За несколько часов до отставки, занимавший на тот момент пост премьера Дмитрий Медведев распорядился выделить из бюджета 127 млрд рублей на строительство крупнейшего в мире ледокола атомного ледокола «Лидер» (https://t.me/Ru_lio/6963)

Атомоходы проекта 10510 «Лидер» станут самыми мощными в мире ледоколами (120 МВт) и должны обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. В частности, судно должно способствовать круглогодичному вывозу сжиженного природного газа с проектов НОВАТЭКа на Ямале и Гыданском полуострове. Сторонники строительства «Лидера» также рассчитывают на транзитный грузопоток по Северному морскому пути между Европой и Азией.

Писать поправки в Конституцию будут знаменитости без юридического образования

https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2020/01/16/820797-pisat-popravki?utm_campaign=vedomosti_public&utm_content=820797-pisat-popravki&utm_medium=social&utm_source=telegram_ved

Дешевый пожар

Ущерб от пожара на нефтеперерабатывающем заводе ООО "Лукойл-Ухтанефтепереработка" в городе Ухте Республики Коми, произошедшего 9 января (https://t.me/Ru_lio/6860 ) составил 14 млн рублей, сообщил в четверг на заседании регионального правительства министр инвестиций, промышленности и транспорта Коми Александр Ремига.

По оперативным данным предприятия, имущественный ущерб в результате пожара составил 14 млн рублей. Автотранспортная поставка продукции с завода не прерывалась. По темным видам нефтепродуктов она возобновилась с 15 января, по светлым - с 11 января. Предприятие работает в обычном режиме, никого увольнять не собираются", - сказал Ремига, опровергнув данные нескольких местных СМИ (https://t.me/Ru_lio/6865 ), что после масштабного пожара НПЗ грозит закрытие, а его сотрудникам - потеря работы.

В сухом остатке завод перестал производить высокий октан и зимнее топливо поскольку узел припадок выгорел полностью.

Баланс поставок нефти по системе «Транснефти» в 2020 г может сместиться с экспорта в сторону поставок на российские НПЗ. Исходя из предварительных заявок нефтекомпаний, они собираются увеличить переработку на 13 млн т, одновременно сократив экспорт. Эксперты объясняют это тем, что работа российских НПЗ в целом остается довольно прибыльной на фоне существенных компенсаций со стороны государства. При этом поставки сырья на экспорт через порты, уровень которых в 2019 г вырос на 11% во многом из-за форс-мажора на нефтепроводе «Дружба», в следующем году могут снова упасть. По маршруту через Белоруссию, с которой до сих пор нет договоренностей о цене транзита, прокачка должна восстановиться с 42 млн до 50 млн тонн.

https://www.kommersant.ru/doc/4221396

«Газпром нефть» проводит закрытый архитектурный конкурс на разработку проекта офисного здания на Охтинском мысу в Красногвардейском районе Петербурга

В 2006 г на Охтинском мысу «Газпром нефть» планировала построить небоскреб «Охта-центр», который из-за протестов градозащитников перенесли в Лахту. Именно тогда выяснилось, что на участке мыса, принадлежащего компании, находятся уникальные археологические объекты. Сейчас участок Охтинского мыса, входит в зону регулирования застройки. На территории установлена высота фоновой застройки 28 м с возможностью превышения до 33 м.

На Омском НПЗ «Газпром нефти» департамент Росприроднадзора по СФО проходит внеплановую проверку.

На новогодних праздниках от местных жителей приняли более 300 обращений в связи с запахом на улице.

Одновременное начисление пени и процентов на сумму акциза, излишне возмещённую налогоплательщику из бюджета в заявительном порядке, является неправомерным. К такому выводу пришла ФНС России при рассмотрении жалобы.
Межрегиональная инспекция провела камеральную налоговую проверку организации на основе декларации по акцизам на нефтяное сырье.

https://www.nalog.ru/rn77/news/activities_fts/9475205/

Сырьевой гигант Trafigura, один из крупнейших фрахтователей судов в мире, сообщила, что на зафрахтованные суда приходится 87 % выбросов парниковых газов. Поэтому сокращение выбросов углекислого газа в результате судоходства является одной из основных задач компании. Компания Trafigura выступает за введение механизма ценообразования на выбросы углекислого газа в море в качестве способа обеспечения равных условий игры на рынке.

Американские нефтеперерабатывающие компании Valero Corp, Chevron Corp и Phillips 66 покупают высокосернистый мазут, говорят трейдеры, используя преимущества своих комплексных операций для превращения высокосернистого мазута, смешанного с нефтью, в такие продукты, как дизельное топливо, газойль и бензин.
В этом месяце, по данным аналитической фирмы Vortexa Ltd., в США поступит 2,2 миллиона тонн мазута, в основном из России и стран Балтии - самый высокий показатель как минимум за три года. Две трети от общего объема - российского происхождения, свидетельствуют данные.
Новый жесткий регламент Международной морской организации ООН (IMO) с 1 января ограничил использование на мировом рынке судового топлива с содержанием серы выше 0,5%. Вступление в силу новых стандартов снизило спрос на такие виды судового топлива, как высокосернистый мазут. Избыток судового топлива на руку нефтеперерабатывающим компаниям, согласно трейдерам, которые ранее наблюдали резкое падение маржи из-за слабого мирового спроса на нефтепродукты, такие как дизельное топливо и бензин.
Valero не ответила на запросы о комментариях. Chevron и Phillips 66 отказались от комментариев.
Высокосернистый мазут продавался по $39,55 за баррель в среду на побережье Мексиканского залива США, что на 30% ниже, чем годом ранее, по данным S&P Global Platts. Согласно данным Vortexa, импорт в США в январе, как ожидается, вырастет на 54% по сравнению с декабрем.
"Мазут идет напрямую из России в США вместо Европы", - сказал Ларс ван Вагенинген, операционный менеджер нидерландской консалтинговой компании Insights Global, которая отслеживает запасы мазута в регионе Антверпен-Роттердам-Амстердам.
Нефтеперерабатывающие компании покупают высокосернистый мазут, чтобы заменить потерянные в результате санкций США поставки из Венесуэлы и Ирана, а трейдеры говорят, что они видят возможность высокой маржи на продукты, переработанные с использованием высокосернистого мазута, даже несмотря на то, что такая смесь дает меньше баррелей, чем переработка нефти в нефтепродукты.
Кроме того, высокосернистый мазут торгуется ниже мексиканской нефти Maya и канадской тяжелой нефти. Он торгуется примерно на $23 за баррель ниже Brent, в то время как нефть марки Maya и канадская нефть - примерно на $10 ниже Brent, говорят аналитики Tudor Pickering Holt & Co.

Ставки акциза на бензин и автомобильный газ после принятия Верховной Радой изменений в Налоговый кодекс (законопроект №1210) остаются на прежнем уровне — EUR213,50 за 1 тыс. литров и EUR52 за 1 тыс. литров соответственно

Соответствующие правки были отклонены профильным комитетом парламента во время подготовки законопроекта ко второму чтению и не выносились инициаторами на подтверждение при рассмотрении документа на заседании Верховной Рады

Верховная Рада приняла закон (№1210) с поправками в Налоговый кодекс, которые предусматривают нормы трансфертного ценообразования, введение плана действий BEPS по противодействию уклонению от уплаты налогов, а также повышение ряда рентных ставок.
В ходе подготовки законопроекта ко второму чтению в документ был внесен ряд правок, согласно которым предлагалось уравнять ставки акциза на СУГ и бензин, закрепив их на уровне 139,5 евро за 1 тыс. литров.

Это не первая попытка инициировать изменения в законодательство, которых требовала принадлежащая олигарху “Укртатнафта”.

В декабре Верховная Рада уже отклоняла поправку Василевской-Смаглюк о повышении ставки акцизного налога на сжиженный газ в 2,7 раза — до 139,5 евро за 1 тыс. л с одновременным снижением до этого же уровня ставки акциза на бензин, которая сейчас составляет 213,5 евро за тысячу литров.
Рада также отказалась поддержать поправку еще одного бывшего сотрудника “1+1” Александра Дубинского, которой предлагалось отсрочить введение ответственности за непредставление электронных документов с акцизных складов, на которых расположены резервуары, общая вместимость которых не превышает 1000 кубометров, с 1 апреля 2020 года до 1 апреля 2022 года.
Как пояснил сам Дубинский, правка была предложена в интересах Кременчугского НПЗ компании “Укртатнафта” Игоря Коломойского и партнеров.

В то же время депутаты поддержали поправку нардепа от “Слуги народа” Олега Марусяка, которой был исключен из законопроекта ко второму чтению пункт, упрощающий механизм уплаты акциза на авиационное топливо, единственным производителем которого в Украине является “Укртатнафта”, а крупнейшим потребителем — авиакомпания МАУ Коломойского.

Минфин США продлил на три месяца запрет на любого рода сделки с заложенными по облигациям венесуэльского государственного нефтепроизводителя PDVSA  акциями его американской дочерней компании Citgo, которой, по сути, управляет возглавляемая Хуаном Гуайдо венесуэльская оппозиция (https://t.me/Ru_lio/5848). Таким образом власти США еще на три месяца обеспечили защиту Citgo от кредиторов PDVSA.

Согласно распространенной в субботу Минфином США лицензии, датированной 17 января, соответствующие операции будут невозможны вплоть до 22 апреля 2020 г. Новая лицензия заменяет собой схожий документ, обнародованный американским ведомством 24 октября прошлого года, согласно которому аналогичный запрет вводился до 22 января текущего года.

Публикуя прошлую версию лицензии (https://t.me/Ru_lio/5902), Минфин США уточнял, что речь идет об акциях Citgo, заложенных по облигациям PDVSA с погашением в 2020 г. Запрет на сделки с ними не позволяет держателям этих облигаций взыскать по ним 50,1% акций американской структуры, под залог которых в 2016 г правительство президента Николаса Мадуро заключило с некоторыми держателями облигаций PDVSA сделку об обмене бумаг.

Rosneft Deutschland GmbH, дочерняя компания НК "Роснефть" в Германии, завершила сделку по приобретению у британской BP 3,57% акций НПЗ Bayernoil Raffineriegesellschaft mbH.

В результате данной сделки "Роснефть" увеличила свою долю в НПЗ до 28,57% с 25%, сообщает российская компания.

"Благодаря закрытию сделки компания нарастила долю в перерабатывающих мощностях НПЗ Bayernoil почти до 3 млн. тонн в год, а также укрепила свои позиции как в Баварии, являющейся одним из крупнейших промышленных регионов Германии, так и в Австрии", - отмечает "Роснефть".

​​Крупнейшее нефтяное месторождение Ливии Эш-Шарара закрыто в воскресенье по требованию работающих там представителей ливийских племен

«После того, как был перекрыт трубопровод, связывающий месторождение с нефтеперерабатывающим заводом в Эз-Завии (крупнейший в стране), все скважины Эш-Шарары законсервированы», - передает издание. Одновременно с Эш-Шарарой было закрыто расположенное недалеко от него месторождение Эль-Филь. Ежедневная добыча на месторождениях составляет порядка 400 тыс. барр.

Это произошло на фоне прозвучавших в Берлине требований главы Правительства национального согласия (ПНС) Фаиза Сараджа о немедленном возобновлении экспорта нефти. Сарадж "потребовал открыть клапаны для откачки нефти в их властей в Триполи пользу".

С прекращением функционирования расположенных в 800 км к юго-западу от Триполи двух месторождений вся нефтяная промышленность Ливии фактически остановилась. В субботу Национальная нефтяная корпорация (NOC) Ливии объявила о ситуации форс-мажора после прекращения отгрузки нефти с терминалов "нефтяного полумесяца" (побережья залива Сирт). Расположенные там экспортные порты Рас-Лануф, Эс-Сидр, Брега, Эль-Харига и Зувейтина были закрыты в знак протеста. По данным корпорации, это приведет к потере в добыче нефти в размере 800 тыс. баррелей в сутки и ежедневному ущербу порядка $55 млн.

Россия и Белоруссия приостановили переговоры о тарифе на транзит нефти через республику до его автоматической индексации на 6,8% с 1 февраля

Ставка транзита по межправительственному соглашению будет автоматические проиндексирована с 1 февраля. Она вырастет на прогнозный размер инфляции — 3,8% плюс 3%.По словам собеседников газеты, в Минске готовы принять такой размер тарифа на время. К переговорам по существу там намерены вернуться к лету с учетом утвержденного экологического налога и готовых расчетов по компенсациям за поставки загрязненной хлоридами нефти.

Белорусская сторона требовала повышения тарифа на 2020 на 16,6%. Минск заявлял, что тариф в 16,6% включает потери Белоруссии от форс-мажора с загрязнением российской нефти хлоридами на «Дружбе» весной 2019 года, когда поставки были остановлены на несколько недель.

«Дружба» требует ремонта

От критического состояния легендарной нефтяной магистрали, унаследованной Белоруссией с советских времен, до неспособности Минска и Москвы договориться по цене черного золота,— сырьевая заноза в хрупком организме Союзного государства нарывает с каждым годом все больше. Есть ли лечение?

https://www.kommersant.ru/doc/4219455

Как сообщает агентство Anadolu, американские военные блокировали доступ российскому контингенту к нефтяному месторождению в Сирии, подконтрольному курдскими формированиями YPG, признанными властями Турциии террористическими.
"18 января российские военные направлялись из населенного пункта Амуда к месторождению нефти в Румейлане на северо-западе провинции Эль-Хасака. Но американские войска заблокировали российским военными путь", - говорится в сообщении.

Вагнер. Первая нефть или таинственная «Велада» и «Меркурий» в разведке нефтеносных участков в Сирии (https://t.me/Ru_lio/6588).

«Велада» с уставным капиталом 10 тысяч рублей учреждена в 2015 г Екатериной Трофимовой. В июле 2018 года Трофимову в качестве единственного участника общества и гендиректора сменила Дарья Барановская. По данным «СПАРК-Интерфакс», оплачиваемый работник в компании всего один. В 2015–2017 годах выручка в бухгалтерских отчетах показана нулевая, в 2018 году — 3,2 миллиона рублей при итоговом чистом убытке в 27 тысяч рублей.
Никаких публично доступных контактов «Велады» обнаружить не удалось — ни телефона, ни сайта, ни адреса электронной почты. Каким образом компания, не имеющая ни опыта работы в геологоразведке и газодобыче, не имеющая ни сотрудников, ни капитала, умудряется получить контракт на потенциальные 250 миллиардов кубометров природного газа в немирной Сирии — загадка.
Но у загадки есть простое решение, если знать, что Екатерина Трофимова в период руководства «Веладой» трудилась в качестве помощника руководителя в другой фирме — «Конкорд менеджмент и консалтинг», витринной компании Евгения Пригожина.

Компания «Меркурий», в отличие от «Велады», — серьезный бизнес-игрок. Но в прошлом и в другой сфере. В 2015–2018 г «Меркурий» ежегодно заключал с «Военторгом» контракты стоимостью 115–118 миллионов рублей на обеспечение питанием военнослужащих в санаториях и на международных мероприятиях Минобороны. Судя по рекрутинговым сайтам и данным арбитражного производства, в управлении «Меркурия» было свыше десятка столовых на Камчатке: в Петропавловске-Камчатском, Вилючинске, Елизово и Паратунке. По данным «СПАРК», в компании трудилось больше тысячи человек, а выручка за 2018 год составила 3,1 миллиарда рублей.

https://novayagazeta.ru/articles/2020/01/19/83514-vagner-pervaya-neft