با سلام و تبریک سال نو 🌹🌹

❇️ تاکنون برای ریست و یا اصلاح کیلومتر ایسیوهای EasyU , EZU نیاز به آن بود که بعد از فرآیند اصلاح کیلومتر، حتماً مجدد تعریف سوییچ انجام پذیرد

با توجه به مشکلاتی که در ماه های اخیر برای دریافت کد سوییچ از نمایندگی ها به وجود آمده، لذا بسیاری از همکاران و یا مشتریانی که کد سوییچ خودرو را نداشتند، نمی‌تواستند از این خدمات سام تیونینگ نیز بهره مند شوند.

💥💥 ولی یک خبر بسیار خوب برای تمام همکاران داریم:

🔴 از این بعد برای ریست و یا اصلاح کیلومتر تمامی مدل‌های EasyU , EZU، نیازی به تعریف سوییچ مجدد نیست و همکاران می‌توانند فقط ایسیو را برای ما ارسال نمایند و بعد از تحویل گیری، کافی است ایسیو روی خودرو نصب شود (بدون نیاز به هیچ گونه فرآیند تعریف سوییچ)

@SamTuning_ir

در خودروهای دوگانه سوز شرکتی، برای انتخاب سوخت گاز بایستی دمای آب موتور از یک حد مشخصی همواره بالاتر باشد تا اجازه انتخاب سوخت گاز از جانب ایسیو داده شود.
در شرایط جغرافیایی مختلف و همچنین در خودروهای دوگانه سوز مختلف ممکن است نیاز به اصلاح این دما برای انتخاب سوخت گاز باشد تا خودرو در سریعترین حالت ممکن و بدون ایراد فنی (ریپ زدن و خاموش شدن و ...) روی سوخت گاز برود.

سام تیونینگ این توانایی را دارد که در خودروهای دوگانه سوز این دما را با توجه به نیاز راننده و شرایط خودرو، به کمک ریمپ ایسیو، مجدد اصلاح و تنظیم نماید.

https://www.instagram.com/p/CeyrNmNIEUR/?igshid=MDJmNzVkMjY=

EZU TU5 MT

IK00634980 - I067

@SamTuning_ir

🔴 اصلاح دمای کارکرد فن در تمامی ایسیوهای دلفی چینی

سام تیونینگ این توانایی را دارد که در تمامی خودروهای چینی با ایسیو دلفی، دمای کارکرد فن را مطابق شرایط مناسب خودرو، اصلاح نماید.

خودروهای چینی نظیر لیفان X60، لیفان 620 ، لیفان 820 ، کاپرا ، وینگل ، پیکاپ ریچ ، جک J5 MT، جک S5 MT ، جک S3 ، ...


https://www.instagram.com/p/CfGXcyOIcjd/?igshid=MDJmNzVkMjY=

ریمپ گیربکس AL4

@SamTuning_ir

ریمپ گیربکس سراتو کوپه

@SamTuning_ir

حذف کد خطا در TCU

در بعضی مواقع ممکن است یک سری خطاهای کاذب و ناخواسته در TCU گیربکس ثبت شود که تاثیر چندانی روی عملکرد گیربکس نیز نخواهد داشت.
همانند کاری که همواره برای برنامه موتور یا همان ECU انجام می‌پذیرد، در برنامه گیربکس هم میتوان همانند برنامه موتور، خطاهای کاذب را از برنامه برای همیشه حذف نمود.
البته این کار بیشتر برای گیربکس‌هایی که تیونینگ و دستکاری شده‌اند، پیشنهاد می‌گردد.

سام تیونینگ این توانایی را دارد که خطاهای کاذب در گیربکس‌های AL4 و بسیاری از انواع گیربکس‌های کیا و هیوندای و تویوتا و ... را از برنامه TCU حذف نماید.

سام تیونینگ ارائه دهنده خدمات حرفه‌ای ریمپ در ایران

@SamTuning_ir


https://www.instagram.com/p/Cg9bBIDoaoz/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

🔴 اصلاح یک ایراد نرم افزاری در نیسان‌ دوگانه سوز

یکی از موارد عجیب در برنامه نیسان‌های دوگانه سوز شرکتی با ایسیو زیمنس بایفیول آن است که برای استفاده از سوخت بنزین بایستی همواره حداقل حدود ۱۵ لیتر سوخت بنزین وجود داشته باشد. (توجه داشته باشید که حجم باک نیسان دوگانه سوز فقط حدود ۴۰ لیتر است)

فرض کنید که شما با سوخت بنزین در حالت حرکت هستید، به محض آنکه مقدار سطح سوخت بنزین به کمتر از حدود ۱۵ لیتر برسد، به صورت خودکار ایسیو به روی سوخت گاز CNG می رود

این عدد برای خودروهای پراید و تیبا دوگانه سوز، حدود ۴ لیتر است.

این استراتژی ایسیو در بسیاری از مواقع برای رانندگان این خودروها دردسر آفرین می شود و عملاً نمی‌توانند در مسیرهای طولانی از تمام ظرفیت سوخت بنزین به خوبی استفاده نمایند.

سام تیونینگ می‌تواند به کمک ریمپ ایسیو، این ایراد نرم افزاری را اصلاح نماید. به صورتی­که راننده بتواند همواره تا حداقل سطح سوخت بنزین هم استفاده نماید.

 

سام تیونینگ، ارائه دهنده خدمات حرفه‌ای ریمپ ایسیو در ایران

https://www.instagram.com/p/CimkcXto6o9/?igshid=N2NmMDY0OWE=

دوره آموزش تخصصی ریمپ ECU


۱۴ و ۱۵ و ۱۶ دی ماه ۱۴۰۱


💢 شماره تماس جهت ثبت نام:

🟦 دفتر شرکت TNM (داخلی ۵)
02165010001
🟦 سام تیونینگ
09120064360

🔴 دوره آموزش تخصصی ریمپ ECU

🔺 آموزش ریمپ پیشرفته با نرم افزار WinOLS و TNM
🔺 آموزش جامع نحوه و مقدار اعمال تغییرات جداول
🔺 آموزش پارامترهای تخصصی برای ریمپ حرفه‌ای
🔺 آموزش الگوریتم‌های حذف کد خطا (DTC OFF)
🔺 آموزش پاپ بنگ و هارد کاتاف (کاتاف آتشین)

----------------------------------------------

🔵 تمام مباحث دوره های قبلی به همراه مطالب خاص و ویژه این دوره:

🔰 آموزش ریمپ ایسیوهای جدید:
S2 , AECS , EZU , KESENS

🔰 ریمپ و اصلاح چکسام ایسیوهای Delphi MT62.1
🔰 تعریف مشخصه سنسور مَپ در ایسیو زیمنس و بوش
🔰 تعریف ضرایب دنده گیربکس در EZU , EasyU
🔰 تعریف ضرایب دنده گیربکس در Bosch ME7.4.9
🔰 رفع مشکلات کپ ایسیوهای LZNF
🔰 اصلاح دمای کارکرد فن در تمام ایسیوهای دلفی چینی
MT22U , MT20U
MT22.1 , MT22.3 , MT22.1.1 , MT22.5 MT60 , MT62 , MT80

🔰 دمای استارت سوخت گاز در زیمنس و SSAT بایفیول
🔰 حداقل سوخت بنزین در ایسیو بایفیول زیمنس
🔰 آموزش پارامترهای کنترل سنسور اکسیژن
🔰 آموزش پارامترهای کنترل سنسور ناک

----------------------------------------------
تاریخ برگزاری:

۱۴ و ۱۵ و ۱۶ دی ماه ۱۴۰۱

💢 شماره تماس جهت ثبت نام:

🟦 دفتر شرکت TNM (داخلی ۵)
02165010001
🟦 سام تیونینگ
09120064360

❗️ظرفیت این دوره محدود است.

🔴 دوره آموزش تخصصی ریمپ ایسیو در سال ۱۴۰۱

❇️ سام تیونینگ
❇️ طراحان نوین مدار


۱۴ و ۱۵ و ۱۶ دی ماه ۱۴۰۱

@samtuning_ir

🔴 عیدی ویژه سام تیونینگ خدمت همکاران

🔵 مجموعه فایلهای ریست کیلومتر ایسیوهای EasyU و EZU

⚡️ پسورد فایل فشرده:
www.SamTuning.ir


پیشاپیش سال نو بر همگان مبارک 🌹

💥 همان طور که می‌دانید ایسیوهای مختلفی بر روی موتور TU5 تاکنون نصب شده است. در ابتدا این موتور با ایسیو بوش و دریچه گاز برقی وارد بازار ایران شد و سپس به صورت ایرانیزه شده با ایسیو زیمنس دریچه گاز سیمی و در چند سال اخیر نیز ایسیوهای با دریچه گاز برقی نظیر Bosch ME17 ، EasyU ،EZU  و ... استفاده شده‌اند.  

یکی از پارامترهایی که در برنامه ایسیوهای مختلف نصب شده بر روی موتور TU5 نسبتاً متفاوت است، میزان آوانس جرقه یا همان زاویه جرقه زنی می باشد!  

این پارامتر تاثیر به سزایی در میزان توان و گشتاور تولیدی موتور دارد.  
---------------------------  
🔴 حال به نظر شما چه عواملی سبب می شود که این اختلافات وجود داشته باشد ❓

🔴 آیا این پدیده به صورت اتفاقی است یا دلیل مشخصی دارد ❓

🔴 چرا در اکثر مواقع در ایسیوهای بوش، آوانس جرقه بیشتر از سایر ایسیوها می باشد ❓

----------------------------------------
در این پست نظرات خود را برای ما کامنت کنید  👇
 
https://www.instagram.com/p/Cqcm29ooQlW/?igshid=MDJmNzVkMjY=

🔴 اصلاح دمای کارکرد فن در ایسیوهای مگنت مارلی پژو و سیتروئن

سام تیونینگ این توانایی را دارد که در تمامی خودروهای پژو و سیتروئن با ایسیو مگنت مارلی (Magneti Marelli) دمای کارکرد فن را مطابق شرایط مناسب خودرو اصلاح نماید.

در بسیاری از خودروهای پژو ۴۰۷ که مشکل ترموستات برقی دارند، کارکرد فن به صورت پیش فرض بر روی ۱۰۸ درجه خواهد بود که سبب بروز مشکلات حاد برای موتور این خودروها شده است.

برای خودروهای سیتروئن C5 نیز دمای کارکرد فن حدود ۹۸ درجه است که برای آب و هوای بسیاری از نقاط ایران بسیار بالا می باشد

اصلاح دمای کارکرد فن برای تمام ورژن ایسیوهای مگنت مارلی که بر روی 206 RC نصب شده است نیز قابل انجام است و این خبر بسیار خوبی برای موتورهای لوازمی و تیونینگ شده می باشد.

ما میتوانیم دمای کارکرد فن دور کند و تند را در این خودروها مناسب با شرایط خودرو به خوبی تنظیم نماییم تا موتور خودرو همواره در شرایط عملکردی ایده آل خود قرار گیرد.

@samtuning_ir


https://www.instagram.com/p/CsIou9ro3PI/?igshid=NjZiM2M3MzIxNA==