30 сентября в Москве, в рамках выставки АГРОПРОДМАШ-2025, состоялась конференция «Роботы в пищевой промышленности», организованная НАУРР совместно с АО «Экспоцентр».
Участники узнали, как роботы уже сегодня решают задачи паллетирования, упаковки, маркировки и транспортировки продукции.
На круглом столе по модернизации пищевых производств обсуждались ключевые вызовы отрасли — от дефицита инженерных кадров до сложности получения финансирования на роботизацию. Эксперты пришли к единому мнению: комплексное внедрение технологий автоматизации — необходимое условие устойчивого развития отрасли.
В технологической сессии представители компаний «Робовизард», «ЭлитМатик» и Кластера «Креономика» поделились практическими методиками оценки эффектов от внедрения РТК и особенностями интеграции систем с цифровыми двойниками.
⚡Голосовать за канал
🦾НАУРР. Роботизация и роботы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Скорее всего на наших дорогах в ближайшем будущем в изобилии появятся не только автомобили и велосипеды, но и роботы-доставщики со своими собственными правилами. Правительство России вместе с «Яндексом» уже активно работает над тем, чтобы они стали полноценными участниками движения.
Но вопросы все же остались!
💬 Стоит ли разрешать роботам сквозной проезд через дворы и жилые зоны, если для машин он ограничен? Они будут такими же, как все остальные или получат привилегии как меньшинства?
⚡ А как насчет учебной езды? Нужно ли маркировать начинающих робокурьеров специальным знаком (как машины с буквой «У»)? Чтобы пешеходы хотя бы понимали, что к ним едет не самый опытный экземпляр.
💬 Еще один спорный момент - автомагистрали. Мопедам туда нельзя — а роботам можно? Или их тоже будут отправлять кататься исключительно по обычным улицам и доводить пенсионеров до инфаркта?
⚡ Пешеходные переходы — здесь вообще целая философская дискуссия намечается. Должен ли робот уступать человеку-пешеходу, если у него нет ни глаз, ни совести, но он потребует уважать его права?
💬 И вообще кто в приоритете на дороге — умный робот с датчиками или самокатчик? Формально оба участники движения, но кого будут защищать правила?
⚡ Про грузоподъемность тоже интересный момент. Если робот перегружен, будут ли ему приделывать прицеп или боковую люльку, как к мотоциклу?
💬 Мотоциклетный шлем - также отдельная тема. Мотоциклист обязан его носить, а роботу нужно? Если да, то куда его надевать?
⚡ Неясно и с автобусными остановками. Может ли робот мешать общественному транспорту? Или такие места для него под запретом? А что насчет трамвайных путей?
💬 Ну и главный вопрос: действует ли для роботов правило правой руки? Ведь, строго говоря, рук-то у них нет.
В общем, вопросов масса. Ждем ваши мнения! Какие бы правила вы ввели для робокурьеров, учитывая свой опыт?
🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
Какие же новые ПДД готовят для этих роботов? Во-первых, им установят четкие ограничения по скорости: до 25 км/ч на проезжей части и до 10 км/ч на тротуарах. Это сделано для безопасности пешеходов и других участников движения. Во-вторых, как и у автомобилей, у роботов появятся свои номера и специальные QR-коды для идентификации. А еще — обязательная страховка на 500 тыс. рублей, чтобы в случае чего не пришлось переживать о компенсации.
Но вопросы все же остались!
В общем, вопросов масса. Ждем ваши мнения! Какие бы правила вы ввели для робокурьеров, учитывая свой опыт?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡1👍1🤩1🤝1
По аналогии с СИМ, будет ли роботизация на дороге проще и быстрее?
Anonymous Poll
33%
Да, ведь роботы лучше соблюдают ПДД
20%
Одинаково, пешеходы и водители не любят нововведений
47%
И так, и так - дело за грамотными законами и правилами
🔥1🤩1👌1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1🤝1
Forwarded from АСИ
#ОтборПроектов в сфере технологий
Приглашаем предпринимателей, разработчиков, научные институты и компании представить свои проекты по темам:
🔷 Низкий космос
🔷 Кросс-платформенный мониторинг среды
🔷 Альтернативные системы связи и навигации
🔷 Высокоэффективная энергетика для автономных систем
Мы ищем инновационные решения в области роботизации, энергетических систем, связи и дистанционного мониторинга.
Участники отбора получат возможность развивать свои проекты при поддержке АСИ.
Подавайте заявки и становитесь частью технологического прорыва России!
📍 Агентство стратегических инициатив теперь и в MAX
Приглашаем предпринимателей, разработчиков, научные институты и компании представить свои проекты по темам:
Мы ищем инновационные решения в области роботизации, энергетических систем, связи и дистанционного мониторинга.
Участники отбора получат возможность развивать свои проекты при поддержке АСИ.
Подавайте заявки и становитесь частью технологического прорыва России!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥2⚡1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥1👏1
В 2025 году началась реализация Национального проекта технологического лидерства «Средства производства и автоматизации», особое внимание которого уделено увеличению плотности промышленной роботизации. Именно эти направления станут ключевыми темами обсуждения в рамках сессии НАУРР.
В программе:
Среди спикеров — ведущие эксперты отрасли:
Ольга Мудрова (НАУРР), Андрей Сыпало (ТехноМеханика), Алексей Бунеев (Элитматик), Сергей Бейдер (Vrobotics), Максим Кораблёв (R-Про), Роман Тимофеев (Робовизард), Алексей Муравьёв (ЕвроЛюкс Групп).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1👏1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍2⚡1🔥1
Директор по инновациям «Группы Лента» Ольга Караева поделилась с НАУРР подробностями планов по роботизации торговых точек компании. Предыстория вопроса – в релизе «Ленты», а мы - с подробностями.
Какой примерный экономический эффект от замены живого персонала на роботов планирует получить бизнес? Как скоро? Или подобное нововведение – дань моде на роботизацию?
Торговые точки в каких регионах затронула роботизация?
Есть ли какая-то обратная связь от клиентов? Как отнеслось к новинке старшее поколение?
Как дался переход на роботов штату сотрудников? Интересует успешность обучения персонала, который будет курировать новых работников.
🦾 НАУРР. Роботизация и роботы
Какой примерный экономический эффект от замены живого персонала на роботов планирует получить бизнес? Как скоро? Или подобное нововведение – дань моде на роботизацию?
Мы рассматриваем роботизацию процессов как вспомогательный инструмент. Мы перешли от пилотных тестов к масштабированию, и на сегодняшний день в наших процессах задействованы 72 робот-уборщика.
Если говорить о клининге, техника берет на себя наиболее трудоемкие и рутинные задачи, облегчая физическую нагрузку на сотрудников и помогая перераспределить их внимание на приоритетные процессы. Решение окупается за счет оптимизации расходов на персонал и отказа от аренды поломоечных машин.
Торговые точки в каких регионах затронула роботизация?
Роботов-уборщиков мы применяем в гипермаркетах, которые находятся в Ростове-на-Дону, Красноярске, Санкт-Петербурге, Пскове, Нижнем Новгороде, Всеволожске, Омске, Томске, Воронеже, Мытищах, Ставрополе, Новокузнецке, Троицке, Перми, Самаре, Москве, Волгограде и Ачинске.
Есть ли какая-то обратная связь от клиентов? Как отнеслось к новинке старшее поколение?
Клиенты реагируют на роботов спокойно, многие из них привыкли использовать похожие устройства дома. Компьютерное зрение позволяет роботу уходить от препятствий и не наезжать на людей.
Кстати, у нас были случаи, когда покупатели резко выпрыгивали прямо на пути робота, чтобы посмотреть на его реакцию. Машина останавливалась. У нее довольно низкая скорость передвижения и есть защита, что позволяет сделать уборку безопасной для покупателей и сотрудников.
Как дался переход на роботов штату сотрудников? Интересует успешность обучения персонала, который будет курировать новых работников.
Если бизнес-процессы выстроены, к новым технологиям всегда относятся очень осторожно, потому что для их изучения и внедрения нужны ресурсы и время. Плюс роботы-уборщики все равно нуждаются в доработках: порой, к примеру, у них случаются проблемы с навигацией, которая требует отладки.
Во время пилота в гипермаркете Санкт-Петербурга осознание того, что робот – это помощник, а не просто модный девайс, появилось только тогда, когда начался сезон отпусков.
Для эффективной интеграции роботов-уборщиков в операционные процессы гипермаркетов «Лента» была организована система обучения и информационной поддержки. Совместно с подрядчиком подготовлены краткие и наглядные видеоролики, демонстрирующие основные правила эксплуатации и обслуживания робота.
Помимо роботов-перевозчиков паллет в компании также тестируют робота-проумотера и робота-помощника в магазине.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏆4👍3🤩2👌1