"Газпром нефть" планирует увеличить добычу газового конденсата на своих месторождениях, так как он больше не подпадает под ограничения соглашения ОПЕК+

"Сейчас те изменения, которые произошли в соглашении ОПЕК+ (https://t.me/Ru_lio/6462) на нас не сильно повлияют. Но в будущем у нас есть планы по увеличению конденсата, в том числе в рамках проектов Бованенского, Харасавей. Там его достаточно много", - член правления, замглавы компании по экономике и финансам Алексей Янкевич.

Ранее "Роснефть" заявила о том, что исключение газового конденсата из условий сделки ОПЕК+ по ограничению добычи позволит компании ускорить запуск проекта "Роспан".

На исключении конденсата из под ограничений ОПЕК+ настояла Россия, объясняя это планами российских компаний по запуску газовых месторождений. Страны ОПЕК+ поддержали эту позицию и с 1 января 2020 года в квоте России по сокращению добычи учитывается только нефть, без газового конденсата.

​​Инвестиции в скрубберные системы, призванные минимизировать дополнительные расходы операторов в связи с вступлением в силу новых требований IMO (https://t.me/Ru_lio/6361) по содержанию серы в судовом топливе, могут не обеспечить искомой экономии

С 1 января этого года вступил в силу новый регламент IMO-2020 (https://t.me/Ru_lio/6363), запрещающий использование в судоходстве бункерного топлива, содержащего более 0,5% примесей серы, если суда не оборудованы специальными системами очистки выхлопов — скрубберами (https://t.me/Ru_lio/7415). Третьим вариантом является использование СПГ (https://t.me/Ru_lio/6582) в качестве топлива.

В последние недели разница в цене между топливом с высоким содержанием серы HFSO и низкосернистым LFSO сокращается по мере дорожания первого. И по прогнозам источников The Loadstar, это процесс продолжится.

Выступая на годовом собрании членов альянса Clean Shipping Alliance Ян Ламертон из бункерного брокера LQM Petroleum Services сообщил, что цены на HFSO снизились после вступления в силу IMO-2020 ( https://t.me/Ru_lio/7034 ) меньше, чем ожидалось, так как производители скорректировали предложение. Он отметил, что резко сократилось предложение высокосернистых мазутов на Ближнем Востоке, особенно остро это ощущается в Саудовской Аравии, где все поставки HFSO идут на электростанции.
На азиатском рынке проблем с наличием топлива нет, зато ощущается дефицит судов-бункеровщиков, возникший из-за того, что половина из них осуществляет операции исключительно с LFSO.

Ситуация может усугубиться, так как под давлением экологов французский нефтяной гигант Total заявил на прошлой неделе о прекращении поставок HFSO на электростанции. Это ограничение может распространиться и на продажи топлива для нужд судоходной отрасли.
По словам эксперта, названные проблемы не касаются пока операторов, закупающих бункер по долгосрочным контрактам, которые, однако, столкнутся с ними после истечения этих контрактов

Правительство вернулось к идее обязать нефтегазовые госкомпании использовать для экспорта суда под российским флагом. Вице-премьер Юрий Борисов по итогам Морской коллегии 19 февраля дал поручение проработать вопрос, а также подумать над внесением соответствующих правок в документы стратегического планирования. Эксперты считают, что речь может идти только о новых проектах, причем нужны стимулы для регистрации и строительства судов в России.

Правительство в среду внесло в Госдуму на ратификацию протокол об отмене временного периодического таможенного декларирования при вывозе нефтепродуктов из РФ в Армению.

Соответствующие изменения предлагается внести в межправительственное соглашение между Россией и Арменией о сотрудничестве в сфере поставок природного газа, нефтепродуктов и необработанных природных алмазов.
Согласно тексту протокола, декларирование автомобильного бензина с октановым числом менее 95 и нефтяного жидкого парафина, поставляемых в Армению, "осуществляется без применения временного периодического таможенного декларирования, установленного законодательством Российской Федерации". При этом временные таможенные декларации на эти товары, поданные в соответствии с индикативными балансами и протоколом на 2019 год, считаются неподанными, если сами продукты вывезены не были.
В случае ратификации изменения вступят в силу через 15 дней после того, как обе стороны уведомят друг друга о выполнении необходимых внутригосударственных процедур.

Минфин попросил провести совещание правительства с участием премьер-министра Михаила Мишустина в связи с разногласиями министерства и курирующего вопросы ТЭК вице-премьера Юрия Борисова по вопросу распространения НДПИ на попутный нефтяной газ. Об этом журналистам сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов.

"Будет совещание в правительстве. Возможно у председателя правительства. Это был протокол Юрия Ивановича Борисова. Соответственно, это его позиция. У нас есть ряд разногласий по этому протоколу, поэтому мы попросили совещание у председателя", - отметил Сазанов.

В число разногласий вошло распространение НДПИ на попутный нефтяной газ. "В том числе компенсация, в том числе ставка отрицательного акциза на СУГ и по Дальнему Востоку размер субсидии, которые необходимы грузоотправителям", - добавил Сазанов.

Минфин РФ не готовит предложений о компенсации нефтяного налогового маневра Белоруссии, заявил журналистам статс-секретарь - замминистра Алексей Сазанов.
"Мы ничего не готовим", - сказал он в ответ на просьбу прокомментировать заявление Александра Лукашенко. В пятницу президент Белоруссии, ссылаясь на телефонный разговор с российским коллегой Владимиром Путиным, сообщил, что Россия компенсирует Минску $300 млн за счет премий нефтяным компаниям.
"Ничего не знаю. Если это премия нефтяным компаниям, то это надо нефтяные компании спросить", - сказал Сазанов.

Как минимум три частных китайских НПЗ лишились кредитных линий на сумму в $600 млн со стороны международных банков, таких как Natixis, ING и DBS Group Holdings. Кредитные средства играют важную роль для данных нефтеперерабатывающих компаний, так как они приобретают порядка 6-8 млн баррелей нефти каждый месяц или около 240 000 баррелей в сутки. В среднем китайские НПЗ сократили активность до 10 млн баррелей в сутки, что на 25% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года – около 13 млн баррелей в сутки. По всей видимости, текущие объемы переработки сохранятся как минимум до февраля. Если же ситуация не изменится в марте, то игроки начнут испытывать серьезные проблемы с хранением сырья: китайские заводы воспользовались низкими рыночными ценами и закупили большие объемы нефти. Теперь же финансовые организации отказывают в кредитах компаниям из провинции Шаньдун, опасаясь серии дефолтов. Вполне возможно, что в ближайшем будущем проблемы с займами начнут испытывать и другие китайские компании.

Крупный пожар случился на нефтеперерабатывающем заводе Marathon в Карсоне, штат Калифорния. По данным пожарной службы округа Лос-Анджелес, возгоранию предшествовал взрыв в градирне.

https://m.youtube.com/watch?v=oRjk7DhAq1Y

Концерн "Белнефтехим" заключил с азербайджанской компанией SOCAR сделку на поставку двух танкеров нефти общим объемом 160 тыс. т, нефть поступит в Беларусь с территории Украины по нефтепроводу "Одесса-Броды" (https://t.me/Ru_lio/7497).

Концерн «Белнефтехим» заявил, что с марта будет получать нефть от новых российских поставщиков. Как сообщил журналистам представитель концерна «Белнефтехим» Александр Тищенко, ранее эти пять компаний не занимались поставками нефти в Белоруссию. Речь идет о совсем небольших предприятиях, у которых фактически нет собственной нефти, так что они смогут поставлять лишь незначительные объемы.

«Белоруснефть» представила новую концепцию АЗС, которая будет использована при реконструкции и строительстве фирменной сети в ближайшие 5 лет.
Новая концепция предлагает пять типовых проектов, которые различаются типом обслуживания (например, А – автоматическая) и по занимаемой площадью – XS, S, M и L. Проекты разработаны с учетом семи географических локаций, характерных для Беларуси: центральные магистрали, столица, МКАД, областной центр, город 50-тысячник, районный центр. Такой подход, по мнению разработчиков, позволяет максимально точно учитывать интенсивность трафика и потребности клиентов.
Например, если для региональной трассы с небольшим трафиком разработчики предлагают использовать лаконичные форматы – XS или S. Если же движение интенсивное, упор делается на типовые проекты М или L большей площади. Если площадь объектов типа XS составляет 38 кв. м, то модель L предполагает площадь в 165 квадратов.

«Газпром нефть» и облачный сервис «Вебнефть» для закупки нефтепродуктов оптом напрямую с нефтебаз

«"Вебнефть" изначально была онлайн магазином для мелкооптовых клиентов. Около полугода назад в компании поняли, что можно применить механику торгов в продаже мелкооптовых объемов. Главная особенность площадки – это скорость работы от авторизации до поставки», — сообщил представитель «Газпром нефти». 

По его словам, основная идея – «создать онлайн-канал для покупки топлива, чтобы клиент мог оформить сделку удаленно и получить нефтепродукты, не поставив ни одной подписи и не выходя из своего офиса».
Торги на онлайн-площадке проходят в формате аукциона. Сейчас на «Вебнефти» не предусмотрен депозит для участия в торгах, и на площадке только один поставщик топлива — «Газпром нефть».
По данным компании, на конец 2019 года на «Вебнефти» зарегистрировалось 230 участников – юридических лиц. За 2019 год проведено 818 торговых сессий, продано 1753 лота.

«Вебнефть» начала работу в июле 2019 г в Новосибирской области и Алтайском крае. География торгов насчитывает 10 регионов России: Новосибирская область, Алтайский край, Санкт-Петербург, Москва, Свердловская область, Тюменская область, ХМАО, Пермский край, Челябинская область, Ярославская область.

Суд в Казани продлил арест до конца апреля активисту Кариму Ямадаеву, который записал и выложил в интернет инсценировку суда над Владимиром Путиным, Дмитрием Песковым и Игорем Сечиным. Активист заявлял, что «сходство» имен героев ролика с именами президента России, его пресс-секретаря и главы «Роснефти» «случайно». Однако следствие обвинило его в оскорблении власти и призывах к терроризму. Господин Ямадаев, в прошлом сотрудник милиции, пожаловался, что его в СИЗО поместили в общую камеру.

Из рубрики: Хорошо быть красивым

Ульяна Сергеенко прокомментировала слухи о ее романе с главой «Роснефти» Игорем Сечиным, которые появились два года назад. Ответ ее был прост: «Я вам ничего не могу рассказать про эту историю, потому что ее не было». На вопрос, почему ей приписали роман именно с Сечиным, она заявила: «Наверное, потому, что он красивый. Просто хорошо быть красивым».

Немного какашат из Пензы.

Участь эффективного менеджера, или Бензин для пензенского правительства. Начнем с первой фирмы с причудливым названием — «Алгоритма топливного агрегатора». Это брокерская компания, занимающаяся в том числе торговлей нефтепродуктами. Солидная между прочим фирма — один только денежный капитал составляет 660 миллионов рублей. В Пензе, как уже говорилось выше, у нее есть свое подразделение, которое возглавляет бывший руководитель филиала «Башнефти» Василий Савельев.

https://penza-online.ru/obshchestvo/uchast-effektivnogo-menedzhera-ili-benzin-dlya-penzenskogo-pravitelstva

США, Великобритания и Турция в прошлом году существенно увеличили импорт российской сырой нефти. Об этом свидетельствуют данные Федеральной таможенной службы (ФТС), которые изучил РБК, и подтверждают данные таможенной статистики соответствующих стран. Экспорт в Китай, Нидерланды и Германию в денежном выражении изменился незначительно.

Ранее Министерство экономического развития уже отмечало, что американские санкции против Ирана и Венесуэлы помогли России увеличить физический экспорт нефти в 2019 году. Существенный вклад в это внесли закупки со стороны Турции (из-за возобновления американских санкций в отношении Ирана) и США (за счет ограничения поставок из Венесуэлы). Минэкономразвития ссылалось на данные ФТС за январь—ноябрь 2019 года. РБК изучил данные за полный год.

https://www.rbc.ru/economics/27/02/2020/5e5630b19a79478618888173

Лукашенко заявляет, что российские министры искажают достигнутые им недавно с президентом РФ Владимиром Путиным договоренности о компенсации потерь республики из-за налогового маневра в нефтяной сфере

"Не успели с Путиным договориться о том, что они нам за счет премий или там чего-то (это их дело) компенсируют снижение этой пошлины (если, например, мы $1 млрд от пошлины получали в прошлом году, а сегодня $700 млн, то $300 млн Россия компенсирует), вечером уже министры по своему трактуют наши договоренности - двух президентов", - заявил Лукашенко на встрече с председателем Коллегии Евразийской экономической комиссии Михаилом Мясниковичем в четверг в Минске.

"Беру запись разговора: четко, черным по белому была договоренность, что разницу нам компенсируют. То есть финансово мы останемся на уровне прошлого года. Этого нет", - отметил президент. "Ну что это за союз такой…", - добавил Лукашенко (https://t.me/Ru_lio/7468).

Транспортировку азербайджанской нефти танкером из Супсы в Одессу планируется начать приблизительно 20 марта, заявил заместитель начальника департамента по организации мероприятий и связям с общественностью SOCAR Ибрагим Ахмедов, комментируя подписанное соглашение о поставках азербайджанской нефти в Беларусь.

- Какой объем нефти будет поставлен, и как будет рассчитываться цена поставленного в Беларусь сырья? Предусмотрены ли какие-то ценовые льготы со стороны Азербайджана?
- Объем нефти в танкере составит около 85 тысяч тонн. Поставка осуществляется по рыночной цене.

- Как будет решен вопрос с технологической нефтью для заполнения трубопровода Одесса-Броды? Кто ее оплатит - Азербайджан, Украина или Беларусь?
- SOCAR доставляет нефть до порта Одессы, транспортировка нефти дальше до пункта назначения не входит в обязательства, взятые на себя нашей компанией.
- Предусматривает ли SOCAR закупки нефтепродуктов с белорусских НПЗ для автозаправочных станций в Украине? И покупает ли в целом Азербайджан нефтепродукты в Беларуси?

- Наши АЗС в Украине покупают горючее в основном у компании ORLEN Lietuva, польской компании, оперирующей в Литве.
В прошлом SOCAR Trading покупала в Беларуси нефтепродукты, в частности мазут, для своих глобальных торговых операций.
Однако ввиду смещения в бизнес-портфеле нашей дочки SOCAR Trading фокуса от тяжелых нефтепродуктов к более легким фракциям это направление сделок впоследствии было приостановлено, что, конечно, не исключает возможности сотрудничества в рамках подобных операций в будущем, если возникнет коммерческая целесообразность.