Противоминная оборона. Два фото А. Бричевского, одно, на фоне форта, от 22 марта 2022, а второе от 28 марта. Что их роднит? То, что на палубе спасательного буксира Черноморского флота стоит Безэкипажный катер (БЭК) "Инспектор" французского производства, используемый для решения задач противоминной обороны. Его заказывали под новый тральщик проекта 12700 "Александрит", но увы, он с одной стороны, туда не влез, а с другой это оказалось некому проконтролировать. В итоге флот получил вещь в себе. То, что этот БЭК и для решения противоминных задач так себе, мягко говоря, на фоне фиаско с размерами уже не удивляет. Вот так у нас всë.
Триллионы на флот потрачены, нормально нормальных тральщиков в значимом количестве нет, нет и необитаемых подводных аппаратов для них, старые тральщики никакой модернизации не получили, и потом раз, и война. В итоге на решение задач по поиску и уничтожению мин ходит огромный буксир, непригодный для решения таких задач хотя бы по физ.полям (и не только по ним), с малопригодным БЭКом на корме. Видимо носил БЭК за каким-то тральцом. Нам повезло, что серьëзной минной угрозы ВМФ так и не увидел. Нам вообще очень повезло с противником на самом деле. Трудно представить, что могло бы быть, используй Украина все свои ресурсы как надо. Ниже скоро будет выложена подборка статей по противоминной обороне и еë состоянии в ВМФ.
Обещанные статьи по состоянию противоминной обороны и кое-какой технике. Изучение материалов по ссылкам сделает знания по предмету исчерпывающими для непрофессионального обывателя (с профессионалами, конечно, другая история). Добавить там просто нечего. По порядку статьи с 2014 по 2022 годы.
О состоянии отечественной противоминной обороны:
«Мы стоим на пороге очередной «Цусимы»…
Вопрос небоеспособности ВМФ России против современной минной угрозы обязан быть разрешен в кратчайшие сроки.
ВМФ России напоролся на мины и подлодки
Что не так с нашими тральщиками?
Что не так с «новейшим» ПМК проекта 12700?
«Фальшивый блеск» «стекляшек» DIAMANDa - здесь про упоминавшийся выше БЭК в том числе
Чтобы Порт-Судан не стал Порт-Артуром: оборона базы, также подняты смежные вопросы противоподводнодиверсионной обороны.
О «Грачатах», «Марлинах» и старых тральщиках
Итог восьмилетнего "битья в набат" очевиден на фото с буксиром, если кто-то узрит в подборке пресловутое "всепропальщечество", просьба скинуть ссылку на то, как у нас всё хорошо в комментарии. И нет, никто ничего не исправляет.
Одно из быстрых решений, которые легко можно было использовать до 22.02.2022
Спасительный импорт? Противоминный комплекс PLUTO для ВМФ России
По современному состоянию западных разработок в тематике на канале уже было:
Раз.
Два.
По минной войне, ранее на канале.
О "современных" российских минах
Обзор минной войны в двух сообщениях, ссылка на первое, второе идёт следом.
Теоретическая работа по моделированию противоминных действий - здесь, далее выложены фото страниц, кому неудобно читать так, следом pdf-файл с той же статьёй.
О состоянии отечественной противоминной обороны:
«Мы стоим на пороге очередной «Цусимы»…
Вопрос небоеспособности ВМФ России против современной минной угрозы обязан быть разрешен в кратчайшие сроки.
ВМФ России напоролся на мины и подлодки
Что не так с нашими тральщиками?
Что не так с «новейшим» ПМК проекта 12700?
«Фальшивый блеск» «стекляшек» DIAMANDa - здесь про упоминавшийся выше БЭК в том числе
Чтобы Порт-Судан не стал Порт-Артуром: оборона базы, также подняты смежные вопросы противоподводнодиверсионной обороны.
О «Грачатах», «Марлинах» и старых тральщиках
Итог восьмилетнего "битья в набат" очевиден на фото с буксиром, если кто-то узрит в подборке пресловутое "всепропальщечество", просьба скинуть ссылку на то, как у нас всё хорошо в комментарии. И нет, никто ничего не исправляет.
Одно из быстрых решений, которые легко можно было использовать до 22.02.2022
Спасительный импорт? Противоминный комплекс PLUTO для ВМФ России
По современному состоянию западных разработок в тематике на канале уже было:
Раз.
Два.
По минной войне, ранее на канале.
О "современных" российских минах
Обзор минной войны в двух сообщениях, ссылка на первое, второе идёт следом.
Теоретическая работа по моделированию противоминных действий - здесь, далее выложены фото страниц, кому неудобно читать так, следом pdf-файл с той же статьёй.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На спутниковых снимках Sentinel-1 от 11 мая у острова Змеиный в Черном море были замечены два корабля неизвестной государственной принадлежности.
Как вариант, не только украинских, или не их вообще, но в принципе, всё возможно, так что ждём развития событий.
Forwarded from Dambiev
Maxar Technologies публикует новые спутниковые снимки острова Змеиный в Черном море.
Forwarded from ANNA NEWS
🇷🇺🇺🇦Змеиный под контролем российской армии
В Сети появились спутниковые снимки, сделанные в районе острова Змеиный.
На фото видны десантные катера и плавучий кран Черноморского флота. Также на самом острове идёт высадка военной техники, предположительно - зенитных ракетных комплексов.
@anna_news
В Сети появились спутниковые снимки, сделанные в районе острова Змеиный.
На фото видны десантные катера и плавучий кран Черноморского флота. Также на самом острове идёт высадка военной техники, предположительно - зенитных ракетных комплексов.
@anna_news
Forwarded from Soviet_and_Russian_Navy
Сегодня День Черноморского флота и, в первую очередь, мы ждем тех, кто в море, и чтим память тех, кто остался в нем навсегда. Тех, кто отдавая честь и долг своей Отчизне, так и не вернулся домой. Всех же причастных к сегодняшнему празднику мы поздравляем и от всей души желаем здоровья, мирного неба над головой, пусть в жизни не будет штормов, а сердца будут всегда открыты к диалогу.
#День #ЧФ #КЧФ #Краснознаменный #Черноморский #Флот #Адмирал #Макаров #Василий #Быков #Самум #ВМФ #СССР #России
#День #ЧФ #КЧФ #Краснознаменный #Черноморский #Флот #Адмирал #Макаров #Василий #Быков #Самум #ВМФ #СССР #России
Forwarded from Росич | Rosich
При выполнении воинского долга 7 мая на острове Змеиный, героически погиб наш близкий человек - друг.
Старшина второй статьи Фёдоров Алексей Николаевич, боевой пловец, разведчик - водолаз СпН.
Участник операции в Сирии, ветеран боевых действий.
Окончил медицинские курсы за границей.
Алексей находился в патрульном катере проекта "Раптор" с боевыми товарищами.
БПЛА Байрактар ударил по катеру, тяжело раненный в ногу Алексей боролся за жизнь двое суток, оказывая себе первую доврачебную помощь при эвакуации, но в итоге скончался от потери крови.
@rosich_rus
Старшина второй статьи Фёдоров Алексей Николаевич, боевой пловец, разведчик - водолаз СпН.
Участник операции в Сирии, ветеран боевых действий.
Окончил медицинские курсы за границей.
Алексей находился в патрульном катере проекта "Раптор" с боевыми товарищами.
БПЛА Байрактар ударил по катеру, тяжело раненный в ногу Алексей боролся за жизнь двое суток, оказывая себе первую доврачебную помощь при эвакуации, но в итоге скончался от потери крови.
@rosich_rus
Всë-таки интересно, есть у нас пределы некомпетентности командования или нет? Двое суток без помощи и смерть от кровопотери... в чуть более чем двухстах километрах от ближайшего аэродрома с вертолëтами? В условиях, когда эти же вертушки должны быть на фрегатах, которые ходят пускать "Калибры" в море, и на патрульных кораблях? Такое чувство, что людей со званиями выше кап-раз и полковник надо будет снимать с должностей почти всех, да и тех, кто выше лейтенанта придëтся проведите, наша военная система просто сгнила. Такие эпизоды как кладбище бронетехники у переправы видны всем, но сколько же на самом деле происходит разной преступной тупости, просто меньших масштабов!
Forwarded from Поддубный |Z|О|V| edition
В середине апреля Вашингтон принял решение предоставить Украине беспилотные катера береговой охраны.
Тогда на брифинге в Пентагоне не было озвучено - о каких конкретно судах идет речь, и какие миссии они будут выполнять.
Сейчас же, появилась информация, что Украине будет передана партия достаточно миниатюрных беспилотных стелс-катеров типа MANTAS T-12.
Подготовлена и группа украинских военных для их управления, прошедших обучение на военно-морской базе ВМС США Литтл-Крик, штат Вирджиния.
Эксперты не исключают, что именно
MANTAS T-12 Киев будет задействовать в Чёрном море в районе Одессы, что конечно повлияет на события вокруг острова Змеиный.
Из технических характеристик MANTAS T-12 следует:
⁃ корпус дрона 3,6 метра в длину и 0,9 метра в ширину, в походе возвышается над поверхностью моря всего на 18 сантиметров;
⁃ мореходность до 4 баллов;
⁃ дальность плавания до 120 миль;
⁃ расчетная полезная нагрузка 63,5 килограмма;
По словам директора Центра оборонных концепций и технологий Гудзоновского института Брайана Кларка, в иных обстоятельствах морские беспилотники, что направляются на Украину, предназначены для разведки, наблюдения и рекогносцировки, и для противоминных операций.
«Но я не удивлюсь, если украинцы, когда они начнут использовать MANTAS T-12, задумаются о том, как поставить на них смертоносную боеголовку, на тот случай, если они захотят использовать дроны для нападения на российские корабли», — говорит Кларк.
Если все будет развиваться по озвученному сценарию, то учитывая полезную нагрузку и максимальную скорость MANTAS T-12 в 40 узлов, Киев получит управляемую морскую мину, а российские корабли серьёзную угрозу со стороны противника.
@epoddubny
Тогда на брифинге в Пентагоне не было озвучено - о каких конкретно судах идет речь, и какие миссии они будут выполнять.
Сейчас же, появилась информация, что Украине будет передана партия достаточно миниатюрных беспилотных стелс-катеров типа MANTAS T-12.
Подготовлена и группа украинских военных для их управления, прошедших обучение на военно-морской базе ВМС США Литтл-Крик, штат Вирджиния.
Эксперты не исключают, что именно
MANTAS T-12 Киев будет задействовать в Чёрном море в районе Одессы, что конечно повлияет на события вокруг острова Змеиный.
Из технических характеристик MANTAS T-12 следует:
⁃ корпус дрона 3,6 метра в длину и 0,9 метра в ширину, в походе возвышается над поверхностью моря всего на 18 сантиметров;
⁃ мореходность до 4 баллов;
⁃ дальность плавания до 120 миль;
⁃ расчетная полезная нагрузка 63,5 килограмма;
По словам директора Центра оборонных концепций и технологий Гудзоновского института Брайана Кларка, в иных обстоятельствах морские беспилотники, что направляются на Украину, предназначены для разведки, наблюдения и рекогносцировки, и для противоминных операций.
«Но я не удивлюсь, если украинцы, когда они начнут использовать MANTAS T-12, задумаются о том, как поставить на них смертоносную боеголовку, на тот случай, если они захотят использовать дроны для нападения на российские корабли», — говорит Кларк.
Если все будет развиваться по озвученному сценарию, то учитывая полезную нагрузку и максимальную скорость MANTAS T-12 в 40 узлов, Киев получит управляемую морскую мину, а российские корабли серьёзную угрозу со стороны противника.
@epoddubny
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
Флот и санкции. Вот уже больше двух дней эксперты телеграм-канала "Морская мощь государства" в чатике обсуждают облик перспективных боевых кораблей ВМФ в свете новых реалий. Надо сказать, что вопрос важный. Канал "Морская мощь государства" обращался к тематике облика кораблей будущего очень много раз. Для примера можно привести вот эти материалы.
Основы кораблестроительной политики: принципы и их применение - правила которым должны соответствовать кораблестроительные программы
Основы кораблестроительной политики: большой и сильный ВМФ недорого - технологические возможности промышленности по созданию боевых кораблей, что мы можем строить и из чего.
Фрегат "Перри" как урок для России: спроектированный машиной, массовый и дешёвый - пример правильного применения принципов кораблестроения противником.
Примеры возможных корветов для ВМФ и того, какие задачи они будут решать и как:
Мощный эффективный малый многоцелевой корвет по цене звена истребителей
Лёгкие силы ВМФ. Их значение, задачи и корабельный состав - здесь также рассмотрены варианты структуры сил, действующих в Ближней Морской зоне.
Обобщение военного опыта - "Война на море, дроны и опыт Украины".
Раз.
Два.
Некоторые замечания к оружию современных кораблей
Получение боекомплекта в море.
Продолжение
Всё это, конечно, замечательно. Но с 24 февраля 2022 годы мы живём в новой реальности. Строить корветы или упрощённые дизельные фрегаты? А кто-нибудь запас импортных комплектующие для Коломенских дизелей семейства Д49 в стране сформировал? Не будем перечислять какие там, но если их импортозаместить, то эти двигатели и прыть потеряют очень резко и надёжность, и топлива будут требовать больше. Если вообще получится в разумные сроки.
Или жёсткие диски для электронного оборудования, память, элементная база. Ту же ГАС "Заря" не так давно прекращали ненадолго производить из-за перебоев с импортными комплектующими, которые уже тогда были под санкциями, но сейчас-то с ними будет ещё сложнее.
Обстановка, в которой мы оказались, потребует мягко говоря нетривиальных инженерных подходов, и ещё более нетривиального менеджмента.
И пока не будет сделана детальная ревизия всех имеющихся возможностей, фантазировать особо не о чем. Те же БК-16, "Рапторы", "Грачата", уже ушли в прошлое. И это только начало.
В общем, всё сложно.
Однако, напомню, что в прошлом опыт изящных "обходов" технологических ограничений у нашей страны есть. Так, например, в своё время остро стоял вопрос создания межконтинентального бомбардировщика для ударов по США, а реактивный двигатель с нужной тягой и экономичностью промышленность не просто не могла дать, она не смогла его дать в течение многих лет после того, как бомбардировщики всё-таки появились. Они и сейчас воюют.
Во флоте сегодня такие варианты есть, и они настолько же нетривиальны.
Основы кораблестроительной политики: принципы и их применение - правила которым должны соответствовать кораблестроительные программы
Основы кораблестроительной политики: большой и сильный ВМФ недорого - технологические возможности промышленности по созданию боевых кораблей, что мы можем строить и из чего.
Фрегат "Перри" как урок для России: спроектированный машиной, массовый и дешёвый - пример правильного применения принципов кораблестроения противником.
Примеры возможных корветов для ВМФ и того, какие задачи они будут решать и как:
Мощный эффективный малый многоцелевой корвет по цене звена истребителей
Лёгкие силы ВМФ. Их значение, задачи и корабельный состав - здесь также рассмотрены варианты структуры сил, действующих в Ближней Морской зоне.
Обобщение военного опыта - "Война на море, дроны и опыт Украины".
Раз.
Два.
Некоторые замечания к оружию современных кораблей
Получение боекомплекта в море.
Продолжение
Всё это, конечно, замечательно. Но с 24 февраля 2022 годы мы живём в новой реальности. Строить корветы или упрощённые дизельные фрегаты? А кто-нибудь запас импортных комплектующие для Коломенских дизелей семейства Д49 в стране сформировал? Не будем перечислять какие там, но если их импортозаместить, то эти двигатели и прыть потеряют очень резко и надёжность, и топлива будут требовать больше. Если вообще получится в разумные сроки.
Или жёсткие диски для электронного оборудования, память, элементная база. Ту же ГАС "Заря" не так давно прекращали ненадолго производить из-за перебоев с импортными комплектующими, которые уже тогда были под санкциями, но сейчас-то с ними будет ещё сложнее.
Обстановка, в которой мы оказались, потребует мягко говоря нетривиальных инженерных подходов, и ещё более нетривиального менеджмента.
И пока не будет сделана детальная ревизия всех имеющихся возможностей, фантазировать особо не о чем. Те же БК-16, "Рапторы", "Грачата", уже ушли в прошлое. И это только начало.
В общем, всё сложно.
Однако, напомню, что в прошлом опыт изящных "обходов" технологических ограничений у нашей страны есть. Так, например, в своё время остро стоял вопрос создания межконтинентального бомбардировщика для ударов по США, а реактивный двигатель с нужной тягой и экономичностью промышленность не просто не могла дать, она не смогла его дать в течение многих лет после того, как бомбардировщики всё-таки появились. Они и сейчас воюют.
Во флоте сегодня такие варианты есть, и они настолько же нетривиальны.
Флот и санкции - продолжение. Подобно тому, как самым опасными противниками армии в украинской войне стали наш генералитет и руководство Минобороны, также точно главной преградой на пути санкционного флота будут те, кто руководит его созданием, а не санкции. Что эти люди могут сделать в спокойной обстановке с доступными комплектующими и наличием денег в бюджете выдели все. Как они "отожгут" сейчас тоже, в принципе, понятно.
Так что пока не произойдёт чистка рядов, на тему того, какие корабли можно строить лучше даже не фантазировать. Сейчас можно будет ценой сверхусилий достроить то, что заложено, и то не факт.
Думать на перспективу до выжигания калёным железом ВСЕХ, кто стоял за провалами в кораблестроении, бессмысленно. А они, как и все люди из высших эшелонов власти, неприкосновенны, даже если завтра авианосец в недостроенном доке на борт положат - никому ничего не будет. Безнаказанность "уважаемых людей" это один основных принципов нашей государственной власти, она не откажется от него без по-настоящему страшных потрясений.
Кроме того, высшее руководство продолжает стоять на позициях принципиального и последовательного игнорирования реальности, что тоже не способствует нужным переменам.
Так что пока никакого флота, продолжаем наблюдать за обстановкой, делать чисто теоретические выводы для какого-то далёкого будущего, в котором что-то будет по-другому. Сейчас же не будет ничего, кроме достроек, и, дай Бог, завершений начатых ремонтов (держим кулачки за "Кузнецова").
Как-то так.
Так что пока не произойдёт чистка рядов, на тему того, какие корабли можно строить лучше даже не фантазировать. Сейчас можно будет ценой сверхусилий достроить то, что заложено, и то не факт.
Думать на перспективу до выжигания калёным железом ВСЕХ, кто стоял за провалами в кораблестроении, бессмысленно. А они, как и все люди из высших эшелонов власти, неприкосновенны, даже если завтра авианосец в недостроенном доке на борт положат - никому ничего не будет. Безнаказанность "уважаемых людей" это один основных принципов нашей государственной власти, она не откажется от него без по-настоящему страшных потрясений.
Кроме того, высшее руководство продолжает стоять на позициях принципиального и последовательного игнорирования реальности, что тоже не способствует нужным переменам.
Так что пока никакого флота, продолжаем наблюдать за обстановкой, делать чисто теоретические выводы для какого-то далёкого будущего, в котором что-то будет по-другому. Сейчас же не будет ничего, кроме достроек, и, дай Бог, завершений начатых ремонтов (держим кулачки за "Кузнецова").
Как-то так.