💚 На выходных мы всей нашей большой семьей приняли участие в 10-м благотворительном забеге «Бежим к победе».
😍 Это одно из масштабных мероприятий, организованное общественной организацией «Мечты сбываются» под руководством Ольги Солнечной.
🤗 Перед началом мероприятия наш талисман Гусь-обнимусь дарил объятья и улыбки всем подольчанам. А также принял участие в забеге, вместе со всей командой «Рус-Авто».
❗️ Благодаря активной онлайн-регистрации сбор средств для Александра Селезнева – мальчика с поражением центральной нервной системы – был закрыт еще до начала мероприятия.
🖇️ Но сбор еще продолжается, если вы хотите помочь маленькому Паше, у которого ДЦП, и ему нужна операция стоимостью 1 000 000 ₽.
Если всего 5 000 человек отправят по 200₽ —
мы вместе закроем сбор 🙏🏻
Отправить можно любую сумму по реквизитам ниже 🤍
карта Озон банк: 2204 3211 1335 8261
Оформлена на:
Лукьянчикова Татьяна Николаевна
😍 Это одно из масштабных мероприятий, организованное общественной организацией «Мечты сбываются» под руководством Ольги Солнечной.
🤗 Перед началом мероприятия наш талисман Гусь-обнимусь дарил объятья и улыбки всем подольчанам. А также принял участие в забеге, вместе со всей командой «Рус-Авто».
🖇️ Но сбор еще продолжается, если вы хотите помочь маленькому Паше, у которого ДЦП, и ему нужна операция стоимостью 1 000 000 ₽.
Если всего 5 000 человек отправят по 200₽ —
мы вместе закроем сбор 🙏🏻
Отправить можно любую сумму по реквизитам ниже 🤍
карта Озон банк: 2204 3211 1335 8261
Оформлена на:
Лукьянчикова Татьяна Николаевна
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍5🔥4🥰1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо всем кто разделил со мной мои 31 ❤️
❤13🔥8🥰8⚡1👍1🍾1
🚔 С 1 июня на трассах начнут чаще проверять наличие европротокола.
С началом летнего сезона сотрудники ГАИ усилят проверки на загородных трассах, дачных направлениях и просёлочных дорогах.
📌 Особое внимание будут обращать на:
• наличие бумажного бланка европротокола;
• знак аварийной остановки;
• общую комплектацию автомобиля.
⚠️ Причина — за городом часто бывают проблемы со связью и интернетом, из-за чего оформление ДТП через приложения может оказаться недоступным.
В таких случаях бумажный европротокол остаётся самым надёжным способом оформить мелкое ДТП без ожидания инспекторов.
🚗 Водителям рекомендуют заранее проверить:
• есть ли в машине бланк европротокола;
• знак аварийной остановки;
• работает ли приложение для оформления ДТП.
С началом летнего сезона сотрудники ГАИ усилят проверки на загородных трассах, дачных направлениях и просёлочных дорогах.
📌 Особое внимание будут обращать на:
• наличие бумажного бланка европротокола;
• знак аварийной остановки;
• общую комплектацию автомобиля.
⚠️ Причина — за городом часто бывают проблемы со связью и интернетом, из-за чего оформление ДТП через приложения может оказаться недоступным.
В таких случаях бумажный европротокол остаётся самым надёжным способом оформить мелкое ДТП без ожидания инспекторов.
🚗 Водителям рекомендуют заранее проверить:
• есть ли в машине бланк европротокола;
• знак аварийной остановки;
• работает ли приложение для оформления ДТП.
❤6🥰5🤓5
👨✈️ С 5 июня 2026 года начинают действовать интересные изменения Кодекса об административных правонарушениях, которые делают необязательным оформлением нескольких процессуальных документов:
https://pddmaster.ru/novoe/protokoli-0626.html
📝 В новой редакции сотрудники ГИБДД могут не оформлять:
- протокол об отстранении от управления ТС;
- протокол о задержании ТС.
✏️ Вместо этого необходимые данные могут быть внесены в другие документы, оформляемые при нарушении ПДД.
https://pddmaster.ru/novoe/protokoli-0626.html
📝 В новой редакции сотрудники ГИБДД могут не оформлять:
- протокол об отстранении от управления ТС;
- протокол о задержании ТС.
✏️ Вместо этого необходимые данные могут быть внесены в другие документы, оформляемые при нарушении ПДД.
❤5🤓5👍4🥰1👏1🤔1🥴1
30 мая. Этот день в календаре.
30 мая 1911 года состоялась гонка «500 миль Индианаполиса», в ходе которой Рей Харрун и Сайрус Хатчке впервые официально использовали зеркало заднего вида на автомобиле Marmon Model 32 Wasp.
У Харруна не было личного механика, который сопровождал гонщика и указывал маршрут. Чтобы компенсировать отсутствие помощника, Харрун решил использовать карманное зеркальце, закрепив его на машине для обзора сзади.
Позже Харрун признавался, что позаимствовал концепцию у возницы двуколки.
Решение оказалось удачным - Харрун выиграл гонки.
До 1911 года водители эпизодически пользовались ручными зеркальцами (например, рекомендация брать карманное зеркало есть в книге Дороти Левитт «Женщина и автомобиль» 1909 года).
Именно установка на Marmon Model 32 Wasp:
1) Продемонстрировала практическую пользу зеркала для безопасности и управления;
2) Показала возможность стационарного крепления зеркала на транспортномсредстве;
3) Положила начало постепенному внедрению зеркал в автомобильную практику.
30 мая 1911 года состоялась гонка «500 миль Индианаполиса», в ходе которой Рей Харрун и Сайрус Хатчке впервые официально использовали зеркало заднего вида на автомобиле Marmon Model 32 Wasp.
У Харруна не было личного механика, который сопровождал гонщика и указывал маршрут. Чтобы компенсировать отсутствие помощника, Харрун решил использовать карманное зеркальце, закрепив его на машине для обзора сзади.
Позже Харрун признавался, что позаимствовал концепцию у возницы двуколки.
Решение оказалось удачным - Харрун выиграл гонки.
До 1911 года водители эпизодически пользовались ручными зеркальцами (например, рекомендация брать карманное зеркало есть в книге Дороти Левитт «Женщина и автомобиль» 1909 года).
Именно установка на Marmon Model 32 Wasp:
1) Продемонстрировала практическую пользу зеркала для безопасности и управления;
2) Показала возможность стационарного крепления зеркала на транспортномсредстве;
3) Положила начало постепенному внедрению зеркал в автомобильную практику.
❤7🔥6😁6
🚘 с 2028 года стать водителем станет сложнее🔽
«Новые правила для начинающих водителей: быть или не быть?
МВД поручили разработать систему поэтапного допуска к управлению автомобилем. Это значит, что права-то вы получите, а вот «полный доступ» к любым авто и условиям вождения - нет.
Основные идеи:
Лимиты на мощность двигателя;
Ограничения по времени суток;
Дополнительные требования к
стажу.
Цель инициативы — снизить количество аварий с участием «зеленых» водителей. Пока это всё на стадии проработки (сроки до 2027 года), но тенденция интересная. Что скажете? Поддерживаете такие ограничения?»
«Новые правила для начинающих водителей: быть или не быть?
МВД поручили разработать систему поэтапного допуска к управлению автомобилем. Это значит, что права-то вы получите, а вот «полный доступ» к любым авто и условиям вождения - нет.
Основные идеи:
Лимиты на мощность двигателя;
Ограничения по времени суток;
Дополнительные требования к
стажу.
Цель инициативы — снизить количество аварий с участием «зеленых» водителей. Пока это всё на стадии проработки (сроки до 2027 года), но тенденция интересная. Что скажете? Поддерживаете такие ограничения?»
❤5🥰5👍4🤷♀2🔥2🤡2🤓2😁1🙈1😎1😡1
Маркировка для «гонщиков»: как изменится автоконтент к 2027 году?
Государство берется за контент в соцсетях, связанный с нарушениями
ПДД. В рамках стратегии безопасности дорожного движения ведомства (от Минцифры до МВД) разрабатывают систему маркировки «опасных видео».
Главные тезисы инициативы:
Цель: ограничить влияние «треш-контента» и романтизацию опасного вождения.
Сроки: работа рассчитана до 2027 года.
Механика: вероятно, будет создана система ИИ-фильтров, которые будут распознавать опасные маневры (дрифт, встречка, езда без номеров) и автоматически снабжать их предупреждающими плашками.
Где тонкая грань?
Главная интрига - как ведомства разделят «опасную демонстрацию» и образовательный контент (разборы аварий, советы по контраварийному вождению и т.д.). Есть риск, что под гребенку маркировки попадут вообще все авто-блогеры.
Следим за тем, как будет формулироваться законодательная база. Это важный сигнал для создателей контента: эпоха «дикого запада» в авто-блогах постепенно уходит в прошлое.
Государство берется за контент в соцсетях, связанный с нарушениями
ПДД. В рамках стратегии безопасности дорожного движения ведомства (от Минцифры до МВД) разрабатывают систему маркировки «опасных видео».
Главные тезисы инициативы:
Цель: ограничить влияние «треш-контента» и романтизацию опасного вождения.
Сроки: работа рассчитана до 2027 года.
Механика: вероятно, будет создана система ИИ-фильтров, которые будут распознавать опасные маневры (дрифт, встречка, езда без номеров) и автоматически снабжать их предупреждающими плашками.
Где тонкая грань?
Главная интрига - как ведомства разделят «опасную демонстрацию» и образовательный контент (разборы аварий, советы по контраварийному вождению и т.д.). Есть риск, что под гребенку маркировки попадут вообще все авто-блогеры.
Следим за тем, как будет формулироваться законодательная база. Это важный сигнал для создателей контента: эпоха «дикого запада» в авто-блогах постепенно уходит в прошлое.
🔥9❤7👍4🥰1