Курс американской валюты на мировом рынке обновил пятинедельный минимум. Высокие темпы распространения вируса в США, а также ухудшение ожиданий относительно восстановления экономики страны вынуждают инвесторов уходить в другие валюты. Впрочем, в России курс доллара не спешит ослабевать. Этому мешают стагнация на нефтяном рынке, а также снижение объемов продаваемой валюты в рамках бюджетного правила.
Данные Минэнерго США по запасам нефти за неделю завершившуюся 10 июля:
Запасы сырой нефти: -7.493 млн баррелей прогноз: -0.088 млн баррелей неделей ранее: +5.654 млн баррелей
Запасы нефти в Кушинге: +0.949 млн баррелей неделей ранее: +2.206 млн баррелей
Запасы бензина: -3.147 млн баррелей прогноз: -1.080 млн баррелей неделей ранее: -4.839 млн баррелей
Запасы дистиллятов: -0.453 млн баррелей прогноз: +1.384 млн баррелей неделей ранее: +3.135 млн баррелей
Загруженность НПЗ: +0.60% прогноз: +0.45% неделей ранее: +2.00%
Запасы сырой нефти: -7.493 млн баррелей прогноз: -0.088 млн баррелей неделей ранее: +5.654 млн баррелей
Запасы нефти в Кушинге: +0.949 млн баррелей неделей ранее: +2.206 млн баррелей
Запасы бензина: -3.147 млн баррелей прогноз: -1.080 млн баррелей неделей ранее: -4.839 млн баррелей
Запасы дистиллятов: -0.453 млн баррелей прогноз: +1.384 млн баррелей неделей ранее: +3.135 млн баррелей
Загруженность НПЗ: +0.60% прогноз: +0.45% неделей ранее: +2.00%
Банкротящийся оператор Николаевского НПЗ — ООО "Самаратранснефть-терминал" (https://t.me/Ru_lio/3506) - обещает удовлетворить права всех кредиторов на 37,7 млрд руб. к 2034 г
Соглашение предусматривает отсрочку погашения обязательств (с учетом процентов за пользование средствами) в два года — до 30 июня 2022 г., и рассрочку до 30 декабря 2033 г. с выплатами в 1,33-2,38% от общего долга раз в три месяца.
Кроме того, в соглашении компания обязуется выплатить некий долг в 235 млн руб., которого нет в реестре кредиторов.
За проект мирового соглашения на собрании, прошедшем 15 июня, проголосовало большинство кредиторов. Теперь его должен утвердить суд.
Временный управляющий "СТН-Т" Игорь Маджуга в суде заявил, что мировое соглашение позволит восстановить платежеспособность предприятия и сохранить крупного налогоплательщика.
Представитель "СТН-Т" Александр Анощенков пояснил, что выход компании из процедуры банкротства — условие, необходимое для подключения НПЗ к трубопроводу "Транснефти". По его словам, это наряду с достройкой двух установок переработки нефти позволит вывести завод на полную мощность и генерировать "операционный поток около 3 млрд рублей".При этом, по его словам, якобы весь имущественный комплекс НПЗ оценивается в 2,5-3 млрд руб. и его продажа позволит покрыть лишь незначительную часть задолженности.
"Должник осуществляет достройку, она уже на финишной прямой. Осталось запустить в эксплуатацию две установки — ЭЛОУ АТ 500/250 тысяч тонн в год и ЭЛОУ АВТ 1,5 млн тонн в год. Кроме того, есть пункт сдачи/приема нефти, который будет подключен к магистральному трубопроводу "Транснефти" и железнодорожная станция. После запуска данных объектов завод может выйти на полную производственную мощность с операционным потоком порядка трех миллиардов рублей, за счет которых согласно графику, предусмотренному в мировом соглашении, погасить задолженность перед кредиторами в размере 100% задолженности", — заявил в суде Александр Анощенков.
Однако представители одного из кредиторов — ООО "Мет Восток" (компания поставляла на Николаевский НПЗ нефть и входит в реестр кредиторов с требованием 623 млн руб.) — сомневаются в благости намерений "СТН-Т" и мажоритарных кредиторов, аффилированных НПФ "Благосостояние" и подконтрольному ему Абсолют банку.
По словам адвоката "Мет Востока" Светланы Громадской, нет никаких гарантий, что "СТН-Т" на самом деле не намерен, пользуясь мировым соглашением выиграть время, перевести активы на другие юрлица и вновь уйти в банкротство.
"Мы не получили вразумительных ответов от временного управляющего, проводился ли анализ финансового состояния должника, совершенных им сделок на предмет преднамеренности банкротства. Отчет о финансовом состоянии должника, составленный без анализа всех показателей хозяйственной деятельности, не позволяет кредиторам понять, будет ли исполнено мировое соглашение. Должник ни нам, ни временному управляющему не предоставляет документы о своей деятельности. На собрании кредиторов по закону не могло быть принято решение о мировом соглашении, так как первое собрание кредиторов не проводилось. Наблюдая за всем этим, мы все больше укрепляемся во мнении, что банкротство проходит под контролем определенных лиц, которым просто невыгодно сейчас обанкротить завод. И большой вопрос захотят ли они делиться с миноритарными кредиторами, когда через два года наступит время исполнять мировое соглашение", — комментирует Светлана Громадская.
Соглашение предусматривает отсрочку погашения обязательств (с учетом процентов за пользование средствами) в два года — до 30 июня 2022 г., и рассрочку до 30 декабря 2033 г. с выплатами в 1,33-2,38% от общего долга раз в три месяца.
Кроме того, в соглашении компания обязуется выплатить некий долг в 235 млн руб., которого нет в реестре кредиторов.
За проект мирового соглашения на собрании, прошедшем 15 июня, проголосовало большинство кредиторов. Теперь его должен утвердить суд.
Временный управляющий "СТН-Т" Игорь Маджуга в суде заявил, что мировое соглашение позволит восстановить платежеспособность предприятия и сохранить крупного налогоплательщика.
Представитель "СТН-Т" Александр Анощенков пояснил, что выход компании из процедуры банкротства — условие, необходимое для подключения НПЗ к трубопроводу "Транснефти". По его словам, это наряду с достройкой двух установок переработки нефти позволит вывести завод на полную мощность и генерировать "операционный поток около 3 млрд рублей".При этом, по его словам, якобы весь имущественный комплекс НПЗ оценивается в 2,5-3 млрд руб. и его продажа позволит покрыть лишь незначительную часть задолженности.
"Должник осуществляет достройку, она уже на финишной прямой. Осталось запустить в эксплуатацию две установки — ЭЛОУ АТ 500/250 тысяч тонн в год и ЭЛОУ АВТ 1,5 млн тонн в год. Кроме того, есть пункт сдачи/приема нефти, который будет подключен к магистральному трубопроводу "Транснефти" и железнодорожная станция. После запуска данных объектов завод может выйти на полную производственную мощность с операционным потоком порядка трех миллиардов рублей, за счет которых согласно графику, предусмотренному в мировом соглашении, погасить задолженность перед кредиторами в размере 100% задолженности", — заявил в суде Александр Анощенков.
Однако представители одного из кредиторов — ООО "Мет Восток" (компания поставляла на Николаевский НПЗ нефть и входит в реестр кредиторов с требованием 623 млн руб.) — сомневаются в благости намерений "СТН-Т" и мажоритарных кредиторов, аффилированных НПФ "Благосостояние" и подконтрольному ему Абсолют банку.
По словам адвоката "Мет Востока" Светланы Громадской, нет никаких гарантий, что "СТН-Т" на самом деле не намерен, пользуясь мировым соглашением выиграть время, перевести активы на другие юрлица и вновь уйти в банкротство.
"Мы не получили вразумительных ответов от временного управляющего, проводился ли анализ финансового состояния должника, совершенных им сделок на предмет преднамеренности банкротства. Отчет о финансовом состоянии должника, составленный без анализа всех показателей хозяйственной деятельности, не позволяет кредиторам понять, будет ли исполнено мировое соглашение. Должник ни нам, ни временному управляющему не предоставляет документы о своей деятельности. На собрании кредиторов по закону не могло быть принято решение о мировом соглашении, так как первое собрание кредиторов не проводилось. Наблюдая за всем этим, мы все больше укрепляемся во мнении, что банкротство проходит под контролем определенных лиц, которым просто невыгодно сейчас обанкротить завод. И большой вопрос захотят ли они делиться с миноритарными кредиторами, когда через два года наступит время исполнять мировое соглашение", — комментирует Светлана Громадская.
Суд пока не определился насколько законны предлагаемое мировое соглашение, а также решения собрания кредиторов. В судебном заседании объявлен перерыв до 17 июля.
Проект Николаевского НПЗ реализовывался с 2013 г. холдингом "Петронефть" Романа Трушева.
ООО "Самаратранснефть-Терминал", выступавшее его оператором, на 99% принадлежало "Петронефти" и на 1% — Трушеву. Первая технологическая очередь завода была введена в эксплуатацию в 2014 году. Летом 2018 г. "СТН-Т" допустил технический дефолт сразу по нескольким облигационным займам. В ноябре поступили иски о признании компании банкротом. В феврале 2019 г. была введена процедура банкротства. Параллельно доля в 99% в головной структуре холдинга — ООО "ГК "Петронефть" — перешла от Трушева к ООО "Даматриа", ООО "Рид" и ООО "Спецресурс-Сервис", подконтрольным Абсолют банку. По озвученным в суде данным имущественный комплекс НПЗ передан в аренду другой структуре "Петронефти" — ООО "Самаранефть-Сервис". При этом, судя по всему, фактически заводом управляет московское ООО "НК "Ресурс Нефть".
К экономическим проблемам Трушева летом этого года добавилось громкое уголовное дело о загрязнении нефтепровода "Дружба". По версии следствия, в 2018–2019 гг. участники преступного сообщества похитили нефть, а чтобы скрыть хищение, поставили в узел слива нефти у Николаевского НПЗ загрязненный хлорорганикой продукт (https://t.me/Ru_lio/9030).
Проект Николаевского НПЗ реализовывался с 2013 г. холдингом "Петронефть" Романа Трушева.
ООО "Самаратранснефть-Терминал", выступавшее его оператором, на 99% принадлежало "Петронефти" и на 1% — Трушеву. Первая технологическая очередь завода была введена в эксплуатацию в 2014 году. Летом 2018 г. "СТН-Т" допустил технический дефолт сразу по нескольким облигационным займам. В ноябре поступили иски о признании компании банкротом. В феврале 2019 г. была введена процедура банкротства. Параллельно доля в 99% в головной структуре холдинга — ООО "ГК "Петронефть" — перешла от Трушева к ООО "Даматриа", ООО "Рид" и ООО "Спецресурс-Сервис", подконтрольным Абсолют банку. По озвученным в суде данным имущественный комплекс НПЗ передан в аренду другой структуре "Петронефти" — ООО "Самаранефть-Сервис". При этом, судя по всему, фактически заводом управляет московское ООО "НК "Ресурс Нефть".
К экономическим проблемам Трушева летом этого года добавилось громкое уголовное дело о загрязнении нефтепровода "Дружба". По версии следствия, в 2018–2019 гг. участники преступного сообщества похитили нефть, а чтобы скрыть хищение, поставили в узел слива нефти у Николаевского НПЗ загрязненный хлорорганикой продукт (https://t.me/Ru_lio/9030).
На три месяца продлён арест владельца "Нового потока" Мазурова
Мосгорсуд оставил под арестом бывшего владельца группы компаний "Новый поток"
до 13 октября. В окончательную редакцию обвинения в середине июня добавлен эпизод с причинением тяжкого вреда здоровью: несколько лет назад в Тюмени якобы от рук Мазура пострадала эскорт-модель.
https://m.youtube.com/watch?v=2298Jhwk7f0&time_continue=3&feature=emb_title
Мосгорсуд оставил под арестом бывшего владельца группы компаний "Новый поток"
до 13 октября. В окончательную редакцию обвинения в середине июня добавлен эпизод с причинением тяжкого вреда здоровью: несколько лет назад в Тюмени якобы от рук Мазура пострадала эскорт-модель.
https://m.youtube.com/watch?v=2298Jhwk7f0&time_continue=3&feature=emb_title
YouTube
С Днем рождения, Антипинский НПЗ!
Юлия Мильштейн
Руководителем ООО «КНГК-ИНПЗ» назначен Дмитрий Кибирский. Ранее он возглавлял в компании направление по закупке нефти и реализации нефтепродуктов
Дмитрий Кибирский – выпускник Дипломатической академии МИД СССР, он имеет большой опыт в сфере логистики, коммерческой реализации и внешнеэкономической деятельности на руководящих позициях в государственных структурах, а также на предприятиях известных российских и зарубежных компаний (Саратовский НПЗ, НК «Сиданко», ТНК-BP Холдинг, Новошахтинский завод нефтепродуктов и др.), говорится в сообщении
«Уверен, что новый гендиректор продолжит реализацию стратегических инициатив Ильского НПЗ, включая обширную модернизацию производства, что позволит нашей компании повысить эффективность и усилить свои конкурентные позиции», — рассказал Президент компании Юрий Шамара
Дмитрий Кибирский – выпускник Дипломатической академии МИД СССР, он имеет большой опыт в сфере логистики, коммерческой реализации и внешнеэкономической деятельности на руководящих позициях в государственных структурах, а также на предприятиях известных российских и зарубежных компаний (Саратовский НПЗ, НК «Сиданко», ТНК-BP Холдинг, Новошахтинский завод нефтепродуктов и др.), говорится в сообщении
«Уверен, что новый гендиректор продолжит реализацию стратегических инициатив Ильского НПЗ, включая обширную модернизацию производства, что позволит нашей компании повысить эффективность и усилить свои конкурентные позиции», — рассказал Президент компании Юрий Шамара
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Белорусский нефтеперерабатывающий завод «Нафтан» не может быть приватизирован, заявил в среду президент Белоруссии Александр Лукашенко. По его словам, «Нафтан» – один из флагманов экономики республики, имеющий стратегическое значение.
«Это экспорт, валютная выручка, вопрос экономической безопасности страны, поэтому, естественно, сегодня никакой речи не может быть о его приватизации», – сказал Лукашенко, отметив, впрочем, что есть много желающих приобрести данный актив.
«Это экспорт, валютная выручка, вопрос экономической безопасности страны, поэтому, естественно, сегодня никакой речи не может быть о его приватизации», – сказал Лукашенко, отметив, впрочем, что есть много желающих приобрести данный актив.
Концерн "Белнефтехим" ожидает прибытия в Одессу очередного танкера с азербайджанской нефтью от государственной нефтяной компании Азербайджана SOCAR для Беларуси в начале августа, сообщил журналистам пресс-секретарь концерна Александр Тищенко.
"Это идет в план августовских поставок. Погрузка и выход из грузинского порта Супса будут 31 июля - 1 августа. Прибытие танкера с 85 тыс. т нефти Azeri Light в порт Южный ожидается 3-5 августа", - сообщил Александр Тищенко.
SOCAR в этом году поставила белорусскому концерну "Белнефтехим" пять партий нефти общим объемом около 420 тыс. т через порт Одессы и нефтепровод Одесса - Броды на Мозырский НПЗ.
"Это идет в план августовских поставок. Погрузка и выход из грузинского порта Супса будут 31 июля - 1 августа. Прибытие танкера с 85 тыс. т нефти Azeri Light в порт Южный ожидается 3-5 августа", - сообщил Александр Тищенко.
SOCAR в этом году поставила белорусскому концерну "Белнефтехим" пять партий нефти общим объемом около 420 тыс. т через порт Одессы и нефтепровод Одесса - Броды на Мозырский НПЗ.
Польша обнародовала планы по слиянию своих крупнейших энергетических групп. Таким образом, правительство надеется создать крупного регионального игрока.
Для рынка это сообщение стало неожиданным.
Правящая партия “Право и справедливость” (PiS) стремится усилить государственный контроль над экономикой, приостановив приватизацию и объединяя некоторые контролируемые государством активы. PKN Orlen стала лидером такой консолидации.
“Мы создаем мощную глобальную мультиэнергетическую группу в Польше”, — сказал министр госактивов Яцек Сасин.
PKN Orlen 14 июля получила условное антимонопольное согласие ЕС на поглощение своего конкурента Lotos и заявила, что планирует купить крупнейшую в Польше нефтегазовую компанию PGNiG.
Польское государство является крупнейшим акционером PKN Orlen, Lotos и PGNiG.
В этой связи аналитик Ipopema Securities Роберт Мадж заявил: “Нет рационального объяснения, почему PKN покупает PGNiG. Это сугубо политические проекты”.
Аналитик брокерской компании Trigon DM Михал Козак сказал, что инвесторы ожидали, что PKN купит PGNiG, если сделка с Lotos провалится, а не в дополнение к этому приобретению.
“Для Orlen это новый риск, потому что компания планирует еще одну крупную сделку. В результате ее долг может увеличиться, что было бы весьма рискованным в случае ухудшения макроэкономических условий”, — добавил эксперт.
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что объединенная энергетическая группа может получить основную прибыль в размере до $20 млрд злотых ($5,1 млрд). Он добавил, что слияние KKN и Lotos не приведет к сокращению рабочих мест.
Акции PGNiG 14 июля к 15:52 по Киеву выросли на 5,2%. Ценные бумаги Lotos подорожали на 6,5%.
Генеральный директор PKN Orlen Даниэль Обайтек заявил, что в качестве условия одобрения Европейским союзом сделки по поглощению Lotos, компания согласилась продать некоторые из своих автозаправочных станций в Польше. В то же время она планировала обменяться активами с конкурентами в других частях Европы.
Как сообщал enkorr, в конце апреля PKN Orlen приобрел 80% акций польской энергетической компании Energa. Это крупнейшая сделка на топливно-энергетическом рынке Польши.
PKN Orlen 0 одна из крупнейших в Центральной Европе нефтеперерабатывающих компаний. Управляет семью НПЗ: в Польше (3), Чехии (3) и Литве (1), включая ультрасовременный завод в Плоцке. Также PKN Orlen управляет сетью из 2679 АЗС: 1749 в Польше, 565 в Германии, 339 в Чехии и 26 в Литве. Группа является одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов в Украину.
Grupa Lotos S.A. — вертикально интегрированный нефтяной концерн, второй по величине производитель нефтепродуктов в Польше. Включает более 10 компаний, ведущих собственную добычу и поисковые работы, управляющих работой производственных мощностей по переработке нефти. В Lotos входят Гданьский НПЗ, добывающая компания “Петробалтик”, а также три НПЗ на юге Польши — Ясло, Глимар и Чеховица. Lotos владеет в Польше розничной сетью, насчитывающей более 400 АЗС.
PGNiG — крупнейшая нефтегазовая компания Польши, занимающаяся разработкой газовых и нефтяных месторождений, добычей, хранением и транспортировкой энергоносителей, а также строительством и развитием нефтегазовой транспортной сети, экспортом и импортом газа.
Для рынка это сообщение стало неожиданным.
Правящая партия “Право и справедливость” (PiS) стремится усилить государственный контроль над экономикой, приостановив приватизацию и объединяя некоторые контролируемые государством активы. PKN Orlen стала лидером такой консолидации.
“Мы создаем мощную глобальную мультиэнергетическую группу в Польше”, — сказал министр госактивов Яцек Сасин.
PKN Orlen 14 июля получила условное антимонопольное согласие ЕС на поглощение своего конкурента Lotos и заявила, что планирует купить крупнейшую в Польше нефтегазовую компанию PGNiG.
Польское государство является крупнейшим акционером PKN Orlen, Lotos и PGNiG.
В этой связи аналитик Ipopema Securities Роберт Мадж заявил: “Нет рационального объяснения, почему PKN покупает PGNiG. Это сугубо политические проекты”.
Аналитик брокерской компании Trigon DM Михал Козак сказал, что инвесторы ожидали, что PKN купит PGNiG, если сделка с Lotos провалится, а не в дополнение к этому приобретению.
“Для Orlen это новый риск, потому что компания планирует еще одну крупную сделку. В результате ее долг может увеличиться, что было бы весьма рискованным в случае ухудшения макроэкономических условий”, — добавил эксперт.
Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что объединенная энергетическая группа может получить основную прибыль в размере до $20 млрд злотых ($5,1 млрд). Он добавил, что слияние KKN и Lotos не приведет к сокращению рабочих мест.
Акции PGNiG 14 июля к 15:52 по Киеву выросли на 5,2%. Ценные бумаги Lotos подорожали на 6,5%.
Генеральный директор PKN Orlen Даниэль Обайтек заявил, что в качестве условия одобрения Европейским союзом сделки по поглощению Lotos, компания согласилась продать некоторые из своих автозаправочных станций в Польше. В то же время она планировала обменяться активами с конкурентами в других частях Европы.
Как сообщал enkorr, в конце апреля PKN Orlen приобрел 80% акций польской энергетической компании Energa. Это крупнейшая сделка на топливно-энергетическом рынке Польши.
PKN Orlen 0 одна из крупнейших в Центральной Европе нефтеперерабатывающих компаний. Управляет семью НПЗ: в Польше (3), Чехии (3) и Литве (1), включая ультрасовременный завод в Плоцке. Также PKN Orlen управляет сетью из 2679 АЗС: 1749 в Польше, 565 в Германии, 339 в Чехии и 26 в Литве. Группа является одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов в Украину.
Grupa Lotos S.A. — вертикально интегрированный нефтяной концерн, второй по величине производитель нефтепродуктов в Польше. Включает более 10 компаний, ведущих собственную добычу и поисковые работы, управляющих работой производственных мощностей по переработке нефти. В Lotos входят Гданьский НПЗ, добывающая компания “Петробалтик”, а также три НПЗ на юге Польши — Ясло, Глимар и Чеховица. Lotos владеет в Польше розничной сетью, насчитывающей более 400 АЗС.
PGNiG — крупнейшая нефтегазовая компания Польши, занимающаяся разработкой газовых и нефтяных месторождений, добычей, хранением и транспортировкой энергоносителей, а также строительством и развитием нефтегазовой транспортной сети, экспортом и импортом газа.
Компания "Роснефть" 14 июля завершила выплату дивидендов за 2019 год, сумма выплат составила 191,5 млрд рублей. Об этом говорится в сообщении компании.
Дивиденды перечислены держателям 99,98% акций общества. "При этом владельцам акций, чьи ценные бумаги учитываются в реестре акционеров, дивиденды перечислены раньше окончания срока, установленного решением годового общего собрания акционеров", - отмечается в сообщении.
Акционеры "Роснефти" на годовом общем собрании 2 июня приняли решение направить на выплату дивидендов за 2019 год 191,5 млрд рублей (18 рублей 7 копеек на одну размещенную акцию). Учитывая выплату промежуточных дивидендов по итогам I полугодия 2019 года, суммарный дивиденд на акцию за 2019 год составил 33 рублей 41 копейку. Итоговая сумма средств на выплату дивидендов составила рекордные 354,1 млрд рублей.
Дивиденды перечислены держателям 99,98% акций общества. "При этом владельцам акций, чьи ценные бумаги учитываются в реестре акционеров, дивиденды перечислены раньше окончания срока, установленного решением годового общего собрания акционеров", - отмечается в сообщении.
Акционеры "Роснефти" на годовом общем собрании 2 июня приняли решение направить на выплату дивидендов за 2019 год 191,5 млрд рублей (18 рублей 7 копеек на одну размещенную акцию). Учитывая выплату промежуточных дивидендов по итогам I полугодия 2019 года, суммарный дивиденд на акцию за 2019 год составил 33 рублей 41 копейку. Итоговая сумма средств на выплату дивидендов составила рекордные 354,1 млрд рублей.
Цены на дизельное топливо на АЗС обогнали инфляцию. Бензин на автозаправках в июне в среднем подорожал на 1,5%
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/07/10/834352-tseni-na-dizelnoe-toplivo
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/07/10/834352-tseni-na-dizelnoe-toplivo
Первый состав из 25 вагонов с авиатопливом поступил во ФГУП "Крымская железная дорога" (КЖД, Симферополь, структура Росжелдора) по железнодорожной части моста через Керченский пролив, тариф на перевозку уменьшился на 23%, сообщила пресс-служба предприятия.
"Прямое железнодорожное сообщение позволило отправителю груза отказаться от оплаты морского участка пути и за счет изменения схемы тарифообразования снизить стоимость перевозки на 23% за каждый вагон", - говорится в пресс-релизе.
"Исходя из проведенного сравнительного анализа перевозки нефтепродуктов со станции "Новоярославская" до станции "Симферополь-грузовой" в сопоставимых условиях в прямом сообщении через мостовой переход и перевозки в смешанном сообщении через паромную переправу, экономия при перевозке в прямом сообщении на один вагон составила 43,5 тыс. рублей", - подсчитала Крымская желдорога.
"Прямое железнодорожное сообщение позволило отправителю груза отказаться от оплаты морского участка пути и за счет изменения схемы тарифообразования снизить стоимость перевозки на 23% за каждый вагон", - говорится в пресс-релизе.
"Исходя из проведенного сравнительного анализа перевозки нефтепродуктов со станции "Новоярославская" до станции "Симферополь-грузовой" в сопоставимых условиях в прямом сообщении через мостовой переход и перевозки в смешанном сообщении через паромную переправу, экономия при перевозке в прямом сообщении на один вагон составила 43,5 тыс. рублей", - подсчитала Крымская желдорога.
Минфин США ввел санкции против нескольких россиян и пяти компаний, связанных с бизнесменом Евгением Пригожиным, говорится в сообщении на сайте ведомства.
Среди попавших под санкции юридических лиц: петербургская компания «М Инвест», суданская Meroe Gold Cо. Ltd, китайская Shen Yang Jing Cheng Machinery Imp&Exp, гонконгские Shine Dragon Group и Zhe Jiang Jiayi Small Commodities Trade Company. В Минфине считают, что все эти компании связаны с Пригожиным (https://t.me/Ru_lio/6987), кроме Meroe Gold — она связана с «М Инвест».
В списке также оказались россияне Игорь Лавренков (за связь с Пригожиным) и Михаил Потепкин (за связь с внесенными в список «М Инвест» и Meroe Gold Cо. Ltd), а также Андрей Мандель. В Минфине считают, что он связан с компанией «М Инвест».
Среди попавших под санкции юридических лиц: петербургская компания «М Инвест», суданская Meroe Gold Cо. Ltd, китайская Shen Yang Jing Cheng Machinery Imp&Exp, гонконгские Shine Dragon Group и Zhe Jiang Jiayi Small Commodities Trade Company. В Минфине считают, что все эти компании связаны с Пригожиным (https://t.me/Ru_lio/6987), кроме Meroe Gold — она связана с «М Инвест».
В списке также оказались россияне Игорь Лавренков (за связь с Пригожиным) и Михаил Потепкин (за связь с внесенными в список «М Инвест» и Meroe Gold Cо. Ltd), а также Андрей Мандель. В Минфине считают, что он связан с компанией «М Инвест».
Telegram
RU_lio
Вагнер. Первая нефть или таинственная «Велада» и «Меркурий» в разведке нефтеносных участков в Сирии (https://t.me/Ru_lio/6588).
«Велада» с уставным капиталом 10 тысяч рублей учреждена в 2015 г Екатериной Трофимовой. В июле 2018 года Трофимову в качестве…
«Велада» с уставным капиталом 10 тысяч рублей учреждена в 2015 г Екатериной Трофимовой. В июле 2018 года Трофимову в качестве…
ФАС России планирует изменить определение естественной монополии, это может коснуться "Газпрома", "Транснефти", РЖД. Об этом заявил глава ФАС Игорь Артемьев
"В мире давно уже понятие естественной монополии сформулировано совершенно по-другому. И мы сейчас вот в так называемом пятом антимонопольном пакете, в законах, которые мы готовим, мы хотели бы дать другое определение естественной монополии", - отметил Артемьев.
Глава ФАС пояснил, что ведомство хотело бы дать определение монополии, которое в Европе постепенно набирает силу: линейный протяженный объект, создание альтернативы которого экономически нецелесообразно, и объект инфраструктуры. "То есть, когда ты говоришь об инфраструктуре, что мы хотим сейчас, разрушив закон о естественных монополиях, сделать? Мы хотим признать: понятие естественной монополии сохранится вот с таким определением - собственно в самом "Газпроме" естественной монополией только газовую трубу, в "Транснефти" - только саму трубу. Значит, в железных дорогах <...> - мосты, шпалы, тоннели, но ни в коем случае не ремонты и все прочее, что сопровождает перевозки", - отметил он.
Артемьев также считает, что назвать естественной монополией Внуково, Шереметьево и Домодедово - "это просто бред", или порты на Дальнем Востоке или на Черном море, принадлежащие разным группам лиц, разным собственникам. "Они как сумасшедшие конкурируют за потребителя, за перевозку товаров", - подчеркнул глава ФАС.
"Если мы только совершим эту реформу через нацплан развития конкуренции до 2025 года, то у нас появятся огромные возможности у самих монополий, часть из них перестанет быть естественными монополиями, просто останутся доминирующими субъектами, уйдут из-под жесточайшего контроля", - добавил Артемьев.
При этом сохранится антимонопольный и тарифный контроль почти по всему периметру, где это нужно, но станет возможным привлечение частных инвестиций. "Можно будет продать, условно говоря, в РЖД там 49%, если будет надо, и ничего страшного не произойдет. Да, контроль отдавать им нельзя над инфрастурктурными монополиями. Тогда нужно будет посмотреть на госкорпорации, зачем они в таком виде существуют, каким имуществом они обладают", - указал глава антимонопольной службы.
"В мире давно уже понятие естественной монополии сформулировано совершенно по-другому. И мы сейчас вот в так называемом пятом антимонопольном пакете, в законах, которые мы готовим, мы хотели бы дать другое определение естественной монополии", - отметил Артемьев.
Глава ФАС пояснил, что ведомство хотело бы дать определение монополии, которое в Европе постепенно набирает силу: линейный протяженный объект, создание альтернативы которого экономически нецелесообразно, и объект инфраструктуры. "То есть, когда ты говоришь об инфраструктуре, что мы хотим сейчас, разрушив закон о естественных монополиях, сделать? Мы хотим признать: понятие естественной монополии сохранится вот с таким определением - собственно в самом "Газпроме" естественной монополией только газовую трубу, в "Транснефти" - только саму трубу. Значит, в железных дорогах <...> - мосты, шпалы, тоннели, но ни в коем случае не ремонты и все прочее, что сопровождает перевозки", - отметил он.
Артемьев также считает, что назвать естественной монополией Внуково, Шереметьево и Домодедово - "это просто бред", или порты на Дальнем Востоке или на Черном море, принадлежащие разным группам лиц, разным собственникам. "Они как сумасшедшие конкурируют за потребителя, за перевозку товаров", - подчеркнул глава ФАС.
"Если мы только совершим эту реформу через нацплан развития конкуренции до 2025 года, то у нас появятся огромные возможности у самих монополий, часть из них перестанет быть естественными монополиями, просто останутся доминирующими субъектами, уйдут из-под жесточайшего контроля", - добавил Артемьев.
При этом сохранится антимонопольный и тарифный контроль почти по всему периметру, где это нужно, но станет возможным привлечение частных инвестиций. "Можно будет продать, условно говоря, в РЖД там 49%, если будет надо, и ничего страшного не произойдет. Да, контроль отдавать им нельзя над инфрастурктурными монополиями. Тогда нужно будет посмотреть на госкорпорации, зачем они в таком виде существуют, каким имуществом они обладают", - указал глава антимонопольной службы.
Продолжение истории про бледные лица со слов заинтересованной стороны
Минэнерго и ФАС сформулировали свои позиции по целесообразности снятия временных ограничений на импорт топлива в Россию, сообщил вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов.
"Насколько мы знаем, окончательных решений еще не принято относительно того, будет ли полная отмена или сокращены сроки, в течение которых действует запрет импорта. Но сейчас, насколько мы знаем, эта дискуссия перешла от ведомств в правительство. Насколько мы знаем, Минэнерго и ФАС направили свои предложения в правительство", - сказал он.
https://t.me/Ru_lio/9143
https://t.me/Ru_lio/8956
https://t.me/Ru_lio/9153
Минэнерго и ФАС сформулировали свои позиции по целесообразности снятия временных ограничений на импорт топлива в Россию, сообщил вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов.
"Насколько мы знаем, окончательных решений еще не принято относительно того, будет ли полная отмена или сокращены сроки, в течение которых действует запрет импорта. Но сейчас, насколько мы знаем, эта дискуссия перешла от ведомств в правительство. Насколько мы знаем, Минэнерго и ФАС направили свои предложения в правительство", - сказал он.
https://t.me/Ru_lio/9143
https://t.me/Ru_lio/8956
https://t.me/Ru_lio/9153
Telegram
RU_lio
Тот момент, когда с бледным лицом
ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности…
ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности…
"Роснефть" сменила генеральных директоров на двух своих российских НПЗ, следует из материалов компании.
Так, на Саратовском НПЗ вместо Дмитрия Зубарева на должность генерального директора был назначен Василий Захаров. Он вступил в должность с 6 мая. До этого Захаров возглавлял "Ангарскую нефтехимическую компанию", входящую в "Роснефть".
На Комсомольском НПЗ вместо Алексея Мыльцына на этот пост с 9 июня был назначен Алексей Гаврилов, ранее являвшийся заместителем генерального директора Новокуйбышевского НПЗ, который также принадлежит "Роснефти".
Так, на Саратовском НПЗ вместо Дмитрия Зубарева на должность генерального директора был назначен Василий Захаров. Он вступил в должность с 6 мая. До этого Захаров возглавлял "Ангарскую нефтехимическую компанию", входящую в "Роснефть".
На Комсомольском НПЗ вместо Алексея Мыльцына на этот пост с 9 июня был назначен Алексей Гаврилов, ранее являвшийся заместителем генерального директора Новокуйбышевского НПЗ, который также принадлежит "Роснефти".
РБК сожалеет, что публикация под заголовком «Рязанский ЧОП получил долю в бывшем венесуэльском проекте «Роснефти» (https://t.me/Ru_lio/8604) могла вызвать некорректные интерпретации (https://t.me/Ru_lio/8672), не отражающие истинную суть сделки по полному прекращению деятельности «Роснефти» в Венесуэле и передаче компанией венесуэльских активов под контроль Российской Федерации и искажающие информационный фон относительно существа уже завершенной сделки https://t.me/Ru_lio/8666
https://www.rbc.ru/society/16/07/2020/5f10503b9a7947d17760a356
https://www.rbc.ru/society/16/07/2020/5f10503b9a7947d17760a356