مسابقه نوروزی آمیکو، 5 نکته این کارت تبریک را حدس بزنید
مسابقه نوروزی کارت تبریک آمیکو: ۵ نکته در کارت تبریک ۱۴۰۰ آمیکو (عکس بالا) پنهان است، به تعداد ۲۰ نفر از کسانی که این نکات را پیدا کرده و برای ما ارسال نمایند به قید قرعه جایزه ای نفیس تعلق خواهد گرفت. لطفا پاسخ مسابقه را فقط به آدرس ایمیل marketresearch@amicoir.com ارسال نمائید.
مسابقه نوروزی کارت تبریک آمیکو: ۵ نکته در کارت تبریک ۱۴۰۰ آمیکو (عکس بالا) پنهان است، به تعداد ۲۰ نفر از کسانی که این نکات را پیدا کرده و برای ما ارسال نمایند به قید قرعه جایزه ای نفیس تعلق خواهد گرفت. لطفا پاسخ مسابقه را فقط به آدرس ایمیل marketresearch@amicoir.com ارسال نمائید.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#تکنولوژی_باطری
باتری جدیدی که احتیاج به شارژ ندارد
🔹یک شرکت استارت‌آپ در کالیفرنیا، با استفاده از بازمانده‌های سوخت مصرف شده نیروگاه‌های هسته‌ای، یک باتری طراحی کرده که می‌تواند تا ۲۸ هزار سال دوام بیاورد.
🔹آن‌ها زباله های هسته‌ای را در غلافی از الماس صنعتی قرار می دهند، تا با این روش الکتریسیته تولید کنند. این تکنولوژی می‌تواند در مقیاس کوچک، در تلفن های موبایل استفاده شود؛ و در مقیاس بزرگ‌تر در خودروهای الکتریکی و هواپیماهایی استفاده شود که در تمام دوره کار خود احتیاج به شارژ مجدد نداشته باشند.
🔹مدیر این شرکت یک ایرانی به نام «نیما گل‌شریفی» است.
این دانشمند گفته است گر بخواهیم در مورد خودروهای الکتریکی صحبت کنیم، باید بگویم که شاید باتری ما بتواند حدود ۹۰ سال بدون نیاز به شارژ مجدد کار کند.
باتری جدیدی که احتیاج به شارژ ندارد
🔹یک شرکت استارت‌آپ در کالیفرنیا، با استفاده از بازمانده‌های سوخت مصرف شده نیروگاه‌های هسته‌ای، یک باتری طراحی کرده که می‌تواند تا ۲۸ هزار سال دوام بیاورد.
🔹آن‌ها زباله های هسته‌ای را در غلافی از الماس صنعتی قرار می دهند، تا با این روش الکتریسیته تولید کنند. این تکنولوژی می‌تواند در مقیاس کوچک، در تلفن های موبایل استفاده شود؛ و در مقیاس بزرگ‌تر در خودروهای الکتریکی و هواپیماهایی استفاده شود که در تمام دوره کار خود احتیاج به شارژ مجدد نداشته باشند.
🔹مدیر این شرکت یک ایرانی به نام «نیما گل‌شریفی» است.
این دانشمند گفته است گر بخواهیم در مورد خودروهای الکتریکی صحبت کنیم، باید بگویم که شاید باتری ما بتواند حدود ۹۰ سال بدون نیاز به شارژ مجدد کار کند.
علاقه مندان به خودرو تسلا تمامی فایل های بالا از طریق لینک زیر نیز قابل دانلود می باشند:
https://onedrive.live.com/?authkey=%21AOZP1wFqzDClREI&id=309BE78E9B5A6728%21138776&cid=309BE78E9B5A6728
در صورتی که با مشکل باز نمودن فایل ها مواجه شدین به ادمین کانال پیام دهید
https://onedrive.live.com/?authkey=%21AOZP1wFqzDClREI&id=309BE78E9B5A6728%21138776&cid=309BE78E9B5A6728
در صورتی که با مشکل باز نمودن فایل ها مواجه شدین به ادمین کانال پیام دهید
✅ قابل توجه دانشجویان، در صورت ثبت‌نام تا قبل از ۲ اردیبهشت هزینه ثبت‌نام این دوره با تخفیف همراه است:
🔴 دانشجویان دانشگاه خواجه نصیر ۱۷۰ هزارتومان
🔴 دانشجویان سایر دانشگاه‌ها در صورت ثبت‌نام گروهی:
🔺 ۲ نفره: هر نفر ۱۹۰ هزارتومان
🔺 ۳ نفره: هر نفر ۱۷۰ هزار تومان
💢 ظرفیت دوره محدود است.
🔴 دانشجویان دانشگاه خواجه نصیر ۱۷۰ هزارتومان
🔴 دانشجویان سایر دانشگاه‌ها در صورت ثبت‌نام گروهی:
🔺 ۲ نفره: هر نفر ۱۹۰ هزارتومان
🔺 ۳ نفره: هر نفر ۱۷۰ هزار تومان
💢 ظرفیت دوره محدود است.
Forwarded from انجمن علمی موتور ایران
وبینار "انقلاب صنعتی چهارم و صنعت خودروسازی"
به طور خلاصه انقلاب صنعتی چهارم را می توان پیوند دادن دنیای دیجیتال به جنبه فیزیکی صنایع با استفاده از توانایی‌های روزافزون اینترنت اشیا و دیگر تکنولوژی‌ها معرفی کرد. این دوره با ظهور فناوری های نوین در زمینه های رباتیک، هوش مصنوعی، زنجیره بلوکی، فناوری نانو، پردازش کوانتومی، زیست فناوری، اینترنت اشیا و خودروهای خودران همراه است.
سرفصل ها:
- مقدمه ای بر انقلاب های صنعتی
- خودروهای خودران، متصل و برقی (پیشرفت ها و آینده)
- سیستم تولیدی متصل در صنعت خودروسازی
- کاربرد اینترنت اشیا در قطعه سازی
دوشنبه 30 فروردین 1400
ساعت 21 الی 22
(شرکت در وبینار رایگان است)
لینک ثبت نام:
https://evand.com/events/carinno-webinar
به طور خلاصه انقلاب صنعتی چهارم را می توان پیوند دادن دنیای دیجیتال به جنبه فیزیکی صنایع با استفاده از توانایی‌های روزافزون اینترنت اشیا و دیگر تکنولوژی‌ها معرفی کرد. این دوره با ظهور فناوری های نوین در زمینه های رباتیک، هوش مصنوعی، زنجیره بلوکی، فناوری نانو، پردازش کوانتومی، زیست فناوری، اینترنت اشیا و خودروهای خودران همراه است.
سرفصل ها:
- مقدمه ای بر انقلاب های صنعتی
- خودروهای خودران، متصل و برقی (پیشرفت ها و آینده)
- سیستم تولیدی متصل در صنعت خودروسازی
- کاربرد اینترنت اشیا در قطعه سازی
دوشنبه 30 فروردین 1400
ساعت 21 الی 22
(شرکت در وبینار رایگان است)
لینک ثبت نام:
https://evand.com/events/carinno-webinar
Forwarded from انجمن علمی موتور ایران
🖥«دوره آموزش آنلاین نرم افزار CATIA مقدماتی»
🔷 مدرس: مهندس صفری
🗓شروع دوره: شنبه، 4 ام اردیبهشت ماه
💳 هزینه ثبت نام : 35 هزار تومان
⏰زمان: روزهای شنبه و دوشنبه وچهارشنبه ساعت 11:30 الی 13
⏳مدت دوره: 16 ساعت
جهت ثبت نام به ادمین کانال یا ایدی زیر مراجعه فرمایید:
@alzsahar
🔷 مدرس: مهندس صفری
🗓شروع دوره: شنبه، 4 ام اردیبهشت ماه
💳 هزینه ثبت نام : 35 هزار تومان
⏰زمان: روزهای شنبه و دوشنبه وچهارشنبه ساعت 11:30 الی 13
⏳مدت دوره: 16 ساعت
جهت ثبت نام به ادمین کانال یا ایدی زیر مراجعه فرمایید:
@alzsahar
خبر مهم برای خودروسازی کشور:
🔵 لغو تحریم‌های صنعت خودرو ایران
📢 وال‌استریت‌ژورنال مدعی شد؛ دولت بایدن، آمادگی خود را برای رفع احتمالی تحریم‌ها علیه بخش خودروسازی، اعلام کرده است.
یک دیپلمات ارشد اروپایی خبر داده واشنگتن برای لغو احتمالی تحریم‌ها علیه بخش‌های خودروسازی، کشتی‌رانی، بیمه ابراز داشته است.
- کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در حال آماده سازی پیش نویس طرحی است که شرکت های اروپایی خودروسازی را مجبور می کند برای ورود به بازار خودروی ایران باید رضایت مجلس را کسب کنند.
🔵 لغو تحریم‌های صنعت خودرو ایران
📢 وال‌استریت‌ژورنال مدعی شد؛ دولت بایدن، آمادگی خود را برای رفع احتمالی تحریم‌ها علیه بخش خودروسازی، اعلام کرده است.
یک دیپلمات ارشد اروپایی خبر داده واشنگتن برای لغو احتمالی تحریم‌ها علیه بخش‌های خودروسازی، کشتی‌رانی، بیمه ابراز داشته است.
- کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در حال آماده سازی پیش نویس طرحی است که شرکت های اروپایی خودروسازی را مجبور می کند برای ورود به بازار خودروی ایران باید رضایت مجلس را کسب کنند.
Forwarded from انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
✅ انجمن علمی مهندسی مکانیک علم و صنعت و گروه آچارکست برگزار میکنند:
🔸کافه مکانیک؛ راه جدیدی برای ارتباط بین دانشجویان، اساتید و صنعتگران
#آچارکست
⭕️ موضوع بحث این برنامه حول جایگاه مهندسی مکانیک در صنعت خودرو
🔴 مهمان برنامه مهندس محمد محمدی (مدیرعامل بهمن دیزل)
🔸ثبت نام:
https://evand.com/events/caffe-mechanic14
❌ این رویداد رایگان است ولی نیاز به ثبت‌نام دارد.
🆔 @iust_ssme
🆔 @A4Cast
🔸کافه مکانیک؛ راه جدیدی برای ارتباط بین دانشجویان، اساتید و صنعتگران
#آچارکست
⭕️ موضوع بحث این برنامه حول جایگاه مهندسی مکانیک در صنعت خودرو
🔴 مهمان برنامه مهندس محمد محمدی (مدیرعامل بهمن دیزل)
🔸ثبت نام:
https://evand.com/events/caffe-mechanic14
❌ این رویداد رایگان است ولی نیاز به ثبت‌نام دارد.
🆔 @iust_ssme
🆔 @A4Cast
Forwarded from کانال رسمی دانشگاه علم و صنعت ایران
انجمن علمی مهندسی خودرو
Photo
پیام تسلیت رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
در پی درگذشت مهندس ترکان، از بنیانگذاران دانشکده مهندسی خودرو و اولین رئیس آن دانشکده، دکتر محمد حسن شجاعی فرد، ریاست دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، پیام تسلیتی منتشر نمود.
متن این پیام به شرح زیر است:
انالله و انا الیه راجعون
با کمال تاسف یکی از تلاشگران و حرکت آفرینان خدوم و بی سر و صدای نظام مقدس اسلامی، یعنی جناب آقای مهندس اکبر ترکان، پس از یک دوره بیماری به رحمت ایزدی پیوست. مهندس اکبر ترکان از جنس انسان‌هایی بود که با حمایت‌های خود در عرصه علم و صنعت خوش درخشید و آثار ماندگاری بجای گذاشت. خدمات او در عرصه‌های مختلف مورد توجه همه ارکان از تلاش‌های بی دریغ وتعصب با ارزش او در ارتقای علم وصنعت در ایران اسلامی بود.
دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت ایران، یکی از باقیات صالحات مهندس اکبر ترکان است که با حمایت های بی‌دریغ آن مرحوم، تأسیس و به عنوان موسس و اولین رییس دانشکده، در دانشگاه علم وصنعت ایران از جایگاه ویژه‌ای برخوردارد. البته ایشان در یکی از دانشگاه‌های دیگر هم ساختمانی با نام دانشکده مهندسی خودرو احداث کردند که به مصرف دیگری رسید. ایشان چند دوره، از جمله دوره فعلی نیز، عضو هیات امنای دانشگاه علم وصنعت بودند و تلاش‌های مجدانه‌اش، خلوص و بزرگی‌اش را نشان می‌داد. ایشان علیرغم بیماری که سال‌ها بود از آن رنج میبرد، که سال های اخیر سخت تر شده بود، هرگز لحظه¬ای از تلاش و خصوصاً در مورد طرح بزرگ وافتخار آفرین ستاره خلیج فارس در عسلویه از پای ننشست. هرچند در مواردی، سخنانی در پاسخ‌های جدلی که به بعضی از منتقدان می‌دادند که به دور از تفکر واقعی ایشان بود و متأسفانه بزرگنمایی هم می¬شد، اما با توجه به عمری تلاش ایشان در حوزه صنعت و علم، اطمینان داریم که از فارغ التحصیلان این دانشکده ودست‌اندر‌کاران صنعتی که در اتباط با ایشان بودند، اجازه نمی‌دهند، آن پرچمی که ایشان در دو حوزه علمی و صنعتی برافراشتند، برزمین بماند.
لذا همه همکاران هیات علمی و کارکنان دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت ایران، فقدان این مرد بزرگ را به خانواده محترم و بستگان ایشان و همه دست اندر‌کاران علمی وصنعتی ایران اسلامی تسلیت عرض نموده، از خداوند متعال برای این مرد بزرگ، علو درجات و غفران و رحمت واسعه الهی و برای همه بازماندگان، صبر جزیل آرزو کرده و امیدواریم که به همراه دو برادر شهیدش با حضرت سیدالشهدا (س) محشور گردد.
محمد حسن شجاعی فرد
رئیس دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو
در پی درگذشت مهندس ترکان، از بنیانگذاران دانشکده مهندسی خودرو و اولین رئیس آن دانشکده، دکتر محمد حسن شجاعی فرد، ریاست دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، پیام تسلیتی منتشر نمود.
متن این پیام به شرح زیر است:
انالله و انا الیه راجعون
با کمال تاسف یکی از تلاشگران و حرکت آفرینان خدوم و بی سر و صدای نظام مقدس اسلامی، یعنی جناب آقای مهندس اکبر ترکان، پس از یک دوره بیماری به رحمت ایزدی پیوست. مهندس اکبر ترکان از جنس انسان‌هایی بود که با حمایت‌های خود در عرصه علم و صنعت خوش درخشید و آثار ماندگاری بجای گذاشت. خدمات او در عرصه‌های مختلف مورد توجه همه ارکان از تلاش‌های بی دریغ وتعصب با ارزش او در ارتقای علم وصنعت در ایران اسلامی بود.
دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت ایران، یکی از باقیات صالحات مهندس اکبر ترکان است که با حمایت های بی‌دریغ آن مرحوم، تأسیس و به عنوان موسس و اولین رییس دانشکده، در دانشگاه علم وصنعت ایران از جایگاه ویژه‌ای برخوردارد. البته ایشان در یکی از دانشگاه‌های دیگر هم ساختمانی با نام دانشکده مهندسی خودرو احداث کردند که به مصرف دیگری رسید. ایشان چند دوره، از جمله دوره فعلی نیز، عضو هیات امنای دانشگاه علم وصنعت بودند و تلاش‌های مجدانه‌اش، خلوص و بزرگی‌اش را نشان می‌داد. ایشان علیرغم بیماری که سال‌ها بود از آن رنج میبرد، که سال های اخیر سخت تر شده بود، هرگز لحظه¬ای از تلاش و خصوصاً در مورد طرح بزرگ وافتخار آفرین ستاره خلیج فارس در عسلویه از پای ننشست. هرچند در مواردی، سخنانی در پاسخ‌های جدلی که به بعضی از منتقدان می‌دادند که به دور از تفکر واقعی ایشان بود و متأسفانه بزرگنمایی هم می¬شد، اما با توجه به عمری تلاش ایشان در حوزه صنعت و علم، اطمینان داریم که از فارغ التحصیلان این دانشکده ودست‌اندر‌کاران صنعتی که در اتباط با ایشان بودند، اجازه نمی‌دهند، آن پرچمی که ایشان در دو حوزه علمی و صنعتی برافراشتند، برزمین بماند.
لذا همه همکاران هیات علمی و کارکنان دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت ایران، فقدان این مرد بزرگ را به خانواده محترم و بستگان ایشان و همه دست اندر‌کاران علمی وصنعتی ایران اسلامی تسلیت عرض نموده، از خداوند متعال برای این مرد بزرگ، علو درجات و غفران و رحمت واسعه الهی و برای همه بازماندگان، صبر جزیل آرزو کرده و امیدواریم که به همراه دو برادر شهیدش با حضرت سیدالشهدا (س) محشور گردد.
محمد حسن شجاعی فرد
رئیس دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو