Поздравления!
https://t.me/PortNews_ru/4189

«Роснефть» в условиях санкций сама покрыла издержки совместных предприятий по разработке шельфа с итальянской Eni, хотя в 2013 году заявляла, что расходы на геологоразведку будет нести партнер. Самыми существенными стали затраты на бурение разведочной скважины в Черном море в 2018 году — почти в $130 млн, но она оказалась бесперспективной, и Eni вышла из проекта. В этом году «Роснефть» сама начала и бурение на участках в Карском море, которые раньше планировала разрабатывать с американской ExxonMobil. По оценке экспертов, затраты на одну скважину могут достигать $350 млн.

https://www.kommersant.ru/doc/4474262

Убыток Аэрофлота по МСФО за первое полугодие 2020 года вырос на 49.486 млрд руб. (в 6.6 раза) до 58.27 млрд руб. с 8.784 млрд руб. годом ранее. Об этом говорится в материалах компании.

Скорректированный убыток за период (без учёта неденежной переоценки валютных обязательств по лизингу) составил 51.56 млрд руб. против 8.784 млрд руб. Выручка упала на 52% до 149.352 млрд руб. с 311.44 млрд руб., показатель EBITDA – на 83.8% до 11.092 млрд руб. с 68.296 млрд руб.

Мишустин поручил Новаку и "Роснефти" проработать вопрос о возобновлении (https://t.me/Ru_lio/9732) добычи нефти на Сахалине в срок до 25 сентября.

Компания "Транснефть Усть-Луга" начала процедуру самоликвидации. Фирме принадлежат 26% долей "Невской трубопроводной компании" - крупнейшему на Северо-Западе морскому экспортеру нефтепродуктов.

Запись о начале процедуры самоликвидации ООО "Транснефть Усть-Луга" появилась в системе "СПАРК-Интерфакс" 27 августа. У компании нет обременений или банкротного судебного процесса, причины ликвидации пока неясны. Ликвидатором назначена генеральный директор Ольга Шевченко. Связаться с ней не удалось - официальный телефон компании не активен.

"Транснефть Усть-Луга" - одна из многочисленных структур ПАО "Транснефть" генерала ФСБ Николая Токарева. Основной вид деятельности компании - вложения в ценные бумаги. В нашем регионе она является владелицей 26% долей ООО "Невская трубопроводная компания" - одного из крупнейших операторов порта Усть-Луга, занимающего около 40% всей морской перевалки нефтепродуктов на российском побережье Балтики. В НТК в последнее время происходит активное внутреннее переустройство: в конце июня 24% её долей перешли структурам Газпромбанка.

Запустившая процедуру самоликвидации "Транснефть Усть-Луга" - второй по значимости дольщик НТК. Первый - ООО "Толинг" миллиардера Андрея Бокарева. И главная интрига происходящего: кто станет новым обладателем долей НТК, которые пока оформлены на "Транснефть Усть-Лугу".

Подконтрольная инвестору Кенесу Ракишеву ООО "Норд стар", зарегистрированная в Мурманской области, стала первой компанией, претендующей на получение государственной поддержки при перезапуске морского порта «Витино» в Арктической зоне Российской Федерации (https://t.me/Ru_lio/9670).

После рассмотрения заявки в Минвостокразвития инвестору станут доступны снижение ставки налога на прибыль в течение 10 лет после получения первой прибыли, обнуление ставки налогов на имущество на первые пять лет и на землю на три года и возмещение части расходов по уплате страховых взносов в государственные внебюджетные фонды. Взамен Кенес Ракишев готов вложить в проект перезапуска незамерзающего морского порта «Витино» 2,9 млрд рублей инвестиций,- сообщила пресс-служба Кенеса Ракишева.

Получение господдержки стало возможно благодаря вступившему в силу 28 августа 2020 года силу пакету законов о поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне Российской Федерации.

«Газпром», несмотря на резкое снижение цен и спроса на газ во втором квартале на фоне коронавируса, закончил первое полугодие с прибылью 45 млрд руб. — это в 19,5 раза меньше, чем в 2019 году. Выручка упала почти на 30%, до 2,9 трлн руб. Тем не менее в компании отмечают, что дивидендная база по итогам полугодия составила 216 млрд руб. с учетом корректировок, а в третьем квартале уже видны признаки стабилизации цен на газ.

«Газпром» смог с прибылью завершить первое полугодие, несмотря на снижение объемов продаж газа в Европу на 20%, а средней цены — в 1,7 раза, до $136 за 1 тыс. кубометров. Прибыль тем не менее рухнула в 19,5 раза по сравнению с первым полугодием 2019 года — до 45 млрд руб. Выручка упала на 30%, до 2,9 трлн руб., при этом выручка от продаж газа в Европу снизилась почти в два раза, до 950,5 млрд руб. Свободный денежный поток на конец второго квартала оказался отрицательным — минус 326,3 млрд руб., несмотря на сокращение капитальных вложений.

Валютные трейдеры распродажами рубля отреагировали на сообщение, что Кремль оказывает режиму Лукашенко экономическую помощь (пока в виде реструктуризации кредита) и готов предоставить силовую поддержку.

Наибольшую поддержку российской валюте оказал глава ФРС США Джером Пауэлл, дав прозрачно понять, что денежно-кредитная политика регулятора продолжит оставаться очень мягкой, что вызвало обрушение доллара на мировом рынке.

Комментарий Пауэлла подтвердил ослабление поддержки доллара, снизив к нему интерес в пользу европейских и азиатских валют. Для рубля и российских активов это создает позитивный момент — рубль отыграл часть потерь… Повышение аппетита к риску на фоне ослабления доллара может сформировать позитивный тренд в рубле, так и не состоявшийся в период налоговой недели, и лишь скорость затухания политического фактора позволит определить его длительность.

Ущерб предварительно прикинут

Сумма общего ущерба от инцидента с навалом танкера Nordindependence (https://t.me/Ru_lio/9932) на причал в порту Приморска с учетом упущенной выгоды составляет более 600 миллионов рублей, сообщила "Транснефть".

В понедельник было опубликовано определение суда, в соответствии с которым танкер Nordindependence был арестован. Согласно судебному акту, порт "Приморск" оценил восстановление поврежденного навалом танкера имущества в 375,5 миллиона рублей.

"В связи с произошедшим инцидентом эксплуатация нефтеналивных причалов № 3 и № 4 ограничена, отмечается в сообщении…. В результате инцидента ООО "Приморский торговый порт", по предварительной оценке, причинен ущерб более 600 миллионов рублей", — говорится в сообщении.

"Прямой ущерб составляет 375 миллионов рублей, то есть, ущерб по конструкциям, а общий с учетом упущенной выгоды — более 600 миллионов рублей. К примеру, мы не сможем пока выполнять отгрузочные работы на этих пирсах", — пояснил советник президента, пресс-секретарь компании "Транснефть" Игорь Демин.

Совет директоров "Транснефти" на заседании 3 сентября обсудит состав правления, сообщила компания.
"Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 03 сентября 2020 года. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:… О составе Правления ПАО "Транснефть", — говорится в сообщении.

Кроме того, совет директоров обсудит проведение оценки реализации Долгосрочной программы развития и выполнения ключевых показателей эффективности компании.
"Транснефть" оказывает услуги в области транспортировки нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов в РФ и за ее пределы.

ПАО НК "РуссНефть" продлило лицензию ХМН 03343 НЭ на пользование недрами до 31 декабря 2079 года. Об этом говорится в сообщении компании.

Документ был выдан 7 апреля 2017 года Департаментом по недропользованию по Уральскому федеральному округу для геологического изучения, включающего поиски и оценку месторождений полезных ископаемых, разведки и добычи полезных ископаемых на участке недр, расположенном в Нижневартовском и Сургутском районах Ханты-Мансийского автономного округа-Югры Тюменской области.

​​Поставки российской нефти в Беларусь по трубопроводу «Дружба» в сентябре 2020 года запланированы в объеме 1,45 млн тонн.

По его словам, в августе поставки российской нефти в Беларусь трубопроводным транспортом, по предварительным данным, составили 1,06 млн тонн (против 1,72 млн тонн в августе 2019 года). «План на сентябрь — 1,45 млн тонн», — отметил Демин.

Снижение поставок в августе по сравнению с июлем связано с началом ремонтных работ на новополоцком «Нафтане».
Вместе с тем Беларусь продолжает закупки морских партий нефти в рамках объявленной политики диверсификации поставок, «хотя такие партии обходятся белорусским переработчикам заметно дороже, чем российская нефть», отмечают участники рынка.
В августе в Беларусь поступили два танкера нефти из Азербайджана и США.
На минувшей неделе концерн «Белнефтехим» подтвердил покупку очередной партии нефти из Азербайджана. 2−4 сентября танкер объемом 93−94 тыс. тонн нефти должен прибыть в украинский порт Южный, оттуда нефть поступит на Мозырский НПЗ.
Государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR в этом году уже поставила в Беларусь шесть партий нефти общим объемом около 500 тыс. тонн.

SOCAR не планирует покупку выставленного на продажу НПЗ «Paz» в Ашдоде (Израиль),заявил агентству заместитель начальника Департамента по организации мероприятий и связям с общественностью SOCAR Ибрагим Ахмедов.

«Мы получали такое предложение, однако SOCAR на данный момент не рассматривает инвестирование в этот проект», - сказал Ахмедов.
Ранее израильская газета «Calcalist» заявила, что поскольку для покупки НПЗ SOCAR необходим местный партнер, азербайджанские представители ведут переговоры с несколькими израильскими компаниями. Основными израильскими претендентами на НПЗ являются компании "Шафир Андаса" и "Аспен".

«SOCAR является основным поставщиком нефти в Израиль. Компания поставляет нефть на НПЗ Pazв Ашдоде и Базан в Хайфе, поэтому партнерское владение этим нефтеперерабатывающим заводом может стать для нее интересной сделкой в цепочке поставок», - подчеркнуло издание.

Государство планирует продать инвестору 100% акций завода.
По данным из открытых источников, НПЗ «Paz» ежегодно перерабатывает 4,2 млн тонн нефти. 70% его продукции идут на внутренний рынок, 30% – на экспорт. Ориентировочная стоимость предприятия составляет не менее $180 млн.

В Тюмени суд признал недействительными банковские сделки АНПЗ

В Тюмени областной арбитражный суд признал недействительными банковские операции Антипинского НПЗ на общую сумму свыше 47,5 миллионов рублей. Таким образом, суд удовлетворил иск конкурсного управляющего нефтеперерабатывающего завода Константина Сичевого.

— Определением Арбитражного суда Тюменской области заявление конкурсного управляющего о признании недействительными банковских операций по перечислению денежных средств в размере 47 миллионов 555 тысяч рублей в пользу АО «Новый Поток», применении последствий недействительности сделки удовлетворено, — говорится в заявлении на сайте Федресурса

Консолидированная выручка «Новороссийского морского торгового порта» за первое полугодие составила $356,6 млн, что на $98,5 млн (или 21,6%) меньше, чем за 6 месяцев 2019 года, говорится в пресс-релизе Группы. «Основное изменение выручки за этот период вызвано снижением доходов от перевалки сырой нефти, что заметно компенсировано увеличением доходов от перевалки светлых нефтепродуктов и навалочных грузов», - говорится в сообщении.
EBITDA (объем прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации) Группы НМТП за первые шесть месяцев 2020 года составила $254,5 млн. Чистый долг снизился до $133,2 млн.
Консолидированный грузооборот Группы НМТП за отчетный период составил 62,7 млн тонн, в том числе 50,8 млн тонн наливных и 11,8 млн тонн сухих грузов.

Первая грузовая компания (ПГК) представляет финансовые результаты по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за первое полугодие 2020 года.


Выручка Компании сократилась на 6% по отношению к аналогичному периоду 2019 года, до 40,6 млрд рублей, показатель EBITDA – на 20%, до 18,6 млрд рублей. Динамика показателей связана, прежде всего, с ухудшением рыночной конъюнктуры на фоне падения спроса на уголь, а также снижения потребительского спроса во время распространения коронавируса и связанных с ним ограничений. Все эти факторы привели к замедлению экономической активности во время пандемии и общему снижению погрузки на рынке, а также снижению ставок оперирования.
Чистая прибыль по итогам полугодия выросла на 33%, до 17,6 млрд рублей, что обусловлено завершением в марте 2020 года сделки по продаже нефтебензиновых цистерн.

Чистый долг Компании остаётся на отрицательном уровне -12,2 млрд рублей по сравнению с -12,8 млрд рублей на 31.12.2019 года.