​​Министерство экономики КР вводит временный запрет на вывоз из Киргизии горюче-смазочных материалов, которые были произведены на территории страны. Это делается для обеспечения нужд населения в нефтепродуктах.
По данным ведомства, в последние несколько лет в Киргизии благодаря значительным инвестициям и строительству новых НПЗ удалось нарастить объемы производства ГСМ. Несмотря на это, полностью покрыть потребность в топливе за счет местной продукции не удается.

В 2019 г в республику из России, которая является главным поставщиком горюче-смазочных материалов, на беспошлинной основе импортировали 655 тыс тонн бензина и 423 тыс тонны дизельного топлива. В то же время местные НПЗ произвели 103 тысячи тонны бензина и 81 тыс дизельного топлива. Это, как отмечают в минэкономике, в два раза меньше, чем в 2018-м.

В прошлом году из КР было экспортировано почти 40 тысяч тонн ГСМ местного производства. В основном в Таджикистан и Узбекистан. В министерстве считают, что вывоз топлива в таких количествах негативно сказывается на топливном рынке страны.

Как долго будет действовать запрет - в ведомстве не сообщили.
Ранее в экспертном сообществе Киргизии заявляли о бесполезности построенных в республике двух нефтеперерабатывающих заводов - в Кара-Балте и Токмаке. Предприятия, как заявляли в правительстве, должны были снизить зависимость Киргизии от импортных ГСМ и обеспечить стабильность цен на бензин и дизтопливо. Но реальность такова, что эти НПЗ, которые вместе могут перерабатывать 1,2 миллиона тонн сырой нефти ежегодно, загружены лишь на 30-40 процентов от своей мощности. Причина в острой нехватке сырья для переработки. В республике в среднем год добывают от 100 до 200 тысяч тонн нефти.

Минэнерго поддерживает идею перенос акциза с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправочные станции, считая, что реализация этого процесса вполне реализуема, сказал министр энергетики РФ Александр Новак.
"Мы в целом поддерживаем перенос - это правильно с экономической точки зрения, чтобы конечный потребитель после того, как заплатил и потребил товар, уплатил бы акциз в этом периоде в бюджет. То есть, акциз уплачивается не тогда, когда он произведен, а тогда, когда потреблен", - сказал Новак.
"Полагаю, что с учетом прогресса, который произошел в учете подакцизных товаров, таких как, табак и алкоголь, в принципе, это реализуемо. Однако сейчас идет более детальная проработка вопроса", - добавил он.

Консенсус-прогноз спроса на автомобильный бензин со стороны конечных потребителей в среднем по стране в июне 2020 года – снижение на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако, восстановление потребления топлива населением, связанное со снятием ограничительных мероприятий по борьбе с пандемией коронавирусной инфекции, наблюдается неравномерно по субъектам Российской Федерации, что потребовало обсуждения ситуации в региональном разрезе.

Минэнерго России разработаны рекомендованные балансы автомобильного бензина на июнь 2020 года, предусматривающие суммарный уровень производства на уровне июня 2019 г. (https://t.me/Ru_lio/8837), увеличение отгрузок на внутренний рынок с темпами, опережающими ожидаемый рост потребления, в том числе для восстановления уровня коммерческих запасов топлива на НПЗ и нефтебазах. Экспортные потоки нефтяные компании должны в существенной мере переориентировать на внутренний рынок уже в текущем месяце. На совещании представители нефтяных компаний подтвердили готовность выполнить рекомендации Минэнерго России в полном объеме.

https://minenergo.gov.ru/node/17998

На срочном рынке СПбМТСБ 10 июня 2020 года стартуют торги новым инструментом – расчетными фьючерсными контрактами на нефтепродукты.

Расчетные контракты запускаются в дополнение к торгующимся на СПбМТСБ поставочным фьючерсам в ответ на динамично растущий спрос на срочные инструменты товарного рынка - объем торгов поставочными контрактами в Секции срочного рынка СПбМТСБ в 2019 году вырос более, чем в 2,5 раза и продолжает обновлять рекорды в текущем году.
Отсутствие физической поставки и небольшой (в 1 тонну) объем лота делает новые расчетные контракты доступными самому широкому кругу участников (включая частных инвесторов) и даёт возможность использовать гибкие решения для хеджирования рисков и арбитражных операций.
Базисными активами расчетных фьючерсов выступает линейка нефтепродуктов – бензины, сжиженные углеводородные газы, газовый конденсат.

Выплат по договору обязательного страхования опасных объектов (ОСОПО) в связи с разливом 21 тыс. тонн дизельного топлива на ТЭЦ-3 "Норильско-Таймырской энергетической компании" (входит в ГМК "Норникель") в Норильске за вред окружающей среде не будет, так как закон об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов не покрывает данные риски, говорится на сайте страховой компании "СОГАЗ", с которой у "НТЭК" был заключен договор страхования.

Страны ОПЕК+ перенесли дату заседания технического мониторингового комитета на 17 июня, однако относительно общей министерской встречи ясности все еще нет.

Существует предложение провести общую министерскую встречу ОПЕК+ позднее техкомитета, однако с этим согласны не все, поэтому ясности нет. Ранее сообщалось, что заседание всех стран ОПЕК+ может состояться и до встречи JTC и JMMC (министерский мониторинговый комитет ОПЕК+).

Ранее техкомитет был запланирован на 5 июня.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-06-04/opec-talks-hit-impasse-as-iraq-goes-slow-with-production-cuts?sref=6G2RWwOr

Частные инвесторы подали к Московской бирже первый коллективный иск по возмещению убытков от исполнения фьючерсного контракта на нефть в апреле текущего года по отрицательной цене. Сумма претензий — всего 70 млн руб., но ожидаются и другие, общий размер требований может превысить 1 млрд руб. (https://t.me/Ru_lio/8590). Юристы считают, что шансы на победу у частных инвесторов есть, но придется доказать связь между действиями биржи и убытками.

Татнефть опубликовала финансовые результаты по МСФО за I квартал 2020 г.

⁃ Выручка за I квартал 2020 г. составила 198,3 млрд руб. по сравнению с 227,3 млрд руб. за I квартал 2019 г. (-12,8% г/г; -17,7% кв/кв).
⁃ Показатель EBITDA за I квартал 2020 г. составил 37,7 млрд руб. по сравнению с 87,4 млрд руб. за I квартал 2019 г. (-56,9% г/г; -11,8% кв/кв).
⁃ Чистая прибыль акционеров в I квартале 2020 г. составила 25,3 млрд руб. по сравнению с 60,2 млрд руб. чистой прибыли, полученной в I квартале 2019 г. (-58% г/г; +29,2% кв/кв).

https://www.tatneft.ru/press-tsentr/press-relizi/more/8092/?lang=ru

«Роскосмос» опубликовал в Twitter три фотографии с последствиями разлива дизельного топлива в Норильске, сделанные из космоса.

https://mobile.twitter.com/roscosmos/status/1268612020296986625

Комиссия по помилованию Оренбургской области в четверг, 4 июня, отказалась удовлетворить ходатайство о помиловании, поданное бывшим главой службы безопасности нефтяного концерна ЮКОС Алексеем Пичугиным. Пичугин, приговоренный к пожизненному лишению свободы, получил отказ уже в третий раз. Он находится в заключении 17 лет.

Акционеры компании «Роснефть» на годовом собрании решили направить на вознаграждения за 2019 год нескольким членам совета директоров почти $3,4 млн, сообщает «РИА Новости». Председателя правления компании Игоря Сечина среди них нет.

Компания выплатит следующие суммы вознаграждений:

Герхарду Шрёдеру — $600 тыс.,
Маттиасу Варнигу — $580 тыс.,
Ханс-Йоргу Рудлоффу — $580 тыс.
Олегу Вьюгину — $560 тыс.,
Файзалу Алсуваиди — $530 тыс.,
Хамаду Рашиду аль Моханнади — $530 тыс.
Для министра энергетики России Александра Новака, первого вице-премьера Андрея Белоусова и председателя правления «Роснефти» Игоря Сечина вознаграждений не предусмотрено. Представители BP в совете директоров «Роснефти» — Роберт Дадли и Гильермо Кинтеро — традиционно отказываются от вознаграждения, следуя корпоративным стандартам BP.

Годовое собрание акционеров «Роснефти» состоялось 2 июня. Компания сообщила, что ее акционеры утвердили рекордные дивиденды за 2019 год. Их общая сумма составит 354,1 млрд руб.