Forwarded from ســـ³¹³ـــربــ🇮🇷ــاز (حسین)
⭕️مشخصات کلی اسلحه بولپاپ AUH💥
📅نام کامل:
Steyr AUG
👤سازنده: اتریش🇦🇹
🔱کالیبر: 5.56x45
⚙وضعیت تولید: 1978 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 630 الی 900 م.م
⏲وزن: 3.2 الی 3.9 کیلوگرم
💥تا 750 گلوله در دقیقه
👥کاربران: ایتالیا🇮🇹 عربستان🇸🇦 و +45 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
📅نام کامل:
Steyr AUG
👤سازنده: اتریش🇦🇹
🔱کالیبر: 5.56x45
⚙وضعیت تولید: 1978 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 630 الی 900 م.م
⏲وزن: 3.2 الی 3.9 کیلوگرم
💥تا 750 گلوله در دقیقه
👥کاربران: ایتالیا🇮🇹 عربستان🇸🇦 و +45 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
Forwarded from ســـ³¹³ـــربــ🇮🇷ــاز (حسین)
⭕️اسلحه HK G-3💥
📝 @special_army313
🔘این سلاح در سال 1959 شروع به ساخت شد و اکنون بعد از 58 سال هنوز در حال ساخت می باشد و به بیش 75 کشور جهان صادر شد و اکنون در 60 کشور در خدمت می باشد.
🔘این سلاح از مهمات 7.62x51 م.م تغذیه می شود و تا کنون بیش از 7 میلیون قبضه از این سلاح ساخته شده.
🔘این سلاح گرچه طراحی ساده و سنتی ای دارد ولی سلاحی دقیق ، قدرتمند و قابل اعتماد می باشد ، همچنین این سلاح محبوبیتی به اندازه AK-47 روسی و M-16 آمریکایی دارد.
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
📝 @special_army313
🔘این سلاح در سال 1959 شروع به ساخت شد و اکنون بعد از 58 سال هنوز در حال ساخت می باشد و به بیش 75 کشور جهان صادر شد و اکنون در 60 کشور در خدمت می باشد.
🔘این سلاح از مهمات 7.62x51 م.م تغذیه می شود و تا کنون بیش از 7 میلیون قبضه از این سلاح ساخته شده.
🔘این سلاح گرچه طراحی ساده و سنتی ای دارد ولی سلاحی دقیق ، قدرتمند و قابل اعتماد می باشد ، همچنین این سلاح محبوبیتی به اندازه AK-47 روسی و M-16 آمریکایی دارد.
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
Forwarded from ســـ³¹³ـــربــ🇮🇷ــاز (حسین)
⭕️مشخصات کلی اسلحه G-3💥
📅نام کامل:
Heckler & Koch G-3
👤سازنده: آلمان🇩🇪
🔱کالیبر: 7.62x51
⚙وضعیت تولید: 1959 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 895 الی 1025 م.م
⏲وزن: 4.1 الی 5.54 کیلوگرم
💥تا 600 گلوله در دقیقه
👥کاربران: ایران🇮🇷 فیلیپین🇵🇭 و +70 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
📅نام کامل:
Heckler & Koch G-3
👤سازنده: آلمان🇩🇪
🔱کالیبر: 7.62x51
⚙وضعیت تولید: 1959 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 895 الی 1025 م.م
⏲وزن: 4.1 الی 5.54 کیلوگرم
💥تا 600 گلوله در دقیقه
👥کاربران: ایران🇮🇷 فیلیپین🇵🇭 و +70 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
Forwarded from ســـ³¹³ـــربــ🇮🇷ــاز (حسین)
⭕️اسلحه G-36💥
📝 @special_army313
🔘این سلاح ، در سال 1995 ، جایگزین اسلحه G-3 شد. این سلاح ، یک سلاح بسیار موفق است که به بیش از 40 کشور صادر می شود.
🔘این اسلحه از مهمات 5.56x45 م.م تغذیه میشود. این سلاح با استفاده از برخی قطعات سلاح G-3 و برخی قطعات داخلی آن نیز ، شباهت بسیار زیادی با اسلحه AR-18 آمریکایی دارد.
🔘اسلحه G-36 ، با استفاده از مدرن ترین فن آوری ها ساخته شده و دارای دقتی حیرت انگیز می باشد ، همچنین استفاده و نگهداری از این سلاح بسیار راحت و ساده است.
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
📝 @special_army313
🔘این سلاح ، در سال 1995 ، جایگزین اسلحه G-3 شد. این سلاح ، یک سلاح بسیار موفق است که به بیش از 40 کشور صادر می شود.
🔘این اسلحه از مهمات 5.56x45 م.م تغذیه میشود. این سلاح با استفاده از برخی قطعات سلاح G-3 و برخی قطعات داخلی آن نیز ، شباهت بسیار زیادی با اسلحه AR-18 آمریکایی دارد.
🔘اسلحه G-36 ، با استفاده از مدرن ترین فن آوری ها ساخته شده و دارای دقتی حیرت انگیز می باشد ، همچنین استفاده و نگهداری از این سلاح بسیار راحت و ساده است.
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
Forwarded from ســـ³¹³ـــربــ🇮🇷ــاز (حسین)
⭕️مشخصات کلی اسلحه G-36💥
📅نام کامل:
Heckler & Koch G-36
👤سازنده: آلمان🇩🇪
🔱کالیبر: 5.56x45
⚙وضعیت تولید: 1996-1997 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 615 الی 999 م.م
⏲وزن: 2.82 الی 3.83 کیلوگرم
💥تا 750 گلوله در دقیقه
👥کاربران: بریتانیا🇬🇧 اسپانیا🇪🇸 و +45 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
📅نام کامل:
Heckler & Koch G-36
👤سازنده: آلمان🇩🇪
🔱کالیبر: 5.56x45
⚙وضعیت تولید: 1996-1997 تا کنون
〰طول: بسته به نوع ، 615 الی 999 م.م
⏲وزن: 2.82 الی 3.83 کیلوگرم
💥تا 750 گلوله در دقیقه
👥کاربران: بریتانیا🇬🇧 اسپانیا🇪🇸 و +45 کشور دیگر
📝 @special_army313
🔰تهیه شده در ڪانال:ســـ³¹³ـــربـاز✌️
Forwarded from ســـ³¹³ـــربــ🇮🇷ــاز (حسین)
⭕️خب ، دو اسلحه از 10 اسلحه مونده ، فردا ادامه مقاله 10 اسلحه برتر جهان میپردازیم .💥
─━╤デ╦︻
📝 @special_army313
─━╤デ╦︻
📝 @special_army313
Operational Organization (SIB)
جنگنده عمودپرواز روسیYak141 📝 @special_army313
Yak_141 the Russian vtol
هواپیمای عمود پرواز روسی یاک 141
مشخصات
ساخته شده براي رقابت با هواپيماي AV-8B Harrier II ناتو
وزن : 15.9 تن (حداكثر وزن 19.5 تن)
سرعت : 1.7 ماخ (1800 كيلومتر)
ابعاد :
18.30 متر طول
5 متر ارتفاع
10.10 متر فاصله دو سر بالها
حداكثر ارتفاع پروازي : 15500 متر
برد : با يك مخزن سوخت خارجي و takeoff كوتاه 2100 كيلومتر ، برد بدون مخزن سوخت خارجي و با takeoff قائم 1400 كيلومتر
خدمه :1 نفر
📝 @special_army313
هواپیمای عمود پرواز روسی یاک 141
مشخصات
ساخته شده براي رقابت با هواپيماي AV-8B Harrier II ناتو
وزن : 15.9 تن (حداكثر وزن 19.5 تن)
سرعت : 1.7 ماخ (1800 كيلومتر)
ابعاد :
18.30 متر طول
5 متر ارتفاع
10.10 متر فاصله دو سر بالها
حداكثر ارتفاع پروازي : 15500 متر
برد : با يك مخزن سوخت خارجي و takeoff كوتاه 2100 كيلومتر ، برد بدون مخزن سوخت خارجي و با takeoff قائم 1400 كيلومتر
خدمه :1 نفر
📝 @special_army313
ناو نشین هندی ، تجاس (Tejas) 🇮🇳
تجاس یک جنگنده نسل چهارم ساخت هند است که برای ناو هواپیمابر هند (ویکرانت) نیز توسعه داده شده .
هند چندین سال پیش قصد ساخت جنگنده ی بومی داشت ولی با وجود متحدی مثل روسیه و محصولات جدید بودجه را برای خرید گذاشت
تجاس بر اساس میراژ 2000 ساخته شده و توانایی حمل 3 مهمات در 7 جایگاه اصلی حمل سلاح دارد و از یک رادار با برد 300 کیلومتر استفاده میکند که توان نگاه به پایین مناسبی دارد .
📝 @special_army313
تجاس یک جنگنده نسل چهارم ساخت هند است که برای ناو هواپیمابر هند (ویکرانت) نیز توسعه داده شده .
هند چندین سال پیش قصد ساخت جنگنده ی بومی داشت ولی با وجود متحدی مثل روسیه و محصولات جدید بودجه را برای خرید گذاشت
تجاس بر اساس میراژ 2000 ساخته شده و توانایی حمل 3 مهمات در 7 جایگاه اصلی حمل سلاح دارد و از یک رادار با برد 300 کیلومتر استفاده میکند که توان نگاه به پایین مناسبی دارد .
📝 @special_army313
در سال 1969 نیروی هوایی هند خواهان ساخت یک جنگنده چند منظوره بومی شد این کار بر عهده صنایع HAL نهاده شد ولی این پروژه درسال 1975 با مشکل روبهرو شده بود چون از نیاز های ساخت جنگنده بومی ، طراحی موتور در داخل بود چیزی که برای هند ممکن نبود در نتیجه از یار دیرین ایالات متحده موتور هورنت انتخاب گشت (ارزان و ساده و کارا) .
یکی دیگر از سخت ترین بخش های ساخت این جنگنده بخش کار سامانه کنترل پرواز دیجیتال بود . این سامانه برای اولین بار روی F-16 نصب شد که پایداری هواپیما در پرواز توسط رایانه انجام میشد . هند دوست داشت با لاکهید مارتین کار کند ولی آزمایشات اتمی سال 1998 هند و تحریم تسلیحاتی این کشور برنامه را با مشکل روبهرو کرد . اگرچه هند درسال 2001 این برنامه را پیش برد و به نسخه بومی این سیستم دست یافت .
اولین نسخه این ال دی ای در سال 2001 پرواز کرد و درسال 2003 به سرعت صوت دست یافت .
📝 @special_army313
یکی دیگر از سخت ترین بخش های ساخت این جنگنده بخش کار سامانه کنترل پرواز دیجیتال بود . این سامانه برای اولین بار روی F-16 نصب شد که پایداری هواپیما در پرواز توسط رایانه انجام میشد . هند دوست داشت با لاکهید مارتین کار کند ولی آزمایشات اتمی سال 1998 هند و تحریم تسلیحاتی این کشور برنامه را با مشکل روبهرو کرد . اگرچه هند درسال 2001 این برنامه را پیش برد و به نسخه بومی این سیستم دست یافت .
اولین نسخه این ال دی ای در سال 2001 پرواز کرد و درسال 2003 به سرعت صوت دست یافت .
📝 @special_army313
تجاس جنگنده ای است با بال دلتا فاقد دم یا کانارد که هدف از ساخت این نوع بال دلتا افزایش چالاکی این جنگنده بود همچنین نقش جنگنده شکاری رهگیر با توان تهاجمی علیه اهداف زمینی بود .
تجاس از الومینیوم،تیتانیوم ولیتیوم ساخته شده و مواد کامپوزیتی 45 درصد سازه ی هواپیما را تشمیل میدهد که باعث کاهش وزن 40 درصدی نسبت به نصب قطعات فلزی سنگین شده است .
جنگنده دارای کابین هماهنگ با دوربین دید شبانه است و از سه نمایشگر رنگی چندکاره بزرگ و دو نمایشگر کوچک در بالا و دوطرفه پنل پروازی بهره میبرد و یک صفحه کلید برای برنامه ریز جنگنده در اختیار خلبان هست دارای HUD و کلاه پروازی ساخت اسراییل هست .
هند میخواهد حدود 200 فروند تجاس سفارش دهد همینطور نیرویی دریایی هند نیز نسخه ی ناونشینی را خواستار است .
در عین حال حدود 40 فروند از این جت تا به امروز ساخته شده است .
📝 @special_army313
تجاس از الومینیوم،تیتانیوم ولیتیوم ساخته شده و مواد کامپوزیتی 45 درصد سازه ی هواپیما را تشمیل میدهد که باعث کاهش وزن 40 درصدی نسبت به نصب قطعات فلزی سنگین شده است .
جنگنده دارای کابین هماهنگ با دوربین دید شبانه است و از سه نمایشگر رنگی چندکاره بزرگ و دو نمایشگر کوچک در بالا و دوطرفه پنل پروازی بهره میبرد و یک صفحه کلید برای برنامه ریز جنگنده در اختیار خلبان هست دارای HUD و کلاه پروازی ساخت اسراییل هست .
هند میخواهد حدود 200 فروند تجاس سفارش دهد همینطور نیرویی دریایی هند نیز نسخه ی ناونشینی را خواستار است .
در عین حال حدود 40 فروند از این جت تا به امروز ساخته شده است .
📝 @special_army313
توانمندی و پتانسیل تهاجمی این جنگنده در سطح فالکن (F-16) و گریپین (JAS 39) و در مجموع یک جت سبک رو به بالا ارزیابی میشود و در نبرد هوا به هوا نیز مانند فالکن های بلاک 50/52 میتواند به خوبی ظاهر شود همچنین هزینه های پایینی دارد .
مشخصات جنگنده ی تجاس :
طول : 13.2m
ارتفاع : 4.5m
فاصله دو سر بال : 8.2m
مساحت بال : 38.5m^2
وزن خالی : 6500kg
حد اکثر وزن برخواست : 13500kg
ظرفیت سوخت داخلی : 2500kg~
حد اکثر سرعت : 2~ ماخ
سقف پروازی : 15000m
برد انتقالی با سوخت داخلی : کمتر از 2000km
شعاع رزمی با 4 تن مهمات : 300km~
موتور جنرال الکتریک F-404 :
رانش خشک : 12000 پوند
رانش پس سوز : 19-20 هزار پوند
رانش به وزن با نیمی از سوخت :
بدون پس سوز : 0.7 ~
با پس سوز : 1.1+
📝 @special_army313
مشخصات جنگنده ی تجاس :
طول : 13.2m
ارتفاع : 4.5m
فاصله دو سر بال : 8.2m
مساحت بال : 38.5m^2
وزن خالی : 6500kg
حد اکثر وزن برخواست : 13500kg
ظرفیت سوخت داخلی : 2500kg~
حد اکثر سرعت : 2~ ماخ
سقف پروازی : 15000m
برد انتقالی با سوخت داخلی : کمتر از 2000km
شعاع رزمی با 4 تن مهمات : 300km~
موتور جنرال الکتریک F-404 :
رانش خشک : 12000 پوند
رانش پس سوز : 19-20 هزار پوند
رانش به وزن با نیمی از سوخت :
بدون پس سوز : 0.7 ~
با پس سوز : 1.1+
📝 @special_army313
📸پهپاد شاهد ۱۸۱ مجهز به دو بمب سدید
🔹پهپاد شاهد ۱۸۱ مانند شاهد۱۹۱ از نمونه ۶۰ درصد پهپاد به غنیمت گرفته شده RQ-170 میباشد با این تفاوت که به جای موتور جت از پیشران ملخی استفاده میکند و همچنین بر خلاف پهپاد شاهد ۱۹۱ تسلیحاتش بیرون از بدنه لود می شود.
📝 @special_army313
🔹پهپاد شاهد ۱۸۱ مانند شاهد۱۹۱ از نمونه ۶۰ درصد پهپاد به غنیمت گرفته شده RQ-170 میباشد با این تفاوت که به جای موتور جت از پیشران ملخی استفاده میکند و همچنین بر خلاف پهپاد شاهد ۱۹۱ تسلیحاتش بیرون از بدنه لود می شود.
📝 @special_army313
🔺بالگرد شاهد 278
وزن خالی: 750 کیلوگرم
قطر روتو اصل: 10.16 متر
قطر روتور دمی: 1.57 متر
طول: 11.92 متر
ارتفاع: 2.57 متر
موتور: توربوشفت: allison 250c20b
سقف پرواز: 5430 متر
حداکثر سرعت: 230 کیلومتر بر ساعت
نرخ اوج گیری: 8 متر در ثانیه
برد: 605 کیلومتر
مداومت پروازی: 3.5 ساعت
وزن برخاست: 1452 کیلوگرم
#بالگرد_سپاه
📝 @special_army313
وزن خالی: 750 کیلوگرم
قطر روتو اصل: 10.16 متر
قطر روتور دمی: 1.57 متر
طول: 11.92 متر
ارتفاع: 2.57 متر
موتور: توربوشفت: allison 250c20b
سقف پرواز: 5430 متر
حداکثر سرعت: 230 کیلومتر بر ساعت
نرخ اوج گیری: 8 متر در ثانیه
برد: 605 کیلومتر
مداومت پروازی: 3.5 ساعت
وزن برخاست: 1452 کیلوگرم
#بالگرد_سپاه
📝 @special_army313
تصویری گرافیکی از جنگنده پشتیبانی هوایی نزدیک ای تی6 و تسلیحات قابل حمل که شامل سلاح های سقوط ازاد، هدایت لیزری و ماهواره ای است ، حتی سلاح های دوربردی چون بمب اس دی بی است...
📝 @special_army313
📝 @special_army313
🔴کانارد(canard)
کانارد در هوانوردی به بالچههای کوچکی گفته میشود که جلوتر از بال اصلی هواپیما و در دو طرف دماغه نصب میشود. به هواپیمایی که از این نوع پیکربندی استفاده کرده باشد هواپیمای کانارد گفته میشود. کاناردها ممکن است به طور ثابت یا قابل برداشتن و یا به صورت متحرک نصب شده باشند.
واژه کانارد (canard) در زبان فرانسوی به معنی مرغابی است و به دلیل شهرت یافتن چند هواپیمای ابتدایی دارای کانارد با نام مرغابی، این واژه به یک اصطلاح بینالمللی صنعت هوانوردی تبدیل شد.
کارکرد کانارد شبیه به کارکرد دم هواپیماست و هر دو نوعی پایدارکننده افقی محسوب میشوند. کانارد به تعادل آئرودینامیکی هواپیما کمک کرده و در تنظیم و تصحیح مسیر جریان هوای ورودی به داخل موتور و زیر بال موثر است.
کانارد در انواع مختلفی از هواپیماها استفاده میشود اما در هواپیماهای بال مثلثی رایجتر است و در هواپیماهای بالمثلثی بدون دم، وجود کانارد ضروری است. هواپیماهای نظامی بسیار سریع و مدرن همچون ۳۹ گریپن، ساب ۳۷ ویگن، داسو رافال، یوروفایتر و خانواده سوخو-۳۰ روسی به همراه جنگنده چینی چنگدو جی-۱۰ از کانارد برای بهبود مانورپذیری و پایداری خود استفاده می کنند. در میان بمب افکن ها نیز، بی-۱ لنسر و ایکسبی-۷۰ و همچنین توپولوف 144 از نمونههای شاخص هواپیماهای کانارد هستند.
📝 @special_army313
کانارد در هوانوردی به بالچههای کوچکی گفته میشود که جلوتر از بال اصلی هواپیما و در دو طرف دماغه نصب میشود. به هواپیمایی که از این نوع پیکربندی استفاده کرده باشد هواپیمای کانارد گفته میشود. کاناردها ممکن است به طور ثابت یا قابل برداشتن و یا به صورت متحرک نصب شده باشند.
واژه کانارد (canard) در زبان فرانسوی به معنی مرغابی است و به دلیل شهرت یافتن چند هواپیمای ابتدایی دارای کانارد با نام مرغابی، این واژه به یک اصطلاح بینالمللی صنعت هوانوردی تبدیل شد.
کارکرد کانارد شبیه به کارکرد دم هواپیماست و هر دو نوعی پایدارکننده افقی محسوب میشوند. کانارد به تعادل آئرودینامیکی هواپیما کمک کرده و در تنظیم و تصحیح مسیر جریان هوای ورودی به داخل موتور و زیر بال موثر است.
کانارد در انواع مختلفی از هواپیماها استفاده میشود اما در هواپیماهای بال مثلثی رایجتر است و در هواپیماهای بالمثلثی بدون دم، وجود کانارد ضروری است. هواپیماهای نظامی بسیار سریع و مدرن همچون ۳۹ گریپن، ساب ۳۷ ویگن، داسو رافال، یوروفایتر و خانواده سوخو-۳۰ روسی به همراه جنگنده چینی چنگدو جی-۱۰ از کانارد برای بهبود مانورپذیری و پایداری خود استفاده می کنند. در میان بمب افکن ها نیز، بی-۱ لنسر و ایکسبی-۷۰ و همچنین توپولوف 144 از نمونههای شاخص هواپیماهای کانارد هستند.
📝 @special_army313