О строительстве боевых кораблей в Китае - продолжение 2. Теперь о ценах и прочих подробностях. По стоимости китайский корабль должен быть дешевле, видимо на 1,5-2 миллиарда (очень сильно "на глаз"). По срокам к сдаче корабля надо прибавлять как минимум год - ему придётся переходить из КНР в тот же Североморск, перед этим готовиться экипажу, присылать за ним танкер, потом уже, после перехода, сдавать часть курсовых задач. При отечественной постройке освоение будет однозначно быстрее, опять же, ЕСЛИ качество постройки и комплектующих не подведёт.
В общем, как-то так выглядят перспективы заказа готовых кораблей в КНР с дизелями, к 054 любой мыслимой модификации это тоже относится.
А вот заказ там перспективных кораблей большого класса (эсминец) - уже другая история, и здесь есть о чём подумать. Как и о поставке отдельных компонентов (торпед для ПЛ, противолодочных ракет со стартом с наклонной пусковой, которые можно было бы применить на 20380 и т.д.).

Закрывая "китайский вопрос". Даже если предположить, что на каждой из верфей КНР отведёт нам максимум построечных мест, то тогда просто берём табличку из первого поста по теме, и умножаем сдачу на число построечных мест на каждой верфи. Однако, надо помнить про то, что у корабельных подсистем есть свой цикл производства, то есть взять 20 построечных мест и сдать 20 корветов за 2 года не получится в любом случае.
Всё вышеперечисленное не значит, что заказ кораблей в Китае это неправильная или плохая идея. Просто, как и любая другая идея, эта требует глубокой проработки.

Формирование экипажей. В комментариях встаёт вопрос - а где брать экипажи на новые корабли, где бы их ни строили? Ну давайте посчитаем. Сейчас формально в строю под 20 (ищите точные цифры сами) МПК проектов 1124, 1124М и что-то около 7 МПК проекта 1131-М на Балтике. За Балтийские корабли пусть балтийцы и говотрят, а вот типовой "Альбатрос" ходит в море с риском появления течи в корпусе, у многих кораблей не работают турбины, вплоть до демонтажа валолинии, состояние РЭВ и оружия такое же. Это покойники, те, кто выходит на них в море рискуют жизнью каждый день просто по факту своего нахождения на этих кораблях. Вот Вам и экипажи.
Второй ресурс, это МРК проекта 21631 "Буян-М". Первая пятёрка этих кораблей имеет дизели MTU, поставки запасных частей к которым под санкциями с 2014 года. Последний корабль с немецкими дизелями - "Серпухов" в строю с 2015 года, ему уже 7 лет. Лет через пять надо будет ставить вопрос о его выводе в резерв, иначе, он, конечно, ещё какое-то время побегает, но состояние дизелей будет ухудшаться быстрее, чем это можно будет исправить. Впрочем, возможно вопросы с запчастями к MTU как-то решили, но даже в этом случае, у того же "Града Свияжска" его срок службы достигнет предела раньше, чем последний "мобилизационный" корвет будет построен.
А ещё есть ракетные катера, например.
Так что есть где брать экипажи.
Думать, что эти люди понадобятся на новые корветы не надо - большая часть недавно заложенных корветов построена просто не будет. Почему так, на канале разбиралось.

Новости-хреновости. Те, кто давно читает канал знают, какое внимание здесь уделяется японскому реваншизму и идущей "в полный рост" милитаризации этой страны. По слову "Япония" в поиске можно посмотреть массу такого, что обычно во внимание не принимают, а зря не принимают.
С момента ввода российских войск на Украину, наши власти сделали несколько очень дерзких шагов, которые для японцев сопровождались "потерей лица" - абсолютно неприемлемой в их этике.
И вот новая оплеуха - президент Путин подписал Указ, начинающий национализацию "Сахалина-2", 22,5% в котором принадлежит японским монополиям. Ссылка.

Понятое дело, что их вроде как из проекта не выгоняют. Но дело в том, что их, выражаясь народным языком "прогибают". Почему - понятно.
Начинать такие вещи в момент, когда все ВС застряли на Украине, и когда приходится перебрасывать десантников в Сирию, а ещё держать в Средиземке крупную ударную группу (в силу понятных читателям причин её лучше называть "крупная", а не "мощная") ВМФ - высший пилотаж Большой стратегии. Всё ведь вовремя надо делать, так?
Тут сдержанные обычно японцы не смогли не сделать намёк. Цитата:

Некоторые из японских гражданских космических ракет-носителей можно без особых усилий превратить в баллистические ракеты дальнего радиуса действия с ядерными боеголовками.
Если Токио разработает подводные лодки с ракетным вооружением, и с них будут запускаться эти ракеты, они будут представлять собой неуязвимую систему ядерного оружия.
Кроме того, учитывая обширный опыт и потенциал Токио в области ядерных материалов и суперкомпьютеров, японские ученые способны разработать надежные ядерные боеголовки без проведения ядерных испытаний.
NEC и IHI Aerospace могут разрабатывать и производить головную часть боеголовок баллистических ракет.
Технологические возможности, включая системы наведения, были продемонстрированы в "Хаябуса" и других аппаратах.
...
Между тем если угроза со стороны Китая, КНДР, России и других соседних стран возрастет, а мощь США ослабнет и ядерный зонтик, а также гарантии безопасности Токио станут ненадежными, вероятно, изменятся общественное мнение и политическая ситуация.
В мире уверены, что в случае принятия принципиального политического решения Япония произведет надежное ядерное оружие в течение нескольких недель без проведения ядерных испытаний.
Поэтому она обладает потенциалом вступить в ядерный клуб в любой момент, и ее можно рассматривать как виртуальную ядерную державу.
Если японский народ освободится от иррациональных идеологических ограничений, посмотрит в лицо реальной угрозе и осознает необходимость обладания ядерным оружием, Япония в конечном итоге получит самое надежное средство сдерживания.

Ссылка.
Обо всём этом на канале уже писалось. Расстояния между Курилами и нашими базами на континенте с одной стороны, и японскими портами с другой считались, в принципе, перспективы, с учётом соотношения сил были понятны. Риски вмешательства США и то КАК оно произойдёт, если что, разбирались. Подготовка американских ВМС (ПЛАРБ) к такому варианту описывалась, даже с видео.
Понятное дело, что с одной стороны, это просто намёк в прессе, в уважаемой, но не "топовой" газете.
Но есть и другая сторона вопроса.

Японцы не могут терять лицо перед гайдзинами. Если они говорят, что бомбу можно собрать за несколько ДНЕЙ, то значить это может только одно - реально какое-то работоспособное устройство уже собрано. Чтобы было что предъявить после такого именно в течение дней. Журналист наверняка тоже не стал бы так подставляться, если бы не был уверен, что старшие не подведут, случись что.
Национальная этическая парадигма, она такая. Написали бы "месяцев" была бы одна история, а они пишут "дней" и это другая история.
Причём тут флот? Да вроде понятно причём...

P.S. Если знаете кого-нибудь из наших ЛПР - покажите им выход в реальность, срочно. Попросите их в неё вернуться. Война на Украине не помогает им выйти в реальный мир, слишком слабое воздействие, надо что-то ещё. Покажите им выход в реальность, пожалуйста. Пока не поздно.

Эксклюзив

Противоракетную оборону Крымского моста усилили баржами с уголковыми отражателями в районе арок

@militaryreview

Пирамидальные отражатели установлены в районе острова Тузла на расстоянии 50-100 метров праллельно автомобильной части Крымского моста

Военное обозрение

Немного живописи...

Доброе утро. Таутиев Владимир Бадчериевич
«Запуск «Калибра» с Каспийского моря»
2021 г. Холст, масло. 160х150

Просьба к подписчикам проголосовать. Позиция администрации канала - ГВМП вообще не нужен, слишком дорогое шоу и наносит боевой подготовке слишком большой ущерб.

От подписчика (чат канала самый компетентный в телеграме по обсуждаемым вопросам) :

Появляется конкретика по потерянным у Змеиного катерам:

Один БК-16 (пр.02510) с ЧФ с видео 02 мая:
• Д-310
Второй катер неизвестный.

Один ДКА «Серна» (пр.11770) с КФл с видео 07 мая:
• Д-172

Два «Раптора» (пр.03160) с БФ с видео 08 мая:
• П-342
• П-281
Третий катер неизвестный, и не факт что это был «Раптор».

«Серну», два «Раптора» и один БК-16 привезли в Севастополь на плавкране, дальнейшая их судьба не известна.

От войны на море к войне на реках.