RU_lio
Подоспела помощь Правительства в ограничении импорта дешевых моторных топлив из других стран. Запрет продлится до 01.10.20 и принесёт казне дополнительные миллиарды дохода из карманов экономически подвижных жителей страны и пока еще живых предприятий.
2020 04 22 запрет импорта внос ПРФ.pdf.pdf
453.6 KB
Опрошенные ТАСС эксперты объяснили, почему правительство России вряд ли согласится пойти на предложенную лидером "Справедливой России" Сергеем Мироновым идею спровоцировать снижение стоимости топлива на заправках за счет временной остановки работы демпфера - механизма по сдерживанию цен на нефтепродукты. По мнению аналитиков, такое решение приведет к огромной потере бюджета и как следствие ограничит возможности государства для выполнения социальных обязательств.
Для мировой экономики это первый опыт такого регулирования. В обычных условиях волатильность на рынке резко толкает стоимость топлива в ту или иную сторону, но правительство России взяло на себя обязательство удерживать цену на бензин и дизель на АЗС в пределах роста инфляции. Достигается это за счет того, что при высокой стоимости нефти НПЗ получают компенсацию в виде отрицательного акциза, а при очень низких - наоборот должны платить государству сверхприбыль.
Для мировой экономики это первый опыт такого регулирования. В обычных условиях волатильность на рынке резко толкает стоимость топлива в ту или иную сторону, но правительство России взяло на себя обязательство удерживать цену на бензин и дизель на АЗС в пределах роста инфляции. Достигается это за счет того, что при высокой стоимости нефти НПЗ получают компенсацию в виде отрицательного акциза, а при очень низких - наоборот должны платить государству сверхприбыль.
Российский нефтяник Валерий Грайфер, возглавлявший на протяжении 20 лет совет директоров ЛУКОЙЛа, умер в возрасте 90 лет.
По словам представителей ЛУКОЙЛа, Грайфер сыграл важную роль в освоении Западно-Сибирской нефтегазовой провинции. Именно под его руководством она стала «крупнейшим нефтяным регионом мира с уровнем добычи выше Саудовской Аравии», говорится в сообщении.
Родился Валерий Гайфер в Баку 20 ноября 1929 года. В 1985–1992 годах занимал пост замминистра нефтяной промышленности СССР и одновременно руководил предприятием «Главтюменнефтегаз».
В 1992 году он основал и возглавил РИТЭК — дочернюю компанию ЛУКОЙЛа. С 2000 года был главой совета директоров ЛУКОЙЛа.
По словам представителей ЛУКОЙЛа, Грайфер сыграл важную роль в освоении Западно-Сибирской нефтегазовой провинции. Именно под его руководством она стала «крупнейшим нефтяным регионом мира с уровнем добычи выше Саудовской Аравии», говорится в сообщении.
Родился Валерий Гайфер в Баку 20 ноября 1929 года. В 1985–1992 годах занимал пост замминистра нефтяной промышленности СССР и одновременно руководил предприятием «Главтюменнефтегаз».
В 1992 году он основал и возглавил РИТЭК — дочернюю компанию ЛУКОЙЛа. С 2000 года был главой совета директоров ЛУКОЙЛа.
lukoil.ru
СООБЩЕНИЕ ПРЕСС-СЛУЖБЫ
Пресс-служба с глубоким прискорбием сообщает об уходе из жизни после продолжительной болезни многолетнего Председателя Совета директоров ПАО «ЛУКОЙЛ» Валерия Грайфера.
У побережья Южной Калифорнии стоят на якоре 27 нефтяных танкеров, которые при этом круглосуточно охраняют подразделения береговой охраны. Поскольку мировой рынок перенасыщен нефтью, которую, фактически, уже попросту некуда девать, танкеры играют роль своеобразных дополнительных плавучих хранилищ. Об этом сообщил Twitter-аккаунт Javier Blas.
"Береговая охрана США сообщает, что присматривает за 27 нефтяными танкерами, стоящими на якоре у побережья Южной Калифорнии. Еще один замечательный пример наращивания плавучего хранилища, поскольку спрос на нефть и нефтепродукты падает", — сказано в комментарии к видео.
https://mobile.twitter.com/JavierBlas/status/1253722290266738689
"Береговая охрана США сообщает, что присматривает за 27 нефтяными танкерами, стоящими на якоре у побережья Южной Калифорнии. Еще один замечательный пример наращивания плавучего хранилища, поскольку спрос на нефть и нефтепродукты падает", — сказано в комментарии к видео.
https://mobile.twitter.com/JavierBlas/status/1253722290266738689
Twitter
Javier Blas
VIDEO: US Coast Guard says it’s keeping an eye on 27 oil tankers anchored off the coast of Southern California. Another great example of floating storage build-up as demand for oil and refined products plunge | #OOTT #Contango video via @USCGLosAngeles h…
Обычный нефтяной хаб оказался в центре внимания после сильнейшего обвала котировок на этой неделе
В Кушинге, штат Оклахома, проживают 7800 человек; в городке есть стейк-хаус, ресторан буррито и KFC. Здесь также находится важнейший американский комплекс нефтехранилищ. Новость о том, что эти огромные резервуары вскоре могут заполниться до краев, потрясла мировые рынки на этой неделе. Базовая стоимость нефти в США упала ниже $0 впервые в истории, вызвав споры и взаимные обвинения в отрасли, из-за чего скромный городок оказался в центр внимания.
Терминалы Кушинга являются пунктом доставки фьючерсов на нефть West Texas Intermediate, наиболее активных товарных деривативов на финансовых рынках, и поэтому служат ориентиром для трейдеров от Хьюстона до Шанхая.
«Это своеобразная нефтяная Мекка в этой части света», — отметил Томас Рэмси, директор хьюстонской инфраструктурной компании ARX Energy, который на предыдущей работе курировал проект строительства резервуаров в Кушинге.
Такие компании, как Plains All American Pipeline, Enbridge и Magellan Midstream Partners, вложили крупные средства в строительство дополнительных резервуаров на северной и южной окраинах города. По данным Управления энергетической информации, за последнее десятилетие полезная емкость хранилищ выросла более чем наполовину и составила 76 млн баррелей. Увеличенное пространство использовалось для хранения дополнительных объемов нефти, поступающей со сланцевых месторождений, а также из Канады.
Как сообщило Управление энергетической информации, запасы нефти в Кушинге на прошлой неделе выросли до 60 млн баррелей. Аналитики считают, что это хранилище, как и многие другие резервуарные парки, будет заполнено в течение трех-четырех недель.
Объективные причины
Как сообщил в среду биржевой оператор CME Group, в следующем месяце в Кушинг будет поставлено более 2.4 млн баррелей нефти в рамках контрактов WTI.
Тем не менее, по словам консалтинговой фирмы Rystad Energy, большая часть оставшегося пространства в Кушинге либо арендована, либо должна оставаться открытой для обеспечения функционирования. Через Кушинг проходит более дюжины трубопроводов, но возможности отправить нефть в другое место весьма ограничены.
Эти объяснения не убедили Гарольда Хэмма, ветерана нефтяной отрасли из Оклахомы, близкого соратника Дональда Трампа и исполнительного председателя сланцевой компании Continental Resources. Он призвал провести расследование на предмет возможного манипулирования рынком или компьютерных проблем на чикагской бирже CME.
«Произошел сбой системы, что негативно сказалось на значительной части американской экономики», — написал он в письме в Комиссию по торговле товарными фьючерсами.
CME опровергла его обвинения, отметив, что цены отражают серьезные последствия коронавируса, включая снижение спроса на нефть, переизбыток предложения на рынке и большие запасы нефти в американских хранилищах.
Рынок Терри Даффи обычно влияет на застройку в Кушинге. Когда спотовые цены опускаются ниже фьючерсных, спрос на хранилища растет, и увеличиваются объемы строительства новых резервуаров, как это произошло пять лет назад. Если же спотовые цены повышаются, резервуары опустошаются, а сварщики ищут новую работу.
Но строительство хранилищ занимает время, и вполне возможно, что их недостаток в Кушинге будет влиять на рынки еще какое-то время — в виде нефтяных фьючерсов и цен на физическое хранение.
Логистическая компания Blueknight Energy Partners в конце марта сообщила инвесторам, что она полностью сдала в аренду 34 резервуара в городе вдвое дороже, чем раньше. Ее основным клиентом является Vitol, крупнейшая в мире независимая нефтяная торговая фирма.
В Кушинге, штат Оклахома, проживают 7800 человек; в городке есть стейк-хаус, ресторан буррито и KFC. Здесь также находится важнейший американский комплекс нефтехранилищ. Новость о том, что эти огромные резервуары вскоре могут заполниться до краев, потрясла мировые рынки на этой неделе. Базовая стоимость нефти в США упала ниже $0 впервые в истории, вызвав споры и взаимные обвинения в отрасли, из-за чего скромный городок оказался в центр внимания.
Терминалы Кушинга являются пунктом доставки фьючерсов на нефть West Texas Intermediate, наиболее активных товарных деривативов на финансовых рынках, и поэтому служат ориентиром для трейдеров от Хьюстона до Шанхая.
«Это своеобразная нефтяная Мекка в этой части света», — отметил Томас Рэмси, директор хьюстонской инфраструктурной компании ARX Energy, который на предыдущей работе курировал проект строительства резервуаров в Кушинге.
Такие компании, как Plains All American Pipeline, Enbridge и Magellan Midstream Partners, вложили крупные средства в строительство дополнительных резервуаров на северной и южной окраинах города. По данным Управления энергетической информации, за последнее десятилетие полезная емкость хранилищ выросла более чем наполовину и составила 76 млн баррелей. Увеличенное пространство использовалось для хранения дополнительных объемов нефти, поступающей со сланцевых месторождений, а также из Канады.
Как сообщило Управление энергетической информации, запасы нефти в Кушинге на прошлой неделе выросли до 60 млн баррелей. Аналитики считают, что это хранилище, как и многие другие резервуарные парки, будет заполнено в течение трех-четырех недель.
Объективные причины
Как сообщил в среду биржевой оператор CME Group, в следующем месяце в Кушинг будет поставлено более 2.4 млн баррелей нефти в рамках контрактов WTI.
Тем не менее, по словам консалтинговой фирмы Rystad Energy, большая часть оставшегося пространства в Кушинге либо арендована, либо должна оставаться открытой для обеспечения функционирования. Через Кушинг проходит более дюжины трубопроводов, но возможности отправить нефть в другое место весьма ограничены.
Эти объяснения не убедили Гарольда Хэмма, ветерана нефтяной отрасли из Оклахомы, близкого соратника Дональда Трампа и исполнительного председателя сланцевой компании Continental Resources. Он призвал провести расследование на предмет возможного манипулирования рынком или компьютерных проблем на чикагской бирже CME.
«Произошел сбой системы, что негативно сказалось на значительной части американской экономики», — написал он в письме в Комиссию по торговле товарными фьючерсами.
CME опровергла его обвинения, отметив, что цены отражают серьезные последствия коронавируса, включая снижение спроса на нефть, переизбыток предложения на рынке и большие запасы нефти в американских хранилищах.
Рынок Терри Даффи обычно влияет на застройку в Кушинге. Когда спотовые цены опускаются ниже фьючерсных, спрос на хранилища растет, и увеличиваются объемы строительства новых резервуаров, как это произошло пять лет назад. Если же спотовые цены повышаются, резервуары опустошаются, а сварщики ищут новую работу.
Но строительство хранилищ занимает время, и вполне возможно, что их недостаток в Кушинге будет влиять на рынки еще какое-то время — в виде нефтяных фьючерсов и цен на физическое хранение.
Логистическая компания Blueknight Energy Partners в конце марта сообщила инвесторам, что она полностью сдала в аренду 34 резервуара в городе вдвое дороже, чем раньше. Ее основным клиентом является Vitol, крупнейшая в мире независимая нефтяная торговая фирма.
США стали крупнейшим в мире производителем нефти благодаря сланцевой революции. Но сейчас энергетический сектор переживает тяжелейший кризис из-за резкого падения спроса и цен на нефть. Проблемы испытывают все участники отрасли, от нефтесервисных компаний до операторов трубопроводов.
Производители сланцевой нефти в США еще до обвала нефтяных котировок находились под давлением инвесторов, недовольных их финансовыми результатами и высоким уровнем долга.
Одна из крупнейших нефтяных компаний в Северной Дакоте – Whiting Petroleum – объявила о банкротстве в начале апреля. Ожидается, что другие разработчики сланцевых месторождений в ближайшие недели последуют ее примеру, пишет Reuters со ссылкой на источники в энергетическом и банковском секторе. По оценкам специализирующейся на энергетике юридической фирмы Haynes and Boone, дополнительное финансирование требуется примерно половине из 60 крупнейших независимых производителей нефти в США.
Правда, компании обычно банкротятся по статье 11 кодекса о банкротствах США, которая предусматривает заморозку выплат по долгу, переговоры с кредиторами о реструктуризации его и бизнеса. Так что в итоге из процедуры банкротства многие могут выйти с уменьшенным долговым бременем, что позволит снизить себестоимость добычи. Именно так было после череды банкротств, спровоцированных обвалом нефти в 2014–2016 гг.
Банкротство также грозит некоторым нефтеперерабатывающим компаниям и операторам трубопроводов, рассказали Reuters участники отрасли. Причем последние считаются наиболее уязвимыми, поскольку они активно использовали заемные средства для прокладки труб к сланцевым месторождениям, когда нефть стоила дороже. «Последствия обвала цен почувствуют все участники отрасли», – приводит агентство слова Бадди Кларка, партнера Haynes and Boone.
Производители сланцевой нефти в США еще до обвала нефтяных котировок находились под давлением инвесторов, недовольных их финансовыми результатами и высоким уровнем долга.
Одна из крупнейших нефтяных компаний в Северной Дакоте – Whiting Petroleum – объявила о банкротстве в начале апреля. Ожидается, что другие разработчики сланцевых месторождений в ближайшие недели последуют ее примеру, пишет Reuters со ссылкой на источники в энергетическом и банковском секторе. По оценкам специализирующейся на энергетике юридической фирмы Haynes and Boone, дополнительное финансирование требуется примерно половине из 60 крупнейших независимых производителей нефти в США.
Правда, компании обычно банкротятся по статье 11 кодекса о банкротствах США, которая предусматривает заморозку выплат по долгу, переговоры с кредиторами о реструктуризации его и бизнеса. Так что в итоге из процедуры банкротства многие могут выйти с уменьшенным долговым бременем, что позволит снизить себестоимость добычи. Именно так было после череды банкротств, спровоцированных обвалом нефти в 2014–2016 гг.
Банкротство также грозит некоторым нефтеперерабатывающим компаниям и операторам трубопроводов, рассказали Reuters участники отрасли. Причем последние считаются наиболее уязвимыми, поскольку они активно использовали заемные средства для прокладки труб к сланцевым месторождениям, когда нефть стоила дороже. «Последствия обвала цен почувствуют все участники отрасли», – приводит агентство слова Бадди Кларка, партнера Haynes and Boone.
Reuters
Bankruptcy looms over U.S. energy industry, from oil fields to pipelines
NEW YORK (Reuters) - U.S. shale producers, refiners and pipeline companies are scrambling for cash and face likely restructuring as they struggle under heavy debt loads while engulfed in the worst crisis the oil industry has faced.
Проблемы со спросом будут сдерживать цены на нефть даже при 100% выполнении сделки ОПЕК+, в IV квартале цены на нефть могут составить $25 за баррель после $15 во II квартале, заявила глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина на брифинге в пятницу.
"Мы заложили в прогноз консервативный взгляд по ценам на нефть, особенно в текущем году. Предполагаем их медленное повышение в среднем с $15 во II квартале до $25 в IV квартале. Накоплены огромные запасы нефти, произошло глубокое падение глобального спроса. Это будет сдерживать восстановление нефтяных цен даже в условиях 100% выполнения новых соглашений ОПЕК+", - сказала она.
"Далее на прогнозном горизонте ожидается постепенный рост цен на нефть до $45 за баррель в 2022 году по мере восстановления мирового спроса и снижения запасов", - заявила Набиуллина.
"Мы заложили в прогноз консервативный взгляд по ценам на нефть, особенно в текущем году. Предполагаем их медленное повышение в среднем с $15 во II квартале до $25 в IV квартале. Накоплены огромные запасы нефти, произошло глубокое падение глобального спроса. Это будет сдерживать восстановление нефтяных цен даже в условиях 100% выполнения новых соглашений ОПЕК+", - сказала она.
"Далее на прогнозном горизонте ожидается постепенный рост цен на нефть до $45 за баррель в 2022 году по мере восстановления мирового спроса и снижения запасов", - заявила Набиуллина.
Чистый убыток американской нефтесервисной компании Baker Hughes составил в январе-марте 2020 года $10,21 млрд против чистой прибыли в размере $32 млн в первом квартале прошлого года, говорится в отчете компании.
Выручка компании за отчетный период составила $5,425 млрд, что на 3,4% меньше, чем годом ранее.
Выручка компании за отчетный период составила $5,425 млрд, что на 3,4% меньше, чем годом ранее.
Отчет нефтесервисной компании Baker Hughes показал: с 18 по 24 апреля количество активных буровых установок по добыче нефти в США упало на 60 единиц, и составило 378 штук.
Годом ранее количество установок составляло 805 штук. Количество установок по добыче газа снизилось на 4 штук, и составило 85 единиц.
Общее число буровых установок (газовых, нефтяных и прочих) сократилось на 64 штуки, и составило 465 штук (по сравнению с 991 единицу годом ранее).
Годом ранее количество установок составляло 805 штук. Количество установок по добыче газа снизилось на 4 штук, и составило 85 единиц.
Общее число буровых установок (газовых, нефтяных и прочих) сократилось на 64 штуки, и составило 465 штук (по сравнению с 991 единицу годом ранее).
Президент конференции ОПЕК и министр энергетики Алжира Мухаммед Аркаб рассчитывает, что цена на нефть в течение мая–июня вырастет в среднем до $35, а к середине лета достигнет и $40 за баррель.
«Организация рассчитывает, что уровень цен на нефть составит около $40 за баррель ко второй половине нынешнего года»,— заявил господин
«Организация рассчитывает, что уровень цен на нефть составит около $40 за баррель ко второй половине нынешнего года»,— заявил господин
Цены на бензин в России не будут снижаться, потому что они отвязаны от падающей стоимости нефти на международных торгах, сообщил глава «Лукойла» Алекперов. Он добавил, что компания сможет комфортно работать и при стоимости топлива в $9-11 за баррель
«Нет, цены на бензин, к сожалению, у нас не привязаны к международным ценам на нефть. Они оторваны. Для цены на бензин в России сделан механизм, чтобы цены на бензин были стабильны в России, не поднимались и не снижались. Они сегодня стабильны», — заявил Алекперов
«То есть, режим налоговый, который сегодня есть на территории нашей страны, он защищает инвесторов, особенно в углеводороды, от низкой цены, мы будем конкурентны при самых низких ценах», — пояснил глава «Лукойла»
«Нет, цены на бензин, к сожалению, у нас не привязаны к международным ценам на нефть. Они оторваны. Для цены на бензин в России сделан механизм, чтобы цены на бензин были стабильны в России, не поднимались и не снижались. Они сегодня стабильны», — заявил Алекперов
«То есть, режим налоговый, который сегодня есть на территории нашей страны, он защищает инвесторов, особенно в углеводороды, от низкой цены, мы будем конкурентны при самых низких ценах», — пояснил глава «Лукойла»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Загруженность близка к 100%
Нефтеперерабатывающие заводы Беларуси загружены почти на 100%, сообщил первый заместитель премьер-министра Дмитрий Крутой.
"Мы, действительно, оперативно воспользовались этой ситуацией восстановили все резервы, все емкости", — сообщил Крутой
Нефтеперерабатывающие заводы Беларуси загружены почти на 100%, сообщил первый заместитель премьер-министра Дмитрий Крутой.
"Мы, действительно, оперативно воспользовались этой ситуацией восстановили все резервы, все емкости", — сообщил Крутой
Россия сможет существовать даже при очень низких ценах на нефть, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков 26 апреля на телеканале «Россия 1».
По словам Пескова, за предыдущие года России накопила достаточно средств, создав серьезный запас прочности. Благодаря накопленной подушке безопасности теперь страна сможет существовать даже при критически низких ценах на нефтепродукты.
При этом Песков добавил, что необходимо очень осмотрительно использовать накопленные резервы. Ни в коем случае нельзя сегодня идти на поводу у популистических лозунгов, которые призывают все раздать, и залить деньгами экономику.
По словам Пескова, за предыдущие года России накопила достаточно средств, создав серьезный запас прочности. Благодаря накопленной подушке безопасности теперь страна сможет существовать даже при критически низких ценах на нефтепродукты.
При этом Песков добавил, что необходимо очень осмотрительно использовать накопленные резервы. Ни в коем случае нельзя сегодня идти на поводу у популистических лозунгов, которые призывают все раздать, и залить деньгами экономику.
Брокеры начали закрывать доступ своим клиентам к торгам фьючерсами на нефть Light Sweet Crude Oil на Московской бирже из-за риска повторения ситуации с исполнением контракта по отрицательной цене. При этом они рассчитывают договориться с Московской биржей о частичном возмещении потерь своим клиентам. Клиенты же начали подготовку к коллективному иску к торговой площадке.
В пятницу, 24 апреля Альфа-банк сообщил своим клиентам, что «во избежание потери активов» им стоит полностью закрыть имеющиеся позиции во всех фьючерсных контрактах на нефть Light Sweet Crude Oil (CL) и природный газ (NG) на Московской бирже. После этого все неисполненные заявки будут сняты, а открытые позиции принудительно реализованы по правилам риск-менеджмента. Решение будет действовать до момента внесения изменений в регламентирующие документы, а также в информационные системы инфраструктурных организаций и участников рынка. ВТБ также закрыл возможность открывать новые позиции по ближнему контракту на CL в целях защиты клиентов. В ITI Capital решено приостановить открытие новых позиций в ближайших контрактах на CL.
Вместе с тем, если клиент не сможет рассчитаться по контрактам, то убыток перейдет на самих брокеров. Детальных данных по потерям клиентов пока нет. Владимир Крекотень сообщил, что из 150 клиентов, которые торговали контрактом, пострадали и получили убыток около 100 человек, но сумму не раскрывает.
В пятницу, 24 апреля Альфа-банк сообщил своим клиентам, что «во избежание потери активов» им стоит полностью закрыть имеющиеся позиции во всех фьючерсных контрактах на нефть Light Sweet Crude Oil (CL) и природный газ (NG) на Московской бирже. После этого все неисполненные заявки будут сняты, а открытые позиции принудительно реализованы по правилам риск-менеджмента. Решение будет действовать до момента внесения изменений в регламентирующие документы, а также в информационные системы инфраструктурных организаций и участников рынка. ВТБ также закрыл возможность открывать новые позиции по ближнему контракту на CL в целях защиты клиентов. В ITI Capital решено приостановить открытие новых позиций в ближайших контрактах на CL.
Вместе с тем, если клиент не сможет рассчитаться по контрактам, то убыток перейдет на самих брокеров. Детальных данных по потерям клиентов пока нет. Владимир Крекотень сообщил, что из 150 клиентов, которые торговали контрактом, пострадали и получили убыток около 100 человек, но сумму не раскрывает.
Минфин собирается отказаться от идеи направлять сверхнакопления ФНБ на инвестиции в инфраструктурные проекты. Об этом «Известиям» рассказали два источника, близкие к правительству. После покупки Сбербанка ликвидная часть фонда составляет около 8% ВВП, из которых 1%, согласно бюджетному кодексу, может быть вложен в экономику. Однако, по словам собеседников «Известий», по итогам года ожидается настолько серьезный дефицит бюджета, что резервы решили поберечь, а проекты финансировать за счет других источников. В пресс-службе Минфина заявили, что окончательное решение пока не принято, всё будет зависеть от макроэкономической ситуации. Эксперты уверены: главное — не урезать инвестиционные программы, поскольку если не запустить стройку сейчас, то к 2024 году поручения президента выполнить не удастся.
Нефтеналивной танкер «Волгонефть» ВН-249, принадлежащий судоходной компании «Башволготанкер» сел на мель в ночь на субботу вблизи населенного пункта Саконы Алексеевского района Татарстана.
Как сообщило управление МЧС по Татарстану, танкер перевозил газойль - 3,7 тыс. тонн. Также на нем 17,5 тонн топлива. Однако повреждений корпус не получил, розлива нефтепродуктов не произошло.
По данным ведомства, у судна произошла потеря осадки в носовой части на 30 см.
Как сообщило управление МЧС по Татарстану, танкер перевозил газойль - 3,7 тыс. тонн. Также на нем 17,5 тонн топлива. Однако повреждений корпус не получил, розлива нефтепродуктов не произошло.
По данным ведомства, у судна произошла потеря осадки в носовой части на 30 см.