Международная финансовая корпорация (IFC) обнародовала планы инвестировать 23,3 млн долларов США в поддержку расширения перерабатывающих мощностей нигерийской компании Johnvents Industries Limited, направленной на улучшение производства какао в Нигерии.
Инвестиции пойдут на расширение предприятия Johnvents по переработке какао в штате Ондо. После завершения строительства предприятие будет перерабатывать 120 тонн какао ежедневно.

#Нигерия

Российско-Африканский Диалог

Standard Chartered Kenya запускает приложение для цифрового кредитования

Коммерческий банк Standard Chartered Kenya запустил мобильное приложение для кредитования своих клиентов, чтобы удовлетворить растущий спрос на краткосрочные необеспеченные кредиты, которые легко выплачиваются через мобильные кошельки.
Известный как SC Juza, 100% цифровой продукт позволяет клиентам занимать от 1000 до 100 000 КЕS (7,72-772 доллара США) со сроком погашения в течение двух месяцев.
За последний месяц SC Juza была предложена небольшому сегменту клиентов для тестирования и обратной связи. Первоначальное использование показывает, что более 13 346 клиентов попытались зарегистрироваться в приложении, при этом 88 процентов смогли получить кредиты. Средний размер обеспеченного кредитного чека составляет 10 000 KES (77,2 доллара США).
Комиссия за обработку каждой одобренной заявки установлена в размере 5,5%, а процентная ставка по кредиту составляет 1,6% в месяц.

#Кения

Российско-Африканский Диалог

American Express и Ecobank Group, ведущий панафриканский поставщик финансовых услуг, объявили о заключении соглашения о расширении приема карт American Express в 21 африканской стране.
В соответствии с этим соглашением участники American Express Card смогут использовать свои карты в таких странах как: Бурунди, Габон, Гвинея-Бисау, Либерия, Малави, Мали, Нигер, Сан-Томе и Принсипи, Сьерра-Леоне, Гамбия, Центральноафриканская Республика и Того.
Кроме того, прием American Express увеличится в девяти странах, где он уже существует: Гана, Демократическая Республика Конго, Кабо-Верде, Нигерия, Республика Конго, Руанда, Танзания, Уганда, Экваториальная Гвинея.
Ожидается, что интеграция American Express в сеть Ecobank сыграет решающую роль в стимулировании экономической активности в регионе за счет обеспечения более плавных и надежных транзакций.

#Африка

Российско-Африканский Диалог

В ЮАР сообщили об аресте активов Google из-за блокировки «СПАСа»
Суд в ЮАР дал добро на арест активов компании Google в стране из-за блокировки телеканала «СПАС» на YouTube, рассказал юрист, представляющий интересы российской Art De Lex. Вскоре суд начнет рассмотрение дела по существу
Верховный суд Южноафриканской Республики (ЮАР) удовлетворил ходатайство по наложению ареста на активы Google в стране после того, как корпорация не выполнила судебный приказ московского суда о восстановлении российского телеканала «СПАС» на YouTube. Об этом сообщает  портал Moneyweb со ссылкой на юриста Pagel Schulenburg Attorneys Хьюго Джонстона, представляющего интересы российской юридической фирмы Art De Lex.

#ЮАР


Российско-Африканский Диалог

🇳🇪🇷🇺 Мотопробег в честь Дня России состоялся в Нигере

Сотни мотоциклистов проехали по центральным улицам города, передает корреспондент РИА Новости. Участники акции подняли флаги России и Нигера, а также развернули плакат с надписью "12 июня, день России, с праздником Россия". Колонну мотоциклистов встречали люди на обочинах с аплодисментами.

Всего в мероприятии приняли участие около 400 мотоциклистов. Колонна проехала по городу, начиная от кольцевой развязки Патри (Родина) и далее по всем главным дорогам Ниамея. Акцию организовали пророссийские молодежные объединения и организации, представляющие интересы инвалидов в Нигере.

Ежегодно 30 июня отмечается День Независимости Демократической Республики Конго.
Хотите отметить его вместе с конголезцами, тогда приходите 30 июня в парк Кузьминки (Москва), на фестиваль "НЗАНГО", который пройдёт в честь Дня Независимости ДРК!

#ДРК

Российско-Африканский Диалог

Посольство РФ в Нигерии опровергло сообщения о вербовке студентов из Африки на СВО

Подобные новости "наносят вред российско-нигерийскому сотрудничеству в области образования", отметили в диппредставительстве
Посольство России в Нигерии выступило с опровержением появившихся в СМИ сообщений о том, что студентов из Африки, в частности из Нигерии, принуждают сражаться на стороне РФ в ходе СВО в обмен на продление визы.
"Посольство Российской Федерации в Федеративной Республике Нигерия с изумлением отметило публикацию 10 июня статей в нескольких нигерийских СМИ, - указывается в пресс-релизе, распространенном в Telegram-канале российского диппредставительства в Абудже. - В этих статьях цитируется сомнительное американское агентство Bloomberg, которое давно распространяет антироссийские фейки, где содержатся утверждения о том, что африканские студенты, в частности из Нигерии, якобы принуждаются сражаться за Россию в обмен на продление визы".
"Посольство Российской Федерации вынуждено подчеркнуть, что подобные новости не только лживы, но и наносят вред российско-нигерийскому сотрудничеству в области образования, вводя в заблуждение многочисленных претендентов на получение стипендий или грантов, а также их партнеров, которые могут быть серьезно озабочены подобной ложью, - отмечается в пресс-релизе. - Посольство заявляет, что нигерийские студенты не испытывают никаких затруднений в продлении их виз во время учебы в России. Многочисленные ассоциации нигерийских студентов в России не сообщали о проблемах в получении необходимых документов для продления их пребывания в стране".
Посольство РФ приветствовало официальный пресс-релиз МИД Нигерии по этому поводу и выразило благодарность МИД и Ассоциации нигерийских студентов в Москве за их усилия по опровержению ложных новостей, направленных на подрыв дружбы и сотрудничества России с Нигерией. 

#Африка

Российско-Африканский Диалог

Минтранс анонсировал прямые рейсы в Танзанию

До конца года планируется запустить авиасообщение с Танзанией, Кувейтом, Саудовской Аравией и Индонезией, сообщил в среду замглавы Минтранса РФ Владимир Потешкин.

#Танзания

Российско-Африканский Диалог

Как США и Европа уничтожают Африку

Сегодня, в богатой по сельскому хозяйству стране Руанде, ко мне подбегали, вполне себе сытые дети. С протянутой рукой, они с привычным хором бежали за машиной «money, money, money». Тогда мне стало понятно, что американцы и тут (в процветающей стране) своими подачками, пытаются уничтожить местное население.

На самом деле, один из простых способов поставить страну на колени, это скидывать с самолетов гуманитарную помощь (чем собственно и занимается правительство США). Им никоим образом не нужна процветающая Африка с её круглогодичным урожаем, имеющая, по сути, возможность накормить весь мир.

Америка имеет устойчивую позицию засыпать весь мир химическим говном, провоцирующим ожирение (со всеми вытекающими последствиями). Возможно я для кого-то сделаю открытие, но до появления белого человека, в Африке было всё прекрасно. Голод, оружие и болезни принесли прежде всего англосаксы, желающие из людей сделать помойных зомби, дабы расчистить дорогу к беспрепятственному воровству природных ресурсов.

Самые влиятельные африканские компании в 2024 году

Глобальное признание африканских компаний - это больше, чем просто знак почета, оно означает кардинальное изменение восприятия инноваций на континенте. Оно также демонстрирует способность Африки к глобальной конкуренции и влиянию. В последние годы африканские компании используют технологии для создания инновационных решений некоторых из наиболее насущных проблем континента.

В знак признания роста инновационных решений журнал TIME публикует свой TIME100 Companies ежегодный список самых влиятельных предприятий мира.
В этом году в список вошли несколько африканских компаний, идеи которых оказали положительное влияние на континент в целом.

Spiro - стартап по производству электрических мотоциклов. Эта компания была основана в 2019 году и уже располагает парком из 14 000 электрических двухколесных транспортных средств. Spiro появилась в Того и Бенине в 2022 году, за ней последовали Кения, Руанда, Уганда и Нигерия в 2023 году.

M-Kopa - это платный банковский продукт в Кении, Уганде, Нигерии и Гане. Компания, которая также предлагает медицинскую страховку, домашнюю солнечную систему и кредиты на электровелосипеды. В прошлом году заключила партнерство с производителем Nokia HMD Global для создания первого в Кении завода по производству смартфонов.
На заводе было организовано более 300 рабочих мест и более миллиона телефонов. Имея более 4 миллионов пользователей и объем продаж в 248 миллионов долларов в прошлом году, Мур считает, что существует прямая корреляция между расширением компании и финансовым успехом ее клиентов.

Товарная биржа AFEX - первая лицензированная частная товарная биржа Нигерии, которая была запущена десять лет назад и мгновенно улучшила доступ к кредитам для покупки семян, пестицидов, удобрений и складского хранения.
AFEX выводит фермеров из изоляции в интегрированную сельскохозяйственную систему, закупая их товары по рыночным ценам.
AFEX охватила более 500 000 компаний в Нигерии, Кении и Уганде, обеспечив более 1 миллиона тонн сделок на своей цифровой платформе COMx. В настоящее время AFEX является одной из самых быстрорастущих фирм континента, привлекшей в прошлом году инвестиции в размере 26,5 миллионов долларов.

#Африка

Российско-Африканский Диалог

Про «берег турецкий» и Африку: новые штрихи к политике Анкары в регионе
Африканский континент, вслед за упоминанием которого в СМИ зачастую следуют фразы «регион будущего», «центр XXI века», «самый молодой, быстрорастущий и перспективный» и ряд других эпитетов, не сходит с полос открытой печати. В начале июня с. г. «африканское турне» совершил министр иностранных дел С.В. Лавров, посетив страны Западной и Центральной Африки, где на фоне угасания влияния Франции открываются новые возможности для других игроков, которые также стремятся закрепиться в этой части континента. В их числе особенно выделяется Турция, которая за период нахождения у власти Р.Т. Эрдогана на африканском направлении совершила прорыв.
Еще задолго до первого саммита «Россия-Африка» турецкие власти приняли политическую программу по активизации отношений с континентом, а в 2008 г. провели свой первый Саммит сотрудничества Турции и Африки на высшем уровне (в 2021 г. это мероприятие прошло в третий раз). В целом количественные показатели успехов Анкары в Африке выглядят значительными: за двадцать лет число дипломатических представительств возросло с 12 до 44, товарооборот – с 3 млрд. до 33,7 млрд. долл., расширилась сеть школ, организаций-проводников культурной и гуманитарной политики, реализующих десятки проектов в год в различных сферах. Укрепилось сотрудничество в области транспортных коммуникаций: «Турецкие авиалинии» регулярно совершают более 60 прямых рейсов в различные города 41 африканской страны.
Такой динамизм, очевидно, продиктован стремлением Турции расширить рынки сбыта своей продукции, укрепить свой политический вес на международной арене в рамках курса на многовекторность, распространить религиозно-культурное влияние путем популяризации успехов своей «особой модели демократического ислама». В пост-пандемийный период наметился ряд новых аспектов турецкой деятельности в Африке, связанных в первую очередь с наращиванием присутствия в Западной Африке и Сахеле и укрупнением военной компоненты.
Несмотря на то, что президент Реджеп Эрдоган старается, по замечанию некоторых экспертов, действовать как осторожный дипломат, не втягиваясь во «внутренние разборки» стран региона, он в то же время поддерживает расширение активности бизнес-кругов в различных отраслях промышленности, включая ВПК.
Особые экономические интересы Турции в Западной Африке связаны с упрочением контактов с Сенегалом, чей порт Дакар является атлантическим терминалом для двух трансафриканских автомобильных маршрутов 7 и 5, которые пересекают крупные городские центры прибрежных государств региона и пяти стран Сахеля. Эта транспортная сеть открывает доступ к продаже товаров и услуг на недостаточно обслуживаемые коммерческие и потребительские рынки в западноафриканских городах, стремительный рост которых подпитывается ускоряющейся урбанизацией и высоким уровнем рождаемости.
Разветвленность коммерческой архитектуры Анкары лучше всего иллюстрируется на примере работы предприятия по производству мебели в Сенегале, созданного турецкой компанией Doğanlar (стоимость оценивается в 50 миллионов долларов). Для производства кроватей и раскладных диванов, продажа которых осуществляется в страны ЭКОВАС, необходимы чугунные и стальные детали, отливающиеся на турецком заводе Tosyalı в Анголе, а потребность в тканях закрывается за счет продукции турецкого завода в Алжире. Таким образом, цепочка поставок Алжир-Сенегал-Ангола доказывает значимость для Турции межрегиональных логистических маршрутов и свидетельствует о прочной укоренённости турецких игроков на большом африканском поле. При этом следует отметить, что одним из «козырей» турецкого бизнеса является то, что он предоставляет большое количество рабочих мест (на производственных единицах в Африке задействованы преимущественно местные, а турецкие компании в отдельных странах уже долгие годы удерживают лидерские позиции в числе иностранных работодателей). Для упрочения позитивного имиджа и создания лояльного информационного фона Анкара проводит соответствующую политику в сфере СМИ.

Так, например, крупнейшая телерадиокомпания Турции TRT вещает в Африке и имеет свои интернет-ресурсы не только на турецком, английском и французском, но также на языках хауса и суахили.
На фоне усиления значимости военной компоненты во внешнеполитических делах Анкары в последние несколько лет значительно увеличились объемы экспорта турецкой военной продукции в отдельные субрегионы Африканского континента, прослеживается присутствие (в частности, в Нигере) турецкой ЧВК «Садат». Турция подписала рамочные соглашения о военном сотрудничестве, которые охватывают подготовку кадров, техническое и научное взаимодействие, с более чем 30 африканскими странами, включая страны Сахельского региона. В то же время военные обозреватели справедливо отмечают, что речь не идет о замене турецкой стороной других игроков на военном поле, но скорее о приобретении Анкарой дополнительных возможностей.
Для африканских стран покупка оружия у Турции имеет ряд преимуществ. В первую очередь это связано с тем, что турецкая продукция (особенно беспилотники), как правило, дешевле и проще в эксплуатации, чем, допустим, израильские или американские аналоги. Кроме того, ее применение не предполагает соблюдения особых политических условий (Анкара не требует занимать определенную позицию и не обязывает соблюдать гарантии неиспользования оружия против тех или иных сил). Наконец, значимо то, что турецкие образцы апробированы в ходе реальных боевых действий (Ливия, Сирия, Нагорный Карабах, др.), что позволяет разработчикам позиционировать их как «доказавших свою эффективность на практике».
В целом, несмотря на то, что Турция уже зарекомендовала себя в качестве конкурентоспособного игрока в Африке и продолжает развивать новые направления сотрудничества со странами континента, некоторые аналитики отмечают, что в рамках зоны французского влияния в регионе Анкара едва ли способна полноценно заменить Париж на данном этапе. Турция готова отстаивать и защищать свои интересы и наработанные «активы», однако пока не стремится к жесткой конкуренции с другими игроками. В этой связи открываются определенные возможности для сотрудничества в том числе с российской стороной, заново возвращающейся в Африку в новую геополитическую эпоху.

#Африка

Российско-Африканский Диалог

❗Россия предложила дружественным странам расчеты на платформе BRICS Bridge

Россия предложила странам БРИКС и партнерам объединения механизм трансграничных платежей, основанный на расчетной платформе BRICS Bridge, рассказал «Ведомостям» министр финансов Антон Силуанов.

Как отметил министр, предлагается, чтобы центральные банки выпускали цифровые финансовые активы (ЦФА), аналогичные токенам. По поводу обеспечения таких ЦФА рассматриваются разные предложения. Одно из основных – привязать их стоимость к национальным валютам стран.

Ранее Минфин анонсировал планы создания многосторонней цифровой расчетно-платежной платформы BRICS Bridge, которая поможет сблизить финансовые рынки стран-участниц БРИКС и увеличить взаимный торговый оборот.

Подписаться на Центр по внешней торговле

Зимбабве пытается отрегулировать свой криптовалютный рынок

Правительство Зимбабве ожидает комментариев от отечественных и зарубежных поставщиков криптографических услуг для разработки адаптированной нормативной базы для страны, сообщили СМИ в среду. Зимбабве идет по стопам соседней ЮАР, которая начала вырабатывать строгие правила в отношении надзора за криптовалютой еще в 2022 году. Она стала первой африканской страной, лицензирующей операторов криптовалюты в марте этого года.

Сейчас правительство запросило комментарии у общественности и участников рынка в рамках своей комплексной инициативы по оценке криптоландшафта страны, чтобы оценить и осознать потенциальные риски, связанные с цифровыми активами. Правительство рассчитывает получить комментарии от участников к 26 июня, после чего оно порекомендует «соответствующий режим регулирования для поставщиков услуг криптовалюты и виртуальных активов».

В прошлом году Зимбабве представила виртуальный токен, обеспеченный золотом, чтобы положить конец десятилетиям финансового хаоса. В апреле страна запустила новую валюту под названием ZiG, сокращение от Zimbabwe Gold. Это была шестая попытка за 15 лет создать действующую местную валюту. Новая валюта заменила зимбабвийский доллар, который несколько раз падал с момента его повторного введения в 2019 году, что привело к росту инфляции.

#зимбабве

Индекс Африки

Экономика Алжира выигрывает
от высокого спроса на газ.

Правительство страны использует доходы от нефтегазового бизнеса для смягчения роста стоимости жизни. Частный спрос вновь стимулирует рост в Алжире.
Отмечается, что высокий спрос на энергоносители, особенно в Европе, по-прежнему обеспечивает североафриканской стране хорошие экономические позиции. Прямые иностранные инвестиции (ПИИ) все
чаще поступают в сырьевой сектор страны, от чего выигрывает национальный бюджет. Алжирское правительство возобновило ряд инфраструктурных проектов, которые были приостановлены во время пандемии коронавирусной инфекции.
При этом значительная доля дополнительных доходов направляется не на инвестиции, а на социальные выплаты, субсидии на основные продукты питания и повышение зарплат госслужащим. Эта тенденция,
по оценкам аналитиков, сохранится и в ближайшие месяцы, поскольку на 7 сентября 2024 года были назначены президентские выборы. Ожидается, что действующий президент Абдельмаджид Теббун снова выдвинет свою кандидатуру на пост.
Эксперты указывают, что алжирская экономическая модель достигает своих пределов, когда на мировом рынке падают цены на энергоносители. Это связано с тем, что желаемая диверсификация экономики продвигается медленно. Однако, по оценкам Economist Intelligence Unit (EIU), в 2024 году валовой
внутренний продукт (ВВП) вырастет на 3,7% в реальном выражении. Правительство Алжира прогнозирует рост ВВП на 4,2%. Рост будет обусловлен процветающим нефтегазовым бизнесом, инвестиционными
проектами, финансируемыми государством, и увеличением частного потребления.
Предполагается, что потенциал роста в среднесрочной перспективе увеличится, если правительство предпримет дальнейшие шаги по либерализации рынка и осуществлению реформ. Это касается нефтегазового сектора, который традиционно привлекает больше всего инвестиций. Горнодобывающая промышленность также вызывает повышенный интерес со стороны инвесторов.
Кроме того, в энергетическом секторе могут быть созданы новые цепочки добавленной стоимости: речь идет о проектах в области возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и производства «зеленого» водорода. Пространственные и климатические условия для этого в Алжире благоприятны. Государственный поставщик электроэнергии и газа Sonelgaz недавно ввел в эксплуатацию солнечные электростанции мощностью более 3 гигаватт (ГВт). Другими отраслями с большим потенциалом считаются пищевая и автомобильная промышленность.
Намерения Европейского союза (ЕС) по диверсификации поставок газа делают Алжир еще более важным партнером для энергетического сектора. Кроме того, более благоприятное законодательство для сектора
разведки и добычи с 2020 года также имеет положительный эффект. Налоговая нагрузка для инвесторов была снижена, а возможности структурирования контрактов расширены. В результате государственная
нефтегазовая компания Sonatrach заключила ряд новых соглашений о разведке с международными энергетическими компаниями. Sonatrach также планирует использовать 50 млрд долл. США для новых инвестиций в период с 2024 по 2028 гг.
В последние годы компании характеризовали инвестиционные условия в Алжире в качестве сложных.
Новый закон об инвестициях, вступивший в силу в июле 2022 года, призван скорректировать эту ситуацию, в частности, путем упрощения процесса подачи заявок на получение разрешений и субсидий. Недавно созданное агентство по продвижению инвестиций AAPI (Agence Algérienne de Promotion de
l'Investissement) сообщает о примерно 7 000 новых инвестиционных проектах на период с ноября 2022
года до середины мая 2024 года, в том числе 123 с иностранным участием.
Высокий уровень инфляции, особенно на продукты питания, снизил покупательную способность алжирского населения в последние годы. Однако сейчас рост цен несколько замедлился. По прогнозам EIU, в 2024 году средний уровень инфляции составит 6%. В 2023 году инфляция все еще составляла 9,3%.

Правительство Алжира намерено смягчить ситуацию за счет значительного повышения заработной платы в государственном секторе, увеличения пенсий и других социальных программ. Также планируется увеличить субсидии на основные продукты питания и топливо. Государственные компании все активнее
нанимают новых сотрудников. В результате, по данным EIU, частное потребление в 2024 году вырастет на 3,8%.
Внешняя торговля: риски сохраняются, несмотря на положительный баланс. Алжир стал 2-м по значимости (после Норвегии) поставщиком трубопроводного газа для ЕС с долей в 19% в 2023 году. Высокие цены на мировом рынке привели к значительному положительному сальдо торгового баланса Алжира за последние 2 года. Сохраняется риск того, что снижение цен на нефть и газ приведет к дефициту в среднесрочной перспективе. Усилия по диверсификации постепенно приносят результаты, но на низком уровне.
С другой стороны, страна импортирует большое количество капитальных и потребительских товаров.
Представители компаний сообщают, что процедуры импорта иногда бюрократизированы, а запрет на
импорт некоторых товаров вводится «по первому требованию».
В 2023 году объем поставок Германии в Алжир вновь превысил показатель в 2 млрд евро; и тенденция для этих стран остается положительной: за период с января по март 2024 года немецкий экспорт вырос
на 7% по сравнению с аналогичным кварталом 2023 года. Особенно сильно выросли поставки автомобилей и запчастей к ним (106%): здесь сказываются облегченные условия импорта, введенные алжирскими властями. Алжир в основном экспортирует в Германию сырую нефть и нефтепродукты. В феврале 2024
года газовый трейдер VNG (Германия) подписал контракт на поставку газа с Sonatrach. По данным VNG, это первый случай, когда немецкая компания будет закупать трубопроводный газ в Алжире. Указывается, что в долгосрочной перспективе «зеленый» водород – произведенный с использованием ВИЭ – также
должен играть важную роль во внешней торговле стран.

#Алжир
Обзор подготовлен Торгпредством России в Германии

Российско-Африканский Диалог

В Эритреи ожидают динамичное
развитие морских портов страны.

Власти Эритреи рассчитывают на «политическую оттепель» в регионе, которая должна повлечь за собой динамичное развитие морских портов страны.
После закупки крана типа «судно–берег» (ship-to-shore, сокр. STS) немецкого бренда руководитель порта
Массауа Давит Менгестеаб (Dawit Menghesteab) рассматривает предложение от того же поставщика на продажу нового мобильного крана. В общей сложности в порту Массауа возможно приобретение 3-х
штабельных кранов на резиновом основании (RTG) на общую сумму более 7 млн евро. Техзадание для запланированного расширения гавани пока не уточняются. В настоящее время на соседнем участке моря к юго-востоку ведутся земляные работы, чтобы впоследствии иметь возможность отгружать поташ с рудника Коллули. Строительство этого рудника с китайскими инвестициями может начаться в 2025 году. Согласно текущему плану, поташ будет сначала перевозиться из Коллули на грузовиках на побережье (порт
Анфил-Бей; англ. Anfile Bay Port), а затем на фидерных судах в Массауа для отправки на экспорт. В самом порту Анфил-Бей будет построен причал, но несколько позже. В более ранних планах предполагалось, что в этом месте будет построена целая гавань.
Д.Менгестеаб заявляет, что в приобретение техники отдает предпочтение высокому качеству и, прежде всего, хорошему снабжению запасными частями. Поэтому глава порта, который также возглавляет администрацию порта Эритреи, критически относится к китайским брендам. Крупнейший порт Эритреи, Ассаб,
также приобрел 2 крана у немецкого поставщика около 5 лет назад.
Помимо нового крана «ship-to-shore» стоимостью более 4 млн долл. США и грузоподъемностью 124
тонны в Массаве используются 3 старых модели нидерландского бренда «Figee». В этом районе также имеется кран производства дюссельдорфской компании Gottwald (сейчас фирма принадлежит финской
группе Kone Group). Портовые буксиры были построены нидерландским производителем Damen.
Порты Эритреи ориентированы на экспорт горнодобывающей продукции. Продукция горной промышленности – ключевой груз, переваливаемый в Массауа. Эритрейско-китайский рудник Биша в настоящее время экспортирует через порт 30 тыс. тонн медной и цинковой руды или концентратов в месяц. Около 20 тыс. тонн в месяц должны поступать с нового рудника Asmara Mining с начала отгрузки, начатой в конце мая 2024 года.
Обе горнодобывающие компании организуют погрузку своей продукции с использованием собственной инфраструктуры. Для этого используются контейнеры с ротатором, которые перемещаются на грузовиках
между рудником и портом. В рамках посещения порта в Бише в апреле 2024 года эксперты смогли зафиксировать китайские иероглифы на погрузочном кране.
Порт Массауа имеет 6 причалов с пирсами общей длиной 1 100 метров и может принимать суда длиной до 220 метров с глубиной до 12 метров (во время отлива). Таким образом, гавань меньше, чем ее аналог в Ассабе с 11 причалами. На вопрос о текущих показателях обработки грузов в Массауа управляющий портом прокомментировал, что они незначительные. Последнее судно прибыло 2 недели назад. В настоящее время в порту Ассаб не ведётся коммерческих операций.
Сообщение между 2-мя портами и внутренними районами считается пригодным для использования. Старая железнодорожная ветка из Массауа в горные районы больше не используется, но, по сведениям портовой администрации, Массауа и Ассаб хорошо связаны с Эфиопией и Суданом автомобильным сообщением. Тот факт, что это соединение с соседними странами не используется, во многом связан с политическими соображениями.
Международный интерес к портам Эритреи и всего Африканского Рога проявился в начале января 2024
года благодаря соглашению между Эфиопией и Сомалилендом. Согласно меморандуму о взаимопонимании, детали которого неизвестны, Сомалиленд передает часть береговой линии в аренду соседнему государству, которое может построить там военно-морскую базу.

По словам президента Сомалиленда в январе 2024 года, соглашение также предусматривает, что Эфиопия будет использовать современный и эффективный сомалилендский порт Бербера для импорта и экспорта.
Порт в Бербере, строительство которого завершено в 2021 году и который будет эксплуатироваться компанией DP World из Дубая, ориентирован на Эфиопию. После расширения дорожной ветки он также имеет удобное сообщение с соседней страной. Однако транспортное сообщение здесь еще не налажено.
В интервью, данном в конце 2022 года, руководитель порта Бербера Супачай Ваттанавирачай (Supachai Wattanaveerachai) назвал одной из причин этого отсутствие межправительственного транзитного соглашения с Эфиопией.
Меморандум о взаимопонимании является крайне противоречивым с политической точки зрения. Центральное правительство Сомали в Могадишо восприняло его, равно как и кабинет министров Сомалиленда, в качестве предварительного шага к признанию отделившейся части страны. На сегодняшний день Сомалиленд получил международное признание в качестве государства только от Тайваня. Дополнительное раздражение в Могадишо вызывают отношения Эфиопии с автономным районом Пунтленд, где также действуют отколовшиеся от Сомали движения.
До своего отделения от Эритреи в 1993 году Эфиопия проводила большую часть своей морской внешней торговли через порты этой страны. Только через Ассаб, расположенный относительно близко к центру Эфиопии, по некоторым данным, переваливалось до 70% грузов. В 1996/97 гг. Ассаб обработал 3 млн тонн грузов, 96% из которых предназначались для Эфиопии, прокомментировал ситуацию Д.Менгестеаб, который проработал в Ассабе 18 лет. Наибольший спад пришелся на эфиопско-эритрейскую войну, и после кратковременной «оттепели» в отношениях в 2018 году границы между двумя странами снова закрыты с 2019 года, торговля больше не ведется.
Сегодня, по оценкам, 95% из примерно 20 млн тонн грузов, перевозимых в Эфиопию и из нее ежегодно, проходят через порт «крошечного» Джибути. Учитывая эту зависимость, представители некоторых кругов в Эфиопии настойчиво требуют «выхода к морю». Эта тема поднимается регулярно – по крайней мере, в
заявлениях правительства. Некоторые наблюдатели видят за этим и внутриполитический расчет.

#Эритрея

Обзор подготовлен Торгпредством России в Германии

Российско-Африканский Диалог