به گزارش ایرنا، اخیراً یک خط جدید دریایی-ریلی بین چین و ایران راه‌اندازی شده است که می‌تواند هزینه و زمان حمل و نقل کالاهای چینی به ایران و خاورمیانه را کاهش دهد. این خط ۸۵۰۰ کیلومتر طول دارد و از منطقه خودمختار نینگشیا چین شروع می‌شود و از طریق قزاقستان و دریای خزر به بندر انزلی در شمال ایران می‌رسد.
https://www.irna.ir/news/84800446/%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D9%87-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B8%D9%87%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D9%86%D8%A7%D9%84-%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%84%DB%8C-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%B2%D8%B1

به گزارش خبرگزاری مهر، رئیس سازمان بنادر و دریانوردی ایران گفته است که ریل-بندر محور توسعه لجستیک در عمان است و ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود می‌تواند نقش مؤثری در تسهیل تجارت بین شرق و غرب داشته باشد. وی افزود که ایران با همکاری کشورهای همسایه در حال توسعه شبکه راه‌آهن خود است که می‌تواند به تحولات لجستیک منطقه کمک کند.
https://www.mehrnews.com/news/4731890/%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B9%D9%87-%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D8%B1-%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%86

به گزارش سازمان بنادر و دریانوردی، سفیر کشور اتریش در ایران اعلام کرده است که کشور اتریش آماده همکاری در زمینه ریل و لجستیک ریلی در بنادر ایران است. وی گفته است که اتریش صاحب تجربه و فناوری های نوین در این زمینه است و معرفی شرکت‌ها و موسسات توانمند به سازمان بنادر و دریانوردی ایران را پذیرفته است.
https://www.pmo.ir/fa/news/42819/%D8%A7%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D8%B4-%D8%A2%D9%85%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D9%87%D9%85%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B2%D9%85%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D8%B3%D8%AA

به گزارش خبرگزاری فارس، معاون وزیر راه و شهرسازی گفته است که ایران در حال توسعه خطوط ریلی بین بنادر جنوبی و شمالی است که می‌تواند به افزایش ظرفیت حمل و نقل و کاهش هزینه‌های لجستیک کمک کند. وی افزود که ایران با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ریلی می‌خواهد نقش محوری در اتصال آسیا به اروپا و آفریقا داشته باشد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفته است که ایران با هدف توسعه همکاری‌های ریلی با کشورهای منطقه، قراردادهای مختلفی با عراق، ترکمنستان، پاکستان و ترکیه بسته است. وی گفته است که ایران می‌تواند به عنوان یک پل لجستیک بین شرق و غرب عمل کند و به تجارت بین‌المللی سود برساند.

♨به گزارش روزنامه ایران، وزیر راه و شهرسازی ایران اعلام کرده است که ایران قصد دارد با همکاری چین، خط راه‌آهن بین ایران و ترکیه را به استاندارد ۱۶۰ کیلومتر در ساعت ارتقاء دهد. وی گفته است که این پروژه می‌تواند به تسریع در حمل و نقل مسافر و بار بین دو کشور منجر شود.

🚝به گزارش خبرگزاری تسنیم، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته است که ایران در حال تحقق پروژه تولید قطار برقی داخلی است که می‌تواند به کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا در حمل و نقل ریلی کمک کند. وی گفته است که این پروژه با همکاری شرکت‌های داخلی و خارجی در حال پیشرفت است و قرار است تا سال آینده نخستین نمونه قطار برقی داخلی را به راه آهن تحویل دهد.
https://khabarban.com/w/12/%D8%AE%D8%B7%D9%88%D8%B7-%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C

به گزارش خبرگزاری فارس، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفته است که ایران با هدف توسعه همکاری‌های ریلی با کشورهای منطقه، قراردادهای مختلفی با عراق، ترکمنستان، پاکستان و ترکیه بسته است. وی گفته است که ایران می‌تواند به عنوان یک پل لجستیک بین شرق و غرب عمل کند و به تجارت بین‌المللی سود برساند. 💰
https://rah-ahan.ir/railway-map/