⭕️نیروهای ارتش آلمان مسلح به G-36💥
─━╤デ╦︻

📝 @special_army313

‍ ⭕️مشخصات کلی اسلحه G-36💥

📅نام کامل:
Heckler & Koch G-36
👤سازنده: آلمان🇩🇪
🔱کالیبر: 5.56x45
⚙وضعیت تولید: 1996-1997 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 615 الی 999 م.م
⏲وزن: 2.82 الی 3.83 کیلوگرم
💥تا 750 گلوله در دقیقه
👥کاربران: بریتانیا🇬🇧 اسپانیا🇪🇸 و +45 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️

⭕️خب ، دو اسلحه از 10 اسلحه مونده ، فردا ادامه مقاله 10 اسلحه برتر جهان میپردازیم .💥
─━╤デ╦︻

📝 @special_army313

جنگنده عمودپرواز روسیYak141

📝 @special_army313

Yak_141 the Russian vtol
هواپیمای عمود پرواز روسی یاک 141
مشخصات
ساخته شده براي رقابت با هواپيماي AV-8B Harrier II ناتو
وزن : 15.9 تن (حداكثر وزن 19.5 تن)
سرعت : 1.7 ماخ (1800 كيلومتر)
ابعاد :
18.30 متر طول
5 متر ارتفاع
10.10 متر فاصله دو سر بالها
حداكثر ارتفاع پروازي : 15500 متر
برد : با يك مخزن سوخت خارجي و takeoff كوتاه 2100 كيلومتر ، برد بدون مخزن سوخت خارجي و با takeoff قائم 1400 كيلومتر
خدمه :1 نفر

📝 @special_army313

ناو نشین هندی ، تجاس (Tejas) 🇮🇳

تجاس یک جنگنده نسل چهارم ساخت هند است که برای ناو هواپیمابر هند (ویکرانت) نیز توسعه داده شده .

هند چندین سال پیش قصد ساخت جنگنده ی بومی داشت ولی با وجود متحدی مثل روسیه و محصولات جدید بودجه را برای خرید گذاشت

تجاس بر اساس میراژ 2000 ساخته شده و توانایی حمل 3 مهمات در 7 جایگاه اصلی حمل سلاح دارد و از یک رادار با برد 300 کیلومتر استفاده میکند که توان نگاه به پایین مناسبی دارد .

📝 @special_army313

در سال 1969 نیروی هوایی هند خواهان ساخت یک جنگنده چند منظوره بومی شد این کار بر عهده صنایع HAL نهاده شد ولی این پروژه درسال 1975 با مشکل روبه‌رو شده بود چون از نیاز های ساخت جنگنده بومی ، طراحی موتور در داخل بود چیزی که برای هند ممکن نبود در نتیجه از یار دیرین ایالات متحده موتور هورنت انتخاب گشت (ارزان و ساده و کارا) .
یکی دیگر از سخت ترین بخش های ساخت این جنگنده بخش کار سامانه کنترل پرواز دیجیتال بود . این سامانه برای اولین بار روی F-16 نصب شد که پایداری هواپیما در پرواز توسط رایانه انجام میشد . هند دوست داشت با لاکهید مارتین کار کند ولی آزمایشات اتمی سال 1998 هند و تحریم تسلیحاتی این کشور برنامه را با مشکل روبه‌رو کرد . اگرچه هند درسال 2001 این برنامه را پیش برد و به نسخه بومی این سیستم دست یافت .
اولین نسخه این ال دی ای در سال 2001 پرواز کرد و درسال 2003 به سرعت صوت دست یافت .
📝 @special_army313

تجاس جنگنده ای است با بال دلتا فاقد دم یا کانارد که هدف از ساخت این نوع بال دلتا افزایش چالاکی این جنگنده بود‌ همچنین نقش جنگنده شکاری رهگیر با توان تهاجمی علیه اهداف زمینی بود .

تجاس از الومینیوم،تیتانیوم ولیتیوم ساخته شده و مواد کامپوزیتی 45 درصد سازه ی هواپیما را تشمیل میدهد که باعث کاهش وزن 40 درصدی نسبت به نصب قطعات فلزی سنگین شده است .

جنگنده دارای کابین هماهنگ با دوربین دید شبانه است و از سه نمایشگر رنگی چندکاره بزرگ و دو نمایشگر کوچک در بالا و دوطرفه پنل پروازی بهره میبرد و یک صفحه کلید برای برنامه ریز جنگنده در اختیار خلبان هست دارای HUD و کلاه پروازی ساخت اسراییل هست .
هند میخواهد حدود 200 فروند تجاس سفارش دهد همینطور نیرویی دریایی هند نیز نسخه ی ناونشینی را خواستار است .
در عین حال حدود 40 فروند از این جت تا به امروز ساخته شده است .

📝 @special_army313

توانمندی و پتانسیل تهاجمی این جنگنده در سطح فالکن (F-16) و گریپین (JAS 39) و در مجموع یک جت سبک رو به بالا ارزیابی می‌شود و در نبرد هوا به هوا نیز مانند فالکن های بلاک 50/52 میتواند به خوبی ظاهر شود همچنین هزینه های پایینی دارد .

مشخصات جنگنده ی تجاس :
طول : 13.2m
ارتفاع : 4.5m
فاصله دو سر بال : 8.2m
مساحت بال : 38.5m^2
وزن خالی : 6500kg
حد اکثر وزن برخواست : 13500kg
ظرفیت سوخت داخلی : 2500kg~
حد اکثر سرعت : 2~ ماخ
سقف پروازی : 15000m
برد انتقالی با سوخت داخلی : کمتر از 2000km
شعاع رزمی با 4 تن مهمات : 300km~
موتور جنرال الکتریک F-404 :
رانش خشک : 12000 پوند
رانش پس سوز : 19-20 هزار پوند
رانش به وزن با نیمی از سوخت :
بدون پس سوز : 0.7 ~
با پس سوز : 1.1+

📝 @special_army313

📸پهپاد شاهد ۱۸۱ مجهز به دو بمب سدید

🔹پهپاد شاهد ۱۸۱ مانند شاهد۱۹۱ از نمونه‌ ۶۰ درصد پهپاد به غنیمت گرفته شده RQ-170 میباشد با این تفاوت که به جای موتور جت از پیشران ملخی استفاده میکند و همچنین بر خلاف پهپاد شاهد ۱۹۱ تسلیحاتش بیرون از بدنه لود می شود.
📝 @special_army313

🔺بالگرد شاهد 278


وزن خالی: 750 کیلوگرم
قطر روتو اصل: 10.16 متر
قطر روتور دمی: 1.57 متر
طول: 11.92 متر
ارتفاع: 2.57 متر
موتور: توربوشفت: allison 250c20b
سقف پرواز: 5430 متر
حداکثر سرعت: 230 کیلومتر بر ساعت
نرخ اوج گیری: 8 متر در ثانیه
برد: 605 کیلومتر
مداومت پروازی: 3.5 ساعت
وزن برخاست: 1452 کیلوگرم

#بالگرد_سپاه
📝 @special_army313

تصویری گرافیکی از جنگنده پشتیبانی هوایی نزدیک ای تی6 و تسلیحات قابل حمل که شامل سلاح های سقوط ازاد، هدایت لیزری و ماهواره ای است ، حتی سلاح های دوربردی چون بمب اس دی بی است...

📝 @special_army313

🔴کانارد(canard)

کانارد در هوانوردی به بالچه‌های کوچکی گفته می‌شود که جلوتر از بال اصلی هواپیما و در دو طرف دماغه نصب می‌شود. به هواپیمایی که از این نوع پیکربندی استفاده کرده باشد هواپیمای کانارد گفته می‌شود. کاناردها ممکن است به طور ثابت یا قابل برداشتن و یا به صورت متحرک نصب شده باشند.

واژه کانارد (canard) در زبان فرانسوی به معنی مرغابی است و به دلیل شهرت یافتن چند هواپیمای ابتدایی دارای کانارد با نام مرغابی، این واژه به یک اصطلاح بین‌المللی صنعت هوانوردی تبدیل شد.

کارکرد کانارد شبیه به کارکرد دم هواپیماست و هر دو نوعی پایدارکننده افقی محسوب می‌شوند. کانارد به تعادل آئرودینامیکی هواپیما کمک کرده و در تنظیم و تصحیح مسیر جریان هوای ورودی به داخل موتور و زیر بال موثر است.

کانارد در انواع مختلفی از هواپیماها استفاده می‌شود اما در هواپیماهای بال مثلثی رایج‌تر است و در هواپیماهای بال‌مثلثی بدون دم، وجود کانارد ضروری است. هواپیماهای نظامی بسیار سریع و مدرن همچون ۳۹ گریپن، ساب ۳۷ ویگن، داسو رافال، یوروفایتر و خانواده سوخو-۳۰ روسی به همراه جنگنده چینی چنگدو جی-۱۰ از کانارد برای بهبود مانورپذیری و پایداری خود استفاده می کنند. در میان بمب افکن ها نیز، بی-۱ لنسر و ایکس‌بی-۷۰ و همچنین توپولوف 144 از نمونه‌های شاخص هواپیماهای کانارد هستند.
📝 @special_army313

مراقبت پرواز

سیستمی برای جلوگیری از تصادفات و ایجاد بستری مناسب و کارآمد برای حرکت روان تردد هوایی، راهنمایی‌های لازم را به تمام یگان های پروازی ارایه می‌دهد. باید گفت هواپیما با فرمان مراقب پرواز روشن می‌شود و تا سر باند می‌رود و در نهایت با فرمان کنترلر است که هواپیما پرواز می‌کند.

در این میان نباید از نقش مهندسان پرواز غافل ماند، آنانی که برای تحقق آرزوی پرواز، این بار نه در عمق آسمان که روی زمین به هدایت پروازها و کنترل باندها می‌پردازند. شغل سخت و پرفشاری که اگر چه از مشاغل سخت و زیان‌آور به حساب نمی‌آید اما در فرودگاه با ترافیک پروازی با دقت و حساسیت بالا دنبال می‌شود.

کنترل هواپیما از لحظه تصمیم خلبان به آغاز پرواز شروع می‌شود، تمام مانورهای پروازی با کنترل و نظارت واحدهای مراقبت های پروازی صورت می گیرد. این متخصصان باید افرادی دقیق، ‌هوشیار و سالم باشند تا بتوانند به درستی و در مواقع حساس تصمیم گیری کرده و در صورت بروز مشکل به بهترین شکل آن را مدیریت و رفع کند.

با آرزوی سلامتی و سربلندی برای تک تک افرادی که دیده نمیشن اما نقش مهمی در حفظ امنیت دارند
📝 @special_army313

🔴طوفان، برنامه‌ای برای ارتقای هلیکوپترهای تهاجمی کبرا در ایران است.

اولین مدل توفان در اردیبهشت ۱۳۸۹ و مدل بعدی آن در زمستان ۱۳۹۱ با نام «طوفان ۲» رونمایی شد. بالگردهای طوفان یا بر اساس بال‌گردهای ای‌اچ-۱ سوپرکبرا ساخته شده‌اند و یا اینکه ارتقای بالگردهای موجود در زرادخانه ایران هستند. پیش از این بالگردهای کبرای ارتقایافته دیگری نیز با نام‌های «پنها ۲۰۹۱» یا «شباویز ۲۰۹۱» در ایران رونمایی شده بودند. مشخص نیست که آیا طوفان قرار است جایگزین برنامه «پنها ۲۰۹۱» یا «شباویز ۲۰۹۱» باشد یا ادامه همین برنامه است.
سردار احمد وحیدی در مراسم بهره‌برداری و تحویل‌دهی دو فروند از بالگرد طوفان ۲ رزمی طی سخنانی اظهار داشت: «بالگرد طوفان ۲ که با همت و تلاش متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع طراحی و تولید شده، نسل جدیدی از بالگردهای رزمی است که از فناوری‌های پیشرفته و روزآمد برخوردار است. در بالگرد طوفان ۲ مجموعه‌ای ارزشمند از فناوری‌های بومی صنایع وابسته به وزارت دفاع، در حوزه‌های الکترونیک، اپتیک، لیزر و سلاح به کار گرفته‌شده که از آن جمله می‌توان به قدرت تهاجمی آن بواسطه قابلیت هدف‌گیری بسیار دقیق اشاره کرد.»
ایران حدود چهار دهه است که بالگردهای کبرا را در اختیار دارد. دولت شاهنشاهی ایران در سال ۱۹۷۲ قراردادی به ارزش ۷۰۸ میلیون دلار را برای تولید ۲۸۷ فروند از مدل ارتقایافته بالگرد چندمنظوره بل ۲۱۴ و ۲۰۲ فروند مدل ارتقایافته بالگرد جنگنده سوپرکبرا با شرکت بل هلیکاپتر به امضا رساند. بالگردهای کبرای ایران در جنگ ایران و عراق شرکت موثری داشتند. پس از جنگ دولت ایران به دلیل عدم دسترسی به قطعات یدکی این هلیکوپتر برنامه‌های پهنا ۲۰۹۱ و طوفان را برای ارتقای این هلیکوپترها ترتیب داده است.
📝 @special_army313

✔️خاطرات شهدا به محوریت شهید تهرانی مقدم و یارانش
✔️اطلاعات تاریخچه موشکی در جهان
✔️اخبار سیاسی
✔️تحلیل حوادث

✍️تحریره و ادمین :
@javad0370 @bok244

🎞اینستاگرام : https://instagram.com/_u/elm.moshaki
https://t.me/elmemoshaki

Blue Angels performing at miramar

📝 @special_army313

تصویر جالبی از لیفت یک هواپیمای فالکون اچ یو 25 گارد ساحلی امریکا (که از رده خارج شده) توسط یک هلیکوپتر سی استالیون

📝 @special_army313