عکس جمعی از رانندگان اعتصابی در اعتصاب پارک 200 بندرعباس ایول به این میگن اتحاد و همبستگی
#اعتصاب_کامیونداران
@SNIDC

نگرانی و دغدغه اصلی پدرم تا آخرین لحظه، #ایران، و آینده ایران بود. امروز هم، همه باید به ایران فکر کنیم. یادش گرامی!

#پهلوی #شاه #ایران_را_پس_میگیریم #ایران_را_دوباره_خواهیم_ساخت

‍‍ سیمای نهاد مردمی - آدینه 27ژوئیه 2018 برابر با 5 مرداد ماه
این برنامه از ساعت 12 نیمروز بوقت غرب امریکا برابر با 9 شب اروپای مرکزی و 11و نیم شب ایران آغاز و همزمان از تلویزیون اندیشه نیز پخش می شود.
موضوع برنامه : موضوعات روز در ارتباط با ایران و پروژه 100 روز نخست .
با ما همراه باشید 🌹

https://www.facebook.com/NahadMardomi

تیترهایی از جراید قبل انقلاب 1320
خداحافظ، خاک وطن..
اعلی حضرت رضاشاه کبیر ایران را ترک کرد.
رضا شاه کبیر در خارج پولی ندارد..


@great_cyrus

به مناسبت سی و هشتمین سالروز درگذشت #شاهنشاه_فقید_ایران

پادشاها، روانت شاد.
پاینده ایران

⭕️ کمپین لزوم تحریم صداوسیمای جمھوری اسلامی و نیز ورود سپاە پاسدارن بە لیست گروھهای تروریستی.
🔹 این کمپین کە در وبسایت کاخ سفید طرح شدە، راە ارتباطی سالم و امن برای ابراز نظر مردم ایران بە دولتمردان آمریکاست و میتواند بر رویکرد واشنگتن در قبال جمھوری اسلامی تاثیر بگذارد.

🔹 با ھر گرایش سیاسی و حزبی متن فارسی کمپین را در زیر بخوانید. سپس اگر موافق آن ھستید وارد لینک کمپین شدە و آنرا امضا کردە و پس از پایان امضا، برای دوستان خود بفرستید.

متن فارسی:

بلە بە تحریم صدا و سیمای جمهوری اسلامی.
بلە برای ورود سپاه بە لیست گروههای تروریستی در آمریکا.

🔹 سیاستهای دولت دونالد ترامپ دربارە حمایت از مردم ایران زمانی نتیجە مطلوب برای تغییر در ایران را در پی خواهد داشت کە سپاه پاسداران بعنوان بازوی سرکوب ‌حکومت وارد لیست ترور ایالات متحدە آمریکا شود.

🔹 سپاه پاسداران عامل بی ثبات کنندە در منطقە، حامی تروریزم بین المللی ودرعرصە داخلی عامل فساد گستردە و سرکوب حرکتهای دمکراسیخواه و حق طلبانە مردم ایران است.

🔹 رادیو وتلویزیون جمهوری اسلامی ایران با سانسورشدید حقایق میکوشد رفتار بی ثبات کنندە و تروریستی سپاه در منطقە و سرکوب در داخل ایران را توجیه و لاپوشانی کند.

🔹 با تحریم رادیو و تلویزیون دولتی ایران کە زیر نظر مستقیم آیت اللە علی خامنەای رهبر جمهوری اسلامی افکار تروریستی را اشاعە میدهد، دستگاه تبلیغاتی جمهوری اسلامی از کار می افتد و با ورود سپاه پاسداران ایران بە لیست گروههای تروریستی، منطقە خاورمیانە آرام میشود و سرکوب مردم ایران در داخل هم تا حد زیادی متوقف خواهد شد.

🔹 امضاکنندگان این کمپین از رئیس جمهوری آمریکا می خواهند سپاه پاسداران ایران را وارد لیست گروههای تروریستی کردە و صدا و سیمای جمهوری اسلامی را هدف تحریمهای تاریخی خود قرار دهد.

https://petitions.whitehouse.gov/petition/yes-sanction-islamic-republic-iran-broadcasting-yes-put-iranian-revolutionary-guard-corps-terror-list

آموزش چگونگی رای دادن به پتیشن نه به مذاکره با رژیم اشغالگر اسلامی و تغییر رژیم در ایران .
خواهشمندیم به اشتراک بگذارید .
@aksariatekhamoosh

‍‍ سیمای نهاد مردمی – آدینه 5 مرداد
موضوعات: کوتاه از موارد روز ، فراخوان برگزاری اکسیونهای اعتراضی در حمایت از هم میهنان درونمرز در کشورهای مختلف، طرح و بررسی دو بخش از پروژه 100 روز نخست
ایمان فروتن ،تقی آل رضا ،شهاب شباهنگ ،شاهرخ انصاری ،آرش مهدوی و بهروز فرشادفر
https://t.me/joinchat/AAAAAEOS50NRyFp1FNWIRQ

‏درگذشت استاد دین‌محمد زنگشاهی، نوازنده و خواننده محبوب موسیقی بلوچستان را به خانواده او و دوستدارانش از صمیم قلب تسلیت می‌گویم. یاد و آثارش همیشه ماندگار می‌ماند. #رضا_پهلوی

اعتصاب کارگران شرکت زمزم تبریز به دنبال اخراجِ دیگر همکاران خود و ترس از تعطیلی کارخانه
https://telegram.me/SNIDC

گزارش قیمت طلا و سکه
1397-05-06
11:08:25


قیمت #طلا :
اونس
1223.20

#مظنه
1,203,000

گرم 24 عیار
370,290

گرم 18 عیار
277,710

قیمت انواع #سکه:
#سکه_امامی 86
3,540,000

#نیم_سکه 86
1,750,000

#ربع_سکه 86
880,000


آگاهی حق شماست

🔻بانک مرکزی ایران امروز شنبه ۶ مرداد نرخ مرجع دلار را ۴۴۰۳ تومان اعلام کرد.

🔹نرخ جدید دلار در شرایطی اعلام می‌شود که ۲۱ فروردین ماه سال جاری در پی نوسان بازار ارز، دولت اعلام کرد هیچ نرخی غیر از ۴۲۰۰ تومان را برای دلار به رسمیت نمی‌شناسد و هر گونه معامله‌ای با نرخی دیگر قاچاق محسوب خواهد شد.

https://telegram.me/SNIDC

20نفر از این کارگاه خیاطی نون میبردن الان تعطیل شده
https://telegram.me/SNIDC

بانک مرکزی تورم تیرماه را اعلام کرد: ۱۰.۲ درصد

نرخ تورم در دوازده ماه منتهی به تیرماه ۱۳۹۷ نسبت به دوازده ماه منتهی به تیرماه ۱۳۹۶ معادل ۱۰.۲ درصد است.
@SNIDC

‍‍ ‍ ‍ وزارت‌خارجه آمریکا صدور احکام سنگین برای دانشجویان ایران را محکوم کرد
وزارت‌خارجه آمریکا صدور احکام سنگین برای دانشجویان دستگیرشده در قیام دیماه ۹۵ ایران را محکوم کرد.
حساب توییتری هدر نائرت سخنگوی وزارت‌خارجه آمریکا ۲۷ژوئیه ۲۰۱۸ ـ ۵مرداد ۱۳۹۷
هدر نائرت سخنگوی وزارت‌خارجه آمریکا روز جمعه طی پیامی گفت: «ما رژیم ایران را به‌دلیل صدور حکم زندان برای دانشجویانی که در تظاهرات مسالمت‌آمیز شرکت کرده بودند محکوم می‌کنیم. دانشجویان نباید به‌خاطر ابراز عقایدشان از طریق تظاهرات مسالمت‌آمیز مورد مجازات قرار گیرند. اینها حقوق‌بشر جهانی است که رژیم ایران ملتزم به رعایت آن شده است.»


We condemn the Iranian regime's sentencing of peaceful student demonstrators to jail. Students should not be punished for expressing their opinions through peaceful demonstration. These are universal human rights that #Iran has an international obligation to respect.
10:55 PM - Jul 27, 2018
ایران:‌ سرکوب فعالان دانشجویی
هیومن رایتس واچ اعلام کرد:‌ مقامات ایران با محکومیتهای زندان و محدودیت برای فعالیتهای مسالمت‌آمیز دانشجویان سرکوب علیه دانشجویان تظاهر کننده را افزایش داده‌اند...

سارا لی ویتسون، مدیر بخش خاورمیانه هیومن رایتس واچ گفت: «مقامات ایران به‌جای ایجاد فضای امن برای فعالیتهای مسالمت‌آمیز به سرکوب به‌عنوان واکنش مورد علاقه خود برگشته‌اند.»
در بیانیه هیومن رایتس واچ که روز شنبه ۳۰تیرماه منتشر شد، آمده است، صدور احکام زندان برای دانشجویان و اعمال محدودیت بر فعالیتهای مسالمت‌آمیز دانشجویی در ایران شدت یافته است.
همین گزارش اضافه می‌کند، در هفته گذشته دست کم ۸دانشجو از دانشگاههای تهران و تبریز به احکامی تا هشت سال زندان محکوم شده‌اند و دانشجویان دیگری نیز به مدت دو سال از هر گونه فعالیت سیاسی و رسانه‌یی و حتی حضور در شبکه‌های اجتماعی محروم شده‌اند.

https://telegram.me/SNIDC

‍‍ ‍‍ مافیای غارت و فساد در شرکتهای تعاونی خون رانندگان کامیون را به شیشه میکند(قسمت اول)

در حالی‌که دور دوم اعتصاب رانندگان کامیون در سراسر ایران از روز دوشنبه اول مردادماه شروع شده است و دامنه آن هر روز گسترده‌تر می‌شود.
دور اول اعتصاب رانندگان کامیون و کامیونداران که از اول خردادما ه آغاز گشت و به‌مدت ۱۲روز ادامه داشت با خودداری کامیون‌داران از حمل بار در ۷استان کشور آغاز گشت.
اما به‌سرعت به ۲۷۴شهردیگر گسترش یافت و به یک اعتصاب سراسری تبدیل شد که ارکان نظام فاسد را به‌لرزه در آورد چرا که عملاً با توقف بخش عظیمی از شبکه حمل‌‌‌ونقل کشوری تاثیرات بسیار منفی در اقتصاد درهم‌شکسته نظام از خود به‌جا گذاشت.
ابعاد گسترده و عظیم این اعتراض سراسری تا آنجا نظام را در تنگنا قرار داد که به‌ر‌غم بکارگیری تمامی ترفندها برای سرکوب، ناگزیر به قبول برخی خواسته‌های آنان از جمله افزایش ۲۰درصدی قیمت حمل بار، تعدیل نرخ کمیسیون بار بین ۱۲ تا ۱۴درصد و متوقف کردن طرح ردیابی «سپهتن» در کامیون‌ها شدند.
خواسته‌های اصلی رانندگان در این اعتصاب سراسری علاوه بر تعدیل و بهبود وضعیت دستمزدها که هیچ تناسبی با تورم و گرانی سرسام‌آور روزانه ندارد، افزایش نرخ حمل بار، حق بازنشستگی با ۲۵سال سابقه کار، احتساب سختی کار برای رانندگان، کاهش هزینه بیمه، کاهش هزینه‌های لوازم یدکی به‌ویژه لاستیک و روغن در پی نوسانات بازار ارز، کمبود سهمیه روزانه گازوئیل، کاهش عوارض جاده و حق کمیسیون و تحویل بار در بندرها و پایانه‌ها به شرکت‌های با نفوذ و توقف برخوردهای سرکوبگرانه پلیس راه با رانندگان را دربرمی‌گرفت.
ایلنا ۶خرداد ۹۷ به غارت دسترنج رانندگان شریف و زحمتکش تحت عنوان حق کمیسیون توسط شرکتهایی که عموماً وابسته به سپاه پاسداران می‌باشند، نوشت: «نرخ مصوب حمل بار از داخل پایانه ۸درصد، بیرون پایانه ۱۰درصد و حمل بار سیمانی ۶درصد است اما برخی از شرکتها حتی تا ۴۰درصد هم حق کمیسیون از رانندگان دریافت می‌کنند که این عادلانه نیست».
این منبع اضافه کرد: «پس از هدفمندی یارانه‌ها و بحث افزایش قیمت حامل‌های انرژی، سوخت مصرفی کامیون‌دارها در عین‌حال که محدود شد، تا ۹برابر هم افزایش یافت اما دولت این هزینه‌ها را جبران نکرد. این در حالی بود که چندین بار وعده جبران این هزینه‌ها را به رانندگان کامیون داده بود».
در ادامه ایلنا نوشت: «نهادها و سازمانهای متعددی برای رانندگان کامیون تصمیم می‌گیرند و بعضاً نیروی انتظامی و ستاد مبارزه با قاچاق، گلوگاه‌های بسیار فشرده‌ای برای کامیون‌داران ایجاد می‌کنند به‌طوری که همواره با اتهام حمل قاچاق مواجه هستیم.
در حالی که بعضاً بار یک کامیون ۶ماه متوقف می‌شود پس از رسیدگی‌ها مشخص می‌شود که بار آن قاچاق نبوده. حال چه کسی قرار است ضرر و زیان ۶ماهه توقف این کامیون را به راننده بپردازد».
درد و رنجهای رانندگان شریف و زحمتکش میهن که گوشه بسیار کوچکی از آن در وحشت از گسترش روزافزون اعتراضات رانندگان کامیون این روزها در کلیپ‌هایی مانند پای درد دل کامیون‌داران و یا گزارشی از مشکلات عدیده کامیون‌داران و خواسته‌های آنها در رسانه‌های حکومتی درز پیدا کرده است بهتر و بیشتر روشن و هویدا خواهند شد آنجا که اعتراف می‌کنند:
- یک راننده به مهر ۹خرداد ۹۷ میگوید: «در ۴سال اخیر کرایه حمل کالا افزایش نیافته است این در حالی است که قیمت برخی لوازم یدکی هر ساله و برخی دیگر از لوازم مصرفی مانند روغن موتور و فیلترهای آن تقریباً در هر چند ماه افزایش یافته است.
در حالی که درآمدهای ما از هر سری حمل بار کمتر از ۱.۵ تا ۲میلیون تومان است که در ماه بعضاً ۲ یا ۳مرتبه نوبت حمل بار به ما نمی‌رسد. به‌طور متوسط در هر سال درآمد رانندگان کمتر از هزینه‌های آنهاست و به‌سختی در حال گذران زندگی هستیم». 👇🏿👇🏿👇🏿

https://telegram.me/SNIDC

‌ ‍‍ مافیای غارت و فساد در شرکتهای تعاونی خون رانندگان کامیون را به شیشه میکند(قسمت دوم) در حالی که درآمدهای ما از هر سری حمل بار کمتر از ۱.۵ تا ۲میلیون تومان است که در ماه بعضاً ۲ یا ۳مرتبه نوبت حمل بار به ما نمی‌رسد. به‌طور متوسط در هر سال درآمد رانندگان کمتر از هزینه‌های آنهاست و به‌سختی در حال گذران زندگی هستیم».
مهر می‌افزاید: «وضعیت رانندگانی که خود مالک نیستند و برای مالک کامیون کار می‌کنند، بسیار بدتر از این است. ضمن این‌که در ماه‌های اخیر شمار مالکانی که به‌دنبال فروش کامیون هستند، افزایش یافته است».
همچنین عصر نو ۹خرداد ۹۷ تحت عنوان مصائب رانندگان کامیون می‌نویسد: «در حال حاضر قیمت هر جفت لاستیک خودروی باری سنگین در ایران، ۳میلیون تومان است و به‌طور میانگین لاستیک‌های موجود در بازار، در هر ۱۰۰هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند تا مالک خودروی باری سنگین بتواند معاینه فنی دریافت کند چرا که صدور بارنامه منوط به داشتن معاینه فنی است؛ از سوی دیگر هر کامیون در ایران به‌طور میانگین سالانه بین ۸۰ تا ۱۱۰هزار کیلومتر پیمایش دارد.
بنابراین تقریباً در هر سال نیاز به تعویض لاستیک‌های خودروهای سنگین احساس می‌شود. بنابراین کشنده‌ها سالانه باید حدود ۲۷میلیون تومان، کامیون‌های ۱۰چرخ ۱۵میلیون تومان و کامیون‌های ۶چرخ ۹میلیون تومان صرفاً برای خرید لاستیک هزینه کنند.
با توجه به تعداد کامیون‌ها در ایران، تولید و واردات لاستیک خودروهای سنگین دارای گردش مالی بالایی است که در سال به رقمی حدود ۷هزار میلیارد تومان صرفاً برای کامیون می‌رسد و این جدا از گردش مالی لاستیک اتوبوس و دیگر خودروهای سنگین است».
نقطه اوج جایی است که مهر پرده از یک فساد برمیدارد: «برخی شرکتهای تعاونی حمل‌‌‌ونقل سهمیه لاستیکی تولید داخل یا وارداتی دارند که از تحویل آنها به راننده‌ها و کامیون‌داران طفره می‌روند».
چرا که «لاستیک‌های سهمیه‌ای از سوی برخی شرکتهای تعاونی حمل بار به‌خصوص در شه
رهای کوچک به مراکز استانها یا شهرهای بزرگ برده شده و در آنجا به‌فروش می‌رسد.
توزیع‌کنندگان نیز لاستیک‌ها را احتکار می‌کنند تا با قیمت گزافی به راننده تک‌فروشی کنند».

https://telegram.me/SNIDC

مریوان - مرز باشماق
شنبه ۶ مرداد ۹۷
پنجمین روزاعتصاب سراسری کامیونداران

@SNIDC

تنها با اتحاد و یک پارچگی است که ما به خواسته های بر حقمان می رسیم و آخوندها
را وادار به عقب نشینی می کنیم درود بر عزم کامیونداران .
#اعتصاب_سراسری
@SNIDC