- У нас более 300 трамваев и только 12 из них за последние годы были обновлены. Это ничто, по сравнению с теми возможностями, которые у нас есть, а самое главное, с необходимостью обеспечить комфортным транспортом наших жителей. Я уже молчу про остальные виды транспорта: про троллейбусный парк, автобусный, про сеть маршруток и так далее. И это только в Самаре! А в каждом городе есть такие вопросы - я получаю их. У меня есть большая подборка только по транспорту. Поэтому я Вам делаю замечание. Оно вот такое - очень простое и прямое: недостаточно внимания Вы лично уделяли как министр, исполняющий обязанности, Правительство к этому важному вопросу.

- Тем более было очень большое количество федеральных программ, в которых мы не участвовали по тем или иным причинам, Вы мне их называли, возможности привлечения условно дешевого заемного финансирования. Даже если не было собственных средств, тоже по каким-то причинам мы этими возможностями не воспользовались.

- Ситуация тревожная, надо исправлять. Поэтому я Вам поручаю в кратчайшие сроки в присутствии исполняющего обязанности председателя Правительства подготовить очень быстро программу, по которой мы бы начали обновлять парк нашего транспорта. В такую жару (а лето у нас жаркое) мы проехали с Вами всего 15 минут - уже некомфортно. Что говорить о том, когда люди два раза в день пользуются транспортом, через весь город едут? Собирайтесь с силами, мобилизуйте весь свой личный ресурс, коллектив и представляйте программу развития в кратчайшие сроки. Мы не сможем с Вами быть в помощь людям, если будем так относиться к своей работе, - подчеркнул глава региона. - Готовьтесь, соберитесь и представляйте предложение о том, как мы будем ситуацию исправлять. У Вас есть неделя.

- Самое главное в нашей с вами работе – это вместе одним большим коллективом Правительства региона, федеральных структур, которые работают на территории субъекта, общественных организаций, деловых объединений понять, какие у нас точки роста, где мы можем быть сильнее. На что обращают внимание наши жители, о чем они постоянно говорят в своих поручениях, наказах, в обратной связи, - акцентировал внимание руководитель региона.

- Вы очень хорошо знаете болевые точки, знаете, что не до конца дожимали в нашей работе. Точно знаю, что у вас есть большие системные проекты, которые, может быть, даже смелее, чем позволяла нам до настоящего времени финансовая дисциплина. Где-то необходима поддержка федерального центра, серьезная поддержка, которая позволит большие проекты реализовать. Уважаемые коллеги, я вам обещаю, что всю поддержку, которая нам необходима, если проекты хорошие, мы получим. Я точно знаю, что нам под силу и проблемы решить, - отметил Вячеслав Федорищев.

- Да, есть проблемы, достаточно серьезно накопившиеся - где-то годами, где-то более, но все в наших руках, поэтому я вас призываю в нашей работе быть максимально открытыми к людям, к жизни, предельно честными к себе, к руководству, в том числе федеральному, и конечно, к людям. И все у нас с вами получится.

«При высокоскоростных ДТП водители и пассажиры передних сидений имеют высокий риск возникновения тяжелой травмы в форме диффузного аксонального повреждения. Оно локализуется, как правило, в области стволовых отделов мозга - на границе головного и спинного мозга, где расположены все жизненно важные центры – дыхания, сердечного ритма, поддержания кровяного давления, регуляции температуры тела. Головной мозг не фиксирован, поэтому при травматическом воздействии происходит его смещение, в свою очередь, спинной мозг фиксирован корешками, это делает его устойчивым при вращении. С такими повреждениями пострадавшие быстро переходят в глубокое коматозное состояние, может возникнуть необратимая утрата сознания», - рассказал заведующий нейрохирургическим отделением Евгений Козлов.