Об американской ледокольной программе. Арктика обещает быть одним из мест столкновения России и США, хорошо, если обойдётся без "стрельбы". Одним из инструментов, необходимых для своих действий в Арктике, в США считают тяжёлые ледоколы. Как известно, с ними у США проблемы, и поэтому они строят серию новых. Увы, но у нас до сих пор многие уверовали в то, что американцы якобы "утратили опыт строительства ледоколов". На самом деле это, конечно же, не так. Они активно готовятся к тому, чтобы решить свои пролемы с ледокольным флотом, и одновременно создать проблемы нам. Статья о строительстве серии новых тяжёлых ледоколов в США - Американские тяжёлые ледоколы XXI века. Один в постройке, два на очереди, что дальше?

Новые японские авианосцы. 30 июня на верфи в Йокогаме началась переделка "Изумо" , который японцы ранее классифицировали как "эсминец-вертолётоносец" в авианосец-носитель СКВВП F-35B lightning II. Фото из Йокогамы, сделано в начале июля. Бюджет переоборудования очень скромный, что говорит о том, что корабль изначально создавался как авианосец,просто это не афишировали. Впрочем, это было очевидно. Японцы заявляют, что типовой состав авиагруппы будет 28 летательных аппаратов, из которых 12 - истребители. Это, скорее всего, неправда, и реально истребителей будет до 20 машин, из которых постоянно в ангаре - 14. Остальное на палубе. С японского миролюбия постепенно сползает краска. Подоплёка японского военно-морского ренессанса в части авианосного флота разбиралась в статье ниже, которая хоть и старая, но до сих пор вполне актуальная. "Остриё копья. Реальное количество авианосцев у Японии и их возможности".

Из истории "Холодной войны" на море. Как США удалось подавить волю советских вождей к сопротивлению? Это был сложный комплекс причин, одной из которых было то, что американские ВМС достигли подавляющего качественного и количественного превосходства над ВМФ СССР, и, серией крайне агрессивных и провокационных операций, смогли продемонстрировать советскому руководству полную бесперкпективность любых попыток сопротивления ударам ВМС США, если вдруг дело дойдёт до войны. Победа США в "Холодной войне" это очень серьёзный урок для нас, из которого мы, увы, не делаем правильных выводов, как и из других поражений. В рамках изучения того, как в те годы всё происходило, и какие люди вели Америку к победе над СССР представляет интерес интервью Министра ВМС США при Рейгане Джона Лемана, который во многом стоял за резким скачком агрессивности американцев в 80-х годах, и за победой США в "Холодной войне" в целом. Ссылки на русский перевод - Крестоносец. Часть 1. и Крестоносец. Часть 2.

Сергей Георгиевич Горшков: «Военно-морскому флоту присуща способность наглядно демонстрировать реальную боевую мощь своего государства на международной арене… Флот всегда был… опорой дипломатии в мирное время. Этому соответствует сама природа военно-морского флота и присущие ему свойства: постоянная высокая боевая готовность, мобильность и способность в короткие сроки концентрировать свои силы в избранных районах океана… Нейтральность вод мирового океана позволяет совершать передвижение и сосредоточение сил флота без нарушения положений международного права». Это из книги "Морская мощь государства" - главной советской послевоенной теоретической книги по военно-морской тематике. И пусть Горшкова много за что можно критиковать, а его стратегия в итоге оказалась бита американцами, но во-первых, многое из его наследия актуально до сих пор, в том числе это касается оперативно-тактических концепций, а во-вторых, ничего сравнимого никто всё равно не создал. Другой теории у нас нет, и во многом ВМФ продолжает жить в соответствии со старыми, придуманными в эпоху С.Г. Горшкова доктринами. Скачать книгу "Морская мощь государства" можно по этой ссылке.

Это фото было снято в 1991 году, 2-го сентября. Это - главная база ЧФ. Стоят корабли: вид на нос, стоит вдоль пирса - какой-то из СКР пр.61, возможно "Сметливый", кормой к пирсу - ракетный крейсер пр. 58 "Адмирал Головко", за ним БПК пр.1134Б "Керчь", после плавкрана - СКР. пр. 1135 "Пытливый" (до сих пор в строю), потом какой то БПК (ранее переклассифицированный в БПК из эсминца) пр. 57, за ним - противолодочный крейсер пр. 1123, с вероятностью 0,9 это "Москва". И это не все корабли Черноморского флота, спообные решать задачи в дальней морской зоне. Все эти корабли уже тогда были устаревшими, но некоторые вполне могли бы быть модернизированы - состояние позволяло. Сейчас, с тем корабельным составом, который есть на ЧФ, в такое просто не верится. Но, ничего ещё не закончено. Мы ещё вернёмся в океан. Автор фото - Владимир Велингурин, ТАСС.

Керченско-Феодосийская десантная операция. Проведённая без подготовки и заведомо непригодными силами (в составе Черноморского флота не было ни одного специализированного десантного корабля, специально обученных десантных войск не было тоже), она оказала, тем не менее, стратегический эффект - если бы не этот десант, то 11-я армия Манштейна закончила бы с Севастополем в конце 1941-го года, и, не понеся особых потерь, оказалась бы в распоряжении или группы армий "Юг", или ОКХ. К каким последствиям бы привело появление свободной полевой армии с боевым опытом и хорошим командующим каждый может представить сам. Эта операция, ярчайший пример того, какую роль сыграл флот в войне. Она хоть и была вспомогательной, но при этом имела критическую важность. В книге "Битва за Крым 1941-1944" за авторством А.Исаева, Н. Глухарёва, О. Романько и Д. Хазанова десантам проведённым в ходе этой операции уделена отдельная глава. Исаев А.В. Керченско-Феодосийская десантная операция.

Под водой "Холодная война" проходила горячо. Весной 1973 года РПКСН Тихоокеанского флота К-258 проекта 667АУ вышла на боевую службу. В те годы дальность наших баллистических ракет не позволяла держать территорию США под прицелом из Охотского моря или Северного Ледовитого океана и приходилось развёртывать лодки в Тихом или Атлантическом океанах, ближе к территории США. Американцы ответили мощнейшей ПЛО построенной "вокруг" системы SOSUS, и непрерывные скрытные слежения американских подлодок за нашими стали постоянным явлением. Но иногда их получалось обманывать, обычно это могли делать талантливые и агрессивные офицеры, творчески подходившие к решению боевых задач. К-258 командовал именно такой офицер - А.Н. Луцкий, в последствии контр-адмирал. В ходе той боевой службы ему удалось остаться незамеченным весь поход, действуя вблизи гидрофонов SOSUS. Фрагмент книги А.Н. Луцкого "За прочность прочного корпуса" с описанием этого похода и приёмов, которыми пользовался командир К-258 доступен по ссылке - "Боевое патрулирование"

Война "дизелюх". Не только атомным подлодкам "досталось" в ходе "Холодной войны". Ниже будут приведены воспоминания командира ДЭПЛ Б-103 пр. 641 Эрика Голованова (Рулле). Отрыв от преследования дачей заднего хода под водой, скрытные проходы в Гибралтар через "гребёнку" противолодочных кораблей ВМС США и их союзников и маскировкой в жидком грунте, скрытные проходы там же маскируясь ночью под сейнер, отрыв из под удара глубинными бомбами...и всё на полуразряженных батареях. Экипажам ДЭПЛ с их ограниченным временем пребывания под водой было очень тяжело противостоять первоклассным и многочисленным надводным силам ВМС США. Как правило, преимущества были за противником. Но иногда у наших всё же получалось. Воспоминания Эрика Голованова (Рулле) доступны по ссылкам - Часть 1 (детство и курсантские годы, биография, личная жизнь), Часть 2 (служба в ВМФ на разных должностях), Часть 3 (командование Б-103, службы в Средиземке, учёба, испытания оружия и новых систем), Часть-4 (противоборство с ВМС США и стран НАТО, боевые службы, служба "на берегу").

Решение проблемы Целеуказания. Многие не знают, но у нас внедряют свой аналог Link-16. Или может даже NIFC-CA. По крайней мере, если информация в статье по ссылке верна, то это так. И это означает, что все наши ТАРКР, РКР, ПЛАРК Северного флота смогут стрелять точно по цели на предельную дальность. Значение этих фактов трудно переоценить, но надо, чтобы всё получилось. Остаётся пожалеть, что для достойной авиаразведки и выдачи данных для стрельбы где угодно далеко нам не хватает авианосцев. На ТОФе дальность работы разведывательной авиации будет куда меньше, чем могут обеспечить северяне с "Кузнецовым" (когда его наконец-то восстановят). Это одна из реально очень нужных и прорывных вещей. Статья - Корабли, самолёты и штабы Военно-Морского Флота объединят в единую сеть

Важный концептуальный вопрос - куда направить основную тяжесть усилий по росту военного могущества страны. Первые места, это, конечно, РВСН, СПРН и боевая авиация, но дальше начинаются вопросы. Исторически для России всегда самым важным элементом военной мощи была наземная армия. ВОВ - самый яркий пример. Однако, так ли это сейчас? Сколько наших вероятных противников (имеются ввиду настоящие государства с боеспосоными ВС) имеют с нами общую границу? США, Британия, Турция, Япония? Способность любой страны, с которой мы можем воевать на земле развернуть против нас нормальную армию очень ограничена. США это тоже касается. Вот как ситуация выглядела в 2019 году. - "Наземного вторжения не будет". С тех пор лучше ничего не стало, на сегодня количество транспортов, которые MARAD может вывести из резерва ещё меньше. Возможности США ещё хуже. Они просто не могут технически сформировать в Европе армию для нападения на РФ, А вот в части напрадения с моря ничего не изменилось. Их ВМС по-прежнему вполне спобсобны разбить нас. Особенно если это будет локальная операция где-то далеко, у берегов Сирии, например.

Том Клэнси отдыхает, если сравнивать с тем, что творилось под водой реально. А реально творилось вот что : "На острие подводного противостояния. «Холодная война» подплава". И это ещё были "цветочки"! За десятки лет подводного противостояния с американцами опасных моментов было очень много. Рассказать про самые интересные, однако, нельзя. Но и то, что о чём можно, не оставит равнодушным никого.

Возвращаясь к теме войны в Европе. Если США не могут организовать настоящее вторжение, с их логистикой, то что они могут (кроме глобальной войны с ядерным орнужием)? Пример в статье "Для нападения на Россию США подготовят «смертника»

Задачи Балтфлота в случае различных провокаций вокруг Калининграда будут носить принципиально важный характер - фактически от него будет зависеть, сможем мы быстро и без серьёзных потерь победить, или скатимся к ядерной экалации против половины мира в итоге. Представим вариант - Польша атакует, Прибалтика нейтральна, и в ней американские войска. США и НАТО формально тоже нейтральны, но тайно поддерживают поляков. Никакой наземный коридор в Калиниград пробить будет нельзя и критичным будет удержание коммуникаций с Калиниградом, и блокада Польши от доставки опдкреплений по морю. Балтфлот считают "бывшим флотом" но по факту он может коазаться самым важным флотом. А Балтика всегда была для нас "тяжёлым" ТВД, особенно в ВОВ. Но готов ли Балтийский флот к войне? Увы, ответ не очевиден. Подробнее о задачах Балтфлота - "Балтфлот - бывший флот? Нет!"

Ядерные "Томагавки" похоже возращаются. Или, по крайней мере, могут. Пресс-служба Пентагона объявила, что "развёртывание крылатых ядерных ракет морского базирования является необходимым для сдерживания России". На самом деле, конечно, это необходимо для того, чтобы дальше терроризировать человечество. Трамп пытается повторять Рейгана, как может, и цель у него такая же - неограниченное доминирование США в мире. Скоро будет развёрнутая статья об этом, включая события, которые привели к полному отстутствию ядерного оружия на кораблях России и США сейчас. Пока - ссылка на новость - США собрались развернуть ядерные крылатые ракеты морского базирования

Флот и крылатые ракеты. Пока готовится статья про американские ракеты, подумаем о наших. Правильно ли на ВМФ действует в части развёртывания крылатых ракет? Не стоило ли сначала вооружить ими подлодки, например, вместо постройки массы МРК? С другой стороны - нужно ли ставить КР на корабли сейчас, когда Договор РСМД "приказал долго жить"? Ответы здесь - Морская мощь и крылатые ракеты. Как флоту использовать «Калибры»?

Лёгкие силы ВМФ. Они нужны для решения задач не только у своего берега, но и у чужого, где в силу географических особенностей ТВД и сил противника, применение больших надводных ораблей неоптимально, или наоборот, слишком опасно. При этом их структура и корабельный состав, баланс между родами сил дожны быть тщательно выверены. Должна быть выверена и численность - недостаток сил приведёт к тому, что задачи корветов и катеров придётся решать фрегатам, и в дальнюю морскую зону отправить будет некого. А избыточное внимание к малым кораблям приведёт к тому, что на них уйдут все финансовые и человеческие ресурсы. Оптимальный состав таких сил - Это на самомэ деле очень сложный вопрос. Разбираемся - "Лёгкие силы ВМФ. Их значение, задачи и корабельный состав"

Ядерная угроза с моря. Обещанный материал по новым крылатым ракетам США с ядерной боевой частью, которые они (на словах) собираются развёртывать на кораблях, и, возможно, подводных лодках. С историческим экскурсом в то, как это сработало в прошлый раз, и по какой причине Дональд Трамп пытается повторить. Вот только сработать может не совсем так, как американцам хотелось бы. "США создают новую ядерную угрозу против России"

Ядерное сдерживание неразрывно связано с подводным флотом, а его действия требуют различных видов обеспечения от авиационного до противоминного. Противолодочные силы также необходимы для обеспечения развёртывания ракетных подлдок. К сожалению, с ними у нас катастрофа, которую никто даже не пытается исправлять. Подробнее - "Противолодочные корабли и ядерное сдерживание."

Главной угрозой для подлодок является авиация. Естественно, её технический уровень, тактическая подготовка экипажей и штабов дожны быть "на уровне". То есть техника- могочисленной и современной, экипажи обучены, иметь истребительное сопровождение, штабы дожны уметь проводить операции как чисто авиацией, так и в составе разнородных противолодочных сил (РПЛС). Статья о японском противолодочном и патрульном самолёте Kawasaki P-1. Это первый такой материал на русском языке, а многие фото отечественный читатель не видел никогда. Нам с нашими Ил-38Н и Ту-142МЗ до этого очень далеко, хотя, если упереться, то через 10 лет будем иметь машину не хуже. Но никто не "упирается". Статья не новая, но актуальности не потеряла. "Современный противолодочный самолёт Kawasaki P-1"

Флот посыпался несмотря на то, что в него с конца 2000-х годов вливались деньги. А ведь были люди, которые это предвидели. Грустная, но во-многом пророческая статья контр-адмирала в отставке Ю.В. Кириллова. Сегодня мы видим - очень многое пошло именно так, как он предсказывал. "Миллиарды для военно-морского фолта".

Специфическая тема - гидроакустика. Начата серия статей о эволюции гидроакустических систем подводных лодок, написанная специально для неподготовленного читателя. Начиная со Второй Мировой войны и продолжая далее, к современности, серия опишет всю эволюцию гидроакустических комплексов подлодок и её значение в бою, как для нашего флота, так и для США. Автор - М. Климов. Начало - "На острие подводного противостояния: гидроакустика подлодок. От начала «холодной войны» до 70-х"