👌🏻С начала СВО расширился состав сотрудников ОПК по тем направлениям, которые сейчас наиболее востребованы: производство боеприпасов, снарядов, бронемашин, военных самолетов, вертолетов и так далее. Люди на предприятиях ОПК работают в три смены, поэтому мы видим высокие количественные показатели.

Военный политолог Александр Михайлов о работе российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК).

📍На видео — Сергей Шойгу проверил выполнение гособоронзаказа на предприятиях ОПК в Алтайском крае.

@radio_sputnik

В новом выпуске "Асимметричного ответа" обсудим геополитические тезисы Владимира Путина, семейство зенитных ракетных систем С-300В и новые успехи ЗРС С-300В4.

https://dzen.ru/video/watch/66090e08e7da8509bb11500e

Внимание молодых учёных!

Росатом набирает студентов технических вузов на научную стажировку.

Около 100 человек смогут в этом году присоединиться к работе над проектами научных центров Росатома в Москве, Петербурге, Московской, Калужской и Свердловской областях.

Речь идет об участии в исследовательских проектах в области энергетики будущего, новых материалов, медицины, лазерных и плазменных технологий и других направлениях.

Участниками стажерской программы могут стать студенты не младше 2-го курса. Отбор проводится в формате конкурса.

Продолжительность стажировки - от 1 года до 3 лет. Работа стажеров оплачивается, им предоставляется социальный пакет.

Для участия необходимо подать заявку на сайте.

Заехал в Солнечногорск.

Прекрасный город, известный раньше по офицерским курсам "Выстрел" и в целом как центр международного военного притяжения.

Заехал в санаторий Минобороны. Там сейчас, в том числе, проходят реабилитацию получившие ранения участники СВО.

Отметил, что режим посещения выздоравливающих бойцов - повышенной строгости (видимо, следствие трагедии в Крокусе).

Хотя в целом все верно. Время нынче неспокойное, а нашим героям нужен покой и скорейшая поправка.

А ещё заехал на берег Сенежского озера и сфотографировался у знаменитой солнечногорской русалки :)

Александр Михайлов, руководитель Бюро военно-политического анализа, в большом дневном воскресном эфире на канале СоловьевLIVE.

Военный эксперт предрёк, что в США после выборов «перевалят» ответственность за провал ВСУ на фронте на Байдена

Илон Маск говорит об «объективной реальности», которую на Западе вскоре начнут принимать.

Киев либо потеряет черноморское побережье, либо сядет за стол переговоров с РФ, отметил в беседе с радиостанцией «Говорит Москва» руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов.

Думаю, что просто Маск озвучивает ту реальность, которая уже сложилась в головах коллективного Запада, но просто по ряду понятных причин коллективный Запад озвучить её пока не готов. Видимо, ждут, когда Байден со своей администрацией покинет Белый дом, чтобы потом благополучно перевалить ответственность за провал украинского кейса на уходящую команду. Тогда, наверное, после ноября этот американский deep state заговорит во все голоса о том, какие были совершены ошибки в ходе кураторства над Украиной в этом конфликте.

Маск со своей стороны примеривает на себя такой образ «глашатая правды» на американском медиапространстве. Украине придётся прислушиваться к Маску. И нужно либо отказываться от территории, либо садиться за стол и выслушивать Россию. А там всё чётко прописано: по демилитаризации, по сохранению остатков вооружения, по количеству этой армии, которая останется у Украины. И по смене политического курса, на отказ от этой неофашистской идеологии.

https://govoritmoskva.ru/news/404807/

Между прочим, в уютном городе Коврове, что под Владимиром, можно учиться в академии, технологиям оружейного производства.

Когда-то давно, в октябре 1979 года, я сам родился в Коврове - в этом древнем городе на Клязьме. И провел там первую часть своего детства :)

Это город оружейников и железнодорожников. А еще Ковров - ровесник Москвы: упоминания о нем относятся к 1157 году.

Очень интересный город. Приезжайте в гости в Ковров.

Многие эксперты считают, что в атаке на объекты в Татарстане участвовали сверхлёгкие украинские самолеты А-22.

Аэропракт А-22 «Летучая лисица» - украинский сверхлёгкий летательный аппарат.

Был разработан в середине 90-х годов, и выпускался с 1999 года. Причем было выпущено около тысячи самолетов различных модификаций.

Пустой самолет имеет массу менее 300 кг. Однако четырёхцилиндровый авиадвигатель поршневого типа Rotax 912ULSб обеспечивает тягу до 100 л.с, и самолёт при необходимости способен развивать максимальную скорость полёта до 200 км в час, и лететь на расстояние, превышающее 1 тысяч км.

Кстати, немалое количество этих самых А-22 за два десятка лет было продано в Россию.

Этот сверхлёгкий самолёт и сейчас можно приобрести в поддержаном виде у владельцев за 5-10 млн рублей.

Так что я не стал бы упускать из внимания возможность использования такого изделия, переделанного в беспилотный вариант, агентурой СБУ на территории Поволжья.

Да и версию про пилота-камикадзе, который мог управлять самолётом, пока рано опровергать. Дождемся информации от следователей.

🇨🇳 Тем временем в Китае передали первому зарубежному заказчику "воздушное такси"

Гражданское аэротакси спроектировано в Шанхае.

Как сообщила Восточно-китайская база беспилотных летательных аппаратов и шанхайская компания AutoFlight, заказчик получил заказанный eVTOL - электрический самолет вертикального взлета и посадки "Шэншилун".

Заказчиком оказался ведущий оператор воздушного транспорта в Японии.

Мировые авиастроительные гиганты активно разрабатывают eVTOL'ы.

На выставке в Дубаи осенью 2023 года, где мне довелось поработать, сразу несколько таких многовинтовых гигантов показали американцы и китайцы. И это только начало.

Мы же понимаем, что это значит? Это значит переворот в целом ряде технологий, в том числе и военного толка.

Например - в вопросе перспектив авианесущих морских крейсеров. Будет ли толк от авианосцев нынешнего поколения через 10-15 лет, когда аппараты вертикального взлёта начнут вытеснять корабельные истребители и станут править бал в воздушных перевозках? Им, как минимум, не требуется взлетно-посадочная полоса.

А ведь те же китайцы уже несколько лет как сеют, пашут и собирают урожай на летающих дронах, беспилотных тракторах и комбайнах.

В Китае, кстати, выделили целую линейку конструкторских разработок различных аграрных eVTOL.

Приехал, значит, я тут из Черноземья.

Там уже все теплее и веселее. А на юге региона и дальше - в Ростовской области - и вовсе уже жарко.

При этом, живут местные люди в неспокойной обстановке. Так, в Воронеже уже ежедневно объявляют об атаках украинских БПЛА.

Причем, оповещают не только через каналы губернатора и МЧС, но и через круглосуточную рассылку СМС-сообщений.

Интересно, что мой номер зарегистрирован в Москве, а предупреждения все равно на телефон приходят - по факту пребывания в регионе.

Впрочем, воронежские друзья и коллеги относятся к этому спокойно. Мол, летят эти дроны почти каждый день, а на работу ходить надо.

Да и зенитчики с парнями из РЭБ в Воронеже круглые сутки на месте - аж навигатор не работает :)

БПЛА МиС-35.

Это - российский дрон, представляющий из себя гибрид FPV-дрона, "Мавика" и украинского сельскохозяйственного беспилотника-тяжеловеса "Баба Яга".

Как отметили в конструкторском бюро "МиС", дрон выполнен по схеме гексакоптер с применением механизма складывания.

Заехал вчера на "Открытый Эфир".

Много спорили вокруг 75-летия НАТО. Какое будущее ждет Альянс и доживёт ли НАТО, так сказать, "до понедельника"?

Одно ясно: по итогам СВО перехваленный Североатлантический альянс серьёзно потеряет в геополитическом статусе на планете.

НАТО движется к своему логичному финалу. И последнюю точку в этой затяжной игре поставит Китай.

Но - не сейчас, а через пару-тройку лет. Когда Россия окончательно завершит свои преобразования на Украине.

В Китае производитель беспилотных летательных аппаратов EHang Holdings Limited получил лицензию на производство пассажирской беспилотной летательной системы EH216-S.

Это первая производственная лицензия в Китае на пассажирский беспилотник, а также первая производственная лицензия в мире на электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой.

Ранее модель EH216-S получила от УГАК сертификат типа и стандартный сертификат летной годности.

Максимальная расчетная скорость EH216-S составляет 130 км/ч, максимальная дальность полета - 30 км, максимальная длительность полета 25 минут.

В 2023 году компания EHang поставила в общей сложности 52 беспилотника модели EH216-S.

Сбежавший инагент Чичваркин, кстати, тоже то письмо подписал - с просьбой снять санкции с миллиардеров из Альфы, вместе с экстремистом Волковым.

А также с Парфеновым, Гозманом, Кохом и еще кучкой иногентов-карликов.

А почему теперь Иоланда не троллит Чичваркина и Волкова?

Может, потому, что там все в доле, и все получат свои конвертики?

https://t.me/kremlin_bashnya/43700