This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#bizningPrezidentimiz
🇺🇿
Xalq manfaatlari hamma narsadan ustun!
-----
#нашПрезидент
🇺🇿
Интересы народа превыше всего!
🇺🇿
Xalq manfaatlari hamma narsadan ustun!
-----
#нашПрезидент
🇺🇿
Интересы народа превыше всего!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Viloyat matbuot uyida
viloyat transport boshqarmasi boshlig‘i Ravshan Tojiev ishtirokida matbuot anjumani bo‘lib o‘tdi.
Jurnalist savoli:
— Samarqand shahridagi avtobuslar qachon to‘liq brutto-shartnomasiga o‘tadi?
Javob: video materialda
-----
В областном доме печати прошла пресс-конференция с участием начальника областного транспортного управления Равшана Тожиева.
Вопрос журналиста:
Когда все автобусы города Самарканда перейдут на брутто-контракт?
Ответ: в видео материале
viloyat transport boshqarmasi boshlig‘i Ravshan Tojiev ishtirokida matbuot anjumani bo‘lib o‘tdi.
Jurnalist savoli:
— Samarqand shahridagi avtobuslar qachon to‘liq brutto-shartnomasiga o‘tadi?
Javob: video materialda
-----
В областном доме печати прошла пресс-конференция с участием начальника областного транспортного управления Равшана Тожиева.
Вопрос журналиста:
Когда все автобусы города Самарканда перейдут на брутто-контракт?
Ответ: в видео материале
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Viloyat matbuot uyida
viloyat transport boshqarmasi boshlig‘i Ravshan Tojiev ishtirokida matbuot anjumani bo‘lib o‘tdi.
Jurnalist savoli:
— Avtobuslardagi kameralar yo‘l chetida to‘xtagan avtomashinalarni tasvirga olib jarimaga yubormoqda, shu sabab avtomashina egalaridа muammolar yuzaga kelmoqda.
Javob: videolavhada.
-----
В областном доме печати прошла пресс-конференция с участием начальника областного транспортного управления Равшана Тожиева.
Вопрос журналиста:
Камеры автобусов фиксируют машины стоящие на обочине дорог из-за этого у владельцев автомашин проблемы.
Ответ: в видео материале
viloyat transport boshqarmasi boshlig‘i Ravshan Tojiev ishtirokida matbuot anjumani bo‘lib o‘tdi.
Jurnalist savoli:
— Avtobuslardagi kameralar yo‘l chetida to‘xtagan avtomashinalarni tasvirga olib jarimaga yubormoqda, shu sabab avtomashina egalaridа muammolar yuzaga kelmoqda.
Javob: videolavhada.
-----
В областном доме печати прошла пресс-конференция с участием начальника областного транспортного управления Равшана Тожиева.
Вопрос журналиста:
Камеры автобусов фиксируют машины стоящие на обочине дорог из-за этого у владельцев автомашин проблемы.
Ответ: в видео материале
Yo‘lovchilar diqqatiga!
2025-yil 26-sentabr kuni Xalq deputatlari Samarqand shahar kengashining “Samarqand shahar hokimining o‘rinbosari F.Najmiddinovning “Samarqand shahrida tirbandliklarni oldini olish va harakatlanish xavfsizligini ta’minlab, haydovchi va yo‘lovchilarga qulay sharoit yaratish maqsadida avtotransport harakati intensivligi yuqori bo‘lgan ko‘chalarda avtotransport vositalarining harakatini bir tomonlama harakatlanish tartibi asosida tashkil etish haqida”gi tashabbusi to‘g‘risida” qaroriga asosan bir qator shahar avtobus yo‘nalishida harakatlanuvchi transport vositalarining harakat chizmasiga 2025-yil 1-oktabrdan boshlab o‘zgartirish kiritiladi.
O‘zgartirish kiritilgan yo‘nalishlar:
17-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar So‘lim shaharchasi tomonga ketishda,
36-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Samarqand tumani shifoxonasi tomonga ketishda;
87-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Universitet xiyoboni tomonga ketishda Mahmud Qoshg‘ariy ko‘chasidan harakatlanmasdan Chuqur yo‘li (Kurchatova ko‘chasi), Alisher Navoiy, Husayn Boyqaro va Abdurahmon Jomiy ko‘chalari orqali harakatlanadi;
27-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Qorasuv massivi tomonga ketishda Mahmud Qoshg‘ariy ko‘chasidan harakatlanmasdan Mirzo Ulug‘bek va Abdurahmon Jomiy ko‘chalari orqali harakatlanadi;
M2-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Hazora ABB tomonga ketishda;
74-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Sartepa maskani tomonga ketishda Abdurahmon Jomiy ko‘chasidan harakatlanmasdan Orzu Maxmudov, Bobur Mirzo va Mahmud Qoshg‘ariy ko‘chalari orqali harakatlanadi;
M3-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Do‘stlik mahallasi tomonga ketishda Abdurahmon Jomiy ko‘chasidan harakatlanmasdan Orzu Maxmudov ko‘chasi orqali harakatlanadi.
2025-yil 26-sentabr kuni Xalq deputatlari Samarqand shahar kengashining “Samarqand shahar hokimining o‘rinbosari F.Najmiddinovning “Samarqand shahrida tirbandliklarni oldini olish va harakatlanish xavfsizligini ta’minlab, haydovchi va yo‘lovchilarga qulay sharoit yaratish maqsadida avtotransport harakati intensivligi yuqori bo‘lgan ko‘chalarda avtotransport vositalarining harakatini bir tomonlama harakatlanish tartibi asosida tashkil etish haqida”gi tashabbusi to‘g‘risida” qaroriga asosan bir qator shahar avtobus yo‘nalishida harakatlanuvchi transport vositalarining harakat chizmasiga 2025-yil 1-oktabrdan boshlab o‘zgartirish kiritiladi.
O‘zgartirish kiritilgan yo‘nalishlar:
17-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar So‘lim shaharchasi tomonga ketishda,
36-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Samarqand tumani shifoxonasi tomonga ketishda;
87-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Universitet xiyoboni tomonga ketishda Mahmud Qoshg‘ariy ko‘chasidan harakatlanmasdan Chuqur yo‘li (Kurchatova ko‘chasi), Alisher Navoiy, Husayn Boyqaro va Abdurahmon Jomiy ko‘chalari orqali harakatlanadi;
27-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Qorasuv massivi tomonga ketishda Mahmud Qoshg‘ariy ko‘chasidan harakatlanmasdan Mirzo Ulug‘bek va Abdurahmon Jomiy ko‘chalari orqali harakatlanadi;
M2-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Hazora ABB tomonga ketishda;
74-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Sartepa maskani tomonga ketishda Abdurahmon Jomiy ko‘chasidan harakatlanmasdan Orzu Maxmudov, Bobur Mirzo va Mahmud Qoshg‘ariy ko‘chalari orqali harakatlanadi;
M3-sonli yo‘nalishdagi avtobuslar Do‘stlik mahallasi tomonga ketishda Abdurahmon Jomiy ko‘chasidan harakatlanmasdan Orzu Maxmudov ko‘chasi orqali harakatlanadi.
Eslatib o‘tamiz, Xalq deputatlari Samarqand shahar kengashining qaroriga asosan quyidagi ko‘chalarda sinov tariqasida 2025-yil 1-oktabrdan bir tomonlama harakatlanish joriy etiladi:
- Mahmud Koshg‘ariy ko‘chasi (Bobur Mirzo ko‘chasidan - Chuqur
yo‘ligacha (Kurchatova ko‘chasigacha) bo‘lgan qismida);
- Abdurahmon Jomiy ko‘chasi (Chuqur yo‘ligacha (Kurchatova
ko‘chasidan) - Universitet xiyobonigacha bo‘lgan qismida);
- Orzu Mahmudov ko‘chasi (Universitet xiyobonidan - O‘zbekiston
ko‘chasigacha bo‘lgan qismida)
Вниманию пассажиров!
С 1 октября 2025 года на основании решения Самаркандского городского Кенгаша народных депутатов от 26 сентября 2025 года «Об инициативе заместителя хокима города Самарканда Ф. Наджмиддинова “Организовать движение транспортных средств на улицах с высокой интенсивностью транспортного потока по принципу одностороннего движения, в целях предотвращения пробок и обеспечения безопасности движения, а также создания удобных условий для водителей и пассажиров”» в схему движения ряда городских автобусных маршрутов будут внесены изменения.
Изменения внесены в следующие маршруты:
Автобусы
маршрута №17 при следовании в сторону посёлка Сулим;
маршрута №36 — в сторону Самаркандской районной больницы;
маршрута №87 — в сторону Университетского бульвара будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Чукур йули (ул. Курчатова), Алишера Навои, Хусайна Бойкаро и Абдурахмана Джами;
маршрута №27 при следовании в сторону массива Корасув будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Мирзо Улугбека и Абдурахмана Джами;
маршрута М2 при следовании в сторону автостанции Хазора;
маршрута №74 при следовании в сторону массива Сартепа будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улицам Орзу Махмудова, Бабура Мирзо и Махмуда Кошгарий;
маршрута М3 при следовании в сторону махалли Дустлик будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улице Орзу Махмудова.
С 1 октября 2025 года на основании решения Самаркандского городского Кенгаша народных депутатов от 26 сентября 2025 года «Об инициативе заместителя хокима города Самарканда Ф. Наджмиддинова “Организовать движение транспортных средств на улицах с высокой интенсивностью транспортного потока по принципу одностороннего движения, в целях предотвращения пробок и обеспечения безопасности движения, а также создания удобных условий для водителей и пассажиров”» в схему движения ряда городских автобусных маршрутов будут внесены изменения.
Изменения внесены в следующие маршруты:
Автобусы
маршрута №17 при следовании в сторону посёлка Сулим;
маршрута №36 — в сторону Самаркандской районной больницы;
маршрута №87 — в сторону Университетского бульвара будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Чукур йули (ул. Курчатова), Алишера Навои, Хусайна Бойкаро и Абдурахмана Джами;
маршрута №27 при следовании в сторону массива Корасув будут двигаться не по улице Махмуда Кошгарий, а по улицам Мирзо Улугбека и Абдурахмана Джами;
маршрута М2 при следовании в сторону автостанции Хазора;
маршрута №74 при следовании в сторону массива Сартепа будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улицам Орзу Махмудова, Бабура Мирзо и Махмуда Кошгарий;
маршрута М3 при следовании в сторону махалли Дустлик будут двигаться не по улице Абдурахмана Джами, а по улице Орзу Махмудова.
Напоминаем, что согласно решению Самаркандского городского Кенгаша народных депутатов, с 1 октября 2025 года в тестовом порядке будет введено одностороннее движение по следующим улицам:
ул. Махмуда Кошгарий (на участке от ул. Бабура Мирзо до ул. Чукур йули (ул. Курчатова));
ул. Абдурахмана Джами (на участке от ул. Чуқур йули (ул. Курчатова) до Университетского бульвара);
ул. Орзу Махмудова (на участке от Университетского бульвара до ул. Узбекистанская
Jamoat transportida brutto-shartnomasi talablari bajarilishi nazorati tizimli ravishda amalga oshirilmoqda.
“Yo‘lovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” Davlat muassasasi mutaxassislari tomonidan joylarda avtobuslar va haydovchilarni bevosita nazorat qilish brutto-shartnomasi talablari bajarilishi monitoring mexanizmlaridan biri.
Brutto-shartnomasi asosida ishlaydigan jamoat transporti tasdiqlangan jadvalga rioya qilinishi, salon va avtobusning tozaligi, haydovchining tashqi ko‘rinishi, mobil validatorning mavjudligi va undan foydalanishi.
Brutto-shartnomasi bo'yicha ishlaydigan jamoat transportini nazorati - bu avtomatlashtirilgan monitoring, joylarda tekshirish va tashuvchilar bilan hisob-kitoblarga ta'sir qiluvchi aniq belgilangan moliyaviy va sifat mezonlarini birlashtirgan kompleks tizim.
----
Контроль соблюдения условий брутто-контракта в общественном транспорте осуществляется системно и многосторонне.
Одним из механизмов контроля является физические проверки автобусов и водителей специалистами государственного учреждения «Мониторинга и контроля пассажирских перевозок».
Вопросы соблюдения графика движения автобуса, чистота салона и автобуса, внешний вид водителя, наличие и использование мобильного валидатора.
Контроль работы водителей по брутто-контракту — это комплексная система, сочетающая в себе автоматизированный мониторинг, инспекционные проверки на местах и четко прописанные финансовые и качественные критерии, влияющие на расчеты с перевозчиками.
“Yo‘lovchi tashishni monitoring va nazorat qilish” Davlat muassasasi mutaxassislari tomonidan joylarda avtobuslar va haydovchilarni bevosita nazorat qilish brutto-shartnomasi talablari bajarilishi monitoring mexanizmlaridan biri.
Brutto-shartnomasi asosida ishlaydigan jamoat transporti tasdiqlangan jadvalga rioya qilinishi, salon va avtobusning tozaligi, haydovchining tashqi ko‘rinishi, mobil validatorning mavjudligi va undan foydalanishi.
Brutto-shartnomasi bo'yicha ishlaydigan jamoat transportini nazorati - bu avtomatlashtirilgan monitoring, joylarda tekshirish va tashuvchilar bilan hisob-kitoblarga ta'sir qiluvchi aniq belgilangan moliyaviy va sifat mezonlarini birlashtirgan kompleks tizim.
----
Контроль соблюдения условий брутто-контракта в общественном транспорте осуществляется системно и многосторонне.
Одним из механизмов контроля является физические проверки автобусов и водителей специалистами государственного учреждения «Мониторинга и контроля пассажирских перевозок».
Вопросы соблюдения графика движения автобуса, чистота салона и автобуса, внешний вид водителя, наличие и использование мобильного валидатора.
Контроль работы водителей по брутто-контракту — это комплексная система, сочетающая в себе автоматизированный мониторинг, инспекционные проверки на местах и четко прописанные финансовые и качественные критерии, влияющие на расчеты с перевозчиками.
Viloyat transport boshqarmasida yong‘in xavfsizligini ta’minlash va yong‘inlarning oldini olish maqsadida axborot-targ‘ibot tadbiri o‘tkazildi.
Tadbir davomida Samarqand shahar Favqulodda vaziyatlar bo‘limi mas’ul xodimi tomonidan ishtirokchilarga yong‘in xavfsizligining ahamiyati – bino va inshootlarda yong‘in chiqishining oldini olish bo‘yicha asosiy qoidalari hamda yong‘in sabablari, yong‘in yuz berganda harakatlanish tartibi hamda kundalik hayotda va ish joylarida xavfsizlik choralari muhimligi eslatib o‘tildi.
Alohida e’tibor turar joylarda, jamoat binolarida va transport vositalarida yong‘inlarning oldini olish masalalariga qaratildi.
Ishtirokchilarga yong‘inlarning oldini olish bo‘yicha ogohlantirishlar va tavsiyalar aks ettirilgan axborot plakatlari hamda eslatmalar tarqatildi.
----
В областном транспортном управлении было проведено информационно-профилактическое мероприятие, направленное на повышение уровня пожарной безопасности и предупреждение возгораний.
В ходе мероприятия ответственный сотрудник отдела по чрезвычайным ситуациям города Самарканда напомнил основные правила обращения с огнём, порядок действий при возникновении пожара, а также важность соблюдения мер предосторожности в быту и на рабочем месте.
Особое внимание было уделено профилактике пожаров в жилых домах, общественных учреждениях и транспорте.
Для наглядного ознакомления с мерами безопасности участникам были розданы информационные плакаты и памятки с предупреждениями и рекомендациями по предотвращению пожаров.
Tadbir davomida Samarqand shahar Favqulodda vaziyatlar bo‘limi mas’ul xodimi tomonidan ishtirokchilarga yong‘in xavfsizligining ahamiyati – bino va inshootlarda yong‘in chiqishining oldini olish bo‘yicha asosiy qoidalari hamda yong‘in sabablari, yong‘in yuz berganda harakatlanish tartibi hamda kundalik hayotda va ish joylarida xavfsizlik choralari muhimligi eslatib o‘tildi.
Alohida e’tibor turar joylarda, jamoat binolarida va transport vositalarida yong‘inlarning oldini olish masalalariga qaratildi.
Ishtirokchilarga yong‘inlarning oldini olish bo‘yicha ogohlantirishlar va tavsiyalar aks ettirilgan axborot plakatlari hamda eslatmalar tarqatildi.
----
В областном транспортном управлении было проведено информационно-профилактическое мероприятие, направленное на повышение уровня пожарной безопасности и предупреждение возгораний.
В ходе мероприятия ответственный сотрудник отдела по чрезвычайным ситуациям города Самарканда напомнил основные правила обращения с огнём, порядок действий при возникновении пожара, а также важность соблюдения мер предосторожности в быту и на рабочем месте.
Особое внимание было уделено профилактике пожаров в жилых домах, общественных учреждениях и транспорте.
Для наглядного ознакомления с мерами безопасности участникам были розданы информационные плакаты и памятки с предупреждениями и рекомендациями по предотвращению пожаров.
Официальное разъяснение к статье "Пассажир ждёт, водитель считает" опубликованной в газете "Самаркандский вестник".
Как известно в городе Самарканде с 2024 года идёт поэтапное внедрение брутто-контракта в систему городского транспорта. Так в минувшем году на начальном этапе внедрения брутто-контракта в Самарканде в этой системе работали лишь 7 автобусных маршрутов.
На сегодняшний день по брутто-контракту в городе Самарканде работает 22 маршрута на которых работает 243 автобуса.
На мониторах автоматизированной диспетчерской службы государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок» в режиме реального времени отображается местонахождение и интервал движения автобусов, также здесь обрабатываются данные о работе автобусов (количество выполненных рейсов, время выхода на линию, время начала и окончания работы, скоростной режим, информация об отклонениях от маршрута и т. д.).
Маршрут № 52 обслуживает ООО «Marokand trans 777». Данный маршрут в рабочие дни обслуживают 10 автобусов, в субботу - 8, в воскресенье и праздничные дни - 6 автобусов.
Установленные в автобусах GPS-датчики и программа IVMS через которые ведётся мониторинг передвигающихся по городу автобусов показывают, что интервал между автобусами маршрута № 52 в рабочие дни составляет от 15 до 18 минут.
Время, выделенное на выполнение маршрута № 52 от начала маршрута до его окончания, составляет 71 минуту, и в обратном направлении 73 минуты, что допускает длительное простаивание на некоторых остановках (как указано в статье - на «повороте» и остановке «Зебо»).
Принимая во внимание жалобы со стороны пассажиров выдвинуто предложение о сокращении времени длительности маршрута, что не позволит водителям простаивать на остановках.
Недостатки по работе маршрута № 52 указанные в статье «Пассажир ждёт, водитель считает» в газете «Самаркандский вестник» были рассмотрены на общем собрании ООО «Marokand trans 777».
Автобусы маршрута № 64 в настоящее время не работают по брутто-контракту, а значит по ним не ведётся мониторинг со стороны государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок»
Как известно в городе Самарканде с 2024 года идёт поэтапное внедрение брутто-контракта в систему городского транспорта. Так в минувшем году на начальном этапе внедрения брутто-контракта в Самарканде в этой системе работали лишь 7 автобусных маршрутов.
На сегодняшний день по брутто-контракту в городе Самарканде работает 22 маршрута на которых работает 243 автобуса.
На мониторах автоматизированной диспетчерской службы государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок» в режиме реального времени отображается местонахождение и интервал движения автобусов, также здесь обрабатываются данные о работе автобусов (количество выполненных рейсов, время выхода на линию, время начала и окончания работы, скоростной режим, информация об отклонениях от маршрута и т. д.).
Маршрут № 52 обслуживает ООО «Marokand trans 777». Данный маршрут в рабочие дни обслуживают 10 автобусов, в субботу - 8, в воскресенье и праздничные дни - 6 автобусов.
Установленные в автобусах GPS-датчики и программа IVMS через которые ведётся мониторинг передвигающихся по городу автобусов показывают, что интервал между автобусами маршрута № 52 в рабочие дни составляет от 15 до 18 минут.
Время, выделенное на выполнение маршрута № 52 от начала маршрута до его окончания, составляет 71 минуту, и в обратном направлении 73 минуты, что допускает длительное простаивание на некоторых остановках (как указано в статье - на «повороте» и остановке «Зебо»).
Принимая во внимание жалобы со стороны пассажиров выдвинуто предложение о сокращении времени длительности маршрута, что не позволит водителям простаивать на остановках.
Недостатки по работе маршрута № 52 указанные в статье «Пассажир ждёт, водитель считает» в газете «Самаркандский вестник» были рассмотрены на общем собрании ООО «Marokand trans 777».
Автобусы маршрута № 64 в настоящее время не работают по брутто-контракту, а значит по ним не ведётся мониторинг со стороны государственного учреждения «Мониторинг и контроль пассажирских перевозок»
Shahrimizdagi avtobus bekatlari yangicha qiyofa kasb etmoqda!
Eskilari o‘rniga zamonaviy, qulay va estetik pavilonlar bosqichma-bosqich o‘rnatilmoqda.
Asosiy maqsad — jamoat transportini kutish uchun qulay sharoit yaratish.
---
Автобусные остановки нашего города приобретают новый облик!
Проводится поэтапная замена старых павильонов на современные, удобные и эстетичные конструкции.
Главная цель — создать комфортные условия для ожидания общественного транспорта.
Eskilari o‘rniga zamonaviy, qulay va estetik pavilonlar bosqichma-bosqich o‘rnatilmoqda.
Asosiy maqsad — jamoat transportini kutish uchun qulay sharoit yaratish.
---
Автобусные остановки нашего города приобретают новый облик!
Проводится поэтапная замена старых павильонов на современные, удобные и эстетичные конструкции.
Главная цель — создать комфортные условия для ожидания общественного транспорта.