Минфин РФ не отказывается от идеи ввести налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для попутного нефтяного газа (ПНГ)

"Мы работаем над этим", - сказал Трунин, отвечая на соответствующий вопрос. "Нет, не отказываемся", - замминистра финансов РФ Илья Трунин (https://t.me/Ru_lio/6433).

Глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина РФ Алексей Сазанов сообщал, что предложение Минфина о повышении НДПИ на нефть и введении НДПИ на попутный нефтяной газ является вынужденной мерой, так как необходимо компенсировать предоставление льгот Приобскому месторождению.

BP поставит очередную партию Azeri Light для «Укртатнафты» в первой декаде февраля. Объем поставки составит 80 тыс т.

В 2019 г Кременчугский НПЗ перерабатывал украинскую и импортную нефть (https://t.me/Ru_lio/6700). В Украину сырьё поступало через перевалку в Одессе из Азербайджана и США. Кроме того, по предварительным данным, завод перерабатывал ливийскую нефть с месторождения Эль-Шарара на юге Ливии. 

"Трейд Коммодити" сорвала поставки топлива по пяти контрактам с Минобороны

В 2019 г компании из орбиты "Трейд Коммодити" (https://t.me/Ru_lio/3974 ) выиграли на тендерах Министерства обороны Украины право на поставку наибольшего объема светлых нефтепродуктов, но при этом нарушили сроки поставки по пяти из семи контрактов.

Всего за прошлый год аффилированные с "Трейд Коммодити" компании "Торум", "Август Пром" и "Ферст Групп" подписали контракты на поставку 80 тысяч 895 тонн светлых нефтепродуктов на сумму 2,29 млрд грн. Из этого объема они обязались поставить 5,3 тысяч тонн летнего дизельного топлива (ДТ), 40 тысяч 973 тонн арктического, 16 тысяч 580 тонн авиационного керосина и 18 тысяч 42 тонны бензина А-80.

Это составляет 60% от всего законтрактованного министерством объема топлива по итогу прошлого года.
При этом, компания в полном объеме смогла выполнить только два из семи контрактов. По пяти договорам изначальные сроки поставки были нарушены и начаты судебные разбирательства.

Путин внес в Госдуму (https://sozd.duma.gov.ru/bill/885214-7 ) проект закона о поправке к Конституции, сообщил пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков.
В частности, господин Путин предлагает:

- закрепить приоритет Конституции перед международными договорами;
- сократить количестве судей Конституционного суда с 19 до 11;
- наделить президента правом формировать Государственный совет, а статус самого Госсовета определить федеральным законом;
- закрепить в Конституции размер МРОТ не ниже прожиточного минимума и индексацию пенсий.

Представителями президента в Госудме при рассмотрении законопроекта будут сопредседатели рабочей группы по изменению Конституции Андрей Клишас, Павел Крашенинников и Талия Хабриева (http://kremlin.ru/events/president/news/62617).

​​В продолжение освещения «пригоженской истории» ( https://t.me/Ru_lio/6987) российские издания не брезгают совсем чернушной тематикой:

Оппозиционное издание «Новая газета» опубликовала текст о ситуации в Сирии, который распространил Telegram-канал джихадистов в Идлибе.

Ранее канал уже публиковал ссылки на материал «Новой», который рассказывал о деятельности РФ и Сирии в Идлибе и напрямую мог интересовать джихадистов. Однако новая статья, в которой речь идет лишь о взаимных экономических интересах двух стран, к Идлибу и разворачивающимся там столкновениям никакого отношения не имеет, и, казалось бы, террористов интересовать не должна. Несмотря на это, меньше чем за сутки с момента публикации статья появилась на канале дважды.

Такое стремление тиражировать любые тексты российского оппозиционного издания демонстрирует, что материалы «Новой газеты» и содержащиеся в них тезисы вполне укладываются в концепцию джихадистской пропаганды. «Новая» наряду с террористами занимается дискредитацией действий России в Сирии и медиаподдержкой боевиков.

Как пророссийские издания сглаживают информацию о сирийской деятельности Пригожина (https://t.me/Ru_lio/6987)

Итак: Анонимный источник, работающий в министерстве нефти и минеральных ресурсов САР, объяснил, почему заключенные договора столь важны.
С его слов, подписание подобных контрактов является обычной мировой практикой. Каждый год тысячи участков становятся местом геологической разведки. В качестве примера он привел 30 участков-блоков, отданных в России Министерству природных ресурсов и экологии в 2019 году. Собеседник считает, что из этого не стоит делать какой-либо сенсации, ведь подобная практика общепринята.

Подобные контракты являются «прорывом» в сирийской экономике. Именно благодаря им Сирия привлечет крупные инвестиции, тысячи людей получат работу, а государство – доходы в виде доли от гипотетической добычи ископаемых и налогов. Кроме того, это обеспечит развитие инфраструктуры страны.

Показательная покупка или «отморожу на зло картошку»

В понедельник госконцерн Белнефтехим сообщил, что подконтрольная ему Белорусская нефтяная компания (БНК) купила партию норвежской нефти Johan Sverdrup с поставкой в литовский порт Клайпеда 22 января.

Нефть будет поставлена железнодорожным транспортом на Новополоцкий НПЗ, уточнил представитель концерна. Поставка нефти из Клайпеды в направлении Новополоцкого НПЗ обойдется Белоруссии существенно дороже импорта по нефтепроводам - перевалка и транспортировка до завода по железной дороге будут стоить свыше $20 за тонну.

Белоруссия ранее неоднократно импортировала альтернативные российской сорта нефти, поставляла легкие сорта Santa Barbara и Azeri Light на свои заводы, однако поставки всегда носили эпизодический и демонстративный характер. Альтернативы российской нефти обходятся Белоруссии гораздо дороже.

Представитель вице-премьера РФ Дмитрия Козака Илья Джус сообщил, что "достигнута принципиальная договоренность по подходам к компенсации за грязную нефть".

Всего было загрязнено, по разным оценкам, 3–5 млн т нефти. Поставки по «Дружбе» возобновились в июне, к докризисным уровням они вернулись в августе.

Совет директоров «Транснефти» в июле определил размер компенсаций грузоотправителям, т. е. нефтяным компаниям, за загрязнение их нефти в «Дружбе». За каждый баррель сырья она заплатит до $15 (https://t.me/Ru_lio/4553). Это предельный размер выплат, подчеркивается в заявлении. Чтобы получить эти деньги, нефтяники «должны документально подтвердить понесенные убытки», предупреждала «Транснефть».

Таким образом, общий размер компенсаций не превысит $45–75 млн.
Ранее о компенсациях за поставку грязной нефти договорились венгерская нефтегазовая компания MOL ( https://t.me/Ru_lio/6001 ) и казахстанский «Казтрансойл» (https://t.me/Ru_lio/6175 , https://t.me/Ru_lio/6652). Размеры компенсаций и сроки выплат стороны не сообщали.

Минск расчитывать на компенсацию в $70 млн (https://t.me/Ru_lio/6482). «Роснефть» все ещё не предъявила величину своих желаемых компенсаций (https://t.me/Ru_lio/4929).

Беларусь временно снизила транзит российской нефти в 2 раза

С 14 января Беларусь начала ремонт нефтепровода «Дружба» на участке «Мозырь-Брест-3» (https://t.me/Ru_lio/6933 ) в связи с чем объем прокачки нефти в Польшу уменьшился в 2 раза — до 70 тыс. тонн в сутки.

«Гомельтранснефть Дружба» сообщила, что подобные работы теперь будут проводиться ежемесячно. Причиной проведения ремонта там назвали то, что в результате обследования 1 300 км линейной части трубопроводов было обнаружено большое скопление дефектов.

Сокращение объема транспортировки российской нефти являются только частью мер белорусской стороны, которыми она стремится воздействовать на руководство России, добиваясь снижения цен на нефть и газ.

​​Минэнерго предложило ужесточить систему штрафов за сжигание попутного нефтяного газа (ПНГ), следует из письма замглавы ведомства Павла Сорокина в Минфин от 23 декабря 2019 г

Сейчас добытчиков штрафуют при полезном использовании менее 95% ПНГ, а Минэнерго выступает за проработку вопроса о повышении этого уровня до 97,5%, то есть за введение штрафов на сжигание более 2,5% газа.

В 2018 г сумма штрафов за сжигание ПНГ сверх нормы составила 405,6 млн руб., из которых более 385 млн руб. попали в региональные бюджеты, следует из письма замминистра.

«По предварительным оценкам, указанные изменения не окажут негативного демотивирующего эффекта на структуру использования ПНГ, при этом 2,5% извлеченного ПНГ, ранее сжигаемого на факельных установках, могут быть направлены на переработку, либо на собственные установки, либо на газоперерабатывающие заводы с учетом производственной необходимости использования ПНГ на промысле нефтяных месторождений», — аргументирует Сорокин.

Brunswick Rail, о намерении приобрести которую заявляла Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), заметно укрепила свои позиции на рынке перевозки нефти и нефтепродуктов. Компания приобретает 13 тыс. цистерн у Первой грузовой компании (ПГК) Владимира Лисина. Сумма сделки не раскрывается, однако, по оценкам источников “Ъ” на рынке, может составить порядка 19 млрд руб., исходя из условий, которые предлагала ПГК. С этой сделкой ПГК выходит из нефтеналивного сегмента, а Brunswick Rail с 17 тыс. цистерн сможет обеспечить дополнительным парком отраслевых грандов, которые вступят в борьбу за новые крупные контракты от «Роснефти» в 2021 г.

https://www.kommersant.ru/doc/4225949

Мнение. Директор аналитического департамента ИАЦ «Альпари Александр Разуваев : Не только санкции стали причиной того, что объем слияний и поглощений в России упал до минимума за 17 лет

«Не только санкции стали причиной этого снижения. У нас все-таки чиновничий капитализм. Соответственно, доля государственного сектора достаточно большая – до 70%. Правительство понимает, что 70% – это избыточно, дальнейшее поглощение нецелесообразно. Куда уже дальше поглощать? Условно говоря, поглощение «Сургутнефтегаза» «Роснефтью» уже лет пятнадцать идет. Плюс мало денег из-за иностранных санкций. Но, глядя на то, как выросли фондовые рынки за прошлый год, иностранные деньги возвращаются. Мы фиксируем возрождение деловой активности. Соответственно, думаю, что в этом году постепенно ситуация будет выравниваться».

Один из главных экономических стимулов для зарубежных инвесторов

Алексей Улюкаев, отбывающий тюремный срок за получение взятки, получил в колонии прозвище «батя экономики» (https://t.me/bazabazon/2837).

9-й ААС оставил без изменения решение АСГМ от 1 ноября 2019 года по иску ООО «Трансойл» к ООО «Марийский НПЗ»

Железнодорожная компания-перевозчик обратилась в суд 20 сентября 2019 года с иском к нефтеперерабатывающему заводу о взыскании задолженности по договору в размере 604,8 млн руб.
Как следует из материалов дела (№ А40-251163/2019), «Трансойл» и Марийский НПЗ в 2017 году заключили договор, согласно которому истец обязался предоставить железнодорожный состав для перевозки грузов завода. «Трансойл» свои обязательства выполнил, что подтверждалось подписанными актами об оказании услуг. Марийский НПЗ оплачивать перевозку своей продукции не торопился.

Партию норвежской нефти из порта Клайпеда доставит на ОАО "Нафтан" литовское госпредприятие Lietuvos gelezinkeliai ("Литовские железные дороги"), сообщил агентству BNS представитель Lietuvos gelezinkeliai Мантас Дубаускас.

"Мы постоянно следим за ситуацией на рынке и стремимся предложить клиентам конкурентные решения", - сказал Дубаускас.

Между тем, в порту Клайпеда констатируют, что пока новых заявок на импорт нефти от Беларуси не поступало. "В данный момент иных запросов от Беларуси на импорт нефти у нас нет, однако, как мы заявляли ранее, теоретически, если считать с сегодняшнего дня, мы можем перевалить через терминал до 3 млн тонн нефтесырья", - сказал агентству BNS директор по нефтяному бизнесу компании Klaipedos nafta (литовский государственный оператор терминалов нефтепродуктов и сжиженного природного газа) Гедрюс Сабаляускас.

https://t.me/Ru_lio/7005

Корпоративным клиентам компании «Белоруснефть» в 2020 г будут предоставлены новые возможности - начальник отдела розничной реализации нефтепродуктов управления нефтепродуктообеспечения Центрального аппарата компании Александр Федорцов

В настоящее время расширен функционал мобильного приложения Drive&Pay, первоначально рассчитанного на обслуживание физических лиц. Теперь и бизнес-клиенты могут пользоваться приложением, привязав к нему топливную карту. Кроме этого, планируется, что в ближайшее время юридические лица в личном кабинете смогут не только увидеть всю текущую информацию по операциям, но самостоятельно управлять топливными картами. «Установить лимит, выбрать вид топлива, заблокировать карту при утере или других обстоятельствах… Сейчас для того, чтобы решить эти вопросы, необходимо обращаться в офисы предприятий нефтепродуктообеспечения «Белоруснефти».

https://www.neft.by/2020/01/20/bez-granic-dopolnitelnye-vozmozhnosti-dlja-korporativnyh-klientov-belorusnefti-v-2020-godu/

Суд оштрафовал директора топливной компании за невыплату 15 млн рублей налогов

Нязепетровский районный суд рассмотрел уголовное дело директора ООО «Башкирские нефтепродукты», обвиняемого в сокрытии денег от налоговых органов (ч. 2 ст. 199.2 УК РФ).
Установлено, что учредитель и директор ООО «Башкирские нефтепродукты», достоверно зная о наличии у организации недоимки по налогам и сборам у в размере более 15 млн. рублей, с мая по декабрь 2018 года скрыл от ФНС более 12 млн руб., сообщает прокуратура региона.

Руководитель компании признал свою вину и возместил ущерб, поэтому суд назначил ему меру уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в размере 250 тыс. руб. Приговор суда вступил в законную силу.