Концерн «Белнефтехим» не видит проблем с экспортом нефтепродуктов, несмотря на временный запрет их ввоза в Россию. Главная причина –небольшие объемы экспорта.

«Что касается российского рынка, то он не был основным для поставок нашего топлива. Удельный вес поставок в Россию в общем объеме экспорта был небольшим (https://t.me/Ru_lio/8706). Поэтому объемы, которые не удастся поставить в РФ, будут перенаправлены на другие рынки без ущерба для нашего экспорта», – объяснил пресс-секретарь концерна Александр Тищенко.

Вот только небольшие объёмы давали порядка +$100/т к экспорту по северо-западному каналу ..

И противоположная информация о планах изменения добычи

Россия намерена с июля начать смягчение ограничений на добычу нефти в соответствии со сделкой ОПЕК+, заключенной в апреле, сообщил Bloomberg со ссылкой на трех российских чиновников и еще двух источников в отрасли.

От любителей самопиара очередное письмо

Независимый топливный союз (НТС) предложил главе Федеральной антимонопольной службы Игорю Артемьеву и министру энергетики Александру Новаку либерализовать цены на бензин на АЗС и отменить запрет на импорт топлива. Об этом говорится в письмах, которые поступили Артемьеву и Новаку во вторник.

«В настоящее время в ряде регионов России союз фиксирует существенный рост цен в мелком опте и проблемы с приобретением нефтепродуктов».

Когда ты оторван от отрасли, но хочется поразмышлять

Кризис на рынке нефти необходимо использовать для усовершенствования нефтеперерабатывающей отрасли РФ, чтобы увеличить долю продукции с высокой добавленной стоимостью - вице-премьер Юрий Борисов, курирующий в правительстве вопросы ТЭК (https://m.youtube.com/watch?v=VOmJkg3kUUQ).
"Объективно - нужно пользоваться той ситуацией, которая сложилась на нефтяном рынке. Да, нефть и нефтепереработка занимают весомую долю в структуре ВВП и в доходной части бюджета. Но замечу, что год от года эта доля уменьшается. Мне кажется, что нужно серьезно в этом периоде пересмотреть свои планы по более глубокой переработке нефтепродуктов и вообще сырьевых ресурсов. Время позволяет сейчас задуматься об этом", - вице-премьер.
Более высокие переделы дают более высокую добавленную стоимость, добавил он. "Я имею в виду в первую очередь нефтепереработку и нефтехимию как основной драйвер развития многих отраслей промышленности. Этим нужно заниматься в первую очередь", - Борисов.

Литр ?

Рынок топлива в России, судя по всему, преодолел "дно": с 13 по 19 мая производство бензина выросло на 8,3%, дизеля - на 1,6%, а поставка на внутренний рынок подскочила на 14% и 1,8% соответственно, следует из сводки Центрального диспетчерского управления ТЭК.

https://rg.ru/2020/05/26/reg-szfo/kak-birzhevoj-rynok-topliva-perezhil-izoliaciiu-iz-za-virusa.html

Индийские, китайские и корейские НПЗ раскупают так называемые проблемные партии сырой нефти, которая будет отгружена примерно через месяц или чуть раньше (https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-27/distressed-oil-snapped-up-in-asia-in-sign-demand-is-coming-back?utm_campaign=socialflow-organic&cmpid=socialflow-twitter-business&utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_content=business).

Часть этой нефти уже хранилась в танкерах около Сингапура, а остальное скупается по всему миру от Африки до Ближнего Востока.
Indian Oil является, возможно, наиболее агрессивным покупателем и размещает тендеры на покупку африканских, ближневосточных и американских смесей с поставкой в июне. Indian Oil скупает нефть, чтобы удовлетворить растущий спрос на топливо в стране, а другие азиатские НПЗ спешат пополнить запасы нефти после резкого сокращения добычи участниками соглашения ОПЕК+.
Возвращение краткосрочного спроса на нефть происходит на фоне постепенного снятие ограничительных мер в Азии и связанного с ним восстановления потребления топлива. Таким образом, избыток черного золота, возникший после начала пандемии коронавируса, постепенно сокращается, что создает предпосылки для дальнейшего роста цен на нефть.

​​Ливийская NOC заявила, что страна потеряла около $5 млрд из-за блокады нефтяных портов (https://t.me/Ru_lio/7129).

«Суммарные потери в результате нынешних закрытий составили 4 943 976 768 долларов США, что невозможно компенсировать за счет резервов. Это является большим ущербом для экономического будущего страны, поскольку эта сумма могла бы покрыть часть государственных расходов, таких как выплата заработных плат, топливные субсидии, борьба с пандемией коронавируса или другое, учитывая, что эта пандемия уже легла тяжелым бременем на крупные нефтяные государства с сильной экономикой»,  — сообщается в заявлении компании.

После свержения и убийства ливийского лидера Муаммара Каддафи в 2011 г Ливия фактически перестала функционировать как единое государство. Россия принимает активное негласное участие в борьбе за контроль рва процессов в этой стране (https://t.me/new_militarycolumnist/35141).

Президент Владимир Путин обсудил с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом бен Сальманом Аль Саудом ситуацию на мировом рынке энергоносителей (http://kremlin.ru/events/president/news/63420).

Стороны указали на важность совместных усилий, благодаря которым в апреле были достигнуты договоренности в формате ОПЕК+ об ограничении добычи нефти. «Условлено о дальнейшей тесной координации по этому вопросу по линии министерств энергетики», — говорится в сообщении.

Цена на нефть сохранится на низком уровне в связи с объективными факторами, считает глава «Роснано» Анатолий Чубайс. Об этом он заявил на онлайн-конференции «Иннопром», передает корреспондент РБК.

«Оппоненты говорят: все встанет на свои места в ценах на нефть. Нет. Мой ответ нет. Есть несколько крупнейших факторов, которые определяют ответ нет. Первый фактор — технологический: тренд на замещение двигателя внутреннего сгорания электродвигателем детерминирован. Можно спорить о скорости, можно спорить о темпах, масштабах, само по себе, пересчитайте на объем потребления нефти нефтепродуктов в виде дизельного топлива или бензина, фактор сильнейший», — объяснил Чубайс.

​​Экс-канцлер Германии и глава совета директоров «Роснефти» Герхард Шредер назвал «карликом с Украины» украинского посла в ФРГ Андрея Мельника. Мельник ранее раскритиковал заявление Шредера о необходимости отменить европейские санкции против России, которые Евросоюз ввел в связи с присоединением Крыма к РФ в 2014 году.

Критика в адрес украинского дипломата прозвучала во время подкаста Agenda, где Шредер беседовал со своим бывшим пресс-секретарем Беллой Андой на тему антироссийских санкций.

«Не стоит досаждать друг другу санкциями. Я пытался указать, что это справедливо и в отношении России. Почему тогда то ли посол, то ли бывший министр иностранных дел, какой-то карлик с Украины меня критикует?» — сказал Шредер.

Немецкий политик не стал называть дипломата по имени, подчеркнув, что мнение этого человека никого в Германии не интересует. «Да, да, какой-то карлик с Украины, какие-то критические… <...> Это никого не интересует даже в Германии», — добавил бывший канцлер ФРГ.

В Киеве назвали слова Шредера «подлыми». «Этот комментарий Шредера — предостережение для других поклонников Российской Федерации в Европе: не водитесь с российскими деньгами. Очень низко и подло, но, как говорится, «с кем поведешься — от того и наберешься», — заявил замглавы МИД Украины Василий Бондар.

Ранее Шредер заявил журналистам, что санкции ЕС против России являются бессмысленными и призвал их отменить. По его словам, Берлин и Москва должны сотрудничать друг с другом и отметил, что российская сторона готова к этому, даже несмотря на «ужасное прошлое Второй мировой войны».

«То, что мы поддерживаем санкции против России, идет вразрез с этим. Во-первых, они пробуждают в России исторические воспоминания, а во-вторых — не меняют российскую политику», — добавил он.

Шредер также выразил уверенность, что санкции не вернут Крым Украине, потому что ни один российский президент на это не согласится.

На эти слова обратил внимание Мельник, который предложил пари немецкому политику: Крым, по словам украинского дипломата, еще при жизни 76-летнего Шредера «непременно вернется в лоно матери-Украины». «Это так же очевидно, как и то, что солнце встает на востоке и садится на западе», — подчеркнул посол.

Также Мельник осудил Шредера за призыв отменить санкции Евросоюза против России, назвав слова экс-канцлера «криком отчаяния топ-лоббиста Кремля». «Шредер в качестве председателя совета директоров «Роснефти» за 600 000 долларов США готов, потеряв стыд, призывать к снятию санкций с России, оправдывать кровавую войну на востоке Украины с 14 000 жертв и игнорировать российские преступления в Крыму», — сказал украинский дипломат.

​​Представители нескольких отраслей выступили против предложений ПАО "Укртатнафта ", ПАО "Укрнафта" и АО "Укргазвыдобування" начать антисубсидиционное расследование относительно импорта дизельного топлива и сжиженного газа, в частности российского происхождения, с целью введения импортной пошлины в размере 8,46% с 2020 года с последующим повышением до 25,4% в 2024 г.

"Реализация заявленных требований приведет к монополизации рынка, разрушению стабильной системы обеспечения нефтепродуктами и неконтролированному росту цен на все виды топлива", – говорится в письме к министру развития экономики, торговли и сельского хозяйства Игорю Петрашко с просьбой отказать в расследовании.

Обращение подписали президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков, президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев, глава Федерации работодателей транспорт Владимир Гусак.
Авторы письма указывают, что им стало известно об инициативе проведения антисубсидиционного расследования группы "Приват", единственной целью которого, по их мнению, является стремление группы в очередной раз обеспечить монопольное положение на украинском рынке топлива и получить сверхприбыли.

По их подсчетам, общее повышение стоимости ДТ и сжиженного углеводородного газа составит приблизительно 39 млрд грн в год.
По оценке консалтинговой группы "А-95", которая приводится в письме, в случае введения импортной пошлины на уровне 8,46%, цена на ДТ российского происхождения вырастет на 1570 грн за тонну, сжиженного газа – на 1240 грн за тонну.

При этом авторы письма указывают, что объективные основания для проведения антисубсидиционного расследования отсутствуют, поскольку, в частности, доля российского импорта в потреблении ДТ составляла в 2019 году около 36%, сократившись с 42% в 2018 году, в то время как доля продукции украинского происхождения выросла на 12%.

"Тенденция к сокращению поставок топлива российского происхождения на рынок Украины сейчас продолжается. Также фактическая рентабельность производства дизельного топлива на предприятиях АО "Укргазвыдобування" составляет 70-80%, что свидетельствует о существенном запасе украинских производителей для конкуренции с импортной продукцией и дальнейшего наращивания внутреннего потребления ДТ без ограничений импорта", – отмечается в письме.

Бывший вице-президент компании ЛУКОЙЛ Сергей Малюков умер в возрасте 66 лет

Сергей Малюков работал в ЛУКОЙЛе с 1995 г. В 2010–2012 г возглавлял главное управление по контролю, внутреннему аудиту и управлению рисками компании. В 2012 г назначен вице-президентом по контролю и внутреннему аудиту, с 2016 г. — вице-президент—руководитель службы внутреннего аудита компании. В апреле 2018 г был освобожден от этой должности связи с выходом на пенсию.

Названы причины январского взрыва на нефтезаводе в Ухте

На предприятии использовали непредусмотренную присадку. Основной причиной несчастного случая установлена разгерметизация емкости в результате нагрева присадки выше критических температур, что привело к самоподдерживающемуся прогрессирующему термическому распаду, приведшему к повышению давления в емкости, взрыву и последующему пожару.

Сопутствующими причинами произошедшего несчастного случая установлены:
⁃ Необеспечение надлежащей организации контроля за соблюдением требований промышленной безопасности и охраны труда при ведении технологического процесса (размещение в емкости присадки, не предусмотренной проектным решением;
⁃ Эксплуатация емкости с превышением разрешенной температуры, указанной в паспорте; не использование проектной схемы регулирования температуры в емкости; несанкционированный пуск емкости в работу;
⁃ Непринятие лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию оборудования, мер по остановке эксплуатации емкости при превышении разрешенных параметров работы емкости), а также допуск работников к выполнению должностных обязанностей без обучения и проверки знаний по охране труда и промышленной безопасности, а именно работники участка, где произошел нечастный случай допущены к выполнению работ без проведения внеочередного обучения и внеочередной проверки знаний по режиму работы и безопасному обслуживанию введенной в работу емкости.

https://t.me/Ru_lio/6860
https://t.me/Ru_lio/6971

"Газпром нефть" в первом квартале 2020 года получила чистый убыток в размере 13,806 миллиарда рублей по МСФО против прибыли в 107,9 миллиарда рублей годом ранее, говорится в сообщении компании.

Выручка компании составила 514,6 миллиарда рублей, уменьшившись на 12,2% в годовом выражении. Скорректированная EBITDA упала на 49,9% — до 99,1 миллиарда рублей.

"Убыток в размере 14 миллиардов рублей, относящийся к акционерам ПАО "Газпром нефть", обусловлен факторами влияния курсовых разниц в размере 37 миллиардов рублей в динамике год к году и переоценки активов в связи со снижением цен на нефть", — говорится в сообщении

Минвостокразвития прекратило работу над созданием госкорпорации «Росшельф», которая могла бы стать и регулятором, и оператором шельфовых проектов с участием частных недропользователей. Идея расширения доступа частных компаний на шельф была реанимирована в прошлом году вице-премьером Юрием Трутневым, но сам подход к реализации вызвал волну критики со стороны Минприроды и Минэнерго (https://t.me/Ru_lio/7391). Впрочем, Минвостокразвития не оставляет идею шельфового оператора, предлагая закрепить кураторство за АО «Фонд развития Дальнего Востока и Арктики».

"Транснефть" рассчитывает сохранить инвестиционную программу на запланированном уровне, несмотря на ожидаемое снижение грузооборота в связи со сделкой по сокращению добычи нефти ОПЕК+.
"Нам приходится сейчас с учетом и пандемии, и известной сделки с ОПЕК прорабатывать новые стресс-варианты бюджета, чтобы не сокращать нашу инвестиционную программу, она запланирована на уровне 257 миллиардов (рублей)", - сообщил глава "Транснефти" Николай Токарев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
"Мы рассчитываем, что удастся это сделать, хотя объемы по выручке, по грузообороту проседают где-то процентов на 10, это предварительный расчет", - добавил он.
"Но мы уже направили в Правительство наши предложения, как можно избежать дефицита денег и оставить программу в том виде, в каком она есть. Предложения разные, находят поддержку. Я думаю, что мы здесь найдем приемлемые решения", - сказал Токарев.

Reuters: Россия пока не согласилась с предложением ряда стран ОПЕК+ во главе с Саудовской Аравией продлить максимальные квоты по сокращению добычи до конца 2020 года.

До этого источники ТАСС говорили, что российские нефтяники обсуждают возможность поддержания сокращения добычи нефти в рамках ОПЕК+ на уровне 2,5 млн б/с не только в мае - июне, но и в последующие месяцы, хотя по условиям соглашения Россия должна была постепенно восстанавливать объемы извлечения нефти после июня.

Оно уточняли, что этот вопрос поднимался 26 мая на встрече руководителей компаний с министром энергетики России Александром Новаком, но пока достичь единой позиции по этому вопросу не удалось.

Источник Reuters в ОПЕК говорил, что Саудовская Аравия считает, что рынку нефти все еще необходима поддержка. По его словам, правительство России поддерживает эту позицию, но ряд компаний пока отказываются согласовать эти меры. По их мнению, необходимо подождать, чтобы понять, насколько сможет восстановиться спрос.