⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️

💥 خوشبختانه به لطف خداوند و با همراهی دوستان و همکاران عزیز، دومین دوره تخصصی ریمپ ایسیو توسط ما به پایان رسید.

🔹 خوشحالیم از اینکه توانستیم رضایت کارآموزان گرامی را برآورده سازیم.

از اینکه مثل همیشه به ما اعتماد دارید متشکریم
✌️ 🌹

@SamTuning_ir

🔴 خبرهای خوب و بسیار کاربردی برای همکاران

با ما همراه باشید...

@SamTuning_ir

👈 ریمپ خودروی MVM x22

✅ حذف کامل تاخیر دریچه گاز
✅ بهبود شتاب اولیه و ثانویه
✅ حذف سنسور اکسیژن دوم
✅ افزایش توان و گشتاور خودرو

@SamTuning_ir

💢 What is the Injector Scaling ?!!!

مطلب زیر را با دقت مطالعه کنید 👇👇👇

@SamTuning_ir

#مطلب_آموزشی

🔴 Injector Scaling or Injector Calibration

✅ همان‌طور که می‌دانید هر انژکتور علاوه بر مشخصات ظاهری دارای یک عدد مشخصه است که نشان دهنده میزان ظرفیت پاشش سوخت در دقیقه می‌باشد و مثلا به صورت 300 CC/min معرفی می‌شود.

✅ در داخل برنامه ایسیو هر خودرویی، ابتدا با توجه به پارامترهایی نظیر دور موتور، فشار هوای ورودی، زاویه دریچه گاز و ... درصد سوخت مورد نیاز  نسبت به هوای ورودی محاسبه می‌شود.

✅ در مرحله بعدی و در ادامه محاسبات ایسیو، مقدار درصد سوخت محاسبه شده از مرحله قبلی می بایست به مقدار زمان پاشش سوزن انژکتور بر حسب میلی ثانیه تبدیل شود. در این مرحله یک پارامتر مستقل وجود دارد که با ضرب کردن آن در درصد سوخت، مقدار میلی ثانیه پاشش سوخت به دست می‌آید.
به این پارامتر Injector Calibration یا Injector Scaling گفته می‌شود.
این پارامتر رابطه معکوس با ظرفیت پاشش سوزن دارد و هر چقدر ظرفیت پاشش انژکتور بیشتر باشد این عدد کوچکتر خواهد بود. به عبارت دیگر هر انژکتوری که ظرفیت بالاتری دارد برای پاشش یه جرم مشخص از سوخت، نیاز به زمان پاشش کمتری دارد و برعکس.

👈 نتیجه نهایی

💢 هرگاه خواستید از یک نوع انژکتور با دبی متفاوت استفاده کنید فقط می‌بایست به کمک ریمپ ایسیو پارامتر فوق را اصلاح کنید و هیچ گونه نیازی به تغییر جداول سوخت در ایسیو نمی‌باشد.

🔺 در شکل بالا مقدار پارامتر فوق برای پژو 206 با ایسیو Bosch ME7.4.5 نمایش داده شده است.

@SamTuning_ir

🔴 معنای اصطلاح Injector Dead Time در خودرو چیست؟

✅ برای آشنایی با این اصطلاح، مطلب زیر را مطالعه نمایید: 👇👇👇

http://samtuning.ir/?p=2613

@SamTuning_ir

🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
ریمپ ایسیو Bosch ME17.9.71 بدون باز کردن آن
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺

👈 تاکنون ریمپ این مدل ایسیو فقط از طریق باز کردن ایسیو قابل انجام بود ولی از این به بعد سام تیونینگ این توانایی را دارد که این ایسیوها را بدون باز کردن قاب و از طریق OBD و یا روی میز کار از طریق کانکتور انجام دهد.

❇️ متاسفانه این ایسیو از آن جمله ایسیوهایی است که قاب آن به سختی باز می‌شود و معمولاً بعد از باز شدن هم نمی‌توان همانند قبل آن را مونتاژ و آب بندی نمود.

🔴 با این روش خودروی شما به هیچ عنوان از گارانتی خارج نخواهد شد و هیچ نگرانی بابت نفوذ آب و آسیب احتمالی ایسیو به علت باز شدن آن، وجود ندارد.

⚡️ سام تیونینگ، ارائه دهنده خدمات حرفه ای ریمپ ایسیو

@SamTuning_ir

💢 ریمپ خودروی کاپرا (Capra) با ایسیو Delphi

✅ افزایش توان و گشتاور
✅ رفع خطای کاتالیزور و حذف سنسور اکسیژن دوم

@SamTuning_ir

🔴🔴🔴🔴🔴🔴🔴

🌹 با سلام و روز بخیر خدمت همکاران عزیز

💢 سام تیونینگ این توانایی را دارد که چک‌سام دامپ های ایسیوهای دلفی چینی (Delphi) را برای شما اصلاح نماید تا بتوانید به کمک پروگرامرهای داخلی هم ریمپ تمام ایسیوهای چینی را انجام دهید.

✅ Delphi MT22.1
✅ Delphi MT22U
✅ Delphi MT20U
✅ Delphi MT20U2

👈 برای سفارش کار با آیدی زیر مکاتبه نمایید:

@samtuning_admin

🔴 فایل‌های کاهش دمای آب ایسیوهای EasyU

🔷 بنا بر درخواست‌های مکرر همکاران عزیز، یک مجموعه کامل و بسیار ارزشمند از دامپ‌های کاهش دمای فن در ایسیوهای EasyU آماده شده است:

✅ 206 MT EasyU (10381687AA)
✅ 206 MT EasyU (10391996AA)
✅ 206 MT EasyU (10378477AA)
✅ 207 AT EasyU (10391989AA)
✅ 207 AT EasyU (10399590AA)
✅ Dena EF7 EasyU (10374550AA)

💢 در تمام دامپ‌های فوق، دمای کارکرد فن حدود 4 تا 5 درجه کاهش یافته است.

👈 برای آگاهی از نحوه خرید، با ما تماس بگیرید:

📱09120064360

🆔 @samtuning_admin

#پست_موقت

✅ آغاز هفته را با خبرهای خوب شروع کنید ...🌹


💢 سام تیونینگ؛ ارائه دهنده خدمات حرفه ای ریمپ ایسیو


@SamTuning_ir

🔴 کارپلاس با همکاری سام تیونینگ تقدیم می‌کند:
یک دوره آموزشی متفاوت و با مباحث شگفت انگیز

📖 این آموزش به مدت ۳ روز می‌باشد
🏢 به همراه خوابگاه و پذیرایی
📋 به همراه مدرک بعد از پایان دوره

🚩 مروری بر عناوین سمینار آموزشی:

🅰 هنرجویان در این دوره آموزش حذف کدهای خطا در ایسیوهای ایرانی، چینی و کره ای را بصورت پایه ای آموزش می‌بینند.
⚡️ این مبحث برای اولین بار در ایران ارائه می‌گردد.

🅱 آموزش ریمپ و چکسام گیری ایسیوهای ایرانی، چینی و کره ای بصورت کامل مبتدی تا حرفه ای

🔐 آموزش بی کد کردن ایسیوهای ایرانی، چینی و کره ای

🗒 جزوات کامل در رابطه با ریمپ ایسیو و کلیه جداول و روش تغییرات

📽 کلیپ های کمک آموزشی ریمپ با نرم افزار
WinOLS / ECM Titanium / 010editor

📽 کلیپ آموزشی آپشن تیونینگ پروگرمرهای سون پروگ و تی ان ام

💾 ارائه فایلهای داموس برای موارد آموزشی

📌 یک بار اصولی هزینه کنید و آموزش ببینید

🚩 برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید:

📱0912 006 4360
@samtuning_admin

📱0922 127 7423
@Remap_carplusco

🔴🔴 توجه توجه 🔴🔴

💢 خدا را شاکر هستیم که به لطف اعتماد و استقبال حیرت انگیز همکاران عزیز، موفق شدیم یک دوره آموزش عالی ریمپ ایسیو با بالاترین سطح علمی ممکن را در تاریخ های 6 و 7 و 8 شهریور برگزار نماییم.
__________

✅ با توجه به درخواست‌های مکرر علاقه‌مندان به ریمپ ایسیو و استقبال همکاران، یک دوره و سمینار آموزشی مجدد با همان مباحث قبلی در هفته آتی برگزار خواهد شد.

🔹 ظرفیت این دوره بسیار محدود می‌باشد و اولویت با کسانی است که به علت تکمیل شدن ظرفیت نتوانستند در دوره قبلی شرکت کنند.

👈 برای هماهنگی با ما تماس بگیرید:

📞 09120064360
📲 @SamTuning_admin

🔴 یک مطلب آموزشی جالب

متن زیر را با دقت مطالعه کنید... 👇👇👇

@SamTuning_ir

💢برای شتاب گیری سریع‌تر یک خودرو دو پارامتر مهم بسیار تاثیر گذار است:

1⃣ پاسخ و یا عکس العمل دریچه گاز

در خودروهای با دریچه گاز برقی این پارامتر در اصطلاح عامیانه همان تاخیر دریچه گاز برقی گفته می‌شود که در واقع پاسخ دریچه گاز نسبت به فشردن پدال گاز توسط راننده است که هر چقدر کمتر باشد برای رانندگی لذت بخش‌تر است و به کمک ریمپ ایسیو می‌توان آن را به حداقل رسانید.

در خودروهای دریچه گاز سیمی این تاخیر وجود ندارد❗️

2⃣ میزان پاشش سوخت در حالت شتاب گیری

زمانی که بخواهید شتاب گیری سریع‌تری داشته باشید قاعدتاً نیاز به سوخت کافی دارید. در تمام خودروها، ایسیو نرخ تغییرات زوایه پدال گاز (سرعت فشرده شدن پدال گاز) را اندازه گیری می‌کند و از روی آن متوجه می‌شود که راننده به چه میزان توان و گشتاور نیاز دارد و نسبت به آن پاشش سوخت را اصلاح می‌کند. جالب است بدانید که یک جدول ویژه در دامپ ایسیو وجود دارد که مقدار پاشش سوخت را در حالت شتاب گیری تنظیم می‌کند. به عبارت دیگر ایسیو مقدار پاشش سوخت در حالت شتاب گیری را به صورت لحظه‌ای بیشتر از حالت رانندگی نرمال در همان دور موتور می‌کند تا حداکثر توان از موتور گرفته شود.

🔹 به این جدول اصطلاحاً ضریب اصلاح پاشش سوخت در حالت شتاب گیری یا همان Injection Factor in Acceleration گفته می‌شود که تا حدود زیادی تاثیر آن حتی از پارامتر شماره یک نیز بیشتر است.

🔴در شکل بالا نمایی از این جدول برای خودرو سمند سورن توربو نمایش داده شده است 👆👆

@SamTuning_ir

🔴 اصلاح دمای کارکرد فن

✅ تمام مدل های ایسیو Delphi MT38 و Delphi MT86 نصب شده بر روی محصولات کیا و هیوندای

@SamTuning_ir

💥 سام تیونینگ با همکاری کارپلاس تقدیم می‌کند 💥

⚡️ یک دوره آموزشی متفاوت با مباحث کاربردی

🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻

💢 عناوین مباحث این دوره آموزشی:

✅ آموزش اصولی ریمپ ایسیوهای ایرانی شامل زیمنس، ساژم، والئو و بوش

✅ ریمپ خودروهای مزدا و تویوتا با ایسیو
Mitsubishi , Denso

✅ ریمپ خودروهای کره‌ای با ایسیو
Continental SIM2K

✅ ریمپ خودروهای کره‌ای با ایسیوهای
Delphi MT86 , MT38

✅ ریمپ ایسیوهای Magneti Marreli خودروهای
206 RC , Peugeot 407 , Citroen C5

✅ ریمپ خودروهای چینی با ایسیو Bosch (تمام مدل‌ها)

✅ ریمپ خودروهای چینی با ایسیو Delphi (تمام مدل‌ها)

💥 نحوه حذف کدهای خطا در تمام ایسیوهای ساژم، والئو، بوش، دلفی، کانتیننتال و غرب استیل نیز در این دوره آموزش داده خواهد شد.

----------------------
👈 این دوره به مدت ۳ روز می‌باشد و در انتها فایل‌های راهنمای ریمپ نیز به کارآموزان ارائه خواهد شد.
👈 به همراه خوابگاه و پذیرایی
✔بهمراه کلیپ های کمک اموزشی وپشتیبانی تلگرام

🔴🔴 ظرفیت این دوره بسیار محدود می‌باشد و اولویت با کسانی است که به علت تکمیل شدن ظرفیت نتوانستند در دوره قبلی شرکت کنند.

🚩 برای کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام در این دوره با ما تماس بگیرید:

📱0912 006 4360
@samtuning_admin

📱0922 127 7423
@Remap_carplusco