⭕️یکی از مقاله هایی که درمورد بمب افکن بی 21 منتشر شده این تصویر جالب را هم منتشر کردند.

🔻بی 21 ریدر خانواده ای از سیستم ها خواهد بود، یا در واقع هواپیماهای نسل ششم خانواده ای از سیستم ها خواهند بود که بیشتر متکی به پهپادهای وینگ من هستند.

🔸بمب افکن بی 21 هم توانایی کنترل تعدادی از این پهپادها را خواهد داشت.
🔻بعضی از پهپادها دیکوی هستد.
🔻بعضی موشک حمل می کنند.
🔻بعضی از ان ها هم تجهیزات جنگ الکترونیک حمل می کنند.

🔹همه وینگ من ها وظیفه دارند تا قبل از رسیدن بی 21 ریدر به هدف، منطقه را از رادارها و پدافندها پاک کنند یا رادارها را ناکارامد کنند.

🔻پهپادهای وینگ من قرار است به زودی یک سوم نیروی هوایی ایالات متحده را در اینده تشکیل بدهند و احتمالا قواعد نبردهای هوایی و قدرت های هوایی تغییر پیدا خواهد کرد.


@SHIRDALPOST | #Taha

▫️سامانه گلایدر هایپرسونیک آوانگارد (Object 4202 / Yu-71)
#بالستیک


🔹سامانه آوانگارد که در غرب با نام رمز Yu-74 یا Object 4202 شناخته می‌شود، پاسخی مستقیم به دکترین «حمله جهانی برق‌آسا» (PGS) ایالات متحده و به چالش کشیدن سپرهای دفاع موشکی (BMD) است. پس از خروج ایالات متحده از پیمان موشک‌های ضد بالستیک (ABM) در سال ۲۰۰۲، روسیه به این نتیجه رسید که توانایی بازدارندگی موشک‌های بالستیک قاره‌پیمای کلاسیک (ICBM) به دلیل پیشرفت رادارها و رهگیرهای سینتیک (مانند GBI و SM-3 Block IIA) در حال فرسایش است.

🔻آوانگارد برخلاف یک موشک، یک کلاهک مانورپذیر گلایدر هایپرسونیک (HGV) است که بر روی یک موشک بالستیک قاره‌پیمای سنگین (عمدتاً UR-100UTTKh یا R-36M2 و در آینده RS-28 Sarmat) سوار می‌شود.

🔸وظیفه آن تضمین نفوذپذیری قطعی در برابر مدرن‌ترین شبکه‌های پدافندی جهان است.


1/
@SHIRDALPOST

▫️مکانیزم پروازی

🔹تفاوت آوانگارد با یک کلاهک بالستیک معمولی (مانند Mk-21 ) در معادله پرتاب قرار دارد. کلاهک بالستیک پس از خروج از جو، در یک مسیر سهموی (بالستیک) که با قوانین کپلر قابل پیش‌بینی است به سمت هدف سقوط می‌کند. رادارهای هشدار اولیه (مانند PAVE PAWS یا Voronezh) با رصد نقطه اوج (آپوژی) می‌توانند نقطه اصابت را در چند ثانیه محاسبه کنند.

🔻در مقابل، آوانگارد یک بدنه بالارونده (Lifting Body) است. پس از جدا شدن از بوستر موشک در ارتفاع نزدیک به ۱۰۰ کیلومتری، آوانگارد با زاویه‌ای منفی وارد جو می‌شود اما به جای سقوط آزاد، از نیروی برآی آیرودینامیکی (Lift) تولید شده توسط هندسه مثلثی و دماغه پهن خود استفاده می‌کند تا مسیر خود را خم کند (Pull-up Maneuver).

🔸به این پدیده که موج‌سواری روی جو می گویند، به آوانگارد اجازه می‌دهد در لایه‌های میانی جو (ارتفاع ۴۰ تا ۶۰ کیلومتری) با سرعتی در حدود ماخ ۲۰ تا ۲۷ (حدود ۶.۵ تا ۷.۵ کیلومتر بر ثانیه) پرواز کند.

2/
@SHIRDALPOST

▫️چالش پلاسمای حرارتی و مدیریت حرارت (MPQ)

🔹بزرگترین مانع فنی در ساخت آوانگارد، نه موتور آن، بلکه زنده ماندن بدنه در دمای ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ درجه سانتیگراد برای مدت زمان طولانی (بیش از ۳۰ دقیقه) است. در موشک‌های بالستیک قدیمی، کلاهک فقط چند ثانیه در معرض حرارت شدید بازگشت بود.

🔻برای حل این مشکل، روس‌ها از کامپوزیت‌های کربن-کربن نسل جدید و سرامیک‌های فوق دما (UHTC) استفاده کرده‌اند.

🔸نکته کلیدی در طراحی، استفاده از سپر حرارتی فعال (Transpiration Cooling) یا پوشش‌های اکسیداسیونی است که ضمن سوختن تدریجی (Ablative)، خواص آیرودینامیکی بدنه را حفظ می‌کنند.هرگونه تغییر شکل دماغه به دلیل حرارت، مرکز ثقل (CG) و مرکز فشار (CP) را به هم می‌زند و منجر به واژگونی گلایدر در سرعت هایپرسونیک می‌شود.

3/
SHIRDALPOST

▫️هدایت، ناوبری و کنترل

🔹هدایت آوانگارد یک شاهکار مهندسی در حوزه «جعبه سیاه» است.

🔻 وقتی این گلایدر با سرعت ماخ ۲۰ حرکت می‌کند، اصطکاک با مولکول‌های هوا باعث یونیزه شدن گازهای اطراف و ایجاد غلاف پلاسما (Plasma Sheath) می‌شود. این غلاف، امواج رادیویی (GPS، گلوناس، یا لینک‌های فرمان) را مسدود می‌کند.(پدیده Blackout)

🔸بنابراین آوانگارد نمی‌تواند صرفاً به سیگنال ماهواره‌ای تکیه کند.

4/
@SHIRDALPOST

▫️سیستم های هدایت

🔻۱. سامانه ناوبری اینرسی (INS) فوق دقیق: با استفاده از ژیروسکوپ‌های لیزری (Ring Laser Gyro) و شتاب‌سنج‌های کوانتومی که خطای انحراف (Drift) آن‌ها در طول پرواز تقریباً صفر است.

🔻۲. سیستم رهگیری ستاره‌ای (Astro-navigation): در ارتفاعات بالای جو، حسگرهای نوری از موقعیت ستارگان برای تصحیح مسیر استفاده می‌کنند تا خطای INS را صفر کنند.

🔻۳. میل‌های کنترل آیرودینامیکی: آوانگارد دارای ۴ بالچه (فین) عقبی است که در جریان هوا عمل می‌کنند.

🔸اما در سرعت‌های هایپرسونیک، بالچه‌ها به تنهایی کافی نیستند.به همین دلیل، آوانگارد از موتورهای میکرو راکتی (RCS - Reaction Control System) در بدنه خود استفاده می‌کند که با تزریق گاز، مرکز جرم را جابجا کرده و مانورهای ناگهانی زیگزاگی (مانند مار ماهی) انجام می‌دهد تا مسیر حرکت برای رادارهای دشمن کاملاً غیرقابل پیش‌بینی باشد.

5/
@SHIRDALPOST

▫️ایجاد چالش برای سامانه های پدافندی

🔹برای رهگیری یک هدف، رادار باید ابتدا آن را ببیند، کامپیوتر مسیر آینده را پیش‌بینی کند و موشک رهگیر در نقطه تلاقی (Intercept Point) حاضر باشد. آوانگارد این منطق را نقض می‌کند.

🔻پرواز پایین: آوانگارد زیر افق رادارهای زمینی (مانند رادار باند X در اروپا یا THAAD) پرواز می‌کند.انحنای زمین مانع دید رادار می‌شود تا زمانی که گلایدر در فاصله بسیار نزدیک (چند صد کیلومتری) قرار گیرد.

🔻مانور دائمی: رهگیرهای سینتیک (Hit-to-Kill) مانند SM-3 یا GMD ، با محاسبه مسیر بالستیک هدف شلیک می‌شوند. زمانی که آوانگارد به طور مداوم زاویه بردار سرعت خود را تغییر می‌دهد، موشک رهگیر باید چندین برابر سوخت بیشتری برای تصحیح مسیر مصرف کند و در نهایت فرصت برخورد را از دست می‌دهد.


🔻غلاف پلاسما: در لحظه نزدیک شدن به هدف، پلاسمای اطراف بدنه، امواج رادار جستجوگر موشک رهگیر را جذب یا منحرف می‌کند و عملاً سر جنگی رهگیر کور می‌شود.

6/
@SHIRDALPOST

▫️توان تخریب

🔹آوانگارد به عنوان یک سامانه راهبردی، قادر به حمل یک کلاهک هسته‌ای با قدرت تقریبی ۰.۸ تا ۲ مگاتن است.

🔻برخی تحلیل‌ها اشاره به قابلیت حمل کلاهک متعارف (Conventional) برای نابودی مراکز فرماندهی عمقی (مانند کوه شاین) دارند، هرچند به دلیل سرعت بسیار بالا و عدم امکان هدایت دقیق در فاز نهایی، کلاهک هسته‌ای گزینه منطقی‌تر است.

🔻سرعت جنبشی بالای آن به تنهایی انرژی معادل چند تن TNT تولید می‌کند که برای نابودی سیلوهای بتنی تقویت‌شده کافی است.

7/
@SHIRDALPOST

امروزه مراکز تحقیقاتی غربی (مانند DARPA) اذعان دارند که رهگیری یک گلایدر مانورپذیر که در لبه جو پرواز می‌کند، با سامانه‌های رهگیری انفجاری فعلی عملاً غیرممکن است و نیازمند نسل جدیدی از سلاح‌های انرژی هدایت‌شده (لیزری) یا گلایدرهای مدافع است.

8/8
@SHIRDALPOST | #Taha

⭕️دیروز یک نفت‌کش متخلف در ۲۲ کیلومتری شمال خَصَب عمان توسط کشورمان هدف قرار گرفت.

@SHIRDALPOST

⭕️یکی از مراحل طرح موشکی عاشورا

مسیری که در نهایت به سجیل ختم شد

@SHIRDALPOST

رشته پست برسی وضعیت بنادر نفتی خلیج فارس و دریای عمان
واقع در کشور های ایران، کویت، عربستان سعودی، بحرین، قطر و امارات در بازه 4 تا 8 شهریور
#بنادر

P1

@SHIRDALPOST | #Hossein