Хронология российских розливов
⁃ 1994, Республика Коми, 94 тыс. тонн нефти
В июле-августе 1994 года в Усинском районе Республики Коми на нефтепроводе "Возей - Головные сооружения" из-за коррозии образовались многочисленные отверстия. Происшествие стало крупнейшей экологической катастрофой за предыдущие 20 лет в истории нефтедобычи на территории СССР и РФ. Причиной разлива стало плохое техническое состояние нефтепровода, который не имел действенной антикоррозийной защиты и работал с 1970-х годов без должного ремонта. Сбор нефти и рекультивацию на участках разливов удалось завершить только в первой половине 2000-х годов.
⁃ 1997, Саратовская область, 1,5 тыс. тонн нефти.
16 февраля 1997 года в Саратовской области в результате разрыва нефтепровода "Самара - Тихорецк" разлилось около 1,5 тыс. тонн нефти. Было загрязнено 10-12 га земель. В пойму ручья Мечетка, впадающего в Волгу, попало порядка 200 тонн нефти.
⁃ 1999, Башкирия, 1 тыс. тонн нефти.
12 июня 1999 года в Салаватском районе Башкирии, близ села Терменево рядом с границей Челябинской области, произошел разрыв магистрального нефтепровода "Туймазы - Омск - Новосибирск".
⁃ 2003, Пензенская область, 10 тыс. тонн нефти
29 января 2003 года в Пензенской области, в 4 км юго-западнее Кузнецка, произошел прорыв трубы магистрального нефтепровода "Дружба", за которым последовал пожар. Вылилось около 10 тыс. тонн сырой нефти, площадь разлива составила 2 тыс. кв. м. Утечка произошла во время профилактических работ: при попытке перекрыть задвижку нефтепровода произошли выброс и воспламенение конденсата.
⁃ 2004, Иркутская область, 4,5 тыс. тонн нефти
15 ноября 2004 года в Иркутской области, на магистральном нефтепроводе "Западная Сибирь - Ангарск" (принадлежит компании "Транснефть"), в промышленной зоне между городами Зима и Саянск, произошел разрыв трубы.
⁃ 2007, Керченский пролив, более 10 тыс. тонн нефтепродуктов
11 ноября 2007 года в условиях сильного шторма в Керченском проливе в районе 451-й якорной стоянки морского порта Кавказ потерпели крушение четыре российских судна - сухогрузы "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель" и нефтеналивной танкер "Волгонефть-139". Кроме того, сухогруз "Камюст-1" затонул в районе мыса Песочный. В результате ЧП шестеро моряков погибли, 11 пропали без вести. Танкер разломился надвое.
⁃ 2012, Ненецкий автономный округ, 2,2 тыс. тонн нефти
20 апреля 2012 года в Ненецком автономном округе на месторождении имени Р. Требса и А. Титова ("Башнефть-Полюс") при проведении работ по расконсервации скважины произошел неконтролируемый выброс нефти.
⁃ 2020, Приморский край, 1,6 тыс. тонн мазута
14 марта 2020 года в Находке (Приморский край) на топливном складе котельной КГУП "Примтеплоэнерго" в результате взрыва произошел выброс из емкости порядка 1,6 тыс. тонн мазута на площади около 1 га.
⁃ 1994, Республика Коми, 94 тыс. тонн нефти
В июле-августе 1994 года в Усинском районе Республики Коми на нефтепроводе "Возей - Головные сооружения" из-за коррозии образовались многочисленные отверстия. Происшествие стало крупнейшей экологической катастрофой за предыдущие 20 лет в истории нефтедобычи на территории СССР и РФ. Причиной разлива стало плохое техническое состояние нефтепровода, который не имел действенной антикоррозийной защиты и работал с 1970-х годов без должного ремонта. Сбор нефти и рекультивацию на участках разливов удалось завершить только в первой половине 2000-х годов.
⁃ 1997, Саратовская область, 1,5 тыс. тонн нефти.
16 февраля 1997 года в Саратовской области в результате разрыва нефтепровода "Самара - Тихорецк" разлилось около 1,5 тыс. тонн нефти. Было загрязнено 10-12 га земель. В пойму ручья Мечетка, впадающего в Волгу, попало порядка 200 тонн нефти.
⁃ 1999, Башкирия, 1 тыс. тонн нефти.
12 июня 1999 года в Салаватском районе Башкирии, близ села Терменево рядом с границей Челябинской области, произошел разрыв магистрального нефтепровода "Туймазы - Омск - Новосибирск".
⁃ 2003, Пензенская область, 10 тыс. тонн нефти
29 января 2003 года в Пензенской области, в 4 км юго-западнее Кузнецка, произошел прорыв трубы магистрального нефтепровода "Дружба", за которым последовал пожар. Вылилось около 10 тыс. тонн сырой нефти, площадь разлива составила 2 тыс. кв. м. Утечка произошла во время профилактических работ: при попытке перекрыть задвижку нефтепровода произошли выброс и воспламенение конденсата.
⁃ 2004, Иркутская область, 4,5 тыс. тонн нефти
15 ноября 2004 года в Иркутской области, на магистральном нефтепроводе "Западная Сибирь - Ангарск" (принадлежит компании "Транснефть"), в промышленной зоне между городами Зима и Саянск, произошел разрыв трубы.
⁃ 2007, Керченский пролив, более 10 тыс. тонн нефтепродуктов
11 ноября 2007 года в условиях сильного шторма в Керченском проливе в районе 451-й якорной стоянки морского порта Кавказ потерпели крушение четыре российских судна - сухогрузы "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель" и нефтеналивной танкер "Волгонефть-139". Кроме того, сухогруз "Камюст-1" затонул в районе мыса Песочный. В результате ЧП шестеро моряков погибли, 11 пропали без вести. Танкер разломился надвое.
⁃ 2012, Ненецкий автономный округ, 2,2 тыс. тонн нефти
20 апреля 2012 года в Ненецком автономном округе на месторождении имени Р. Требса и А. Титова ("Башнефть-Полюс") при проведении работ по расконсервации скважины произошел неконтролируемый выброс нефти.
⁃ 2020, Приморский край, 1,6 тыс. тонн мазута
14 марта 2020 года в Находке (Приморский край) на топливном складе котельной КГУП "Примтеплоэнерго" в результате взрыва произошел выброс из емкости порядка 1,6 тыс. тонн мазута на площади около 1 га.
На совещании по проблеме разлива более 21 тыс. тонн топлива норильской ТЭЦ-3 Владимир Путин обвинил власти края и чиновников в том, что они «узнали об аварии только из соцсетей». “Ъ” ознакомился с точной хронологией обмена информацией об аварии (в ГМК «Норильский никель» подтвердили данные).
Сообщение об утечке топлива от диспетчера поступило в адрес управления ГОиЧС администрации Норильска 29 мая в 12:55 по местному времени (16:55 мск), спустя две минуты эту информацию подтвердили на ТЭЦ. В объединенное диспетчерское управление Сибири она поступила в 13:08 (17:08 мск), в Минэнерго РФ — в 13:20 (17:20 мск), в САЦ СО ЕЭС в Москве — в 13:49 (17:49 мск). Приказ Норильской топливно-энергетической компании (НТЭК; принадлежит ГМК «Норильский никель») о введении режима чрезвычайной ситуации доведен до властей Норильска в 18:40 29 мая (22:40 мск).
Сообщение об утечке топлива от диспетчера поступило в адрес управления ГОиЧС администрации Норильска 29 мая в 12:55 по местному времени (16:55 мск), спустя две минуты эту информацию подтвердили на ТЭЦ. В объединенное диспетчерское управление Сибири она поступила в 13:08 (17:08 мск), в Минэнерго РФ — в 13:20 (17:20 мск), в САЦ СО ЕЭС в Москве — в 13:49 (17:49 мск). Приказ Норильской топливно-энергетической компании (НТЭК; принадлежит ГМК «Норильский никель») о введении режима чрезвычайной ситуации доведен до властей Норильска в 18:40 29 мая (22:40 мск).
Цены на нефть падают после выхода отчета Минэнерго США по запасам сырья в стране. Отчет Американского института нефти (API) показал, что коммерческие запасы нефти в США на прошлой неделе сократились на 483 тыс. баррелей.
На это была реакция утром в виде скачка Брента выше 40 долларов за баррель. Поэтому, по идее, рынок сейчас мог бы расти, потому что официальные данные оказались более бычьими относительно имеющейся у рынка информации. Но есть одна загвоздка. Вскрылась проблема раздражительности саудитов тем, что они работают не только за себя, но и «за того парня». Арабы явно хотят наказать иракцев и нигерийцев за то, что те не выполняют обещанного. Если угрозы не сработают, сделка ОПЕК+ через месяц лопнет словно мыльный пузырь. А пока вскрывшийся скандал дает повод зафиксировать прибыль тем, кто в лонге, тем более, что мы побывали выше 40.
На это была реакция утром в виде скачка Брента выше 40 долларов за баррель. Поэтому, по идее, рынок сейчас мог бы расти, потому что официальные данные оказались более бычьими относительно имеющейся у рынка информации. Но есть одна загвоздка. Вскрылась проблема раздражительности саудитов тем, что они работают не только за себя, но и «за того парня». Арабы явно хотят наказать иракцев и нигерийцев за то, что те не выполняют обещанного. Если угрозы не сработают, сделка ОПЕК+ через месяц лопнет словно мыльный пузырь. А пока вскрывшийся скандал дает повод зафиксировать прибыль тем, кто в лонге, тем более, что мы побывали выше 40.
Россия и Саудовская Аравия согласились продлить ограничения по добыче нефти, действующие в мае — июне, еще и на июль.
Далее страны будут смотреть, как будет развиваться ситуация. При этом если другие страны-участники соглашения не будут исполнять свои обязательства, сделка может развалиться
https://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-russia-agree-to-extend-production-cuts-as-oil-recovers-11591204920
Далее страны будут смотреть, как будет развиваться ситуация. При этом если другие страны-участники соглашения не будут исполнять свои обязательства, сделка может развалиться
https://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-russia-agree-to-extend-production-cuts-as-oil-recovers-11591204920
WSJ
Saudi Arabia, Russia Agree to Extend Production Cuts as Oil Recovers
OPEC delegates said the production agreement is a sign that many of the world’s largest oil producers are confident that oil demand will return quickly as coronavirus lockdown restrictions ease around the world.
Самое печальное событие лета или 25 лет по жизни.
У «Серебряного дождя» кончились деньги, чтобы продолжать вещание, заявил основатель радиостанции Дмитрий Савицкий в прямом эфире. По его словам, себестоимость радиостанции в месяц оценивается примерно в 15 млн руб., в то время как в мае ее доходы составили всего 600 000 руб.
Единственный источник дохода «Серебряного дождя» ‒ реклама, которой стало в разы меньше из-за пандемии коронавируса. Так, например, 3 июня в эфире запланировано только два рекламных ролика, один из них ‒ в утренний праймтайм. «На что жить, непонятно», ‒ сказал Савицкий.
У «Серебряного дождя» кончились деньги, чтобы продолжать вещание, заявил основатель радиостанции Дмитрий Савицкий в прямом эфире. По его словам, себестоимость радиостанции в месяц оценивается примерно в 15 млн руб., в то время как в мае ее доходы составили всего 600 000 руб.
Единственный источник дохода «Серебряного дождя» ‒ реклама, которой стало в разы меньше из-за пандемии коронавируса. Так, например, 3 июня в эфире запланировано только два рекламных ролика, один из них ‒ в утренний праймтайм. «На что жить, непонятно», ‒ сказал Савицкий.
АО "ТАИФ" в 2019 г. получило 13,5 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ, что на 51,6% больше показателя предыдущего года.
Выручка компании снизилась на 1,3%, до 160,2 млрд рублей. Как и годом ранее, в 2019 году себестоимость продаж составила 99% от выручки - 158,7 млрд рублей. Прибыль от продаж снизилась в 2,2 раза, до 329,7 млн рублей.
Прибыль до налогообложения выросла в 1,9 раза, до 13,9 млрд рублей. Прибыль до налоговых и процентных выплат (EBIT) составила 8,7 млрд рублей против 10,8 млрд рублей убытка в 2018 году. В 2019 году ТАИФ получил дивиденды и проценты на 35,8 млрд рублей (рост в 4,4 раза). Сама компания дивидендов не выплачивала.
АО "ТАИФ-НК" в 2019 году получил 2,1 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ, что в 11,5 раза больше, чем в 2018 году. Выручка нефтеперерабатывающего комплекса снизилась на 9,1% - до 207 млрд рублей. Это привело предприятие к убытку от продаж в 8,2 млрд рублей против прибыли в 2,8 млрд рублей годом ранее.
Прибыль до налоговых и процентных выплат (EBIT) возросла на 29,4% - до 4,96 млрд рублей. Оплата процентов по долговым обязательствам снизилась на 33,5% - до 3,9 млрд рублей. Объем долгосрочных займов увеличился на 3,9% и составил 59,7 млрд рублей. При этом краткосрочные займы уменьшились на 47,8%, до 11,1 млрд рублей.
"ТАИФ-НК" в 2019 году сохранил переработку сырья на уровне 2018 года - 8,3 млн тонн. При этом производство моторных топлив снизилось на 8% - до 3 млн тонн. В состав комплекса "ТАИФ-НК" входят НПЗ мощностью 7 млн тонн в год, завод бензина и комплекс глубокой переработки тяжелых остатков нефти (КГПТО).
Выручка компании снизилась на 1,3%, до 160,2 млрд рублей. Как и годом ранее, в 2019 году себестоимость продаж составила 99% от выручки - 158,7 млрд рублей. Прибыль от продаж снизилась в 2,2 раза, до 329,7 млн рублей.
Прибыль до налогообложения выросла в 1,9 раза, до 13,9 млрд рублей. Прибыль до налоговых и процентных выплат (EBIT) составила 8,7 млрд рублей против 10,8 млрд рублей убытка в 2018 году. В 2019 году ТАИФ получил дивиденды и проценты на 35,8 млрд рублей (рост в 4,4 раза). Сама компания дивидендов не выплачивала.
АО "ТАИФ-НК" в 2019 году получил 2,1 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ, что в 11,5 раза больше, чем в 2018 году. Выручка нефтеперерабатывающего комплекса снизилась на 9,1% - до 207 млрд рублей. Это привело предприятие к убытку от продаж в 8,2 млрд рублей против прибыли в 2,8 млрд рублей годом ранее.
Прибыль до налоговых и процентных выплат (EBIT) возросла на 29,4% - до 4,96 млрд рублей. Оплата процентов по долговым обязательствам снизилась на 33,5% - до 3,9 млрд рублей. Объем долгосрочных займов увеличился на 3,9% и составил 59,7 млрд рублей. При этом краткосрочные займы уменьшились на 47,8%, до 11,1 млрд рублей.
"ТАИФ-НК" в 2019 году сохранил переработку сырья на уровне 2018 года - 8,3 млн тонн. При этом производство моторных топлив снизилось на 8% - до 3 млн тонн. В состав комплекса "ТАИФ-НК" входят НПЗ мощностью 7 млн тонн в год, завод бензина и комплекс глубокой переработки тяжелых остатков нефти (КГПТО).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Роснефть, которой пришлось приостановить деятельность своей швейцарской торговой “дочки” Rosneft Trading SA из-за санкций США, создала новую торговую компанию Energopole SA, зарегистрировав её в Женеве.
Energopole SA возьмёт на себя большую часть бизнеса Rosneft Trading, за исключением торговых операций с Венесуэлой. В функции Energopole будет входить снабжение нефтью НПЗ Роснефти в Германии и торговля частью объемов нефти и нефтепродуктов компании в Европе.
“Компания Energopole SA является 100%-ым дочерним обществом Роснефти. Это дочернее общество занимается коммерческой деятельностью в интересах Роснефти и не имеет никакого отношения к RTSA”, - сообщил Рейтер представитель Роснефти, подтвердив, что компания зарегистрирована в Женеве.
Energopole SA возьмёт на себя большую часть бизнеса Rosneft Trading, за исключением торговых операций с Венесуэлой. В функции Energopole будет входить снабжение нефтью НПЗ Роснефти в Германии и торговля частью объемов нефти и нефтепродуктов компании в Европе.
“Компания Energopole SA является 100%-ым дочерним обществом Роснефти. Это дочернее общество занимается коммерческой деятельностью в интересах Роснефти и не имеет никакого отношения к RTSA”, - сообщил Рейтер представитель Роснефти, подтвердив, что компания зарегистрирована в Женеве.
Обвал цен на нефть привел к совокупному снижению выручки трех крупнейших российских нефтяных компаний на 570 млрд руб. в I квартале этого года. 3 июня финансовые результаты по МСФО опубликовал «Лукойл», ранее отчитались «Роснефть» и «Газпром нефть». Еще не раскрывали результаты «Сургутнефтегаз» и «Татнефть». Выручка «Лукойла» снизилась на 10% до 1,666 трлн руб., «Газпром нефти» – на 12,2% до 0,51 трлн руб., «Роснефти» – на 15% до 1,765 трлн руб. по сравнению с I кварталом 2019 г.
При этом EBITDA у нефтяных компаний сократилась гораздо больше. У «Газпром нефти» – на 54,6% до 81,4 млрд руб., «Лукойла» – на 49,4% до 150,8 млрд руб., «Роснефти» – на 43,6% до 309 млрд руб.
При этом все компании впервые за долгое время зафиксировали чистый убыток. Потери «Роснефти» составили 159 млрд руб., «Газпром нефти» –14 млрд руб., «Лукойла» – 46 млрд руб. Впрочем, убытки эти бумажные. Компании объясняют их отрицательными курсовыми разницами, а «Лукойл» с «Газпром нефтью» – еще и переоценкой активов.
Из-за резкого падения цен на нефть в марте они попали под ножницы пошлин. Дело в том, что экспортные пошлины на нефть на предстоящий месяц зависят от средних цен на нефть, которые установились с 15 числа предыдущего по 14 число текущего месяца. То есть пошлина на март зависела от цены на нефть с 15 января по 14 февраля. В итоге она составила почти $10 за баррель при средних ценах $29,17.
Кроме того, из-за падения цен нефтяникам пришлось платить в бюджет по так называемому демпферному механизму.
Во II квартале ситуация может стать хуже, поскольку средняя цена на Urals опустится до $26,5 за баррель, поэтому большинство компаний вновь покажут убытки: «Мы ждем падения выручки квартал к кварталу на 37‒47%, в том числе из-за уменьшения добычи, объемов продаж нефтепродуктов и цен на нефть и нефтепродукты» - , «ВТБ Капитал».
При этом EBITDA у нефтяных компаний сократилась гораздо больше. У «Газпром нефти» – на 54,6% до 81,4 млрд руб., «Лукойла» – на 49,4% до 150,8 млрд руб., «Роснефти» – на 43,6% до 309 млрд руб.
При этом все компании впервые за долгое время зафиксировали чистый убыток. Потери «Роснефти» составили 159 млрд руб., «Газпром нефти» –14 млрд руб., «Лукойла» – 46 млрд руб. Впрочем, убытки эти бумажные. Компании объясняют их отрицательными курсовыми разницами, а «Лукойл» с «Газпром нефтью» – еще и переоценкой активов.
Из-за резкого падения цен на нефть в марте они попали под ножницы пошлин. Дело в том, что экспортные пошлины на нефть на предстоящий месяц зависят от средних цен на нефть, которые установились с 15 числа предыдущего по 14 число текущего месяца. То есть пошлина на март зависела от цены на нефть с 15 января по 14 февраля. В итоге она составила почти $10 за баррель при средних ценах $29,17.
Кроме того, из-за падения цен нефтяникам пришлось платить в бюджет по так называемому демпферному механизму.
Во II квартале ситуация может стать хуже, поскольку средняя цена на Urals опустится до $26,5 за баррель, поэтому большинство компаний вновь покажут убытки: «Мы ждем падения выручки квартал к кварталу на 37‒47%, в том числе из-за уменьшения добычи, объемов продаж нефтепродуктов и цен на нефть и нефтепродукты» - , «ВТБ Капитал».
Магистральный нефтепровод "Холмогоры-Клин" компании "Транснефть-Прикамье" разгерметизировался с последующим разливом нефти в Пермском крае
"Поступила информация о разгерметизации нефтепровода на участке Пермь-Лазарево в 3,5 километрах юго-западнее населенного пункта Тулумбаиха с разливом нефти объемом около 10 кубических метров без последующего горения", — авария произошла накануне. Участок нефтепровода протяженностью около 400 километров перекрыт.
"Поступила информация о разгерметизации нефтепровода на участке Пермь-Лазарево в 3,5 километрах юго-западнее населенного пункта Тулумбаиха с разливом нефти объемом около 10 кубических метров без последующего горения", — авария произошла накануне. Участок нефтепровода протяженностью около 400 километров перекрыт.
Я ехал на автомобиле. Впереди был мокрый асфальт. Дождя не было, ну, то есть лужи были. Запаха не было. Ограждающих каких-то конструкций, предупреждающих знаков не было. Персонал отсутствовал технологический. Соответственно, там, возможно, сливалась вода, ещë что-то, может быть. Визуально асфальт был виден. Я поехал. В какой-то момент машина остановилась. Что там произошло, сейчас трудно сказать. Может, она провалилась, произошëл подмыв асфальта. Но когда я открыл дверь, уровень увеличился, и, соответственно, уже запах был, чувствовался, дизельного топлива, не знаю, что там у них, не могу сказать. То есть уровень поднялся, я вылез через крышу. Как раз появился технологический персонал, к этому времени машина от этой жидкости начала дымить из-под капота. Языки пламени из-под автомобиля начали появляться. Я спросил у технологического персонала, вызвали ли они пожарную охрану. Они говорят: да, пожарную охрану вызвали. Я побежал, пока ещë машина дымила, так как телефон остался в машине, вырвал телефон оттуда, отбежал на безопасное расстояние, сообщил руководству и позвонил в дежурную часть полиции города Норильска. В это время уже автомобиль пылал полностью, и минут через пять пожарные подъехали
https://t.me/bazabazon/3864
https://t.me/bazabazon/3864
Telegram
Baza
Это – рассказ 44-летнего Андрея Афиногенова, на которого власти Норильска и руководство дочки «Норникеля» попытались свалить вину за катастрофу на ТЭЦ-3.
Его машина просто заглохла посреди реки текущей солярки.
Его машина просто заглохла посреди реки текущей солярки.
«Можно распилить бюджет». Четвертый НПЗ – роскошь или необходимость?
В Казахстане вот уже на протяжении нескольких лет решается вопрос строительства нового нефтеперерабатывающего завода. Буквально на днях СМИ стало известно, что в Мангистауской области построят в следующем году четвертый НПЗ, однако позже информация несколько изменилась – теперь проект называют комплексом по переработке нефти. Соответственно, вопрос с новым НПЗ все еще открыт. А в этом году нефтяной баланс страны оказался очень и очень шатким – коронавирус и упавшая цена на сырье ударили по экономике одновременно. Вследствие долгого карантина снизился и спрос на нефтепродукты. А с экранов телевизоров чиновники наперебой твердят о кризисе. Так стоит ли тратиться в ближайшее время на столь крупные проекты?
https://rus.azattyq-ruhy.kz/analytics/10225-mozhno-raspilit-biudzhet-chetvertyi-npz-roskosh-ili-neobkhodimost
В Казахстане вот уже на протяжении нескольких лет решается вопрос строительства нового нефтеперерабатывающего завода. Буквально на днях СМИ стало известно, что в Мангистауской области построят в следующем году четвертый НПЗ, однако позже информация несколько изменилась – теперь проект называют комплексом по переработке нефти. Соответственно, вопрос с новым НПЗ все еще открыт. А в этом году нефтяной баланс страны оказался очень и очень шатким – коронавирус и упавшая цена на сырье ударили по экономике одновременно. Вследствие долгого карантина снизился и спрос на нефтепродукты. А с экранов телевизоров чиновники наперебой твердят о кризисе. Так стоит ли тратиться в ближайшее время на столь крупные проекты?
https://rus.azattyq-ruhy.kz/analytics/10225-mozhno-raspilit-biudzhet-chetvertyi-npz-roskosh-ili-neobkhodimost
Azattyq-ruhy.kz
«Можно распилить бюджет». Четвертый НПЗ – роскошь или необходимость?
Новый комплекс по переработке нефти обойдется в 12 млрд тенге
Министерство экономики КР вводит временный запрет на вывоз из Киргизии горюче-смазочных материалов, которые были произведены на территории страны. Это делается для обеспечения нужд населения в нефтепродуктах.
По данным ведомства, в последние несколько лет в Киргизии благодаря значительным инвестициям и строительству новых НПЗ удалось нарастить объемы производства ГСМ. Несмотря на это, полностью покрыть потребность в топливе за счет местной продукции не удается.
В 2019 г в республику из России, которая является главным поставщиком горюче-смазочных материалов, на беспошлинной основе импортировали 655 тыс тонн бензина и 423 тыс тонны дизельного топлива. В то же время местные НПЗ произвели 103 тысячи тонны бензина и 81 тыс дизельного топлива. Это, как отмечают в минэкономике, в два раза меньше, чем в 2018-м.
В прошлом году из КР было экспортировано почти 40 тысяч тонн ГСМ местного производства. В основном в Таджикистан и Узбекистан. В министерстве считают, что вывоз топлива в таких количествах негативно сказывается на топливном рынке страны.
Как долго будет действовать запрет - в ведомстве не сообщили.
Ранее в экспертном сообществе Киргизии заявляли о бесполезности построенных в республике двух нефтеперерабатывающих заводов - в Кара-Балте и Токмаке. Предприятия, как заявляли в правительстве, должны были снизить зависимость Киргизии от импортных ГСМ и обеспечить стабильность цен на бензин и дизтопливо. Но реальность такова, что эти НПЗ, которые вместе могут перерабатывать 1,2 миллиона тонн сырой нефти ежегодно, загружены лишь на 30-40 процентов от своей мощности. Причина в острой нехватке сырья для переработки. В республике в среднем год добывают от 100 до 200 тысяч тонн нефти.
По данным ведомства, в последние несколько лет в Киргизии благодаря значительным инвестициям и строительству новых НПЗ удалось нарастить объемы производства ГСМ. Несмотря на это, полностью покрыть потребность в топливе за счет местной продукции не удается.
В 2019 г в республику из России, которая является главным поставщиком горюче-смазочных материалов, на беспошлинной основе импортировали 655 тыс тонн бензина и 423 тыс тонны дизельного топлива. В то же время местные НПЗ произвели 103 тысячи тонны бензина и 81 тыс дизельного топлива. Это, как отмечают в минэкономике, в два раза меньше, чем в 2018-м.
В прошлом году из КР было экспортировано почти 40 тысяч тонн ГСМ местного производства. В основном в Таджикистан и Узбекистан. В министерстве считают, что вывоз топлива в таких количествах негативно сказывается на топливном рынке страны.
Как долго будет действовать запрет - в ведомстве не сообщили.
Ранее в экспертном сообществе Киргизии заявляли о бесполезности построенных в республике двух нефтеперерабатывающих заводов - в Кара-Балте и Токмаке. Предприятия, как заявляли в правительстве, должны были снизить зависимость Киргизии от импортных ГСМ и обеспечить стабильность цен на бензин и дизтопливо. Но реальность такова, что эти НПЗ, которые вместе могут перерабатывать 1,2 миллиона тонн сырой нефти ежегодно, загружены лишь на 30-40 процентов от своей мощности. Причина в острой нехватке сырья для переработки. В республике в среднем год добывают от 100 до 200 тысяч тонн нефти.
Минэнерго поддерживает идею перенос акциза с нефтеперерабатывающих заводов на автозаправочные станции, считая, что реализация этого процесса вполне реализуема, сказал министр энергетики РФ Александр Новак.
"Мы в целом поддерживаем перенос - это правильно с экономической точки зрения, чтобы конечный потребитель после того, как заплатил и потребил товар, уплатил бы акциз в этом периоде в бюджет. То есть, акциз уплачивается не тогда, когда он произведен, а тогда, когда потреблен", - сказал Новак.
"Полагаю, что с учетом прогресса, который произошел в учете подакцизных товаров, таких как, табак и алкоголь, в принципе, это реализуемо. Однако сейчас идет более детальная проработка вопроса", - добавил он.
"Мы в целом поддерживаем перенос - это правильно с экономической точки зрения, чтобы конечный потребитель после того, как заплатил и потребил товар, уплатил бы акциз в этом периоде в бюджет. То есть, акциз уплачивается не тогда, когда он произведен, а тогда, когда потреблен", - сказал Новак.
"Полагаю, что с учетом прогресса, который произошел в учете подакцизных товаров, таких как, табак и алкоголь, в принципе, это реализуемо. Однако сейчас идет более детальная проработка вопроса", - добавил он.
Консенсус-прогноз спроса на автомобильный бензин со стороны конечных потребителей в среднем по стране в июне 2020 года – снижение на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако, восстановление потребления топлива населением, связанное со снятием ограничительных мероприятий по борьбе с пандемией коронавирусной инфекции, наблюдается неравномерно по субъектам Российской Федерации, что потребовало обсуждения ситуации в региональном разрезе.
Минэнерго России разработаны рекомендованные балансы автомобильного бензина на июнь 2020 года, предусматривающие суммарный уровень производства на уровне июня 2019 г. (https://t.me/Ru_lio/8837), увеличение отгрузок на внутренний рынок с темпами, опережающими ожидаемый рост потребления, в том числе для восстановления уровня коммерческих запасов топлива на НПЗ и нефтебазах. Экспортные потоки нефтяные компании должны в существенной мере переориентировать на внутренний рынок уже в текущем месяце. На совещании представители нефтяных компаний подтвердили готовность выполнить рекомендации Минэнерго России в полном объеме.
https://minenergo.gov.ru/node/17998
Минэнерго России разработаны рекомендованные балансы автомобильного бензина на июнь 2020 года, предусматривающие суммарный уровень производства на уровне июня 2019 г. (https://t.me/Ru_lio/8837), увеличение отгрузок на внутренний рынок с темпами, опережающими ожидаемый рост потребления, в том числе для восстановления уровня коммерческих запасов топлива на НПЗ и нефтебазах. Экспортные потоки нефтяные компании должны в существенной мере переориентировать на внутренний рынок уже в текущем месяце. На совещании представители нефтяных компаний подтвердили готовность выполнить рекомендации Минэнерго России в полном объеме.
https://minenergo.gov.ru/node/17998
Telegram
RU_lio
Видение регулятора относительно обеспечения рынка РФ моторными топливами в июне 2020 г.