📅 1 декабря — и как всегда, вокруг утилизационного сбора много шума. СМИ наперебой пишут, что цены выросли «на миллионы», создавая панику, не изучив вопрос до конца. Мы хотим внести ясность и рассказать, как всё обстоит на самом деле.

🔍 Что реально изменилось?
Да, утилизационный сбор повысили. Но рост касается не всех автомобилей и точно не на миллионы, как пытаются преподнести многие источники.
Наоборот — за последние дни: 📉 упал курс, 📉 подешевела логистика, 📉 снизились цены на лабораторию, ЭПТС и СБКТС, которые перед 1 декабря росли спекулятивно.
Именно поэтому итоговое повышение по большинству популярных моделей минимальное.

🚗 Что с бензиновыми авто?
На большинство новых машин с моторами 2.0, которые составляют основной поток в бюджете 3–8 млн рублей, итоговое подорожание составило:
👉 +50 000 — 150 000 руб., а НЕ миллионы.
Сюда входят: • Volkswagen: Tiguan, Tharu, Tavendor, Teramont Pro • Toyota: RAV4, Camry, Highlander • Geely: Coolray, Monjaro, Atlas • Audi: A5, Q3, Q5 • BMW: X1, X2, X3 … и множество других моделей, которые покупают чаще всего.
Да, по отдельным позициям прибавка может доходить до 300 000 руб, но за счёт снижения курса и логистики это не критично.

🔋 Что по гибридам?
Здесь ситуация иная. На гибриды утилизационный сбор действительно вырос ощутимее, и это уже отражается в цене.
Однако сейчас рынок находится между старой и новой ценой — и на многие гибриды ещё можно успеть купить по выгодным условиям.

📈 Когда цены вырастут по-настоящему?
По-настоящему заметное повышение будет после 1 января, когда: • пройдёт ежегодная индексация утилизационного сбора ещё на 25%, • разберут оставшиеся складские автомобили в РФ.
Тогда ценники изменятся ощутимо.

✅ Что по итогу?
На сегодняшний день цены выросли не сильно, и многие модели можно купить фактически по ноябрьским ценам.
📌 Если планировали покупку — сейчас как раз выгодный момент, пока курс не пошёл вверх.

📲 Пишите нашим менеджерам — подскажем, какие модели сейчас максимально выгодны и какие лучше брать до Нового года!