Первый вице-премьер Башкирии Андрей Назаров избран в новый состав совета директоров АНК «Башнефть», где сменит бывшего министра земельных и имущественных отношений Олега Полстовалова. В материалах «Башнефти» господин Назаров представлен как исполняющий обязанности премьер-министра республики. Совет покинул также вице-президент — руководитель службы внутреннего аудита «Роснефти» Геннадий Букаев. На его место избран президент «Башнефти» Хасан Татриев, назначенный осенью 2019 года.
Сохранили свои места восемь директоров, в том числе бывший глава Башкирии Рустэм Хамитов, помогавший деприватизировать «Башнефть», первый вице-президент «Роснефти» Павел Федоров, вице-президенты «Роснефти» Урал Латыпов (по безопасности), Дидье Касимиро (по переработке, нефтехимии, коммерции и логистике), Елена Завалеева (статс-секретарь), Зелько Рунье (по шельфовым проектам), Андрей Шишкин (по информатизации, инновациям и локализации), советник президента по планированию Артем Пригода.
«Башнефть» объединяет группу нефтеперерабатывающих заводов в Уфе, розничную сеть, имеющую доминирующее положение на рынке республики, блок добычи. «Роснефть» владеет 69,3% акций АНК, у Башкирии 25,79%.

​​Правительство подготовило план спасения нефтяной промышленности от сделки ОПЕК+, которая требует от России сократить добычу до минимума за 18 лет.
С мая нефтяники должны уменьшить производство на 23%, следуя соглашению с Саудовской Аравией, заключенному после непродолжительной, но кровопролитной нефтяной войны.
В отличие от саудитов, которые могут регулировать добычу одним поворотом крана, для России сделка несет риски: истощенные, еще советские месторождения в случае остановки можно уже никогда не запустить. То же самое касается скважин, пробуренных в Арктике в условиях вечной мерзлоты.
Нефть в России залегает на большей глубине, чем в Саудовской Аравии, а проницаемость залежей - ниже. Часть скважин может быть потеряна безвозвратно, признал в интервью Bloomberg на прошлой неделе министр энергетики Александр Новак.

Чтобы этого не произошло, Россия готовится применить опыт конкурентов, добывающих сланцевую нефть в США, - пробурить тысячи новых скважин и оставить незавершенными, а затем - когда ситуация на рынке изменится - запустить их в расчете вернуть объемы добычи.
У нефтяных компаний, потерявших как цену продажи, так и объемы, денег на крупные инвестиции в бурение нет. Чтобы подстегнуть их, власти выделят 400 млрд рублей льготных кредитов, сообщает Reuters со ссылкой на источники, консультирующие правительство.
Автор плана - замминистра энергетики Павел Сорокин, в прошлом - нефтегазовый аналитик американского инвестбанка Morgan Stanley.
Исходя из намеченной суммы, у нефтяников появится возможность пробурить приблизительно 3 тысячи скважин, говорит директор по разведке и добыче нефти и газа VYGON Consulting Сергей Клубков. Предполагается, что компании будут бурить в течение 2 лет до окончания сделки ОПЕК+, которая истекает в апреле 2022 года.

Эксплуатационный фонд скважин в РФ - около 180 тысяч штук, в прошлом году они качали 11,3 млн баррелей в сутки. Таким образом, общее количество скважин в РФ прирастет новыми незаконченными приблизительно на 2% без учета выбывших скважин, которые РФ может потерять в рамках сделки ОПЕК+.
Исходя из средних дебитов 2019 года, условный минимальный объем, на который Москва может рассчитывать при подготовке новых скважин - 10 миллионов тонн в год, сказал Reuters один из геологов, который консультирует нефтекомпании.
Максимальный объем, который в теории может быть произведен на новых скважинах при условии их единовременного ввода и высоких дебитов - 100 миллионов тонн в год, или 2 миллиона баррелей в сутки.
Неясным остается то, кто заплатит за буровой бум. Деньги на льготные кредиты может выделить Сбербанк, рассказал его топ-менеджер. Второй возможный претендент - ВЭБ. В схеме, как предполагается, будет участвовать ЦБ, снабжающий банковскую систему дешевыми деньгами.
Схема по формированию фонда незаконченных скважин, которая согласовывается между Минэнерго и Минфином, предусматривает налоговые стимулы, следует из проекта правительственного плана восстановления экономики до конца 2021 года, с которым ознакомился Reuters.
Согласно документу, компании в рамках формирования фонда новых скважин могут получить повышенные налоговые вычеты по уплаченным процентам по кредитам.

Ключевой вопрос заключается в том, вернется ли спрос на нефть на докризисные уровни. «Понадобятся они (новые скважины) нам? - задается вопросом участник нефтяного рынка. - Вряд ли мы выйдем на докризисные уровни добычи. Нефть сейчас не нужна в таком объеме и не понадобится больше».

Глава управления ФАС: Ажиотаж вокруг бензина на бирже по большей части из области психологии

- Рынок бензинов лихорадит с середины апреля - восстанавливающийся после ограничений по коронавирусу спрос на топливо растет гораздо сильнее, чем его удовлетворяют производители. Как ФАС оценивает складывающуюся ситуацию?

- Прежде всего, надо понимать, что ситуация 2020 года нетипична.

https://www.interfax.ru/business/714630

Тот момент, когда с бледным лицом

ФАС предложила обсудить отмену запрета импорта топлива или сокращения сроков действия этого моратория, заявил в интервью "Интерфаксу" начальник Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС Армен Ханян.

"Мы подняли этот вопрос для обсуждения. По постановлению правительства до 15 июля профильные ведомства могут предложить скорректировать срок запрета (https://t.me/Ru_lio/8956). Мы свою позицию сформулировали и хотим начать диалог в этом направлении. Нужно хотя бы оценить эффект для рынка. Возможно, отмена запрета никакого результата и не даст. Технически этот процесс небыстрый и, возможно, пока пройдут все процедуры, внутреннее производство уже закроет спрос. Однако, психологически факт отмены моратория на импорт может оказать нужную поддержку рынку, снять напряжение", - сказал он.

Argus: Восстановление рынков: дефицит Аи-95 в России

Мировые котировки нефти стабилизировались с начала июня на уровне около $40/барр. после продления на июль строгих ограничений на добычу в рамках ОПЕК+, а после того, как страны, не выполнившие квоты в мае, обязались дополнительно снизить производство в ближайшие месяцы, — вновь начали расти. Спрос на нефтепродукты также повысился благодаря отмене карантинных мер во многих странах.
На рынке России в июне заметно подорожало моторное топливо, в особенности бензин Аи-95, цены на который достигли исторического рекорда. Такая ситуация стала следствием недостаточного предложения этого вида продукта, поскольку производители не были готовы к резкому росту спроса, снизив загрузку предприятий и экспортировав накопленные излишки топлива в предыдущие месяцы.
Между тем большая часть населения после снятия карантина предпочитает передвигаться в собственных автомобилях, опасаясь общественного транспорта, что способствует быстрому восстановлению спроса на топливо.

Производство Аи-95 в России в мае составило 710,3 тыс. т по сравнению с 681,9 тыс. т — месяцем ранее, тогда как в апреле — мае прошлого года выпуск этого продукта был заметно выше: в среднем 1,02 млн т/месяц, по данным Минэнерго.
Опрошенные Argus владельцы независимых сетей АЗС полагают, что увеличение спроса на бензин в июне по-прежнему опережает рост предложения, а текущие биржевые цены на Аи-95 делают розничные продажи бензина убыточными…
Высокий интерес к МТБЭ
Нехватка предложения высокооктанового бензина на рынке России привела к увеличению цен на метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ).
По данным Argus, железнодорожные и автомобильные партии МТБЭ производства «Омского каучука» в конце прошлой недели предлагались по 48 000 руб./т (fca/fot Комбинатская) — это максимальный уровень цен с начала апреля. В первой половине июня производитель продавал объемы своего продукта дешевле: с отгрузкой в восточные регионы — по 44 000 руб./т (fca/fot Комбинатская), а с поставкой в Центральную Россию — по 41 000 руб./т (fca/fot Комбинатская).

Всплеск спроса на автогаз
Сжиженный газ на рынке России также стремительно дорожает на фоне усиления спроса на продукт. Уровень цен уже превысил максимальные значения, отмеченные в декабре прошлого года.
Только за первые две недели июня цены на Сургутском ЗСК «Газпрома» и Пермском ГПЗ «Лукойла» выросли на 9 000 руб./т, до 25 454 руб./т (fca Сургут) и 26 000 руб./т (fca Осенцы) соответственно, по данным Argus.
Загрузка заводов в России растет
Поставки нефти на российские НПЗ по системе «Транснефти» в июле могут вырасти почти на 38 тыс. т/сут. (1,77 млн т) по сравнению с текущим месяцем, до 634,2 тыс. т/сут. (19,66 млн т), по данным участников рынка.
Более того, стало известно, что заводы повысили загрузку уже в текущем месяце суммарно не менее чем на 350 тыс. т по сравнению с первоначальным планом.

Подробнее читайте в полной версии обзора Argus по ссылке

​​Резкое сокращение добычи нефти по всему миру, а также рост спроса на бензин, способствовали отскоку цен, однако огромный избыток запасов и опасения второй волны коронавируса остаются двумя главными проблемами на пути полного восстановления рынка.

«По нашему прогнозу, мировой спрос на нефть будет ежемесячно расти на 4 млн б/д вплоть до конца августа на фоне выхода экономики из карантина», - сообщил директор S&P Global Platts Analytics Крис Миджли на брифинге 18 июня. - «Но в сентябре темпы роста спроса замедлятся до 1 млн б/д на фоне традиционного сезонного спада. Именно тогда на рынке может вновь возникнуть избыток предложения».

Теперь критически важным является следующий шаг участников новой сделки ОПЕК+. Предполагается, что сокращение добычи нефти в рамках этого соглашения, плюс естественное падение добычи в США и Канаде, убрали с рынка 14.5 млн б/д. Однако некоторые эксперты продолжают ставить под сомнение способность Ирака и Нигерии выполнить свои обязательства и достичь необходимого уровня соответствия.
Кроме того, добыча нефти в США показывает признаки стабилизации, и рынок явно боится прихода второй волны коронавируса, которая поставит под угрозу хрупкое восстановление.

«Рост цен на нефть до $40 за баррель действительно побуждает некоторых небольших американских производителей увеличивать добычу», - отметил Крис Миджли.

Однако эксперты Platts Analytics все еще ожидают, что к концу текущего года добыча нефти в США снизится на 3.3 млн б/д. По их прогнозу, в ближайшей перспективе котировки черного золота останутся в диапазоне $35-$45 за баррель, который для многих производителей вряд ли окажется приемлемым долгосрочным уровнем, даже несмотря на сокращение издержек. Крис Миджли считает этот диапазон «ничейным», так как он слишком низок для серьезного восстановления добычи и слишком высок для ее дальнейшего сокращения.
ОПЕК пытается зафиксировать цены на нефть выше $40 за баррель, сообщил глава Mercuria Марко Дунанд в недавнем интервью S&P Global Platts.

«Мы видим, что между Саудовской Аравией, США и производителями за пределами ОПЕК сложился консенсус относительно необходимости удержать цены выше $40 за баррель», - отметил эксперт. - «Все, что ниже, крайне некомфортно для этих стран. Мы пока не знаем, есть ли консенсус поднять цены до $50 за баррель или выше».

США увеличат добычу нефти после определенного восстановления цены, в то время как Россия будет ограничена договоренностями ОПЕК+, тем не менее, договоренности России, Саудовской Аравии и США о сокращении производства "черного золота" были необходимы и стали прорывом на нефтяном рынке, считают эксперты ИМЭМО РАН.

"Мне кажется, что в Соединенных Штатах редко раздаются призывы слезть с нефтяной иглы, поэтому по мере возможности, по мере рыночной конъюнктуры, по мере восстановления спроса на углеводороды. Конечно, вы абсолютно правы, что сланцевые месторождения проще запустить переключением тумблера в отличие от особенностей наших нефтяных скважин. Поэтому, я думаю, большой-большой загадки нет, и рыночный спрос определит характер этого восстановления", - сказал президент ИМЭМО РАН Александр Дынкин.

Владимир Путин предлагает россиянам дать ему возможность еще 15 лет занимать должность президента. Он может потратить это время на то, чтобы и дальше махать кулаком в сторону Запада. Но с другой стороны он может сбросить паутину Холодной войны и признать вызов для российской власти, которая поступает от его друзей и союзников в Китае. Об этом пишет Financial Times (https://www.ft.com/content/4a35af89-16a9-412f-acbf-63d94d0c6bc4), добавляя, что до этого времени внешняя политика Путина была больше тактической, чем стратегической. Ее целью было поддерживать впечатление. На самом же деле российский президент возглавляет страну, которая приходит в упадок, но не хочет уступать свое место за столом в решении глобальных вопросов.

"Обвал цен на нефть лишил режим экономической гибкости и возможностей для финансирования своих авантюр за рубежом. Реваншизм Путина в Украине и его оппортунистические вторжения в Сирию и Ливию стали не по карману", - говорится в статье.

​​Альфа-банк призвал готовиться к дальнейшему повышению НДФЛ

Предложение президента Владимира Путина о повышении налога на доходы условно «состоятельных» граждан может стать лишь «первой ласточкой» долгого процесса увеличения налоговой нагрузки на физических лиц. Решение, которое, по словам Путина, принесет бюджету 60 млрд рублей в год, «сигнализирует об изменении социального контракта, в соответствии с которым российская власть в прошлом гарантировала предсказуемый размер налогообложения доходов населения», пишут в обзоре в четверг аналитики Альфа-банка. С 2021 года гражданам, зарабатывающим более 5 млн рублей в год, придется платить 15% вместо 13%. В ближайшие годы повышение ставки НДФЛ может продолжиться в зависимости от «потребностей бюджета в дополнительных доходах», считают в банке. Пока в других странах власти снижают налоги для поддержки пострадавших от карантина потребителей, в России правительство предпочитает идти своим путем, подчеркивает Альфа-банк: «Это решение подтверждает <...>, что для России бюджетная стабильность гораздо важнее ориентира по росту» экономики. «В краткосрочной перспективе это решение явно усложнит администрирование налоговых платежей для властей и для компаний; оно также должно сыграть в пользу роста аппетитов населения к более рискованным финансовым стратегиям, ориентированным на ограничение потерь от увеличения налоговой нагрузки», - предупреждают в банке. Хотя повышение НДФЛ подается как «налог на богатых» и задумано с целью показать восстановление «социальной справедливости», на деле оно затрагивает верхний сегмент среднего класса, по которому одновременно ударит налог на банковские вклады. Это увеличит спрос на схемы по оптимизации - например, через инвестиционные паи, закрытые ПИФы, где не платятся налоги внутри фонда, а также российские специальные зоны и т. д., считает управляющий активами БКС Андрей Русецкий. Кроме того, может увеличиться запрос на иностранные паспорта и использование офшорных схем, добавляет он. Для самых богатых в налоговых новациях Путина, наоборот, предусмотрен «подарок» - возможность платить фиксированную сумму в 5 млн рублей в год с контролируемых иностранных компаний (КИК). При этом владельцы офшоров освобождаются от предоставления отчетности. Сейчас люди, владеющие более 25% КИК, чья нераспределенная прибыль превышает 10 млн рублей в год, платят с нее налог в 13%. Вариант с фиксированным платежом в 5 млн рублей становится выгодным, если прибыль КИК превышает 38 млн рублей, т. е. около 500 тысяч долларов, что «относительно немного», говорит партнер «Кроу экспертизы» Рустам Вахитов. Растиражированный тезис «люди - это новая нефть» напрямую подтверждается долгосрочным бюджетным прогнозом Минфина (до 2036 года), в который заложено почти 40-процентное падение сборов с нефтегазовых компаний. Это объективный процесс, объясняет Минфин в документе: месторождения с легкой и дешевой в добыче нефтью истощаются, новых обнаружить не удается, а оставшиеся запасы - это трудноизвлекаемая нефть, добыча которой станет нерентабельной при текущем налогообложении. Заменить сырьевую ренту придется налогами на потребление, внутреннее производство и доходы физлиц, следует из прогноза. Так, к 2036 году сборы НДФЛ в реальном выражении планируется повысить на 70%, НДС - на 100%, в целом ненефтегазовые доходы - на 60%.

Минэнерго РФ может рассмотреть возможность досрочного прекращения запрета на импорт топлива, который сейчас действует до 1 октября (https://t.me/Ru_lio/9143).

"Минэнерго продолжает мониторинг целесообразности сохранения запрета на импорт и при нормализации рыночный условий рассмотрит возможность досрочного прекращения ограничений", — отмечается в сообщении

Greenpeace предложил РФ отказаться к 2030 году от продажи машин с двигателями внутреннего сгорания, в которых используется топливо из нефтепродуктов. Это должно помочь сократить к 2054 году выбросы углекислого газа до минимума. В противном случае декарбонизация мегаполисов займет гораздо больше времени.

В докладе подготовленном Greenpeace, описаны три сценария развития событий. Один из них («1,5 градуса») предполагает, что к 2050 году в России останутся только гибридные автомобили и электромобили. Для этого стране нужно не позднее 2030 года отказаться от продажи авто с двигателями внутреннего сгорания. На федеральном уровне должна быть принята концепция электромобильности, которая подразумевает квоты для производителей электрокаров и субсидии на их приобретение. Государству придется развивать сети зарядных станций инфраструктуру, а также усовершенствовать градостроительную политику и общественный транспорт.

Правительство РФ одобрило поправки к законопроекту, направленные на предупреждение и устранение разливов нефти и нефтепродуктов на суше. Об этом говорится на сайте Минприроды.
«Изменения направлены на совершенствование правового регулирования в области предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на суше. Соответствующие требования будут распространяться на все объекты добычи, переработки, хранения и транспортировки углеводородного сырья», — заявил министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин.
Проект поправок предлагает компаниям утвердить согласованный с Росприроднадзором план ликвидации нефтеразливов при условии наличия заключения МЧС России о готовности эксплуатирующей организации ликвидировать последствия аварий.
Кроме того, компаниям необходимо будет предусмотреть финансовое обеспечение для проведения мероприятий по предупреждению и ликвидации нефтеразливов, включая возмещение в полном объеме вреда, причиненного окружающей среде в результате разливов.
Соответствующие поправки будут направлены в Госдуму к законопроекту о внесении изменений в статью 46 федерального закона «Об охране окружающей среды» и отдельные законодательные акты Российской Федерации.
Поправки, как ранее отмечала заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко, были разработаны по поручению президента РФ. Они планируются к рассмотрению и принятию Госдумой в эту сессию.

Правительство Молдавии одобрило поправки в законодательство, предусматривающие возвращение к прежней практике установки Национальным агентством по регулированию в энергетике (НАРЭ) максимально допустимых розничных цен на нефтепродукты - бензин, дизельное топливо и сжиженный газ.
Как говорится в постановлении правительства, поправки направлены на обеспечение постоянного баланса между интересами потребителей и участников рынка нефтепродуктов в части, касающейся установки и изменения цен на продажу основных нефтепродуктов и сжиженного газа.
Текущий же метод ценообразования создает благоприятные условия для нефтяных компаний, которые неохотно корректируют цены в сторону снижения в периоды более дешевых цен на топливо на международных биржах. И в условиях, когда будущая цена импорта не может быть предсказана, компании включают риски изменения/увеличения его в цену, уплачиваемую потребителем.
В Молдавии в 2016-2018 годы уже применялся механизм, который предусматривал, что НАРЭ каждые две недели устанавливало максимальные розничные цены на нефтепродукты, рассчитывая их по специальной методологии с учетом котировок Platts для бензина и дизтоплива и Argus - для сжиженного газа. В расчет также принимались операционные издержки, связанные с импортными операциями, в том числе транспортными и страховыми расходами, акциз на топливо, НДС и специальная торговая надбавка, исходя из расходов и прибыли компаний.
Операторы не имели права продавать в розницу топливо по ценам выше установленного НАРЭ максимума. В противном случае им грозили санкции, вплоть до отзыва лицензии.
В новой инициативе также предполагается, что максимальные розничные цены на основные нефтепродукты будут рассчитываться на основе средних котировок Platts Cargoes FOB MED (Италия) для бензина и дизтоплива и котировок Argus DAF Brest propane-butane mix для сжиженного газа.
При установке максимальных цен на топливо будет учитываться устанавливаемая НАРЭ специфическая торговая маржа, ставки акциза и НДС. При установлении розничных цен на основные нефтепродукты с учетом средних котировок Platts будет учитываться категория и качество основных нефтепродуктов путем использования коэффициентов мультипликации для каждого типа продукции, предусмотренных в Методологии формирования и применения цен на нефтепродукты.

Агентства по ценообразованию на нефть Platts и Argus запускают новые бенчмарки для нефти, добываемой в США. Новые эталонные оценки начнут действовать с 26 июня

Оба агентства борются за первенство в оценивании 3 млн баррелей нефти, поставляемой на мировые рынки с побережья Мексиканского залива. До сих пор цены на эту нефть были привязаны к эталону WTI, отражающему нефть Западного Техаса, которая поставляется в Кушинг (штат Оклахома). Марки нефти, поставляемые из Персидского залива, котируются при этом как премия или скидка к WTI, которая хранится на нефтяных терминалах в Кушинге, отмечает агентство. Нефтедобывающая промышленность в значительной степени зависит от ежедневных оценок цен на нефть от Platts и Argus для покупки и продажи ее в различных регионах. Агентства по ценообразованию используют различные методологии, отмечает Reuters. Европейская бенчмарка Platts ориентирована на Brent, нефть Северного моря, и используется для оценки более половины мировых физических торгов сырой нефтью. Бенчмарка American Gulf Coast Select, или AGS от Platt — эталонный показатель для экспорта США.

Котировка Argus будет охватывать нефть, добываемую в семи местах Мексиканского залива, включая Восточный Хьюстонский терминал Magellan Midstream Partners, три терминала, принадлежащих партнерам Enterprise Products, и морские точки добычи в Хьюстоне, Сибруке и Техас-Сити. «Трейдеры теперь будут иметь возможность выбора новой бенчмарки, которая будет представлять всю совокупность рынка побережья Мексиканского залива», — отметил глава американского подразделения Argus Media Эван Крейк. Он добавил, что в дальнейшем охват будет расширяться, к нему прибавятся терминалы в Корпус-Кристи и Недерленде (штат Техас). Новая оценка Platts будет отражать нефть, поставляемую из Пермского бассейна в Западном Техасе и Нью-Мексико. По словам редакционного директора S&P Global Platts Ричарда Сванна, экономика сырой нефти на этом рынке сейчас не представлена на торгах. «Участники рынка призвали к эталонному показателю, который правильно отражает ядро физического рынка на побережье Мексиканского залива, а не не имеющее выхода к морю финансовое значение», — объяснил Сванн необходимость новой бенчмарки.

В условиях низких цен на рынке нефти, вызванных пандемией коронавируса, было бы целесообразно увязать тарифы на транспортировку с мировыми ценами на сырье, говорится в анализе Института народохозяйственного прогнозирования РАН уровня тарифов «Транснефти»

«Как показывает наш анализ, транспортировка нефти по трубопроводной системе к такого рода игрокам рынка, которые берут на себя риски изменения конъюнктуры цен, не относится. При снижении цен на нефть тарифы остаются более-менее неизменными, и это оказывает давление на экономику нефтяных компаний и на весь нефтяной сектор. Этот сложный сектор, в котором формируется нефтяная рента, подвержен различного рода шокам. И было бы целесообразно, чтобы все игроки рынка в той или иной степени брали на себя риски в условиях этих шоков», — отметил Широв.

По данным исследования доля транспортной монополии в вышеупомянутой нефтяной ренте с 2006 по 2019 г выросла с 5 до 10%. А в этом году достигнет 15%. «Транснефть» не несет вообще никаких рисков.

Глава нефтяного дивизиона НАК "Нафтогаз Украины" Николай Гавриленко возглавил наблюдательный совет ПАО "Укрнафта", сообщила пресс-служба "Нафтогаза" по итогам состоявшегося в четверг заседания совета.
"Полномочия, которые получил Николай Гавриленко, свидетельствуют о доверии независимых директоров и представителей акционеров к его компетенциям и опыту. Мы ожидаем, что наблюдательный совет сосредоточится на оздоровлении "Укрнафты" и урегулировании проблемных вопросов относительно спорных объемов газа и накопленного налогового долга", – приводятся в сообщении слова главы правления "Нафтогаза" Андрея Коболева.
Как сообщалось, в начале июня "Нафтогаз" отозвал исполнительного директора компании Юрия Витренко из наблюдательного совета ПАО "Укрнафта" и ввел в него Николая Гавриленко, который возглавляет нефтяной дивизион группы с января 2019 года.

http://www.naftogaz.com/www/3/nakweb.nsf/0/AE25AB63B5B77A8DC225859200576A77?OpenDocument&year=2020&month=06&nt=Новини&

Суд отказал в иске компании «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», которая пыталась взыскать 593,9 млн руб. с «РЕСО-Гарантии» (https://t.me/Ru_lio/8535).

Иск был связан с договором страхования. Однако ни подробности претензий, ни мотивы суда пока не уточняются. Третьими лицами в деле участвовали Институт по проектированию и исследовательским работам в нефтяной промышленности «Гипровостокнефть» и компания «Стройинвест».
«Таас-Юрях Нефтегазодобыча» занимается разработкой Центрального блока и Курунгского лицензионного участка Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения, расположенного на юго-западе Якутии. В 2016 году на базе «Таас-Юрях Нефтегазодобычи» было создано совместное предприятие «Роснефти» и индийских нефтяных компаний. Мажоритарная доля в этом совместном предприятии принадлежит «Роснефти».