Товарищи, прошу простить, но я снова побираться.
Надо срочно в короткий рейс сгонять, всего то делов 1000 км на круг. Очень не помешает помощь на топливо.
Если вдруг что останется - обслужу машину к большому рейсу,он уже скоро, но про него, как всегда, после завершения.

Номер карты для желающих поддержать прежний:
2202208106789986 сбер
Михаил Георгиевич М

Ну и "чтобы 2 раза не вставать".
Наборы из этого видео доступны к заказу и у меня. Пишите в чатик или вличку.
ВНИМАНИЕ! ДАННЫЙ НАБОР РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬПОДДЕЛОК И БАРЫГ!!!

🪖 Когда прогресс случается… но по дороге ломается логика
Пишет Душнила @zas_svo

Вот и пришло время поговорить о форме. Не в смысле стройности, а в смысле формы одежды, которая в 2025 году наконец начала меняться. Хотя бы чуть-чуть.

🔧 Ещё в марте Минобороны наконец признало очевидное:
штурмовая форма ВКПО должна выдаваться повторно, а не изыматься после износа.

О, великий прорыв.
Форма, которую штурмовик сжигает за 2–3 выхода, теперь не будет возвращаться в идеальном виде на склад, чтобы потом сгнить в «резерве».

🧼 Там же говорили о душе, стиральных машинках (срок службы снизить с 5 до 2 лет) и вообще о человеческом отношении к солдату. Порадовались, пописали посты, кивнули… И вроде бы начали шевелиться.

⸻

📜 А теперь внимание:
Указ Президента №473 от 11.07.2025
Изменения в правила ношения формы.
Да, мультикам наконец-то официально прописан.
Но знаешь, что пошло дальше?
Некоторые армии начали массово его СПИСЫВАТЬ.
Потому что кто-то не понял, кто-то не прочитал, кто-то по слухам решил, что теперь он «не тот». Ну а смысл ведь читать документы, правда?

⸻

👕 Самое разумное из всего нового — боевая камуфлированная рубашка.
Десятилетия об этом говорили, но сделали только под давлением СВО.

Но тут на сцену выходит новый виток идиотии:
кто-то решил лоббировать универсальную форму.
Мол, давайте сделаем одну, на все случаи жизни.

🎯 Простите, вы вообще на фронт выезжали?

У нас в одном растянутом подразделении — плюс 40 на день, минус 5 ночью может быть.
Какая к чёрту универсальность?
Каждый солдат по-разному переносит +20, кому-то даже +15 жарко.
Унификация в ущерб здоровью — это вредительство, а не реформа.

⸻

📦 Кстати, у нас ведь не одна форма.
ВКПО 2.0, 3.0, 4.0 — но разница чаще всего в производителях, а не в функционале.
И ткань — тоже не всегда российская, и не всегда безопасная.
Если ты думаешь, что ткань — это просто ткань, напомню:
в неё можно вшить маркер, сделать её видимой для теплаков, радаров и всего прочего.
Вон, пейджеры ведь стали оружием в чужих руках — почему бы ткани не стать маяком?

⸻

📡 И теперь скажу как связист:

дайте нам официальный «Мох».
Если кто не знает, это камуфляж «Союз-ТМ Мох» — разработка по мотивам маскировки спецназа, идеальна под условия ЦВО и ЮВО.
Он реально работает, а не просто красиво смотрится на плацу.

Если уж мультикам узаконили, давайте и дальше думать головой.

⸻

⚠️ Что бесит?

Не сами реформы.
А то, как их разворачивают обратно, как по пути всё искажается, и как решения на местах принимаются по слухам.

У нас идёт война, а не конкурс стройного устава.
Форма — это не мода, это жизнь и здоровье бойца.
Экономить — поздно. Лоббировать — вредно. Делать глупости — преступно.

— Душнила @zas_svo

#армия #форма #вкпо #мультикам #душнила #связист #военнаяформа #сво #полевыеусловия #реформы #мох #ткань #камуфляж #rftech

От себя добавлю, что во всех боевых подразделениях я ни разу не видел ни на ком ВКБО ни одной модификации. У всех всегда была "форма №8: что добыли то и носим.".

Кот, дорогой, всё это Мурз сказал уже много лет назад, но сильно более кратко.

УЧИТЕСЬ, ИЛИ ВАС УБЬЮТ!

От себя добавлю, что кроме изучения техники, протоколов и алгоритмов, считаю крайне важным учиться ДОГОВАРИВАТЬСЯ.

Неспособность некоторых организмов договариваться с своими соседями на предмет простейших вещей типа распределения частот в эфире меня просто убивает.

Пока не уснул и пока связь нормальная.
Напоминаю, что я по прежнему с радостью приму 1- аналоговые телефоны (особенно офисные панасоники).
2- мелкие коммутаторы (на 5 или 8 портов)
3- модемы и маршрутизаторы с поддержкой ADSL V1 (особенно зюхели старые).

Если что-то из этого заволялось в чулане или знаете где недорого купить пишите в чат канала.

Модемов в данный момент надо собрать примерно 200 штук (минимум 150). Остальное нужно в неограниченных количествах.

В продолжение темы того, что можно заказать через мой канал.

Нпборы для снаряжения патронов к "калашу" для борьбы с дронами.

Картечи там конечно меньше, чем в глаткостволе, но чем богаты, лучше так чем никак.

Разработка и производство осуществляется при участии НВП Рокот. Подробности у них в канале.

Друзья, как говорится:" Война Войной, а обед по распорядку".
Непрерывно читать одни только сводки с фронтов - не долго и флягой засвистеть. Так что новостную повестку стоит иногда разнообразить чем-то гражданским.
Что хорошо успокаивает? МОРЕ!
Так что из личного опыта: советую почитывать морские каналы. На пример вот этот: Sea Gallery/News.

Вот интересно, кто именно меня репостнул, что столько поросят и либерды в мои комменты набежало?

Пришлось провести санитарную обработку и вытравить пару десятков комментаторов.

Ну что, первый рейс завершился успешно. Притащил от подписчика гору оборудования, которая скоро уедет по подразделениям.

Теперь подготовить машину и выполнить ещё 2 рейса в этом месяце.

Ожидаемый пробег примерно 8000 км. Почти что до Владивостока можно было бы доехать. Так что машину надо обслужить нормально. Масло, колодки, диски тормозные пора менять, фильтра. Есть чем заняться.

Огромное спасибо всем кто помог с первым рейсом и прошу не оставить без помощи в следующем.

Номер карты для желающих поддержать прежний:
2202208106789986 сбер
Михаил Георгиевич М

Друзья, возможно вы заметили, что в канале появилась возможность не только оставить комментарий, но и написать сообщение непосредственно админам канала.
Для этого нужно нажать на облачко в нижней левой части под сообщением в канале. Оно есть на этом фото.

Теперь, если вам надо приватно связаться с админами, вы можете воспользоваться этой опцией.

Настоятельно рекомендую отправлять туда все вопросы по получению гуманитарной помощи.

Дамс. Не стоит заготавливать тексты сонным.
Сейчас перечитал предыдущий пост, который я заготовил в отложенные вчера, когда приехал домой, и мрачно охренел от количества опечаток.

Приношу всем свои извинения.

Минутка юмора. Интернетом принесло.

Вороне как-то бог на вход подал 4 киловольта,
На ноль Ворона заземлясь,
Включить себя совсем уж было собралась,
Да призадумалась, а ноль в зубах держала.
Тут на беду земля пропала,
Ворону фазой так въебало,
Что треснул мир напополам.

..Есть перегрузка, жопа проводам.

На ту беду лиса близехонько бежала
Вороньий дух ее остановил:
Лисицын чует нюх..
Что птицы след простыл..
Плутовка к дереву на цыпочках подходит;
Вертит хвостом, и с шины глаз не сводит.

И говорит так сладко, чуть дыша:
"Голубушка, как хороша!
Но где же шейка, где же глазки!
Зачем полезла ты без каски?
Ну где же перышки? пропала вся куда?
Зачем хваталась лапами за провода?"

Мораль? Мораль проста:

Уж сколько раз твердили миру,
Без допуска, ТЗ и бригадира,
Не обесточив, дважды не проверив
Не подходи к подстанции, не трогай даже двери.

И помни, мастер, инженер и ученик,
Что человек - х*вый проводник.

Всё мне та дорожная история покоя не даёт.
Решил расписать, что ОБЯЗАТЕЛЬНО должно быть в машине, если вы решили поехать в другой город.

1- Канистра топлива. Размер определяется из расхода вашего авто: в Московском и ближайших к Москве регионах топлива в канистре должно хватить на100 км пробега. В более далёких регионах минимум на 200. То есть, если у вас расход 7 на 100 и вы катаетесь вокруг Москвы, то хватит и канистры 10 литров, если 15 на 100, то уже надо минимум 20. Если вы поехали, на пример, из Москвы в Мурманск, то увеличивайте числа выше в 2 раза, вместо 10 надо 20, вместо 20 надо 40.

2- Нормальные провода. Не китайские за 500 рублей с какой-то заправки, а именно нормальные! Толстые, в силиконовой оболочке, длинные (5 метров или больше). Как показывает практика, китай иногда вообще не работает. Такие продают в крупных магазинах автозапчастей.

3- Набор туриста: фонарь (лучше пару и на батарейках), зажигалка или спички (лучше и то и другое), запасные батарейки к фонарю, вода, сухое горючее. В зимний период времени это позволит вам развести огонь. Даже в закрытой машине, если она заглохла, вы очень быстро замёрзнете насмерть. Согреть вас сможет только костёр.

4- В идеале один или два сухпайка. Армейские, с маркетплэйсов. Еда зимой даёт организму силы и тоже помогает не замёрзнуть.

5- Сумка с пледами и одеялами или спальный мешок. Если вы сломались ночью можно залезть в спальник, поспать до утра и уже утром заниматься ремонтом. И это важно не только зимой. Даже летом по ночам бывает холодно. Замёрзнуть насмерть вполне реально и при плюсовой температуре!

6- В идеале набор инструмента. Даже если вы сами не знаете как его применить, он может помочь, если мимо будет проезжать кто-то более опытный.

7- Нормальный буксировочный трос. Из моего опыта, все троса, на которых указана допустимая нагрузка до 2 тонн - шлак. У меня стропа на 6 тонн и шаклы. Универсальный набор. Гарантированно выдержит в любой ситуации.

8- В идеале должна быть бумажная карта местности куда вы отправились и навыки её использования. Мобильный интернет часто выключают, извините, война идёт. Без интернета навигатор в телефоне ничего не может. Карта позволит вам понять где вы и куда ехать дальше.

И да, лично у меня в машине всё это всегда есть.

ПОМНИТЕ, В НАШЕМ МИРЕ СОХРАННОСТЬ ВАШЕЙ ЖИЗНИ НУЖНА ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВАМ САМИМ!!! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО СВОЮ БЕЗОПАСНОСТЬ В ДОРОГЕ!!! НИ КТО НЕ ПОЗАБОТИТСЯ О ВАС ЛУЧШЕ, ЧЕМ ВЫ САМИ!!!

Номер карты для желающих поддержать канал прежний:
2202208106789986 сбер
Михаил Георгиевич М