- Я знаю, как много отраслей вы обеспечиваете работой своего коллектива. Знаю большие инвестиционные планы, которые есть у предприятия. Задача регионального правительства - оказывать всемерное содействие, - отметил врио губернатора.

- Вы показываете, какие у вас есть направления, проекты, какие есть проблемы. А мы с коллегами, с экономическим блоком правительства берем их в работу, - сказал Вячеслав Федорищев. - Мне удалось немножко пообщаться с коллективом. Люди довольны работой. Зарплата хорошая - я переспросил три раза. Всегда хочется больше, но зарплата хорошая. Организация труда на высоком уровне. Поэтому за такой подход спасибо. Будем работать.

- Мы более чем уверены, что в Вашем лице мы эту поддержку не только будем получать, но и даже усилим.

- Здесь живут практически все сотрудники, которые работают на заводе - от простого рабочего до генерального директора. Поэтому я надеюсь, что общими усилиями мы очередной хороший толчок, виток развитию города сможем придать. Я думаю, что все проблемы решим совместно.

Мир стремительно меняется. Как прежде уже не будет – ни в глобальной политике, ни в экономике, ни в технологической конкуренции. Всё больше государств стремится к укреплению суверенитета, самодостаточности, национальной и культурной идентичности.

Мы неизменно и в 1990-е годы, и позднее указывали на ошибочность курса, избранного элитами Запада. Не просто критиковали, предупреждали, а предлагали варианты, конструктивные решения, подчёркивали важность выработки устраивавших всех – я хочу это подчеркнуть – именно всех механизмов европейской и мировой безопасности. <…> Но все наши попытки, причём многократные попытки, все не перечислишь, вразумить собеседников – объяснения, увещевания, предупреждения, просьбы с нашей стороны – не находили вообще никакого ответа.

Эгоизм и высокомерие западных государств привели к нынешнему крайне опасному состоянию дел. Мы подошли недопустимо близко к точке невозврата. Призывы нанести стратегическое поражение России, обладающей крупнейшим арсеналом ядерного оружия, демонстрируют запредельный авантюризм западных политиков. Они либо не понимают масштабы угрозы, которую сами порождают, либо попросту одержимы верой в собственную безнаказанность и в собственную исключительность. И то и другое может обернуться трагедией.

- Мы планируем увеличить количество сотрудников, выполняя производственную программу, еще на 5-6 тысяч человек, - рассказал глава АВТОВАЗа Максим Соколов. - С точки зрения территории это крупнейшее предприятие, занимающее 630 га. Это промышленное предприятие полного цикла. У нас здесь собственное и чугунно-литейное производство, и алюминиевое производство, причем как атмосферное, так и под давлением - это большая редкость.

- Сегодня первый день работы в Тольятти, мой первый визит, я не мог не приехать на АВТОВАЗ. Хочу познакомиться с людьми, с процессами, но в первую очередь - с людьми, - сказал глава региона и отправился на конвейер.

Мы живём на одном континенте, что бы ни происходило, нельзя географию поменять. Нам так или иначе придётся сосуществовать и работать вместе.

Опасность для Европы исходит не от России. Главная угроза для европейцев – в критической и всё возрастающей, уже практически тотальной зависимости от США.

Проблема дефицита безопасности и взаимного доверия относится не только к евразийскому континенту. Растущее напряжение наблюдается везде. Трагический для всех нас пример - это украинский кризис, последствия которого отзываются по всей планете.

События на Украине – прямой результат мирового и европейского развития конца XX – начала XXI века, той агрессивной, бесцеремонной и абсолютно авантюрной политики, которую Запад проводил и проводит все эти годы задолго до того, как началась специальная военная операция.

Ещё раз хочу подчеркнуть: Россия не начинала войну. Это киевский режим, после того как жители части Украины в соответствии с международным правом объявили о своей независимости, начал боевые действия и продолжает их. Это и есть агрессия.

- Мы работаем над бюджетом и уже предусмотрели в поправках несколько миллиардов рублей дополнительно на дороги и несколько миллиардов - на обновление транспорта. Конечно, в первую очередь речь идет о крупных городах: Самаре, Тольятти и Сызрани, - рассказал глава региона.