Редкий гость — Mercedes-Benz R63 AMG. Всего 200 экземпляров на весь мир!

Такой уникальный автомобиль оказался у нас в мастерской после некачественного ремонта в другой организации.

Сразу бросились в глаза:
— заметное отличие цвета двери и крыла
— видимые следы нарушений технологий покраски
— другие дефекты, допущенные из-за спешки и несоблюдения этапов подготовки
- неправильно выставленные зазоры

R63 AMG заслуживает гораздо большего, поэтому мы взялись за дело.

Финальный результат — в следующем видео. Не пропустите!

Легендарный Mercedes W140 на большом ТО и ремонте.

Начали с полной диагностики — подвеска, рулевое, тормоза.

- Заменили передние амортизаторы, рычаги, сайлентблоки и развальные болты.
- Сделали балансировку колес и сход-развал.
- Обновили все жидкости: масло в двигателе, фильтры, тормозную жидкость с прокачкой.
- Выполнили промывку и замену масла в гидроподвеске.
- Установили Bluetooth-систему в штатную магнитолу.
- Кондиционер не работал — причина в компрессоре. Сняли, отремонтировали и заправили фреоном.

W140 снова в строю и готов к сезону!

Уходит антифриз на S-Class W222?
⠀
К нам обратился владелец с жалобой на утечку охлаждающей жидкости под капотом.
⠀
Провели опрессовку системы — утечка есть. Причина — изношенные патрубки турбокомпрессора и картера. Со временем они теряют эластичность, трескаются и начинают пропускать антифриз.
⠀
Выполнили:
— замену патрубков
— заправку антифриза вакуумным способом
— электронную прокачку
— повторную опрессовку
⠀
Утечка была устранена.

Если Вы заметили у себя под капотом следы антифриза, то рекомендуем не затягивать с диагностикой!

Владеете S63 AMG W222?

Возможно, Ваш мотор М157, уже на грани — и вот почему:

Этот двигатель сильно нагружен по температуре. Масло греется до 110–120°C, а при активной езде — до 130°C.
И чем выше температура, тем ниже вязкость масла. В итоге — плохая смазка и износ стенок цилиндров.

Заводской интервал замены масла — 10–15 тыс. км, но, как показывает практика это слишком много.
Оптимально менять каждые 5–7 тыс. км.

Плюс — загрязненные радиаторы. Они нарушают охлаждение и ведут к перегреву.
Чистка раз в 20–30 тыс. км — обязательна!

Хотите, чтобы мотор жил дольше? Обслуживайтесь только у профессионалов.

Приветствуем в SVG!
На финальной стадии — Mercedes-Benz R63 AMG, история которого уже знакома нашим подписчикам.

Ранее этот автомобиль пострадал от некачественного ремонта в сторонней мастерской:
— нарушенные зазоры бампера
— цвет после покраски не совпадал с оригиналом

Мы взяли дело в свои руки:
— демонтировали передний бампер, капот и двери
— тщательно подготовили каждую деталь, соблюдая все этапы технологии
— выполнили покраску с идеальным попаданием в заводской оттенок
— восстановили геометрию и выставили зазоры по заводским стандартам

Теперь R63 снова выглядит как с конвейера.
Идеальные линии, точный цвет и внимание к каждой мелочи — это и есть SVG.

Мы не просто исправляем ошибки. Мы восстанавливаем заводское качество.

Подписывайтесь, чтобы следить за следующими проектами!

А записаться на ремонт или диагностику Вы можете по номеру: +7 (915) 065-05-05 или приехать по адресу: Г. Москва, Живописная улица, 21с5.

Почему у Mercedes V-class часто выходит из строя стояночный тормоз?

Основная причина — коррозия и грязь, которые попадают на механизм из-за неудачного расположения блока электромеханического ручника. Влага, реагенты, дорожная пыль — всё это делает своё дело, особенно на возрастных машинах.

Часто гниют провода на разъёме, закисают троса, а механизмы в самих колесах теряют подвижность. В итоге — ручник перестаёт работать в самый неподходящий момент.

Чтобы не доводить до дорогостоящего ремонта, достаточно периодически делать профилактику: чистка, ревизия, смазка — простые действия, которые реально продлевают срок службы.

В видео — показываем, как это выглядит на практике. Проверяйте ручник — это не та система, которой можно пренебречь.

Записаться на ремонт или диагностику Вы можете по номеру: +7 (915) 065-05-05 или приехать по адресу: Г. Москва, Живописная улица, 21с5.

Мойка радиаторов. Почему это важно?

За сезон радиаторы превращаются в пылесборник — грязь, пыльца, насекомые. В итоге мотор греется, а кондиционер перестаёт охлаждать. Компрессор работает на износ, и это уже прямой путь к дорогостоящему ремонту.

Решение простое — регулярная промывка.
Причём не «по-быстрому» снаружи, а с разбором передней части и полноценной очисткой.

Мы рекомендуем делать это хотя бы раз в год — особенно перед летом.

Профилактика — дешевле, чем ремонт.
Заботьтесь о моторе и комфорте в салоне заранее!

А как часто Вы моете свои радиаторы? Пишите в комментарии.
Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#мойка #мойкарадиаторов #радиаторы #ремонтрадиаторов #ремонт #amg #g63 #e63 #amgc63s #автомеханик #автосервис #сто #то #автомобили #мерседес #mercedes

📉 W223: погас центральный монитор, система выдала множественные ошибки.

На первый взгляд — сбой мультимедиа или прошивки. На деле — просадка напряжения из-за уставшего аккумулятора.

На таких авто даже минимальное падение напряжения может вызвать цепную реакцию сбоев.

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#mercedes #w223 #sclass #автоэлектрика #диагностика #maybach

Занижение G63 AMG!

Клиент приехал к нам в SVG с желанием немного доработать свой автомобиль, а именно — установить спортивные пружины от немецкого бренда H&R. После установки пружин клиренс автомобиля уменьшился на 30 мм.

Что думаете по новому образу Гедендвагена? Пишите в комментарии👇🏼

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#g63 #amg

Почему важно выбирать проверенный сервис?

В наш сервис SVG приехал Mercedes GLE 250d (2018) с жалобой на серьёзную течь масла.

🔍 В ходе диагностики выяснилось:

— ❌ После предыдущего ремонта сальник коленвала был установлен с нарушениями. В результате — деформация и утечка масла.
— ⏳ Дополнительно сыграл роль возраст: уплотнения клапанной крышки и дроссельной заслонки попросту пересохли и утратили герметичность.

🔧 Мы заменили клапанную крышку, все прокладки и сальники. Проблема устранена — GLE снова на ходу!

⸻

SVG — ремонт, которому можно доверять.
Приезжайте на диагностику — не дожидайтесь серьёзных последствий

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#gle #течьмасла

Перестали работать доводчики на W223?

Не спешите ехать в сервис — возможно, это не поломка, а заводская особенность!
У Mercedes доводчики могут отключаться после длительных поездок или из-за перегрева.

Все подробности в нашем новом видео.

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

Почему важно вовремя менять салонный фильтр на Maybach W223

#w223 #maybach

Когда в последний раз вы видели живого "Волчка"?

Mercedes E500 W124 приехал в SVG-class на техническое обслуживание.

Наши мастера выполнили:
- Замену воздушных фильтров
- Замену масляного фильтра
- Замену масла в ДВС
- Замену салонного фильтра
- Диагностику подвески, рулевого управления, тормозной системы и светотехники

Техническое состояние автомобиля безупречно, не смотря на пробег в 220.000 километров.

Как думаете современные авто смогут так сохраниться? Пишите в комментариях. 👇🏼

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#e500 #w124 #волчок

Обслуживание S-class W223🔧

Мы выполнили:

- мойка кассет радиаторов
- замена левого промежуточного вала
- замена обоих передних продольных рычагов
- замена стабилизатора и стоек

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

Сдвижная дверь Mercedes V-class — настоящая болячка.

Со временем появляются скрипы, заедания, вибрации, а иногда дверь может вообще заклинить — прямо на дороге.
И да, это случается даже с относительно новыми авто.

Проблема в самом механизме:
- слабый пластик
- тросы, которые растягиваются и рвутся
- моторчики с малым ресурсом

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

Очень частая болячка, с которой к нам приезжают владельцы C-class W205 с двигателем М274 🔧

Все подробности в новом видео!

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#w205 #m274

На завершении у нас G55 AMG ⭐️

Автомобиль приехать в SVG сервис после ДТП. Делимся с Вами процессом ремонта этого редкого зверя.

Как Вам результат? Пишите в комментарии.

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

Удаление коррозии и покраска Mercedes GLS 🎨

Как вам результат?

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

Mercedes CL600 V12 приехал к нам в SVG-class с характерным металлическим звоном.

Проблема оказалась близко!

Виновником был обыкновенный стартер, который вышел из строя.

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

S63 AMG Coupé приехал к нам в SVG сервис с жалобой - руль тянет в сторону.

Мы начали с диагностики подвески. Затем выполнили развал-схождение. После всех выполненных процедур проблема ушла.

Запись: +7 (915) 065-05-05
📍Москва, Живописная улица, 21с5

#s63 #amg