Министерство экономического развития РФ предлагает изменить параметры индексации тарифов "Транснефти" на долгосрочный период и увязать их с рентабельностью по чистой прибыли, снизив ее в 4 раза, следует из предложений ведомства в ФАС

Так, министерство полагает, что в соответствии с долгосрочной программой развития монополии при сохранении существующего подхода к индексации тарифов (инфляция "минус" ) в 2024 году рентабельность по чистой прибыли "Транснефти" может превысить 25% по сравнению с 22,6% по итогам 2019 года.

"При этом деятельность естественной монополии в силу естественных причин в значительно меньшей степени подвержена рискам по сравнению с компаниями, осуществляющими деятельность на конкурентных рынках. Такой уровень рентабельности представляется завышенным и может свидетельствовать об избыточной тарифной нагрузке на потребителей услуг", - отмечает Минэкономразвития.

Для приведения уровня тарифа в соответствие с текущей экономической ситуацией с учетом роста волатильности на мировых нефтяных рынках и необходимости поддержки конкурентоспособности российских нефтяных компаний министерство предлагает рассмотреть подход, обеспечивающий выход на уровень рентабельности "Транснефти" по чистой прибыли 5% к 2025 году. Одновременно ведомство считает необходимым в целях сохранения объемом планируемого инвестирования "Транснефти" учитывать объем выпадающих доходов компании от снижения тарифов при формировании позиции РФ в отношении размера выплачиваемых дивидендов.

Между тем, советник президента "Транснефти", пресс-секретарь Игорь Демин сообщил, что подсчет рентабельности проводился по всей деятельности монополии, а не только по регулируемой - прокачке нефти и нефтепродуктов. "Отсюда и цифра - 22,6%, в реальности по регулируемым видам деятельности она не превышает 10%", - сказал он. "Почему рентабельность должна быть 5%? Фактически это означает, что государственное имущество (магистральные нефтепроводы) должны предоставляться частным компаниям по себестоимости. Кроме того, типовой уровень рентабельности не позволит окупить затраты на строительство новой инфраструктуры в реальные (15-20 лет) сроки", - отметил представитель монополии.

"Установление такого принципа формирования тарифов тогда логично распространять и на другие естественные (транспортировка электроэнергии, газа и т.п.) монополии, а впоследствии и на весь рынок. Это означает, что если у кого-то рентабельность предприятия больше 7,5%, то цена на продукцию этого предприятия завышена. И кстати следующий шаг в след монополиям - это установление регулируемых цен на топливо с фиксированным порогом инфляции", - отметил Демин.

В "Транснефти" считают, что установление тарифов исходя из уровня рентабельности - это отказ от рыночных принципов экономики и переход на госрегулирование

Интереснейшее продолжение истории с видео действий полиции на полулегальной установке переработки нефти .

В ходе оперативных разработок, в том числе связанных с предполагаемой ОПГ президента федерации ММА Виктора Фролова, стали всплывать имена высокопоставленных силовиков.

В поле внимания попал замначальника УЭБиПК областного УМВД Руслан Аминов (ранее - врио нач. этого управления).

По оперативным данным, Аминов был одним из "крышевателей" криминальных сырьевых "артелей". В частности, под его покровительством работали многочисленные карьеры, где нелегально добывали ПГС, а так же "бригады" врезчиков в нефтепроводы.

Якобы, с каждого карьера Аминов получал за покровительство до 5 млн. руб. в месяц, а с "нефтяных" бригад - по 1 млн. Последние были связаны с бизнес-схемами Фролова, и поставляли ворованную нефть на один из подконтрольных ему терминалов. Это означает, что, скорее всего, Аминов был связан и с самим Фроловым.

Следователь из Нижнего Новгорода, которого прислали в регион заниматься делом Аминова, обнаружил у подозреваемого "оборотня" порядка 40 объектов недвижимости, и иное имущество, на сотни миллионов рублей.

На время следствия Р.Аминов отстранен от службы личным приказом министра внутренних дел Колокольцева. Как бы у нас в области по итогам расследования не появился свой "полковник Захарченко".

https://t.me/grubnero/8199

Рынки закладывают смягчение денежно-кредитной политики ЦБ РФ только на 0,5% и ждут, что краткосрочные ставки начнут расти к концу 2021 г., однако они могут оставаться низкими более длительный период, считает экономист Capital Economics Лиам Пич. По его мнению, ЦБ может понизить диапазон нейтральной ставки (6–7%) до конца этого года. На фоне слабого восстановления экономики и низкой инфляции Банк России продолжит смягчение во второй половине текущего года, считают в Capital Economics, прогнозируя, что ключевая может опуститься до 3,5% к началу 2021 г. В настоящий момент ключевая ставка составляет 4,5%.

Минэнерго РФ рекомендует нефтяникам в связи с ростом нефтедобычи в августе по сделке ОПЕК+ максимальный объем этого увеличения направить на НПЗ для роста производства топлива для внутреннего рынка, сообщил замминистра энергетики Павел Сорокин.

"Экспорт нефтепродуктов и по дизельному топливу, и по бензину существенно упал в последние месяцы, потому что были даны рекомендации по приоритизации внутреннего рынка и объемов, направляемых на внутренний рынок", - сказал он.

"Скажу больше, мы рекомендуем сейчас в связи с ожидаемым увеличением добычи в августе 2020 года максимально возможный объем данного увеличения направить на нефтеперерабатывающие заводы российские для увеличения загрузки и большего увеличения производства автомобильного бензина, для того чтобы можно было создать товарные запасы на период ремонтов, чтобы гарантированно пройти его без каких-либо рисков", - замминистр.

Приказ Росжелдора об оснащении железнодорожных вагонов, идущих по Крымскому мосту, дорогостоящей электронной пломбой отменен, дефицита топлива на полуострове в разгар курортного сезона не предвидится. Об этом в пятницу сообщил во "ВКонтакте" глава Крыма Сергей Аксенов.

Весной Китай купил рекордный объем дешевой нефти и теперь часть этих запасов возвращается на международный рынок. Речь пока идет об 1 млн баррелей, проданных через Шанхайскую международную энергетическую биржу (INE) и отгруженных из ее хранилищ на восточном побережье страны

Эта нефть отправилась к покупателям, которые обычно покупают ее на Ближнем Востоке или в Африке. Китай, конечно, не сможет стать долгосрочным конкурентом Саудовской Аравии, однако продажа нефти крупнейшим в мире импортером указывает на крайнюю хрупкость восстановления спроса на энергоносители. Весной Поднебесная купила рекордный объем черного золота, воспользовавшись обвалом цен для пополнения запасов. Однако теперь Китай покупает все меньше, а некоторая часть накопленных резервов и вовсе начинает попадать на рынок как раз в то время, когда участники сделки ОПЕК+ готовятся увеличить добычу.

Рекордный рост запасов нефти в Китае давит на котировки фьючерсов, которые торгуются на Шанхайской международной энергетической бирже, что создает возможность для заработка. Трейдеры покупают эти фьючерсы, ждут поставки черного золота и затем продают его близлежащим НПЗ.
Арбитражу заметно помогают Саудовская Аравия, Ирак и другие производители нефти, которые недавно повысили официальный отпускные цены. НПЗ в Северной Азии может сэкономить $1 за баррель, если купит смесь Basrah Light не напрямую у Ирака, а обратится к трейдеру, который получит ее из хранилищ INE. Данная смесь составляет примерно половину всех запасов INE.

Два южнокорейских НПЗ купили примерно по 0.5 млн баррелей смеси Oman Crude из китайских хранилищ, и часть этой нефти уже покинула порт Циндао и направляется в Йосу. Шанхайская международная энергетическая биржа не планировала становиться региональным поставщиком черного золота, когда запускала торговлю номинированными в юанях фьючерсами на нефть в марте 2018 года, отмечает агентство. Главная цель заключалась в популяризации юаня и создании ценового бенчмарка для низкокачественной нефти, которую используют китайские НПЗ.

Однако по мере падения спроса и обвала цен на нефть этой весной трейдеры начали искать место для хранения невостребованных баррелей. В первом полугодии они залили в хранилища INE 27 млн баррелей нефти, что составило 57% всех поставок с начала торгов в 2018 году, говорится в сообщении биржи.
В этом месяце BP стала первой крупнейшей западной энергетической компанией, которая поставила свою нефть в хранилище INE в Вэйфане. Через несколько дней ее примеру последовала и Mercuria.

https://t.me/openchina/405

Согласно статистике, которую опубликовала компания Baker Hughes, за неделю до 17 июля:

количество нефтяных установок сократилось на 1 до 180 шт.;
количество газовых установок сократилось на 4 до 71 шт.;
общее количество установок уменьшилось на 5 до 253 шт.

Таким образом, количество активных нефтяных буровых достигло нового минимума с мая 2009 года. При этом темпы снижения замедлились до минимального уровня. Показатель с начала 2020 г. сократился на 73,4%. В течение 2019 года показатель с начала января стабильно снижался. По итогам минувшего года число активных нефтяных установок сократилось на 24.3%, упав с 855 до 677 штук.

Абсолютный максимум количества нефтяных буровых в США был достигнут в октябре 2014 года. Тогда было зарегистрировано 1609 штук. Соответственно, с того время число активных нефтяных буровых сократилось в более чем в 6 раз.

«Татнефть», вынужденная снизить бурение из-за сделки ОПЕК+ по сокращению добычи нефти, выставила подрядчикам новые условия оплаты

В числе новых условий «Татнефти» следующее.

Компания предложила татарской БСК (небольшая нефтесервисная компания) снизить цены на 30% на ее услуги или согласиться на отсрочку половины стоимости работы на 360 дней. Еще 50% «Татнефть» обязалась заплатить в стандартные сроки — в течение 60 дней, говорится в письме нефтяной компании от 7 мая.

На условиях отсрочки части оплаты на год «Татнефть» уже работает и с другими региональными компаниями. В противном случае «Татнефть» отказывалась заказывать бурение

«Со своей стороны мы делаем все возможное, чтобы сохранить заказы. Сейчас ремонтные, и в особенности буровые работы, не обоснованы экономически, учитывая ограничения ОПЕК+. <...> Но мы считаем своей задачей поддержать и партнеров «Татнефти», и их сотрудников, жителей нашей республики», — заявлял гендиректор компании Наиль Маганов.

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна за шесть месяцев 2020 года снизился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 127,9 млн тонн, при этом 42% этого объема обеспечил порт Усть-Луга в Ленинградской области, еще по 23% — порты Санкт-Петербург и Приморск. Экспорт наливных грузов, а также угля сокращается, что продолжится и во втором полугодии, отмечают аналитики. Однако эксперты прогнозируют восстановление роста перевалки контейнеров и экспортных отправок удобрений.

https://www.kommersant.ru/doc/4424176

​​Украинский бизнес в России и российский в Украине. Что изменилось за годы войны

Топливно-энергетический сектор
В 11 из 24 украинских облэнерго имеет доли российский бизнесмен-националист Александр Бабаков. Он занимал должность вице-спикера Госдумы РФ во время российской аннексии Крыма, и по этой причине, точнее, за свою роль в процессе находится под санкциями стран Запада. Также Бабаков фигурирует в так называемых “Панамских бумагах”.
Речь идет о группе VS Energy — крупнейшем частном игроке на энергетическом рынке в Украине после ДТЭК Рината Ахметова. VS Energy подконтрольны “Киевоблэнерго”, “Ривнеоблэнерго”, “Херсоноблэнерго”, “Кировоградоблэнерго”, “Житомироблэнрго”, “Одессаоблэнерго”, “Черновцыоблэнерго”, “Севастопольэнерго”, группа также имеет долю в “Николаевоблэнерго” и “Хмельницкоблэнерго”. Конечные бенефициары VS Energy — россияне Воеводин, Гинер, Бабаков и Шаповалов.
Однако в марте 2017-го российская VS Energy переписала бизнес в Украине на нерезидентов. Конечными бенефициарами через VS Energy International NV стали граждане Германии Олег Сизерман и Марина Ярославская, а также граждане Латвии Вилис Дамбинс, Артурс Альтбергс и Валтс Вигантс. VS Energy International NV, в свою очередь, является 100%-ным владельцем ООО “ВС Энерджи Интернейшнл Украина”.
В свою очередь, компании “Энергетический стандарт” российско-украинского бизнесмена Константина Григоришина принадлежат доли в “Винницаоблэнерго”, “Луганское энергетическое объединение”, “Полтаваоблэнерго”, “Черниговоблэнерго”, “Сумыоблэнерго”.
“Альянс Ойл Украина” работает на украинском топливном рынке с 2000 г. С 2014-го нефтетрейдер входит в состав российской “Независимой нефтегазовой компании” Эдуарда Худайнатова.
Занимается крупно- и мелкооптовой реализацией светлых нефтепродуктов украинской “Укртатнафты”, а также белорусских Мозырского НПЗ и “Нафтан”. “Альянс Ойл Украина” — эксклюзивный поставщик нефтепродуктов для сети АЗС Shell.
“AMIC Украина” — украинская “дочка” австрийской компании Amic Energy, развивающей бизнес в Украине с 2015 г. Сеть Amic Energy насчитывает 240 автозаправочных станций, выкупленных у российского “Лукойла” за $300 млн в мае 2015-го. Компания владеет четырьмя нефтебазами и одну арендует.
Еще в 2010 г. российская компания “Газпром нефть” создала ООО “Газпромнефть Лубрикантс Украина” с юридическим адресом в Киеве. В пресс-службе “Газпром нефти” пояснили, что компания является “дочкой” “Газпромнефть-смазочные материалы” — подразделения НК, курирующего масляный бизнес. Сегодня эта компания продолжает активно работать в Украине под названием “ООО “Газпромнефть — смазочные материалы”.
В 2008 г. появилась информация о том, что компания ДТЭК планирует приобретать шахты в России. Но только в июне 2012-го ДТЭК купил в Ростовской области России у ООО “Ростовский антрацит” за $39 млн 100% акций ОАО “Шахтоуправление “Обуховская”, 100% акций ОАО “Донской антрацит” и 66,7% акций ООО “Сулинантрацит”, которое затем было объединено с “Донским антрацитом”. Промышленные запасы угля этих активов оцениваются в 136 млн т.
В октябре 2017-го россияне пытались экспроприировать активы Рината Ахметова в РФ. ООО “Шахтинское электромонтажное наладочное управление” подало в Арбитражный суд Ростовской области иск о признании банкротом компании “Шахтоуправление “Обуховская”. Для ДТЭК его российские шахты были важны тем, что за их счет обслуживался и погашался долг в размене $436 млн перед российским Сбербанком — фактически вся прибыль от их деятельности уходила на это. В 2017-м от нападок удалось отбиться, хотя в 2018-м ОАО “Шахтоуправление “Обуховская” сократило чистую прибыль по российским стандартам бухучета (РСБУ) на 7,1%, до 2,2 млрд рублей (около $66,7 млн). Выручка предприятия выросла на 21,3% — до 13,7 млрд руб., при повышении себестоимости на 21,1%, до 6,7 млрд рублей. В то же время второе предприятие ДТЭК в Ростовской области — ОАО “Донской антрацит” — в 2018 г. получило 709,3 млн рублей чистого убытка по РСБУ против 453 млн рублей чистой прибыли в 2017 г.

Арбитражный суд Самарской области не утвердил мировое соглашение, которое ООО "Самаратранснефть-терминал" ("СТН-Т") планировал заключить с кредиторами.

"17 июля суд удовлетворил жалобу миноритарных кредиторов ООО "Мет Восток" и ООО "ТЭС Стройснаб", признал решения, принятые на собрании кредиторов ООО "Самаратранснефть-терминал", недействительными и отказал в утверждении представленного мирового соглашения", - рассказала Светлана Громадская.
Адвокат полагает, что суд принял во внимание многочисленные нарушения, допущенные как при проведении собрания, так и при формулировании условий мирового соглашения.
"В целом само заключение на данном этапе конкурсными кредиторами мирового соглашения при наличии предъявленных в суд к должнику, но не рассмотренных требований иных кредиторов, представляется сомнительным. Кредиторы, не участвующие в подписании соглашения, могут заново инициировать процедуру банкротства "Самаратранснефть-терминала", так как их требования не погашены должником. Никаких препятствий к этому у них нет. Думаю, эту ситуацию суд предвидел и дал возможность должнику и мажоритарным кредиторам учесть эти нюансы", - считает представитель "Мет Востока".

И вновь про Крутогорский НПЗ. Панамский офшор пытается взыскать долги с семьи Валерия ФЕДОТОВА

«размер неисполненных денежных обязательств перед его кредиторами превышает 2,9 млрд. руб.».

Учредителем трех омских ООО – "ВСП Крутогорский НПЗ", «ВСП Сервис» и «Ойл Процессинг» является кипрская компания «ДЖИ.И.ЭЙ ГЛОБАЛ ЭНЕРДЖИ ЭССЕТС ЛТД». По данным ННГ, этой кипрской компанией владела в свою очередь панамская Feller Foundation. Помимо этого, существует еще ряд перекрестных структур, увенчанных "Starvox Trust", доверителем (settlor) которого и являлась Ольга ФЕДОТОВА.

http://kvnews.ru/news-feed/panamskiy-ofshor-pytaetsya-vzyskat-dolgi-s-semi-valeriya-fedotova-polnyy-tekst

Вице-президент "Транснефти" Михаил Маргелов, занимавший данный пост с октября 2014 года, покидает компанию после 20 июля.

"Я проработал в компании ровно 5 лет и 9 месяцев. Это на 9 месяцев дольше, чем изначально предполагалось", — сказал он, пояснив, что 20 июля является его последним рабочим днём в "Транснефти".

Маргелов уточнил, что еще в начале года обсуждалось несколько крупных международных проектов с возможным участием монополии, но нестабильная ситуация на рынке углеводородов и мировая пандемия отложили их на неопределенный срок. Практически "свернулась" выставочная деятельность, серьезно сокращается объем деловых контактов с зарубежными партнерами, сказал он. "В этой связи я предложил руководителю компании Николаю Петровичу Токареву провести оптимизацию курируемых мною департаментов. Все задачи, которые передо мной ставились, выполнены. Я очень благодарен Николаю Петровичу за интересную и многому научившую меня работу с ним", — сказал Маргелов.

В первом полугодии 2020 г. чистая прибыль компании «Транснефть» по российским стандартам бухгалтерского учета выросла год к году в 2,1 раза и составила 39,6 млрд рублей.

При этом ыручка «Транснефти» за январь-июнь снизилась на 4,7% и составила 448,48 млрд рублей. Валовая прибыль увеличилась на 4,7%, до 54,05 млрд руб. Прибыль от пролаж выросла на 45%, до 29,6 млрд руб., доналоговая прибыль при этом увеличилась в 2,3 раза, до 49,1 млрд руб.

Ранее в пятницу издание «Коммерсант» со ссылкой на источники в правительстве сообщало, что Министерство экономического развития РФ поддержало предложение компании «Роснефть» о снижении тарифов на прокачку по трубопроводной системы «Транснефти».

До этого «Транснефть» заявляла, что снижение тарифов может лишить компанию 40% выручки. По словам первого вице-президента «Транснефти» Максима Гришанина, ранее компания представила расчеты, согласно которым снижение тарифов до уровня 2008 года приведет к тому, что «Транснефти» потребуются чрезвычайные меры поддержки. Компания оценила дефицит средств, вызванный снижением тарифов, в 130 млрд рублей в 2020 году, 227 млрд рублей в 2021 г. и 304 млрд рублей в 2022 году.

«В связи с этим мы не сможем выполнять никаких обязательств ни по погашению задолженности, ни по поддержанию нашей инфраструктуры в работоспособном состоянии», – предупредил Гришанин, отметив, что привязка тарифов к нефтяным котировкам, в случае роста цены барреля ударит по самим нефтепроизводителям. 

Редкое явление Интерфакса - Опровержение

В сетевом издании «Интерфакс – Россия» по адресу: https://www.interfax-russia.ru/center/news/modernizaciya-npz-v-kaluzhskoy-oblasti-priostanovlena-iz-za-mnogochislennyh-narusheniy было опубликовано информационное сообщение «Модернизация НПЗ в Калужской области приостановлена из-за многочисленных нарушений».
Указанное сообщение содержало несоответствующие действительности сведения о том, что модернизация ООО «Первый завод» (Калужская область) приостановлена по решению Двадцатого арбитражного апелляционного суда.
Настоящим редакция считает необходимым уточнить, что Решением Арбитражного суда Калужской области от 02.12.2019 Общество с ограниченной ответственностью «Первый завод» привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 9.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 000 (пятьсот тысяч) рублей.

При этом деятельность ООО «Первый завод» судом не была приостановлена ввиду того, что «в данном случае назначение наказания в виде приостановления деятельности до 90 суток не соответствует тяжести совершенного правонарушения и не обеспечивает достижения целей административного наказания, предусмотренных ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ».

Определением Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 07.07.2020 Решение Арбитражного суда Калужской области от 02.12.2019 оставлено без изменения.

20 судов, перевозящих топливо, продолжает удерживать коалиция арабских стран, возглавляемая Саудовской Аравией, заявили в Йеменской нефтяной компании (YPC), 19 июля сообщил новостной ресурс YemenPress.

В Йеменской нефтяной компании объявили о продолжении работы в соответствии с планом действий в чрезвычайных ситуациях, поскольку нефтепродуктов на освобожденном недавно танкере достаточно только на несколько дней.

«Коалиция, возглавляемая Саудовской Аравией, все еще удерживает двадцать загруженных топливом судов у порта Джизан», — говорится в сообщении компании.