Почему владельцы гибридов ждут новый налог?

В России долгое время обсуждают проблему неправильного расчёта налога на гибридные автомобили. Эксперты и владельцы гибридов отмечают, что нынешний метод подсчёта мощности машины устарел и несправедлив.

Сейчас налог считают, просто складывая мощность бензинового двигателя и электромоторов. Но на самом деле реальная мощность гибридов не так проста — электромоторы работают в разных режимах и не всегда на максимуме.

Из-за этого налог на одни гибриды получается слишком высоким, на другие — заниженным. Бывают случаи, когда на одну и ту же модель налог считают по-разному.

➡️Проблема в том, что в России нет чётких правил для расчёта мощности гибридов. Раньше производители могли влиять на эти данные, но после ухода многих компаний из страны ситуация ухудшилась. Сейчас мощность просто складывают, не учитывая особенности работы электромоторов и аккумуляторов.

Эксперты предлагают считать налог только с бензинового двигателя для параллельных гибридов — так будет справедливее и выгоднее для покупателей. Это поможет стимулировать переход на современные и экологичные машины.

Пока что Минпромторг не дал официальных комментариев по этой теме, но вопрос остаётся актуальным для многих автовладельцев.

Актуален ли для вас этот вопрос?⬇️

BYD будто уже из 22го века.. только не летает..
А ваш автомобиль из какого времени?😱

Новый BYD Yangwang U7 — это электроседан с передовыми технологиями, такими как подвеска DiSus-Z и платформа e4 с четырьмя независимыми электромоторами. Модель впечатляет высокой производительностью, роскошным интерьером и современными системами помощи водителю🔥

U7 доступен в двух версиях: полностью электрической (EV) и гибридной (PHEV).

При этом дизайн и отделка салона напоминают автомобили Ferrari и Lamborghini, а цена составляет около 86 500 долларов США.

Как вам эта модель?