Вниманию пассажиров!
С 1 октября 2025 года на основании решения Самаркандского городского Кенгаша народных депутатов от 26 сентября 2025 года «Об инициативе заместителя хокима города Самарканда Ф. Наджмиддинова “Организовать движение транспортных средств на улицах с высокой интенсивностью транспортного потока по принципу одностороннего движения, в целях предотвращения пробок и обеспечения безопасности движения, а также создания удобных условий для водителей и пассажиров”» в схему движения ряда городских автобусных маршрутов будут внесены изменения.
Изменения внесены в следующие маршруты:
Автобусы
маршрута №17 при следовании в сторону посёлка Сулим;
маршрута №36 — в сторону Самаркандской районной больницы;
маршрута №87 — в сторону Университетского бульвара будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Чукур йули (ул. Курчатова), Алишера Навои, Хусайна Бойкаро и Абдурахмана Джами;
маршрута №27 при следовании в сторону массива Корасув будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Мирзо Улугбека и Абдурахмана Джами;
маршрута М2 при следовании в сторону автостанции Хазора;
маршрута №74 при следовании в сторону массива Сартепа будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улицам Орзу Махмудова, Бабура Мирзо и Махмуда Кошгарий;
маршрута М3 при следовании в сторону махалли Дустлик будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улице Орзу Махмудова.
С 1 октября 2025 года на основании решения Самаркандского городского Кенгаша народных депутатов от 26 сентября 2025 года «Об инициативе заместителя хокима города Самарканда Ф. Наджмиддинова “Организовать движение транспортных средств на улицах с высокой интенсивностью транспортного потока по принципу одностороннего движения, в целях предотвращения пробок и обеспечения безопасности движения, а также создания удобных условий для водителей и пассажиров”» в схему движения ряда городских автобусных маршрутов будут внесены изменения.
Изменения внесены в следующие маршруты:
Автобусы
маршрута №17 при следовании в сторону посёлка Сулим;
маршрута №36 — в сторону Самаркандской районной больницы;
маршрута №87 — в сторону Университетского бульвара будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Чукур йули (ул. Курчатова), Алишера Навои, Хусайна Бойкаро и Абдурахмана Джами;
маршрута №27 при следовании в сторону массива Корасув будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Мирзо Улугбека и Абдурахмана Джами;
маршрута М2 при следовании в сторону автостанции Хазора;
маршрута №74 при следовании в сторону массива Сартепа будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улицам Орзу Махмудова, Бабура Мирзо и Махмуда Кошгарий;
маршрута М3 при следовании в сторону махалли Дустлик будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улице Орзу Махмудова.
Напоминаем, что согласно решению Самаркандского городского Кенгаша народных депутатов, с 1 октября 2025 года в тестовом порядке будет введено одностороннее движение по следующим улицам:
ул. Махмуда Кошгарий (на участке от ул. Бабура Мирзо до ул. Чукур йули (ул. Курчатова));
ул. Абдурахмана Джами (на участке от ул. Чуқур йули (ул. Курчатова) до Университетского бульвара);
ул. Орзу Махмудова (на участке от Университетского бульвара до ул. Узбекистанская
Jamoat transportida brutto-shartnomasi talablari bajarilishi nazorati tizimli ravishda amalga oshirilmoqda.
“Yo‘lovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” Davlat muassasasi mutaxassislari tomonidan joylarda avtobuslar va haydovchilarni bevosita nazorat qilish brutto-shartnomasi talablari bajarilishi monitoring mexanizmlaridan biri.
Brutto-shartnomasi asosida ishlaydigan jamoat transporti tasdiqlangan jadvalga rioya qilinishi, salon va avtobusning tozaligi, haydovchining tashqi ko‘rinishi, mobil validatorning mavjudligi va undan foydalanishi.
Brutto-shartnomasi bo'yicha ishlaydigan jamoat transportini nazorati - bu avtomatlashtirilgan monitoring, joylarda tekshirish va tashuvchilar bilan hisob-kitoblarga ta'sir qiluvchi aniq belgilangan moliyaviy va sifat mezonlarini birlashtirgan kompleks tizim.
----
Контроль соблюдения условий брутто-контракта в общественном транспорте осуществляется системно и многосторонне.
Одним из механизмов контроля является физические проверки автобусов и водителей специалистами государственного учреждения «Мониторинга и контроля пассажирских перевозок».
Вопросы соблюдения графика движения автобуса, чистота салона и автобуса, внешний вид водителя, наличие и использование мобильного валидатора.
Контроль работы водителей по брутто-контракту — это комплексная система, сочетающая в себе автоматизированный мониторинг, инспекционные проверки на местах и четко прописанные финансовые и качественные критерии, влияющие на расчеты с перевозчиками.
“Yo‘lovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” Davlat muassasasi mutaxassislari tomonidan joylarda avtobuslar va haydovchilarni bevosita nazorat qilish brutto-shartnomasi talablari bajarilishi monitoring mexanizmlaridan biri.
Brutto-shartnomasi asosida ishlaydigan jamoat transporti tasdiqlangan jadvalga rioya qilinishi, salon va avtobusning tozaligi, haydovchining tashqi ko‘rinishi, mobil validatorning mavjudligi va undan foydalanishi.
Brutto-shartnomasi bo'yicha ishlaydigan jamoat transportini nazorati - bu avtomatlashtirilgan monitoring, joylarda tekshirish va tashuvchilar bilan hisob-kitoblarga ta'sir qiluvchi aniq belgilangan moliyaviy va sifat mezonlarini birlashtirgan kompleks tizim.
----
Контроль соблюдения условий брутто-контракта в общественном транспорте осуществляется системно и многосторонне.
Одним из механизмов контроля является физические проверки автобусов и водителей специалистами государственного учреждения «Мониторинга и контроля пассажирских перевозок».
Вопросы соблюдения графика движения автобуса, чистота салона и автобуса, внешний вид водителя, наличие и использование мобильного валидатора.
Контроль работы водителей по брутто-контракту — это комплексная система, сочетающая в себе автоматизированный мониторинг, инспекционные проверки на местах и четко прописанные финансовые и качественные критерии, влияющие на расчеты с перевозчиками.
Viloyat transport boshqarmasida yong‘in xavfsizligini ta’minlash va yong‘inlarning oldini olish maqsadida axborot-targ‘ibot tadbiri o‘tkazildi.
Tadbir davomida Samarqand shahar Favqulodda vaziyatlar bo‘limi mas’ul xodimi tomonidan ishtirokchilarga yong‘in xavfsizligining ahamiyati – bino va inshootlarda yong‘in chiqishining oldini olish bo‘yicha asosiy qoidalari hamda yong‘in sabablari, yong‘in yuz berganda harakatlanish tartibi hamda kundalik hayotda va ish joylarida xavfsizlik choralari muhimligi eslatib o‘tildi.
Alohida e’tibor turar joylarda, jamoat binolarida va transport vositalarida yong‘inlarning oldini olish masalalariga qaratildi.
Ishtirokchilarga yong‘inlarning oldini olish bo‘yicha ogohlantirishlar va tavsiyalar aks ettirilgan axborot plakatlari hamda eslatmalar tarqatildi.
----
В областном транспортном управлении было проведено информационно-профилактическое мероприятие, направленное на повышение уровня пожарной безопасности и предупреждение возгораний.
В ходе мероприятия ответственный сотрудник отдела по чрезвычайным ситуациям города Самарканда напомнил основные правила обращения с огнём, порядок действий при возникновении пожара, а также важность соблюдения мер предосторожности в быту и на рабочем месте.
Особое внимание было уделено профилактике пожаров в жилых домах, общественных учреждениях и транспорте.
Для наглядного ознакомления с мерами безопасности участникам были розданы информационные плакаты и памятки с предупреждениями и рекомендациями по предотвращению пожаров.
Tadbir davomida Samarqand shahar Favqulodda vaziyatlar bo‘limi mas’ul xodimi tomonidan ishtirokchilarga yong‘in xavfsizligining ahamiyati – bino va inshootlarda yong‘in chiqishining oldini olish bo‘yicha asosiy qoidalari hamda yong‘in sabablari, yong‘in yuz berganda harakatlanish tartibi hamda kundalik hayotda va ish joylarida xavfsizlik choralari muhimligi eslatib o‘tildi.
Alohida e’tibor turar joylarda, jamoat binolarida va transport vositalarida yong‘inlarning oldini olish masalalariga qaratildi.
Ishtirokchilarga yong‘inlarning oldini olish bo‘yicha ogohlantirishlar va tavsiyalar aks ettirilgan axborot plakatlari hamda eslatmalar tarqatildi.
----
В областном транспортном управлении было проведено информационно-профилактическое мероприятие, направленное на повышение уровня пожарной безопасности и предупреждение возгораний.
В ходе мероприятия ответственный сотрудник отдела по чрезвычайным ситуациям города Самарканда напомнил основные правила обращения с огнём, порядок действий при возникновении пожара, а также важность соблюдения мер предосторожности в быту и на рабочем месте.
Особое внимание было уделено профилактике пожаров в жилых домах, общественных учреждениях и транспорте.
Для наглядного ознакомления с мерами безопасности участникам были розданы информационные плакаты и памятки с предупреждениями и рекомендациями по предотвращению пожаров.
Официальное разъяснение к статье "Пассажир ждёт, водитель считает" опубликованной в газете "Самаркандский вестник".
Как известно в городе Самарканде с 2024 года идёт поэтапное внедрение брутто-контракта в систему городского транспорта. Так в минувшем году на начальном этапе внедрения брутто-контракта в Самарканде в этой системе работали лишь 7 автобусных маршрутов.
На сегодняшний день по брутто-контракту в городе Самарканде работает 22 маршрута на которых работает 243 автобуса.
На мониторах автоматизированной диспетчерской службы государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок» в режиме реального времени отображается местонахождение и интервал движения автобусов, также здесь обрабатываются данные о работе автобусов (количество выполненных рейсов, время выхода на линию, время начала и окончания работы, скоростной режим, информация об отклонениях от маршрута и т. д.).
Маршрут № 52 обслуживает ООО «Marokand trans 777». Данный маршрут в рабочие дни обслуживают 10 автобусов, в субботу - 8, в воскресенье и праздничные дни - 6 автобусов.
Установленные в автобусах GPS-датчики и программа IVMS через которые ведётся мониторинг передвигающихся по городу автобусов показывают, что интервал между автобусами маршрута № 52 в рабочие дни составляет от 15 до 18 минут.
Время, выделенное на выполнение маршрута № 52 от начала маршрута до его окончания, составляет 71 минуту, и в обратном направлении 73 минуты, что допускает длительное простаивание на некоторых остановках (как указано в статье - на «повороте» и остановке «Зебо»).
Принимая во внимание жалобы со стороны пассажиров выдвинуто предложение о сокращении времени длительности маршрута, что не позволит водителям простаивать на остановках.
Недостатки по работе маршрута № 52 указанные в статье «Пассажир ждёт, водитель считает» в газете «Самаркандский вестник» были рассмотрены на общем собрании ООО «Marokand trans 777».
Автобусы маршрута № 64 в настоящее время не работают по брутто-контракту, а значит по ним не ведётся мониторинг со стороны государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок»
Как известно в городе Самарканде с 2024 года идёт поэтапное внедрение брутто-контракта в систему городского транспорта. Так в минувшем году на начальном этапе внедрения брутто-контракта в Самарканде в этой системе работали лишь 7 автобусных маршрутов.
На сегодняшний день по брутто-контракту в городе Самарканде работает 22 маршрута на которых работает 243 автобуса.
На мониторах автоматизированной диспетчерской службы государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок» в режиме реального времени отображается местонахождение и интервал движения автобусов, также здесь обрабатываются данные о работе автобусов (количество выполненных рейсов, время выхода на линию, время начала и окончания работы, скоростной режим, информация об отклонениях от маршрута и т. д.).
Маршрут № 52 обслуживает ООО «Marokand trans 777». Данный маршрут в рабочие дни обслуживают 10 автобусов, в субботу - 8, в воскресенье и праздничные дни - 6 автобусов.
Установленные в автобусах GPS-датчики и программа IVMS через которые ведётся мониторинг передвигающихся по городу автобусов показывают, что интервал между автобусами маршрута № 52 в рабочие дни составляет от 15 до 18 минут.
Время, выделенное на выполнение маршрута № 52 от начала маршрута до его окончания, составляет 71 минуту, и в обратном направлении 73 минуты, что допускает длительное простаивание на некоторых остановках (как указано в статье - на «повороте» и остановке «Зебо»).
Принимая во внимание жалобы со стороны пассажиров выдвинуто предложение о сокращении времени длительности маршрута, что не позволит водителям простаивать на остановках.
Недостатки по работе маршрута № 52 указанные в статье «Пассажир ждёт, водитель считает» в газете «Самаркандский вестник» были рассмотрены на общем собрании ООО «Marokand trans 777».
Автобусы маршрута № 64 в настоящее время не работают по брутто-контракту, а значит по ним не ведётся мониторинг со стороны государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок»
Shahrimizdagi avtobus bekatlari yangicha qiyofa kasb etmoqda!
Eskilari o‘rniga zamonaviy, qulay va estetik pavilonlar bosqichma-bosqich o‘rnatilmoqda.
Asosiy maqsad — jamoat transportini kutish uchun qulay sharoit yaratish.
---
Автобусные остановки нашего города приобретают новый облик!
Проводится поэтапная замена старых павильонов на современные, удобные и эстетичные конструкции.
Главная цель — создать комфортные условия для ожидания общественного транспорта.
Eskilari o‘rniga zamonaviy, qulay va estetik pavilonlar bosqichma-bosqich o‘rnatilmoqda.
Asosiy maqsad — jamoat transportini kutish uchun qulay sharoit yaratish.
---
Автобусные остановки нашего города приобретают новый облик!
Проводится поэтапная замена старых павильонов на современные, удобные и эстетичные конструкции.
Главная цель — создать комфортные условия для ожидания общественного транспорта.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Yangi avtovokzal qurilishi –shahardagi transport yuklamasini kamaytirish yo‘lida muhim qadam!
Samarqand shahar markazida transport oqimini kamaytirish maqsadida Oqdaryo, Payariq, Ishtixon, Qo’shrabot tumanlaridan qatnovchi yo‘lovchi avtobuslari uchun 2,5 gektar yer maydonida zamonaviy yangi avtovokzal qurilish ishlari olib borilmoqda.
Yangi majmua shahar tashqarisida M-37 magistral yo’lida Oʻzbekkenti mahallasida joylashgan bo’lib yo‘lovchi avtobuslariga shahar markaziga kirmasdan yo‘naltirish imkonini beradi.
Loyihada fuqarolarga qulay xizmat ko‘rsatish uchun barcha sharoitlar yaratiladi — keng kutish zallari, chipta kassalari, dam olish joylari, kafe hamda avtobuslar va shaxsiy transport uchun to‘xtash joylari ko‘zda tutilgan.
Mazkur loyiha amalga oshirilishi shahar transport infratuzilmasini rivojlantirish, yo‘l harakati xavfsizligini oshirish va yo‘lovchilarni yanada sifatli xizmat bilan ta’minlash yo‘lida muhim ahamiyat kasb etadi.
———
Строительство нового автовокзала — важный шаг на пути к снижению транспортной нагрузки в городе!
В целях уменьшения транспортного потока в центр Самарканда ведётся строительство современного нового автовокзала на земельном участке площадью 2,5 гектара для межрайонных рейсовых автобусов из Акдарьинского, Пайарыкского, Иштыханского и Кошрабатского районов.
Новый комплекс располагается за пределами города — в махалле «Узбеккенти» вдоль магистрали М-37, что позволит направлять автобусы, минуя центр города.
Проект предусматривает создание всех необходимых условий для удобства граждан — просторные залы ожидания, билетные кассы, зоны отдыха, кафе, а также парковочные места для автобусов и личного транспорта.
Реализация данного проекта имеет большое значение для развития транспортной инфраструктуры города, повышения безопасности дорожного движения и обеспечения пассажиров более качественными услугами.
Samarqand shahar markazida transport oqimini kamaytirish maqsadida Oqdaryo, Payariq, Ishtixon, Qo’shrabot tumanlaridan qatnovchi yo‘lovchi avtobuslari uchun 2,5 gektar yer maydonida zamonaviy yangi avtovokzal qurilish ishlari olib borilmoqda.
Yangi majmua shahar tashqarisida M-37 magistral yo’lida Oʻzbekkenti mahallasida joylashgan bo’lib yo‘lovchi avtobuslariga shahar markaziga kirmasdan yo‘naltirish imkonini beradi.
Loyihada fuqarolarga qulay xizmat ko‘rsatish uchun barcha sharoitlar yaratiladi — keng kutish zallari, chipta kassalari, dam olish joylari, kafe hamda avtobuslar va shaxsiy transport uchun to‘xtash joylari ko‘zda tutilgan.
Mazkur loyiha amalga oshirilishi shahar transport infratuzilmasini rivojlantirish, yo‘l harakati xavfsizligini oshirish va yo‘lovchilarni yanada sifatli xizmat bilan ta’minlash yo‘lida muhim ahamiyat kasb etadi.
———
Строительство нового автовокзала — важный шаг на пути к снижению транспортной нагрузки в городе!
В целях уменьшения транспортного потока в центр Самарканда ведётся строительство современного нового автовокзала на земельном участке площадью 2,5 гектара для межрайонных рейсовых автобусов из Акдарьинского, Пайарыкского, Иштыханского и Кошрабатского районов.
Новый комплекс располагается за пределами города — в махалле «Узбеккенти» вдоль магистрали М-37, что позволит направлять автобусы, минуя центр города.
Проект предусматривает создание всех необходимых условий для удобства граждан — просторные залы ожидания, билетные кассы, зоны отдыха, кафе, а также парковочные места для автобусов и личного транспорта.
Реализация данного проекта имеет большое значение для развития транспортной инфраструктуры города, повышения безопасности дорожного движения и обеспечения пассажиров более качественными услугами.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌿 Avtobus tanlab, shaharga foyda keltirasiz!
Bilarmidingiz?
🚌 Bitta avtobus bir vaqtda 70 dan ortiq yo’lovchiga xizmat ko’rsatadi.
🚗 Bu esa kamida 43 ta mashinaga kam demak!
📉 Kamroq tirbandlik! Kamroq chiqindilar!
Toza havo!
Jamoat transportini tanlagan barchaga rahmat 💚
-------
🌿 Выбирая автобус — вы помогаете городу!
Знаете ли вы?
🚌 Один автобус вмещает 70 + человек.
🚗 Это как минимум на 43 автомобиля меньше на дорогах!
📉 Меньше пробок! Меньше выбросов!
Чище воздух!
Благодарим всех, кто выбирает общественный транспорт 💚
Bilarmidingiz?
🚌 Bitta avtobus bir vaqtda 70 dan ortiq yo’lovchiga xizmat ko’rsatadi.
🚗 Bu esa kamida 43 ta mashinaga kam demak!
📉 Kamroq tirbandlik! Kamroq chiqindilar!
Toza havo!
Jamoat transportini tanlagan barchaga rahmat 💚
-------
🌿 Выбирая автобус — вы помогаете городу!
Знаете ли вы?
🚌 Один автобус вмещает 70 + человек.
🚗 Это как минимум на 43 автомобиля меньше на дорогах!
📉 Меньше пробок! Меньше выбросов!
Чище воздух!
Благодарим всех, кто выбирает общественный транспорт 💚
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
- Agar avtobusda validator ishlamayotgan bo‘lsa, yo‘l haqini naqd pulda to‘lashim kerakmi?
- Nega Toshkentdagi avtobuslarda ikkita validator bor-u, Samarqandda faqat bittasi?
————-
- Должна ли я оплачивать проезд наличными, если в автобусе не работает валидатор?
- Почему в Ташкенте в автобусах по два валидатора, а в Самарканде только один?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM