Минэнерго РФ выступает за расширения применения налога на добавленный доход (НДД) в нефтяной отрасли России, заявил глава департамента добычи и транспортировки нефти и газа Минэнерго Александр Гладков
По его словам, Минэнерго считает, что эксперимент по пилотному применению НДД можно признать удачным.
«Минэнерго России очень внимательно следит за экспериментом с НДД, и мы видим, что он удачный: идет добыча на пилотных месторождениях, вкладываются инвестиции, и, по нашему мнению, уже можно говорить о расширении спектра месторождений, подходящих под НДД», - отметил Гладков.
Он также отметил, что параллельно в рамках работы над налоговой системой необходимо предусмотреть меры поддержки малых нефтяных компаний, серьёзно пострадавших во время пандемии коронавируса COVID-19.
«Жёсткие условия, в которых работала нефтяная отрасль последние три месяца, показали, что, с одной стороны, действующая налоговая система достаточно стабильна, с другой, - что в таких условиях малые компании не могут вовремя оплатить налоги, которые им начисляются. В этой связи можно было бы предусмотреть специальные механизмы, которые позволили бы переносить эту налоговую нагрузку на более поздние периоды, когда рынок нефти стабилизируется», - подчеркнул Гладков.
Как сообщалось ранее, в конце ноября 2017 года правительство внесло в Госдуму законопроект о применении налога на дополнительный доход (НДД) в нефтяной отрасли. 5 апреля 2018 года законопроект был принят Госдумой в третьем чтении. Он вступил в силу с 1 января 2019 года.
По его словам, Минэнерго считает, что эксперимент по пилотному применению НДД можно признать удачным.
«Минэнерго России очень внимательно следит за экспериментом с НДД, и мы видим, что он удачный: идет добыча на пилотных месторождениях, вкладываются инвестиции, и, по нашему мнению, уже можно говорить о расширении спектра месторождений, подходящих под НДД», - отметил Гладков.
Он также отметил, что параллельно в рамках работы над налоговой системой необходимо предусмотреть меры поддержки малых нефтяных компаний, серьёзно пострадавших во время пандемии коронавируса COVID-19.
«Жёсткие условия, в которых работала нефтяная отрасль последние три месяца, показали, что, с одной стороны, действующая налоговая система достаточно стабильна, с другой, - что в таких условиях малые компании не могут вовремя оплатить налоги, которые им начисляются. В этой связи можно было бы предусмотреть специальные механизмы, которые позволили бы переносить эту налоговую нагрузку на более поздние периоды, когда рынок нефти стабилизируется», - подчеркнул Гладков.
Как сообщалось ранее, в конце ноября 2017 года правительство внесло в Госдуму законопроект о применении налога на дополнительный доход (НДД) в нефтяной отрасли. 5 апреля 2018 года законопроект был принят Госдумой в третьем чтении. Он вступил в силу с 1 января 2019 года.
Дефицит федерального бюджета в 2020 году, с учетом антикризисных мер, не превысит 5% ВВП, сообщил журналистам замглавы Минфина РФ Владимир Колычев.
"В целом по бюджетным цифрам, если будет полностью исполнен антикризисный пакет, то есть обращаемость по всем мерам, которые предусмотрены, будет 100%-ной - некоторые меры более популярны, некоторые менее, поэтому в среднем по больнице так не будет, наверное, - то есть если будут полностью задействованы утвержденные расходы при текущем уровне цен на нефть - $39 баррель в среднем по году, то общий объем дефицита может составить порядка 5% ВВП. Возможно, будет поменьше. Поэтому 5% ВВП - это, скорее, верхняя граница оценочного диапазона дефицита федерального бюджета", - сказал Колычев.
По его словам, для финансирования дефицита бюджета Минфин при среднегодовой цене на нефть $39 за баррель потратит из Фонда национального благосостояния (ФНБ) 250-300 млрд рублей и привлечет 5 трлн рублей заимствований. Объем ФНБ на конец 2020 года составит 7 трлн рублей, или 7% ВВП. "Использование средств ФНБ при таком прогнозе цен на нефть будет относительно небольшим. В начале года мы накапливали ФНБ, во втором квартале - использовали, когда сильно просели цены на нефть, это помогало и валюту стабилизировать. В целом за год при таком прогнозе цен на нефть, получается, будет использовано порядка 250-300 млрд рублей ФНБ. Остальные источники - это главным образом привлечение госдолга 5 трлн рублей", - пояснил замминистра.
"Как мы знаем, не всегда все утвержденные расходы используются, какая-то часть из них по объективным причинам переносится. Но мы, естественно, настраиваем все ведомства на то, что именно в этот год, когда частный спрос проседает, спрос со стороны государства - особенно то, что утверждено бюджетом - лучше использовать по полной, чтобы поддержать экономику", - добавил Колычев.
"В целом по бюджетным цифрам, если будет полностью исполнен антикризисный пакет, то есть обращаемость по всем мерам, которые предусмотрены, будет 100%-ной - некоторые меры более популярны, некоторые менее, поэтому в среднем по больнице так не будет, наверное, - то есть если будут полностью задействованы утвержденные расходы при текущем уровне цен на нефть - $39 баррель в среднем по году, то общий объем дефицита может составить порядка 5% ВВП. Возможно, будет поменьше. Поэтому 5% ВВП - это, скорее, верхняя граница оценочного диапазона дефицита федерального бюджета", - сказал Колычев.
По его словам, для финансирования дефицита бюджета Минфин при среднегодовой цене на нефть $39 за баррель потратит из Фонда национального благосостояния (ФНБ) 250-300 млрд рублей и привлечет 5 трлн рублей заимствований. Объем ФНБ на конец 2020 года составит 7 трлн рублей, или 7% ВВП. "Использование средств ФНБ при таком прогнозе цен на нефть будет относительно небольшим. В начале года мы накапливали ФНБ, во втором квартале - использовали, когда сильно просели цены на нефть, это помогало и валюту стабилизировать. В целом за год при таком прогнозе цен на нефть, получается, будет использовано порядка 250-300 млрд рублей ФНБ. Остальные источники - это главным образом привлечение госдолга 5 трлн рублей", - пояснил замминистра.
"Как мы знаем, не всегда все утвержденные расходы используются, какая-то часть из них по объективным причинам переносится. Но мы, естественно, настраиваем все ведомства на то, что именно в этот год, когда частный спрос проседает, спрос со стороны государства - особенно то, что утверждено бюджетом - лучше использовать по полной, чтобы поддержать экономику", - добавил Колычев.
ФАС фиксирует выравнивание баланса спроса и предложения на бензин на бирже, цена скоро стабилизируется, причин для беспокойства нет, сообщил начальник управления регулирования ТЭК и химической промышленности ФАС Армен Ханян.
"По нашим прогнозам, скоро предложение бензинов на бирже получит нужный импульс и окончательно догонит спрос. В настоящее время нет причин для сильного беспокойства", - отметил он.
"Цена в рознице на бензин растет в пределах инфляции, ценовых скачков нет", - добавил он.
"По нашим прогнозам, скоро предложение бензинов на бирже получит нужный импульс и окончательно догонит спрос. В настоящее время нет причин для сильного беспокойства", - отметил он.
"Цена в рознице на бензин растет в пределах инфляции, ценовых скачков нет", - добавил он.
Акционеры СПбМТСБ утвердили дивиденды за 2019 г. в размере 53,33 рубля на одну обыкновенную акцию общим объемом 399,975 миллиона рублей, говорится в сообщении биржи по итогам годового собрания.
"Собрание акционеров биржи приняло решение распределить чистую прибыль следующим образом: на выплату дивидендов направить 399,975 млн рублей (53,33 руб. на одну обыкновенную акцию). Оставшуюся часть чистой прибыли решено оставить нераспределенной", — сообщает СПбМТСБ.
Выручка биржи по итогам 2019 года составила 1,698 миллиарда рублей, показав рост на 1% по сравнению с показателем 2018 года, чистая прибыль в 2019 году выросла на 12%, до 1,413 миллиарда рублей. По итогам прошедшего года операционные и инвестиционные доходы СПбМТСБ составили 2,995 миллиарда рублей, увеличившись на 25%.
В ходе собрания также избран новый совет директоров, в который вошли 11 человек: генеральный директор АО "Транснефтепродукта" Павел Горшенков, заместитель начальника отдела оформления поставок нефти и нефтепродуктов департамента транспортировки нефти и нефтепродуктов "Транснефти" Александр Златников, председатель наблюдательного совета Ассоциации профессиональных директоров Александр Иконников, первый вице-президент "Роснефти" Дидье Касимиро, заместитель генерального директора "Сургутнефтегаза" Николай Киселев, заместитель генерального директора по экономике и финансам "Зарубежнефти" Денис Максимов, председатель Совета директоров СПбМТСБ Юрий Медведев, начальник управления аналитики и рисков департамента трейдинга нефтью и нефтепродуктами "Роснефти" Алексей Новиков, президент СПбМТСБ Алексей Рыбников, заместитель генерального директора по логистике, переработке и сбыту "Газпром нефти" Анатолий Чернер, заместитель генерального директора "Татнефти" Азат Ягафаров.
"Собрание акционеров биржи приняло решение распределить чистую прибыль следующим образом: на выплату дивидендов направить 399,975 млн рублей (53,33 руб. на одну обыкновенную акцию). Оставшуюся часть чистой прибыли решено оставить нераспределенной", — сообщает СПбМТСБ.
Выручка биржи по итогам 2019 года составила 1,698 миллиарда рублей, показав рост на 1% по сравнению с показателем 2018 года, чистая прибыль в 2019 году выросла на 12%, до 1,413 миллиарда рублей. По итогам прошедшего года операционные и инвестиционные доходы СПбМТСБ составили 2,995 миллиарда рублей, увеличившись на 25%.
В ходе собрания также избран новый совет директоров, в который вошли 11 человек: генеральный директор АО "Транснефтепродукта" Павел Горшенков, заместитель начальника отдела оформления поставок нефти и нефтепродуктов департамента транспортировки нефти и нефтепродуктов "Транснефти" Александр Златников, председатель наблюдательного совета Ассоциации профессиональных директоров Александр Иконников, первый вице-президент "Роснефти" Дидье Касимиро, заместитель генерального директора "Сургутнефтегаза" Николай Киселев, заместитель генерального директора по экономике и финансам "Зарубежнефти" Денис Максимов, председатель Совета директоров СПбМТСБ Юрий Медведев, начальник управления аналитики и рисков департамента трейдинга нефтью и нефтепродуктами "Роснефти" Алексей Новиков, президент СПбМТСБ Алексей Рыбников, заместитель генерального директора по логистике, переработке и сбыту "Газпром нефти" Анатолий Чернер, заместитель генерального директора "Татнефти" Азат Ягафаров.
ФАС и Минэнерго инициируют повышение обязательных биржевых нормативов
Бросающих из стороны в сторону регуляторов, после сокращения в два раза обязательных биржевых нормативов на два месяца, инициировали их повышение. Вероятно переработчикам будет предложено увеличение продаж автобензинов с 10% до 15%, а дизельных топлив с 6% до 7,5+%. Данное решение возвращает участников рынка в 2018 г (https://t.me/Ru_lio/48), когда уже рассматривался данный вопрос. В первую очередь возврат в «счастливый» 2018 г продиктован их бессилием сдержать рост цен крупнооптовом сегменте.
Регуляторам в очередной раз придётся столкнуться с нефтяным лобби, которое уже не раз высказывало отрицательную позицию по изменению нормативов.
Бросающих из стороны в сторону регуляторов, после сокращения в два раза обязательных биржевых нормативов на два месяца, инициировали их повышение. Вероятно переработчикам будет предложено увеличение продаж автобензинов с 10% до 15%, а дизельных топлив с 6% до 7,5+%. Данное решение возвращает участников рынка в 2018 г (https://t.me/Ru_lio/48), когда уже рассматривался данный вопрос. В первую очередь возврат в «счастливый» 2018 г продиктован их бессилием сдержать рост цен крупнооптовом сегменте.
Регуляторам в очередной раз придётся столкнуться с нефтяным лобби, которое уже не раз высказывало отрицательную позицию по изменению нормативов.
Telegram
RU_lio
Для понимания логики роста цен на АИ-95
Прошли те времена, когда при формировании плана производства компания-переработчик верстала на коленке или в крякнутом екселе прогнозный эффект прибылей/убытков от переработанной тонны нефти с получаемой корзины нефтепродуктов. Сегодня эту функцию выполняют продвинутые лицензионные программные продукты известных всем компаний, полностью раскладывающие оптимизированные варианты топливной номенклатуры в соответсвии и с учетом всех особенностей конкретного НПЗ.
А теперь к главному: в условиях когда корзина нефтепродуктов стоит дешевле закупаемой нефти, модель выдаёт оптимальные варианты объёмов переработки сырья из которых акционеры или доверенные лица выбирают наименее убыточный вариант. К примеру, в ситуации высоких цен на автомобильные бензины, система выдаёт вариант бОльшего объёма выработки автобензинов низкого октана (к примеру АИ-92), нежели меньшего количества более премиального (АИ-95 и выше). Таким образом к примеру НПЗ может выработать 10 тыс т АИ-92 и заработать 20 рублей или выработать 7 тыс т АИ-95 и заработать 18 рублей.
Природа дефицита высокооктановых бензинов марки АИ-95, цены на который ежедневно пробивают очередной исторический рекорд, лежит скорее в области все тоже отрицательной маржи переработки, царящей на внутреннем рынке России на большинстве НПЗ третий месяц подряд. Иными словами - стимулирование выработки высокого октана приведёт к дефициту низкого.
Тот момент, когда пришло время понимать логику.
Прошли те времена, когда при формировании плана производства компания-переработчик верстала на коленке или в крякнутом екселе прогнозный эффект прибылей/убытков от переработанной тонны нефти с получаемой корзины нефтепродуктов. Сегодня эту функцию выполняют продвинутые лицензионные программные продукты известных всем компаний, полностью раскладывающие оптимизированные варианты топливной номенклатуры в соответсвии и с учетом всех особенностей конкретного НПЗ.
А теперь к главному: в условиях когда корзина нефтепродуктов стоит дешевле закупаемой нефти, модель выдаёт оптимальные варианты объёмов переработки сырья из которых акционеры или доверенные лица выбирают наименее убыточный вариант. К примеру, в ситуации высоких цен на автомобильные бензины, система выдаёт вариант бОльшего объёма выработки автобензинов низкого октана (к примеру АИ-92), нежели меньшего количества более премиального (АИ-95 и выше). Таким образом к примеру НПЗ может выработать 10 тыс т АИ-92 и заработать 20 рублей или выработать 7 тыс т АИ-95 и заработать 18 рублей.
Природа дефицита высокооктановых бензинов марки АИ-95, цены на который ежедневно пробивают очередной исторический рекорд, лежит скорее в области все тоже отрицательной маржи переработки, царящей на внутреннем рынке России на большинстве НПЗ третий месяц подряд. Иными словами - стимулирование выработки высокого октана приведёт к дефициту низкого.
Тот момент, когда пришло время понимать логику.
Аналитики Sberbank Investment Research, аналитического подразделения Sberbank CIB, Юрий Попов и Николай Минко связали продажи рубля ранее на этой неделе с санкционной риторикой в США в отношении России.
Вчера российская валюта частично отыграла потери за счет удорожания нефти на 2% на фоне сильной статистики по рынку труда в США. Однако последующее укрепление доллара США на Forex прервало этот процесс.
«В то же время нельзя исключать некоторой рискофобии вечером (в пятницу), если данные из США о распространении коронавируса и введении новых ограничений продолжат ухудшаться: за последние сутки прирост зараженных достиг рекордных 56 тыс. Мы полагаем, что сегодня рубль продолжит восстанавливаться до 70 за доллар, но есть риск ослабления вечером на фоне возможных негативных данных о коронавирусе из США», - прогнозируют эксперты Sberbank CIB.
На уровне 70 за доллар Сбербанк считает рубль недооцененным примерно на 3%. К 13:28 мск котировки доллара к рублю составляют 71.15.
Ученые выявили новый штамм коронавируса COVID-19, который может передаваться быстрее от человека к человеку, чем другие разновидности вируса, заявил американский инфекционист, главный эксперт рабочей группы по борьбе с коронавирусом доктор Энтони Фаучи.
«Данные показывают, что существует одна мутация, которая позволяет вирусу быстрее размножаться, и которая, возможно, способствует более высокой концентрации вируса», - заявил Фаучи медицинскому журналу Journal of the American Medical Association.
Вчера российская валюта частично отыграла потери за счет удорожания нефти на 2% на фоне сильной статистики по рынку труда в США. Однако последующее укрепление доллара США на Forex прервало этот процесс.
«В то же время нельзя исключать некоторой рискофобии вечером (в пятницу), если данные из США о распространении коронавируса и введении новых ограничений продолжат ухудшаться: за последние сутки прирост зараженных достиг рекордных 56 тыс. Мы полагаем, что сегодня рубль продолжит восстанавливаться до 70 за доллар, но есть риск ослабления вечером на фоне возможных негативных данных о коронавирусе из США», - прогнозируют эксперты Sberbank CIB.
На уровне 70 за доллар Сбербанк считает рубль недооцененным примерно на 3%. К 13:28 мск котировки доллара к рублю составляют 71.15.
Ученые выявили новый штамм коронавируса COVID-19, который может передаваться быстрее от человека к человеку, чем другие разновидности вируса, заявил американский инфекционист, главный эксперт рабочей группы по борьбе с коронавирусом доктор Энтони Фаучи.
«Данные показывают, что существует одна мутация, которая позволяет вирусу быстрее размножаться, и которая, возможно, способствует более высокой концентрации вируса», - заявил Фаучи медицинскому журналу Journal of the American Medical Association.
"Роснефть" и ВТБ заключили мировое соглашение в рамках иска нефтяной компании о взыскании с банка денежных средств из-за неоплаты аккредитивов. Об этом говорится в материалах Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Суд 6 мая принял исковое заявление "Роснефти", в рамках которого она требовала взыскать с ВТБ $184,8 млн денежных средств и $7,3 млн процентов "за пользование чужими денежными средствами". Третьим лицом в иске была указана кипрская компания Swisspro Capital.
На заседании 30 июня представители сторон поддержали ходатайство об утверждении мирового соглашения и прекращении производства по делу. Суд утвердил соглашение, сказано в материалах.
В рамках урегулирования спора стороны согласовали, что ВТБ в счет исполнения своих обязательств по аккредитивам обязуется уплатить "Роснефти" $184,8 млн в срок до июля 2021 года. Эту сумму банк будет выплачивать ежемесячно равными долями по $15,4 млн.
Стороны договорились, что какие-либо проценты не начисляются и не устанавливаются, за исключением случаев нарушения банком графика платежей. При этом ВТБ вправе производить платеж досрочно. После выплаты банком $184,8 млн все его обязательства перед "Роснефтью" по аккредитивам полностью прекратятся.
Суд 6 мая принял исковое заявление "Роснефти", в рамках которого она требовала взыскать с ВТБ $184,8 млн денежных средств и $7,3 млн процентов "за пользование чужими денежными средствами". Третьим лицом в иске была указана кипрская компания Swisspro Capital.
На заседании 30 июня представители сторон поддержали ходатайство об утверждении мирового соглашения и прекращении производства по делу. Суд утвердил соглашение, сказано в материалах.
В рамках урегулирования спора стороны согласовали, что ВТБ в счет исполнения своих обязательств по аккредитивам обязуется уплатить "Роснефти" $184,8 млн в срок до июля 2021 года. Эту сумму банк будет выплачивать ежемесячно равными долями по $15,4 млн.
Стороны договорились, что какие-либо проценты не начисляются и не устанавливаются, за исключением случаев нарушения банком графика платежей. При этом ВТБ вправе производить платеж досрочно. После выплаты банком $184,8 млн все его обязательства перед "Роснефтью" по аккредитивам полностью прекратятся.
Бывший нардеп, член набсовета "Укрзализныци" Сергей Лещенко обвинил действующего председателя Антимонопольного комитета Украины в том, что он потворствовал легализации работы российской государственной нефтяной компании "Роснефть" на территории Украины. Об этом он сообщил на своей странице в Facebook.
"Именно под председательством господина Терентьева АМКУ дал разрешение структурам Медведчука консолидировать активы "Роснефти" в Украине — сеть заправок, действующий сейчас под брендом "Глуско", и нефтепродуктопровод "ПрикарпатЗападТранс", ставший артерией для завоевания "Роснефтью" и структурами Медведчука ощутимой доли на рынке дизельного топлива. Так же он в 2018 году на историческом заседании в присутствии меня, Андрея Геруса и Юрия Николова провел решение о отсутствии у ДТЭК признаков злоупотребления монопольным положением", — написал Лещенко.
"Именно под председательством господина Терентьева АМКУ дал разрешение структурам Медведчука консолидировать активы "Роснефти" в Украине — сеть заправок, действующий сейчас под брендом "Глуско", и нефтепродуктопровод "ПрикарпатЗападТранс", ставший артерией для завоевания "Роснефтью" и структурами Медведчука ощутимой доли на рынке дизельного топлива. Так же он в 2018 году на историческом заседании в присутствии меня, Андрея Геруса и Юрия Николова провел решение о отсутствии у ДТЭК признаков злоупотребления монопольным положением", — написал Лещенко.
Комитет Верховной Рады по вопросам экономического развития принял решение рекомендовать депутатам уволить с занимаемой должности председателя Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Юрия Терентьева. Ранее Терентьев подал заявление об отставке по собственному желанию, но позже, по данным журналистов, его отозвал.
“Комитет по вопросам экономического развития (...) рассмотрел заявление Председателя Антимонопольного комитета Украины Терентьева Ю.А. об освобождении с должности Председателя Антимонопольного комитета Украины по собственному желанию в связи с поданным им заявлением и принял решение рекомендовать Верховной Раде Украины (...) освободить Терентьева Юрия Александровича от должности Председателя Антимонопольного комитета Украины по собственному желанию в связи с поданным им заявлением”, – говорится в выводе комитета на проект постановления об увольнении главы АМКУ.
“Комитет по вопросам экономического развития (...) рассмотрел заявление Председателя Антимонопольного комитета Украины Терентьева Ю.А. об освобождении с должности Председателя Антимонопольного комитета Украины по собственному желанию в связи с поданным им заявлением и принял решение рекомендовать Верховной Раде Украины (...) освободить Терентьева Юрия Александровича от должности Председателя Антимонопольного комитета Украины по собственному желанию в связи с поданным им заявлением”, – говорится в выводе комитета на проект постановления об увольнении главы АМКУ.
Оптовая цена автомобильного бензина марки "Премиум-95" (Аи-95) на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) в четвертый раз за неделю обновила рекорд и приблизилась к 60 тыс. рублей за тонну, достигнув 59,6 тыс. рублей за тонну. Это на 2% выше предыдущего значения, следует из данных торгов.
Цена Аи-95 в Европейской части России на торгах 3 июля выросла на 1,85% и достигла своего нового максимального значения - 59,78 тыс. рублей за тонну. В Санкт-Петербурге стоимость топлива данной марки также установила рекорд, увеличившись до 62,56 тыс. рублей за тонну (+1,26%). В Москве цена Аи-95 впервые за время наблюдения преодолела отметку в 61 тыс. рублей за тонну и достигла 61,325 тыс. рублей за тонну.
В июне стоимость бензина этой марки уже несколько раз превысила рекордный показатель, который был зафиксирован в конце мая 2018 года на уровне 56,08 тыс. рублей за тонну.
Стоимость топлива марки "Регуляр-92" в опте за день выросла на 0,4% - до 51,13 тыс. рублей за тонну.
Цена Аи-95 в Европейской части России на торгах 3 июля выросла на 1,85% и достигла своего нового максимального значения - 59,78 тыс. рублей за тонну. В Санкт-Петербурге стоимость топлива данной марки также установила рекорд, увеличившись до 62,56 тыс. рублей за тонну (+1,26%). В Москве цена Аи-95 впервые за время наблюдения преодолела отметку в 61 тыс. рублей за тонну и достигла 61,325 тыс. рублей за тонну.
В июне стоимость бензина этой марки уже несколько раз превысила рекордный показатель, который был зафиксирован в конце мая 2018 года на уровне 56,08 тыс. рублей за тонну.
Стоимость топлива марки "Регуляр-92" в опте за день выросла на 0,4% - до 51,13 тыс. рублей за тонну.
Итоги торгов в июне 2020 года
В июне 2020 года общий объем торгов на рынках Московской биржи вырос на 10,3% и составил 72,9 трлн рублей. Здесь и далее динамика приведена по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Позитивную динамику продемонстрировали почти все биржевые рынки: рынок акций (рост на 71,9%), облигаций (рост на 14,2%), срочный рынок (рост на 44,6%), спот-рынок валюты (рост на 23,0%) и денежный рынок (рост на 24,6%).
https://www.moex.com/n29154/?nt=106
В июне 2020 года общий объем торгов на рынках Московской биржи вырос на 10,3% и составил 72,9 трлн рублей. Здесь и далее динамика приведена по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Позитивную динамику продемонстрировали почти все биржевые рынки: рынок акций (рост на 71,9%), облигаций (рост на 14,2%), срочный рынок (рост на 44,6%), спот-рынок валюты (рост на 23,0%) и денежный рынок (рост на 24,6%).
https://www.moex.com/n29154/?nt=106
Добывающие платформы в Венесуэле простаивали в июне
Работа нефтедобывающих платформ в Венесуэле парализована из-за невозможности реализовать сырье под действием американских санкций, сообщает арабская служба телеканала CNBC со ссылкой на данные Baker Hughes, одной из ведущих мировых сервисных компаний.
По её данным, в течение июня добывающие платформы простаивали, в то время как в прошлом году в этот же период работали 22 единицы, а в 1998 году - 100 штук.
ОПЕК со ссылкой на "вторичные источники" сообщила в прошлую среду, что в мае Венесуэла добывала лишь 54 тыс. баррелей в сутки по сравнению с 570 тыс. б/с в апреле. Так мало нефти страна производила почти 80 лет назад, хотя ещё 12 лет назад она добывала 3,2 млн б/с.
Ряд специализированных источников на нефтяном рынке увязывают значительное сокращение добычи нефти с отсутствием свободных мощностей для её хранения, а также с невозможностью закупать легкую нефть для смешивания её с тяжелой венесуэльской нефтью. Блендирование сортов позволяло Венесуэле отправлять сырье как на переработку, так и на экспорт.
Ещё в 2018 году Венесуэла экспортировала в США 500 тыс. б/с своей нефти и получала из Соединенных Штатов 120 тыс. б/с легкой нефти, необходимых для обеспечения процесса переработки. Однако в апреле 2019 года администрация президента Дональда Трампа ввела строгое эмбарго на поставки венесуэльской нефти.
CNBC также напоминает, что с марта Венесуэла переживает кризис ликвидности, который не позволяет ей импортировать нефтепродукты из-за рубежа. Страна переживает топливный кризис, который частично был ослаблен после прибытия пяти иранских танкеров с грузом в 1,5 млн баррелей, хотя они находились под американскими санкциями.
The Wall Street Journal на прошлой неделе писала, что федеральные прокуроры США подали иск об аресте четырех танкеров, перевозящих топливо из Ирана в Венесуэлу.
Федеральный прокурор округа Колумбия Зия Фаруки в тексте искового заявления утверждает, что бизнесмен Махмуд Маданипур, связанный с иранским Корпусом Стражей Исламской революции (КСИР), который в США внесен в список террористических организаций, организовал поставки через сеть фиктивных компаний с целью обойти американские санкции.
Иранский бизнесмен использовал фирмы, зарегистрированные в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), фальсифицировал данные о происхождении топлива и организовывал опасные операции перегрузки с судна на судно в открытом море, свидетельствуют данные следствия. Американские следователи также утверждают, что Маданипур пытался организовать поставки в Китай и Малайзию.
Газета отмечает, что власти США пытаются не только препятствовать получению топлива Венесуэлой, но и лишить Тегеран доходов от его продажи и предупредить будущие поставки.
Работа нефтедобывающих платформ в Венесуэле парализована из-за невозможности реализовать сырье под действием американских санкций, сообщает арабская служба телеканала CNBC со ссылкой на данные Baker Hughes, одной из ведущих мировых сервисных компаний.
По её данным, в течение июня добывающие платформы простаивали, в то время как в прошлом году в этот же период работали 22 единицы, а в 1998 году - 100 штук.
ОПЕК со ссылкой на "вторичные источники" сообщила в прошлую среду, что в мае Венесуэла добывала лишь 54 тыс. баррелей в сутки по сравнению с 570 тыс. б/с в апреле. Так мало нефти страна производила почти 80 лет назад, хотя ещё 12 лет назад она добывала 3,2 млн б/с.
Ряд специализированных источников на нефтяном рынке увязывают значительное сокращение добычи нефти с отсутствием свободных мощностей для её хранения, а также с невозможностью закупать легкую нефть для смешивания её с тяжелой венесуэльской нефтью. Блендирование сортов позволяло Венесуэле отправлять сырье как на переработку, так и на экспорт.
Ещё в 2018 году Венесуэла экспортировала в США 500 тыс. б/с своей нефти и получала из Соединенных Штатов 120 тыс. б/с легкой нефти, необходимых для обеспечения процесса переработки. Однако в апреле 2019 года администрация президента Дональда Трампа ввела строгое эмбарго на поставки венесуэльской нефти.
CNBC также напоминает, что с марта Венесуэла переживает кризис ликвидности, который не позволяет ей импортировать нефтепродукты из-за рубежа. Страна переживает топливный кризис, который частично был ослаблен после прибытия пяти иранских танкеров с грузом в 1,5 млн баррелей, хотя они находились под американскими санкциями.
The Wall Street Journal на прошлой неделе писала, что федеральные прокуроры США подали иск об аресте четырех танкеров, перевозящих топливо из Ирана в Венесуэлу.
Федеральный прокурор округа Колумбия Зия Фаруки в тексте искового заявления утверждает, что бизнесмен Махмуд Маданипур, связанный с иранским Корпусом Стражей Исламской революции (КСИР), который в США внесен в список террористических организаций, организовал поставки через сеть фиктивных компаний с целью обойти американские санкции.
Иранский бизнесмен использовал фирмы, зарегистрированные в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), фальсифицировал данные о происхождении топлива и организовывал опасные операции перегрузки с судна на судно в открытом море, свидетельствуют данные следствия. Американские следователи также утверждают, что Маданипур пытался организовать поставки в Китай и Малайзию.
Газета отмечает, что власти США пытаются не только препятствовать получению топлива Венесуэлой, но и лишить Тегеран доходов от его продажи и предупредить будущие поставки.
За первые четыре дня июля 15 американских штатов сообщили о рекордном росте числа новых случаев заражения COVID-19.
"Мы увидим некоторое снижение спроса, если число случаев будет продолжать увеличиваться, поскольку люди предпочтут оставаться дома. Темпы восстановления спроса в США будут не такими крутыми, как ожидалось", — сказал агентству экономист Oversea-Chinese Banking Corp. Хоуи Ли (Howie Lee).
При этом некоторую поддержку рынку оказывают перспективы сокращения экспорта из Ливии, поскольку силы, противостоящие правительству, продолжают блокировать поставки. Это вместе с сокращением добычи ОПЕК+ снижает предложение на рынке.
"Мы увидим некоторое снижение спроса, если число случаев будет продолжать увеличиваться, поскольку люди предпочтут оставаться дома. Темпы восстановления спроса в США будут не такими крутыми, как ожидалось", — сказал агентству экономист Oversea-Chinese Banking Corp. Хоуи Ли (Howie Lee).
При этом некоторую поддержку рынку оказывают перспективы сокращения экспорта из Ливии, поскольку силы, противостоящие правительству, продолжают блокировать поставки. Это вместе с сокращением добычи ОПЕК+ снижает предложение на рынке.
Сектор переработки нефти столкнулся с невиданным прежде кризисом, который обусловлен в первую очередь Россией и ОПЕК. Картель добился повышения цен на нефть, но спрос на конечные ее продукты так же пропорционально не вырос, что обходится НПЗ большими убытками. Сектор ждут большие изменения, и многие игроки могут трудности не пережить
Мировая индустрия переработки нефти сейчас переживает невиданный прежде кризис, пишет Bloomberg. Причина — в коронавирусе, из-за которого сильно упал спрос на нефтепродукты по всему миру. Другая причина — сделка России и ОПЕК по ограничению добычи нефти.
«Прибыль нефтеперерабатывающих предприятий совершенно катастрофическая», — приводит Bloomberg слова гендиректора одной из крупнейших энергетических компаний Европы Total.
Люди используют не сырую нефть, а продукты ее переработки — в первую очередь, бензин, дизельное топливо, авиакеросин и побочные продукты, которые используются при производстве пластика. Экономика НПЗ довольно проста: покупать сырую нефть, перерабатывать и продавать получившиеся продукты. Из-за коронавируса спрос на топливо сильно упал, в том числе из-за этого упали и цены на нефть, особенно после разрыва сделки ОПЕК и России и начала ценовой войны между Россией и Саудовской Аравией. Но в апреле картель договорился о новой сделке, она помогла поднять цены на Brent с минимума в $16 до примерно $42. Но поскольку спрос на нефтепродукты остался низким, цены на бензин, дизель и керосин так же сильно не выросли, из-за чего НПЗ несут убытки. Получается, что нефтепереработчиков убивает то, что спасает всю остальную индустрию, отметил Bloomberg.
Мировая индустрия переработки нефти сейчас переживает невиданный прежде кризис, пишет Bloomberg. Причина — в коронавирусе, из-за которого сильно упал спрос на нефтепродукты по всему миру. Другая причина — сделка России и ОПЕК по ограничению добычи нефти.
«Прибыль нефтеперерабатывающих предприятий совершенно катастрофическая», — приводит Bloomberg слова гендиректора одной из крупнейших энергетических компаний Европы Total.
Люди используют не сырую нефть, а продукты ее переработки — в первую очередь, бензин, дизельное топливо, авиакеросин и побочные продукты, которые используются при производстве пластика. Экономика НПЗ довольно проста: покупать сырую нефть, перерабатывать и продавать получившиеся продукты. Из-за коронавируса спрос на топливо сильно упал, в том числе из-за этого упали и цены на нефть, особенно после разрыва сделки ОПЕК и России и начала ценовой войны между Россией и Саудовской Аравией. Но в апреле картель договорился о новой сделке, она помогла поднять цены на Brent с минимума в $16 до примерно $42. Но поскольку спрос на нефтепродукты остался низким, цены на бензин, дизель и керосин так же сильно не выросли, из-за чего НПЗ несут убытки. Получается, что нефтепереработчиков убивает то, что спасает всю остальную индустрию, отметил Bloomberg.
Bloomberg
Lost in Oil’s Rally: $2 Trillion-a-Year Refining Industry Crisis
Crude oil is the world’s most important commodity, but it’s worthless without a refinery turning it into the products that people actually use: gasoline, diesel, jet-fuel and petrochemicals for plastics. And the world’s refining industry today is in pain…
Еще несколько недель назад положение на рынке было многообещающим: в Китае спрос почти восстановился до докризисных показателей, а другие страны, в том числе США, приступили к снятию ограничений. Но за последнее время число случаев коронавируса снова начало расти в ряде стран, и правительствам пришлось либо уже ввести карантин заново (пусть и частично или только на локальном уровне), либо готовиться к нему. В США число новых случаев выросло до рекордных значений, причем новыми эпицентрами стали штаты, которые потребляют больше всего топлива — Техас, Калифорния и Флорида, пишет Bloomberg. «Самый главный страх нефтеперерабатывающих заводов — возрождение вируса и новая серия карантинов по всему миру, которая вновь существенно повлияет на спрос», — заявил президент консалтинговой компании Lipow Oil Associates Энди Липоу.
В результате НПЗ теряют деньги на переработке нефти. Условная разница в цене между сырой нефтью и получающимся бензином и сопутствующими продуктами упала до самого низкого уровня для лета с 2010 года, утверждает Bloomberg. То, что случится с индустрией в этот критический момент, будет иметь последствия и для других участников энергетического сектора. На заводах стоимостью в несколько миллиардов долларов работают тысячи людей, и грозит волна закрытий и банкротств, поясняет агентство. «Мы полагаем, что вступаем в «эпоху консолидации» в нефтеперерабатывающей индустрии», — цитирует оно аналитика Goldman Sachs Нихила Бхандари.
«Прибыль от нефтепереработки в следующие пять лет будет меньше, чем средняя за пять прошлых лет, и особенно сложной будет ситуация в Европе. Мы и так думали, что сектору предстоит тяжелое время, теперь мы в этом убеждены еще больше», — заявил вице-президент по нефтяным рынкам консалтинговой компании IHS Markit Спенсер Уэлш.
Суммарная выручка сектора в этом году упадет до всего лишь $40 млрд, хотя в 2018-м было $130 млрд, приводит Bloomberg оценку консалтинговой компании Wood Mackenzie Ltd.
В результате НПЗ теряют деньги на переработке нефти. Условная разница в цене между сырой нефтью и получающимся бензином и сопутствующими продуктами упала до самого низкого уровня для лета с 2010 года, утверждает Bloomberg. То, что случится с индустрией в этот критический момент, будет иметь последствия и для других участников энергетического сектора. На заводах стоимостью в несколько миллиардов долларов работают тысячи людей, и грозит волна закрытий и банкротств, поясняет агентство. «Мы полагаем, что вступаем в «эпоху консолидации» в нефтеперерабатывающей индустрии», — цитирует оно аналитика Goldman Sachs Нихила Бхандари.
«Прибыль от нефтепереработки в следующие пять лет будет меньше, чем средняя за пять прошлых лет, и особенно сложной будет ситуация в Европе. Мы и так думали, что сектору предстоит тяжелое время, теперь мы в этом убеждены еще больше», — заявил вице-президент по нефтяным рынкам консалтинговой компании IHS Markit Спенсер Уэлш.
Суммарная выручка сектора в этом году упадет до всего лишь $40 млрд, хотя в 2018-м было $130 млрд, приводит Bloomberg оценку консалтинговой компании Wood Mackenzie Ltd.
