Росфинмониторинг поддержал инициативу ЦБ по усилению контроля за валютными операциями нерезидентов, направленную на противодействие схемам отмывания денег через иностранные компании и операции с векселями. Подробнее...
ФТС информирует об особенностях уплаты утилизационного сбора за транспортные средства, ввозимые с территории Республики Казахстан.
Россияне с юмором отнеслись к запрету ввоза унитазов и биде в Россию из Евросоюза, в то время как иностранные производители сантехники терпят убытки. Об этом сообщил спецпредставитель президента РФ по экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев, комментируя запрет на ввоз унитазов, биде и раковин из ЕС в РФ.
$ 80.5037
€ 93.3894
¥ 11.2952
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1🤔1
Стабильность? Не, не слышали
Сегодня снова о любимом — о стабильности, которой как будто нет.
Каждый раз, когда бизнес начинает привыкать к новым правилам, кто-то где-то решает: «А давайте-ка их ещё немного обновим!»
❓И снова всё по-новой
Кажется, в нашей экономике два режима работы:
«меняем правила» и «готовимся менять правила».
Вот, например, с 1 января 2025 года МСП расширили возможности по упрощёнке. Все выдохнули, начали планировать.
Прошло меньше года — и снова корректировки.
🚛 История с утильсбором — классика жанра
Осенью прошлого года импортёры массово гнали транспорт в страну, пока утильсбор не вырос.
Очереди на границе, спешка, нервотрёпка.
И вот — та-дам! — новый утильсбор, новые правила, новый головняк.
📜 И так почти везде
Только начнёшь разбираться в очередной версии законодательства, только перестанешь судорожно искать «а это теперь точно можно?» — и тут БАЦ! очередная редакция.
И ведь главный вопрос не риторический:
как вести бизнес, если ты не знаешь, по каким правилам будешь жить через три месяца?
💼 Бизнес в режиме «адаптируйся или умри»
Сегодня предприниматели живут не по стратегиям, а по инстинктам.
Каждый месяц — новая “реальность”, каждый квартал — новые «инициативы».
И это касается не только малого бизнеса: крупные компании тоже не отдыхают — налоги на сверхприбыль, внезапные сборы, новые «предложения, от которых нельзя отказаться».
Про процентные ставки и курс рубля даже говорить не хочется.
📉 Стабильность — не роскошь, а инструмент
Без предсказуемости невозможно планировать, инвестировать и просто спокойно работать.
Но пока государство экспериментирует, бизнес снова учится выживать.
Как говорится, «у нас всё стабильно — стабильно что-нибудь меняется».
💬 А вы уже выработали иммунитет к «реформам»?
Или всё ещё каждый раз надеетесь, что это был последний сюрприз?
Сегодня снова о любимом — о стабильности, которой как будто нет.
Каждый раз, когда бизнес начинает привыкать к новым правилам, кто-то где-то решает: «А давайте-ка их ещё немного обновим!»
❓И снова всё по-новой
Кажется, в нашей экономике два режима работы:
«меняем правила» и «готовимся менять правила».
Вот, например, с 1 января 2025 года МСП расширили возможности по упрощёнке. Все выдохнули, начали планировать.
Прошло меньше года — и снова корректировки.
🚛 История с утильсбором — классика жанра
Осенью прошлого года импортёры массово гнали транспорт в страну, пока утильсбор не вырос.
Очереди на границе, спешка, нервотрёпка.
И вот — та-дам! — новый утильсбор, новые правила, новый головняк.
📜 И так почти везде
Только начнёшь разбираться в очередной версии законодательства, только перестанешь судорожно искать «а это теперь точно можно?» — и тут БАЦ! очередная редакция.
И ведь главный вопрос не риторический:
как вести бизнес, если ты не знаешь, по каким правилам будешь жить через три месяца?
💼 Бизнес в режиме «адаптируйся или умри»
Сегодня предприниматели живут не по стратегиям, а по инстинктам.
Каждый месяц — новая “реальность”, каждый квартал — новые «инициативы».
И это касается не только малого бизнеса: крупные компании тоже не отдыхают — налоги на сверхприбыль, внезапные сборы, новые «предложения, от которых нельзя отказаться».
Про процентные ставки и курс рубля даже говорить не хочется.
📉 Стабильность — не роскошь, а инструмент
Без предсказуемости невозможно планировать, инвестировать и просто спокойно работать.
Но пока государство экспериментирует, бизнес снова учится выживать.
Как говорится, «у нас всё стабильно — стабильно что-нибудь меняется».
💬 А вы уже выработали иммунитет к «реформам»?
Или всё ещё каждый раз надеетесь, что это был последний сюрприз?
👍2❤1🤔1
Обновлённые списки ограничений на внешнеторговые операции с Россией с учетом 19-го пакета санкций ЕС
👍3🤔1🤯1🤬1
Срок вступления в силу новых правил расчёта утильсбора на легковые автомобили будет перенесён на декабрь.
Поставки автомобилей мощностью свыше 160 л. с. по параллельному импорту в Россию могут снизиться на 15% после введения новой методики расчета утильсбора, сообщил ТАСС директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.
Основные торговые партнеры России на африканском направлении - Египет, Алжир, Тунис и ЮАР, на долю которых приходятся около 70% товарооборота, сообщила в интервью РИА Новости Института Африки РАН Ирина Абрамова.
$ 80.9756
€ 93.3893
¥ 11.3408
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤔2🔥1
Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.2025 № 1638 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2024 г. № 1637"
от 27 октября 2025 г. N 1661
"О внесении изменений в постановление Правительства
Российской Федерации от 25 июня 2021 г. N 995 Положение о федеральном государственном карантинном фитосанитарном контроле (надзоре)"
от 17 октября 2025 г. N 2918-р
Перечень операций с драгоценными металлами, драгоценными камнями, которые могут осуществляться при условии подтверждения характеристик драгоценных металлов
💸 Письмо Министерства финансов Российской Федерации
от 2 октября 2025 г. N 27-01-21/95373
Об определении таможенной стоимости товаров по методу 1, если контракт заключен в одной иностранной валюте, счет выставлен в другой валюте, а покупатель платит в рублях РФ через платежных агентов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👏1🤔1
Forwarded from Азия. В центре
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 В горах на востоке Казахстана медведь "попытался удалить неудачные кадры" со своим участием
Фотоловушка в Катон-Карагайском национальном парке запечатлела забавный момент с участием бурого медведя. Зверь заметил устройство и, видимо, решил, что его снимают без разрешения. Косолапый внимательно рассматотрел камеру, потрогал её лапой и даже попробовал на зуб. Сотрудники парка пошутили, что так он попытался "удалить неудачные кадры".
Через некоторое время к "фотосессии" подключился и второй медведь. Он попытался помочь другу "разобраться" с камерой.
Фотоловушку установил лесничий Жомарт Аманбаев для наблюдения за дикой природой. Теперь благодаря его работе пользователи сети могут увидеть редкие кадры, как дикие животные реагируют на современные технологии.
Видео: katonkaragay_nationalpark
Подписаться на канал | Посмотреть наш YouTube | Прислать новость
Фотоловушка в Катон-Карагайском национальном парке запечатлела забавный момент с участием бурого медведя. Зверь заметил устройство и, видимо, решил, что его снимают без разрешения. Косолапый внимательно рассматотрел камеру, потрогал её лапой и даже попробовал на зуб. Сотрудники парка пошутили, что так он попытался "удалить неудачные кадры".
Через некоторое время к "фотосессии" подключился и второй медведь. Он попытался помочь другу "разобраться" с камерой.
Фотоловушку установил лесничий Жомарт Аманбаев для наблюдения за дикой природой. Теперь благодаря его работе пользователи сети могут увидеть редкие кадры, как дикие животные реагируют на современные технологии.
Видео: katonkaragay_nationalpark
Подписаться на канал | Посмотреть наш YouTube | Прислать новость
👍2😁1
Forwarded from УРАЛИТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😘 Ничего особенного, просто нас поцеловал сытый медведь. Доброе утро!
Душевное видео от Челябинского зоопарка
Уралити
Душевное видео от Челябинского зоопарка
Уралити
😁2
Forwarded from МегаТюмень - новости Тюмени
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Косолапый угнал мусорный контейнер с места его «парковки» 🫣
Странное произошло в Сочи, медведь решил приватизировать мусорный контейнер, угнав его.
✍ МегаТюмень
Странное произошло в Сочи, медведь решил приватизировать мусорный контейнер, угнав его.
«Так вот идешь по улице, а тебе навстречу идет медведь, везущий мусорный бак», — рассуждают жители Красной Поляны в местных чатах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2😁1
Forwarded from Телеканал UTV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Такая ситуация возникла в Межгорье. Сами жители отмечают, что подобные встречи с косолапыми стали для них «обычными».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁2
Forwarded from МегаТюмень - новости Тюмени
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👏1
Forwarded from Регнум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏1
По оценкам экспертов, РФ поставила на зарубежные рынки почти 5,2 млн тонн.
Скидка на перевозку контейнеров в полувагонах была введена в 2022 году.
Вице-канцлер ФРГ Клингбайль призвал прекратить импорт стальных слябов из России.
$ 80.8861
€ 93.3848
¥ 11.2449
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥1👏1
🛞 «Атлант» vs таможня: шина, сертификат и большая судебная сага
(кратко и по сути — чтобы вы могли спланировать риски, а не ночевать у склада)
Что произошло (в двух словах)
В 2022 году ООО «Атлант» ввезло в Россию грузовые шины. При декларировании компания предъявила сертификат происхождения, в котором как страна назначения или первоначальный грузополучатель была указана другая страна ЕАЭС (не Россия) — это произошло по объективным причинам, связанным с особенностями логистики и параллельного импорта. Таможня посчитала, что из-за такого расхождения происхождение товара не подтверждено, и потребовала внести изменения в декларацию; кроме того, на товар могла быть распространена антидемпинговая пошлина. ООО «Атлант» оспорило решение в судах и дошло до Конституционного суда РФ.
Почему таможня отказала (с точки зрения судов низших инстанций)
Арбитражные суды сочли, что представленный сертификат, хотя и содержит сведения о стране происхождения и месте производства, не подтверждает происхождение для целей российского таможенного контроля, потому что в нём указана страна назначения/грузополучатель не в РФ, а в другой стране ЕАЭС. На этом основании таможня отказала в выпуске товара.
🧑⚖️ Что решил Конституционный суд (16 октября 2025 г.)
Конституционный суд изучил дело «Атланта» и вынес разъяснения, которые важны для всех импортеров:
🔴 КС подтвердил конституционность статей 20 и 21 Закона «О таможенном регулировании», которые относились к спорной практике, — то есть сама норма закона не признана противоречащей Конституции.
🔴 Одновременно КС дал обязательное смысловое уточнение: само по себе указание в сертификате другой страны назначения или первоначального грузополучателя не должно автоматически обнулять значение подлинного сертификата происхождения. Иными словами, изменение страны назначения в ходе оборота товара или наличие в сертификате сведений о первоначальном грузополучателе за пределами России не обязует импортёра получать новый сертификат и не может автоматически служить основанием для признания происхождения неподтверждённым, если сертификат подлинный и иные документы подтверждают происхождение.
🔴 КС также отметил, что при оценке происхождения таможенные органы должны учитывать реальную совокупность документов и хозяйственные обстоятельства, а не фокусироваться исключительно на формальном несовпадении поля «страна назначения» в сертификате. Суд постановил, что нижестоящие судебные акты по делу «Атланта» подлежат пересмотру с учётом этих разъяснений.
Что это значит на практике для импортёров
Коротко и без сухой лексики:
🔴 Если у вас есть подлинный сертификат происхождения, вы не обязаны автоматически менять его только потому, что в нём указан первоначальный получатель или адрес не в РФ — особенно если товар реально направлен на российский рынок и это подтверждается другими документами.
🔴 Таможня по-прежнему имеет полномочия проверять происхождение и требовать доказательств. Но теперь судьи и сам КС требуют более взвешенной оценки: нельзя отвергать сертификат только на основании того, что поле «страна назначения» выглядит «не по-нашему».
🔴 Для тех, у кого были отказы или начисляли дополнительные пошлины (антидемпинговые и т.п.) по похожим основаниям — есть шанс на пересмотр дел в судах с учётом разъяснений КС.
Риски и «подводные камни»
Даже с этим решением проблем меньше не станет автоматически:
🔴 Таможня может инициировать контрольные мероприятия и требовать дополнительные документы (счета, контракты, ТТН, доказательства маршрута), поэтому формально верного сертификата может быть недостаточно без «сопровождения» документами.
🔴 Если имеются признаки того, что сертификат выдан или использован недобросовестно, риск потерь остаётся: таможня вправе признать происхождение неподтверждённым.
(кратко и по сути — чтобы вы могли спланировать риски, а не ночевать у склада)
Что произошло (в двух словах)
В 2022 году ООО «Атлант» ввезло в Россию грузовые шины. При декларировании компания предъявила сертификат происхождения, в котором как страна назначения или первоначальный грузополучатель была указана другая страна ЕАЭС (не Россия) — это произошло по объективным причинам, связанным с особенностями логистики и параллельного импорта. Таможня посчитала, что из-за такого расхождения происхождение товара не подтверждено, и потребовала внести изменения в декларацию; кроме того, на товар могла быть распространена антидемпинговая пошлина. ООО «Атлант» оспорило решение в судах и дошло до Конституционного суда РФ.
Почему таможня отказала (с точки зрения судов низших инстанций)
Арбитражные суды сочли, что представленный сертификат, хотя и содержит сведения о стране происхождения и месте производства, не подтверждает происхождение для целей российского таможенного контроля, потому что в нём указана страна назначения/грузополучатель не в РФ, а в другой стране ЕАЭС. На этом основании таможня отказала в выпуске товара.
Конституционный суд изучил дело «Атланта» и вынес разъяснения, которые важны для всех импортеров:
Что это значит на практике для импортёров
Коротко и без сухой лексики:
Риски и «подводные камни»
Даже с этим решением проблем меньше не станет автоматически:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👏2🤔2❤1
Бумажки любят строгость, но люди — живые, и товары порой путешествуют хитрее, чем строки в декларации. Хорошая новость: теперь у вас больше аргументов на случай «таможенного недоразумения». Плохая — лишних бумажек меньше не станет. 😉
А если возникнут трудности, обращайтесь в "Руслайнлогистикс". Поможем с доставкой, с таможенным оформлением и с защитой ваших прав.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👏2🤔2❤1
Импорт по предоплате: ФНС внедряет систему QR-кодов для борьбы с налоговыми "оптимизаторами"
Федеральная налоговая служба (ФНС) России разрабатывает новый инструмент контроля - систему принудительного авансирования НДС для импорта товаров внутри ЕАЭС. Инициатива ФНС направлена на пресечение схем ухода от уплаты налогов, связанных с так называемым «ложным транзитом».
Что планируется?
В рамках проекта участники ВЭД будут обязаны вносить НДС авансом и получать QR-код, без которого перемещение товаров по территории ЕАЭС может стать невозможным. Таким образом, каждый груз получит уникальный цифровой идентификатор, который позволит налоговым и таможенным органам прозрачно отслеживать весь путь товара.
Зачем это нужно?
По оценкам властей, схемы псевдотранзита и занижения стоимости товаров наносят бюджету многомиллиардные потери. Новая система должна закрыть эти «серые зоны», обеспечив поступление налогов в полном объеме.
Кроме того, контроль станет более автоматизированным и адресным: аналитика, статистические формы и данные от партнеров по ЕАЭС позволят выявлять рисковые поставки на ранних этапах.
Что важно учитывать бизнесу?
Импортерам стоит обратить внимание на повышение прозрачности и персональную ответственность при оформлении поставок.
Если товар закупается через посредника, например, казахстанскую компанию, то все риски неверной классификации или занижения стоимости ложатся на фактического владельца груза.
ФНС рекомендует российским участникам ВЭД, которые работают с производителем напрямую, подавать декларации самостоятельно - это снизит вероятность ошибок и издержек при последующем контроле.
Контекст и тенденции
Работа над механизмом борьбы с псевдотранзитом ведется с 2024 года. Эта инициатива отражает общий курс государства на цифровизацию таможенных и налоговых процедур и усиление контроля. Такие меры направлены на выравнивание конкурентных условий и повышение прозрачности рынка.
Федеральная налоговая служба (ФНС) России разрабатывает новый инструмент контроля - систему принудительного авансирования НДС для импорта товаров внутри ЕАЭС. Инициатива ФНС направлена на пресечение схем ухода от уплаты налогов, связанных с так называемым «ложным транзитом».
Что планируется?
В рамках проекта участники ВЭД будут обязаны вносить НДС авансом и получать QR-код, без которого перемещение товаров по территории ЕАЭС может стать невозможным. Таким образом, каждый груз получит уникальный цифровой идентификатор, который позволит налоговым и таможенным органам прозрачно отслеживать весь путь товара.
Зачем это нужно?
По оценкам властей, схемы псевдотранзита и занижения стоимости товаров наносят бюджету многомиллиардные потери. Новая система должна закрыть эти «серые зоны», обеспечив поступление налогов в полном объеме.
Кроме того, контроль станет более автоматизированным и адресным: аналитика, статистические формы и данные от партнеров по ЕАЭС позволят выявлять рисковые поставки на ранних этапах.
Что важно учитывать бизнесу?
Импортерам стоит обратить внимание на повышение прозрачности и персональную ответственность при оформлении поставок.
Если товар закупается через посредника, например, казахстанскую компанию, то все риски неверной классификации или занижения стоимости ложатся на фактического владельца груза.
ФНС рекомендует российским участникам ВЭД, которые работают с производителем напрямую, подавать декларации самостоятельно - это снизит вероятность ошибок и издержек при последующем контроле.
Контекст и тенденции
Работа над механизмом борьбы с псевдотранзитом ведется с 2024 года. Эта инициатива отражает общий курс государства на цифровизацию таможенных и налоговых процедур и усиление контроля. Такие меры направлены на выравнивание конкурентных условий и повышение прозрачности рынка.
👍3🤔3❤2🔥2
До 31 декабря 2025 года вводится временный запрет на вывоз из России отдельных видов серы.
Евросоюз готовится ужесточить визовые правила для граждан России и прекратить выдавать им шенгенские мультивизы. Новые ограничения могут принять до конца этой недели.
Совет ЕЭК установил требования к маркировке государствами - членами ЕАЭС икры осетровых и икры лососевых (красной икры).
Согласно открытым данным, в последнее время в ряде стран Европы все чаще наблюдаются вспышки птичьего гриппа. В частности, сейчас он бушует в Великобритании, а также в 10 странах-членах ЕС: Нидерландах, Польше, Бельгии, Германии, Испании, Франции, Дании, Латвии, Ирландии и Словакии.
$ 81.1885
€ 93.5131
¥ 11.3362
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👏2🤔2❤1
® Что надо знать участнику ВЭД про интеллектуальную собственность
(или как не нарваться на чужой товарный знак на границе)
Иногда кажется, что главные враги импортёра — это курс рубля и сроки поставки. Но нет! Где-то в тени поджидает ещё один коварный противник — интеллектуальная собственность.
Если коротко, то это тот случай, когда неосторожный логотип на коробке может поставить на паузу весь контейнер на таможне.
⚖️ Почему это важно
Товарные знаки — вещь капризная:
🔴 они охраняются только на территории страны, где зарегистрированы;
🔴 и если ваш товар выглядит как брендированный, но без официального благословения правообладателя, таможня может сказать: «Стоп!».
Всё дело в Таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС).
Если бренд занесён туда, у таможни появляются расширенные полномочия: она может приостановить выпуск товара, если заподозрит, что он идёт без согласия владельца знака или (страшное слово!) контрафактный.
И дальше начинается бюрократический квест: доказать, что всё честно, письма есть, товар не подделка, а просто приехал не туда и не так.
🧩 Когда можно, а когда нельзя
В России действует региональный принцип исчерпания прав.
То есть если товар законно ввезён на территорию ЕАЭС с согласия правообладателя — он уже «освобождён»: можно перемещать его внутри союза без дополнительного разрешения.
Но есть и приятный бонус — тот самый параллельный импорт, узаконенный приказом Минпромторга № 2701 от 21.07.2023.
Он позволяет ввозить в Россию определённые бренды даже без согласия правообладателя, если товар оригинальный (а не контрафактный) и включён в утверждённый перечень.
Проще говоря, если бренд есть в списке — можно. Если нет — готовьтесь объясняться.
📝 Как зафиксировать согласие правообладателя
Вот тут начинается юридическая поэзия:
🔴 Лицензионный договор или франчайзинг — красиво, надёжно, но требует регистрации в Роспатенте.
🔴 Письмо-согласие — просто, быстро, без Роспатента. И да, именно этот вариант чаще всего используют импортеры.
🔴 Иногда согласие вообще не нужно — например, если вы используете знак под контролем правообладателя (по соглашению или партнёрству).
🚨 Что важно сделать заранее
Проблему проще предотвратить, чем вытаскивать из ТРОИС-паузы контейнер, который уже приехал и стоит с глазами «ну я же просто шины вёз».
✅ До ввоза — проверьте товарные знаки.
✅ Если используете чужой бренд — заранее получите письмо-согласие.
✅ Хотите спать спокойно — зарегистрируйте свой знак в Роспатенте.
А где найти данные о правообладателе и его представителях в России?
😃 Поисковая платформа Роспатента по товарным знакам.
😃 Madrid Monitor – поиск по международным товарным знакам, зарегистрированным в РФ.
😃 ТРОИС РФ .
😏 И немного иронии напоследок
Многие участники ВЭД узнают про ТРОИС только тогда, когда их груз внезапно «присел» на складе временного хранения.
А ведь вся магия — в одном листочке бумаги с подписью правообладателя.
Внешнеэкономическая деятельность — штука творческая, но лучше, чтобы вдохновение не приходило в виде уведомления от таможни. 😉
(или как не нарваться на чужой товарный знак на границе)
Иногда кажется, что главные враги импортёра — это курс рубля и сроки поставки. Но нет! Где-то в тени поджидает ещё один коварный противник — интеллектуальная собственность.
Если коротко, то это тот случай, когда неосторожный логотип на коробке может поставить на паузу весь контейнер на таможне.
⚖️ Почему это важно
Товарные знаки — вещь капризная:
Всё дело в Таможенном реестре объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС).
Если бренд занесён туда, у таможни появляются расширенные полномочия: она может приостановить выпуск товара, если заподозрит, что он идёт без согласия владельца знака или (страшное слово!) контрафактный.
И дальше начинается бюрократический квест: доказать, что всё честно, письма есть, товар не подделка, а просто приехал не туда и не так.
🧩 Когда можно, а когда нельзя
В России действует региональный принцип исчерпания прав.
То есть если товар законно ввезён на территорию ЕАЭС с согласия правообладателя — он уже «освобождён»: можно перемещать его внутри союза без дополнительного разрешения.
Но есть и приятный бонус — тот самый параллельный импорт, узаконенный приказом Минпромторга № 2701 от 21.07.2023.
Он позволяет ввозить в Россию определённые бренды даже без согласия правообладателя, если товар оригинальный (а не контрафактный) и включён в утверждённый перечень.
Проще говоря, если бренд есть в списке — можно. Если нет — готовьтесь объясняться.
📝 Как зафиксировать согласие правообладателя
Вот тут начинается юридическая поэзия:
🚨 Что важно сделать заранее
Проблему проще предотвратить, чем вытаскивать из ТРОИС-паузы контейнер, который уже приехал и стоит с глазами «ну я же просто шины вёз».
✅ До ввоза — проверьте товарные знаки.
✅ Если используете чужой бренд — заранее получите письмо-согласие.
✅ Хотите спать спокойно — зарегистрируйте свой знак в Роспатенте.
А где найти данные о правообладателе и его представителях в России?
😏 И немного иронии напоследок
Многие участники ВЭД узнают про ТРОИС только тогда, когда их груз внезапно «присел» на складе временного хранения.
А ведь вся магия — в одном листочке бумаги с подписью правообладателя.
Внешнеэкономическая деятельность — штука творческая, но лучше, чтобы вдохновение не приходило в виде уведомления от таможни. 😉
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔2❤1🔥1
🍬 Сладкий рынок с горчинкой: цены на сахар рухнули до 4-летнего минимума
Похоже, мировой рынок сахара решил устроить диету — цены упали до самого низкого уровня за последние четыре года.
Почему? Потому что Бразилия и Индия внезапно стали слишком продуктивными, а профицит сладкого растёт, как тесто на дрожжах.
🇧🇷 Бразилия: когда сахар льётся рекой
Южноамериканские производители не подкачали: в сентябре 2025/26 года Центрально-Южный регион Бразилии выдал 33,5 млн тонн сахара — на 0,8 % больше, чем годом ранее.
И это только начало: аналитики Datagro ожидают, что в следующем сезоне объём вырастет ещё на 3,9 % и достигнет рекордных 44 млн тонн.
Когда Бразилия в деле, мировой рынок сахареет (в смысле — перенасыщается).
🌎 Мировой профицит: слишком много сладкого
По прогнозам BMI Group, в сезоне 2025/26 ожидается профицит 10,5 млн тонн.
Более сдержанные аналитики из Covrig Analytics называют цифру 4,1 млн тонн, но даже это много.
Сахарного дефицита точно не будет — разве что аппетита у трейдеров.
🇮🇳 Индия: этанол не спасёт
Индия, второй в мире производитель сахара, тоже внесла свою ложку… ну, сахара.
После обильных дождей и расширения посевов Нацфедерация сахарных заводов прогнозирует рост производства на 19 % — до 34,9 млн тонн.
Компания Sucden добавила, что Индия направит на производство этанола всего 4 млн тонн сахара, что меньше, чем ожидалось.
Результат — излишки будут экспортировать. Примерно 4 млн тонн против прежнего прогноза в 2.
И да, это снова давление на цены вниз.
🇺🇸 Прогноз USDA: сахара хватит всем
Министерство сельского хозяйства США ожидает, что мировое производство в 2025/26 году вырастет на 4,7 % — до 189,3 млн тонн,
а потребление — всего на 1,4 %, до 177,9 млн тонн.
То есть производство растёт в три раза быстрее, чем аппетит.
🇷🇺 А что у нас?
Россия в 2024 году поставила на экспорт около 1 млн тонн сахара — на 30 % больше, чем в 2023-м.
Это второй результат за всю историю.
Но 2025-й может быть не таким сладким: ожидается падение экспорта до 850 тыс. тонн, из них 590 тыс. тонн придётся на второе полугодие.
Причина — та же: мировые цены просели, и экспорт стал менее выгодным.
🌍 Куда идёт наш сахар
Основные рынки сбыта — партнёры по🏪 СНГ:
🇰🇿 Казахстан — 391 тыс. т
🇺🇿 Узбекистан — 215 тыс. т
🇹🇯 Таджикистан — 96 тыс. т
🇦🇿 Азербайджан — 66 тыс. т
🇰🇬 Киргизия — 57 тыс. т
Стабильная пятёрка, но с падением цен даже они могут пересмотреть закупки.
⚖️ Что это значит для участников ВЭД
Падение цен — палка о двух концах:
🟩 для импортёров — шанс купить дешевле;
🟩 для экспортёров — риск продавать «в минус» или искать новые рынки.
Как бы там ни было, мировой рынок сахара снова доказывает:
даже у сладкой отрасли бывают горькие времена.🍭
Похоже, мировой рынок сахара решил устроить диету — цены упали до самого низкого уровня за последние четыре года.
Почему? Потому что Бразилия и Индия внезапно стали слишком продуктивными, а профицит сладкого растёт, как тесто на дрожжах.
🇧🇷 Бразилия: когда сахар льётся рекой
Южноамериканские производители не подкачали: в сентябре 2025/26 года Центрально-Южный регион Бразилии выдал 33,5 млн тонн сахара — на 0,8 % больше, чем годом ранее.
И это только начало: аналитики Datagro ожидают, что в следующем сезоне объём вырастет ещё на 3,9 % и достигнет рекордных 44 млн тонн.
Когда Бразилия в деле, мировой рынок сахареет (в смысле — перенасыщается).
🌎 Мировой профицит: слишком много сладкого
По прогнозам BMI Group, в сезоне 2025/26 ожидается профицит 10,5 млн тонн.
Более сдержанные аналитики из Covrig Analytics называют цифру 4,1 млн тонн, но даже это много.
Сахарного дефицита точно не будет — разве что аппетита у трейдеров.
🇮🇳 Индия: этанол не спасёт
Индия, второй в мире производитель сахара, тоже внесла свою ложку… ну, сахара.
После обильных дождей и расширения посевов Нацфедерация сахарных заводов прогнозирует рост производства на 19 % — до 34,9 млн тонн.
Компания Sucden добавила, что Индия направит на производство этанола всего 4 млн тонн сахара, что меньше, чем ожидалось.
Результат — излишки будут экспортировать. Примерно 4 млн тонн против прежнего прогноза в 2.
И да, это снова давление на цены вниз.
🇺🇸 Прогноз USDA: сахара хватит всем
Министерство сельского хозяйства США ожидает, что мировое производство в 2025/26 году вырастет на 4,7 % — до 189,3 млн тонн,
а потребление — всего на 1,4 %, до 177,9 млн тонн.
То есть производство растёт в три раза быстрее, чем аппетит.
🇷🇺 А что у нас?
Россия в 2024 году поставила на экспорт около 1 млн тонн сахара — на 30 % больше, чем в 2023-м.
Это второй результат за всю историю.
Но 2025-й может быть не таким сладким: ожидается падение экспорта до 850 тыс. тонн, из них 590 тыс. тонн придётся на второе полугодие.
Причина — та же: мировые цены просели, и экспорт стал менее выгодным.
🌍 Куда идёт наш сахар
Основные рынки сбыта — партнёры по
🇰🇿 Казахстан — 391 тыс. т
🇺🇿 Узбекистан — 215 тыс. т
🇹🇯 Таджикистан — 96 тыс. т
🇦🇿 Азербайджан — 66 тыс. т
🇰🇬 Киргизия — 57 тыс. т
Стабильная пятёрка, но с падением цен даже они могут пересмотреть закупки.
⚖️ Что это значит для участников ВЭД
Падение цен — палка о двух концах:
Как бы там ни было, мировой рынок сахара снова доказывает:
даже у сладкой отрасли бывают горькие времена.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2🤔2🤯1
Позиция правительства ко второму чтению проекта бюджета в Госдуме смягчилась, был учтен целый ряд поступивших предложений. В первую очередь, это поэтапное снижение порога по уплате НДС для бизнеса на «упрощенке» в следующем году. На пороге до 20 млн рублей новых плательщиков налогов будет около 350 тысяч человек, а на пороге до 10 млн рублей - около 700 тысяч человек. То есть переход будет существенно более плавным. Еще одной важной поправкой является мораторий на применение санкций за нарушение нового налогового режима.
В России готовится обновление портовой инфраструктуры. Наращивание грузопотока ожидает Мурманск, Архангельск, Магадан, Корсаков, Петропавловск-Камчатский и другие.
Минфин предложил убрать из законопроекта о поправках в Налоговый кодекс пункт о введении пошлины за внесение данных об обороте маркированных товаров в систему «Честный знак».
$ 81.3765
€ 93.7641
¥ 11.3674
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤔2👏1