ФАС и Белоруссия 13 января

В марте вице-премьер Белоруссии Игорь Ляшенко писал главе «Транснефти» Николаю Токареву, что размер сбора предлагается установить на уровне 12,53 руб. за тонну на 100 км, он должен был коснуться только нефти. Для сравнения, в тот момент тариф на прокачку нефти через Белоруссию составлял $0,84 за тонну на 100 км, то есть речь шла о повышении на 23,1% (2 млрд руб.).

С тех пор тариф был повышен на 3,6% в августе 2019 г, ожидается аналогичный рост в феврале. Однако Минск настаивает на росте тарифа в 2020 г на 16,6%. Согласно межправительственному соглашению между РФ и Белоруссией, тариф не может быть изменен односторонним образом, совещание по поводу его величины пройдет в ФАС 13 января.

​​Остановить НПЗ или обмануть государство

Нефтепереработчики стали активнее прибегать к схеме ухода от уплаты экспортной пошлины при декларировании мазута. Если в 2017 г они недоплачивали в бюджет $245 млн, то в 2019 — уже более $900 млн

Российские НПЗ недоплатили в бюджет более 55 млрд руб. (около $900 млн) в январе—октябре 2019 г, избегая экспортных пошлин путем «игры кодами» при таможенном декларировании темных нефтепродуктов (мазута), говорится в отчете экспертов Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП). Их оценка основывалась на данных ФТС по экспорту в натуральном выражении и формуле помесячного расчета экспортной пошлины на нефть и нефтепродукты с корректировкой на помесячный курс рубля.

О существовании схемы «игры кодами» первым написал Reuters еще в 2017 г: агентство обнаружило, что два российских нефтепереработчика обошли заградительную таможенную пошлину на темные нефтепродукты, просто переведя их в льготную категорию. Тогда, по подсчетам Reuters, только за девять месяцев 2017 г Новошахтинский НПЗ (входит в группу «Юг Руси» https://t.me/Ru_lio/4091) и Марийский НПЗ (в 2019 г перешел к коллекторскому агентству «Долговой центр» https://t.me/Ru_lio/6057 ) вывезли около 2 млн т мазута по нулевой ставке экспортной пошлины. Суть схемы оптимизации такая: по критерию содержания ароматических углеводородов (более 50%) для мазута можно применить другой таможенный код при оформлении экспорта — вместо ТН ВЭД 2710 код 2707 («масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы»), для которого ставка экспортной пошлины равна нулю.

Таким образом, эти два НПЗ смогли не платить в бюджет приблизительно 10 млрд руб. (средняя пошлина в 2017 г — $86,7 за тонну мазута).

«С тех пор эта проблема многократно усугубилась, — пишут эксперты ЦМАКП. — Если в 2017 г экспорт по товарной группе 2707 составлял лишь 2,6% экспорта (в тоннах), то в январе—сентябре 2019 г — уже более 9%». Они отметили, что именно в 2017 г экспортная пошлина на мазут была увеличена и стала идентичной пошлине на нефть.

Экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси вводится с 1 января 2020 года, плательщиками налога являются ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и УП "Запад Транснефтепродукт" (входит в систему российского АО "Транснефтепродукт"), сообщил агентству "Интерфакс-Запад" профильный источник, знакомый с содержанием подписанного в минувшую пятницу указа №9 "О налогообложении" (https://t.me/Ru_lio/6883).

В соответствии с указом №9, "плательщиками экологического налога признаются организации, осуществляющие транспортировку нефти и (или) нефтепродуктов магистральными трубопроводами транзитом".
Ставка экологического налога установлена в размере Br0,35 (эквивалент около $0,17) за перемещение 1 тонны нефти и (или) нефтепродуктов на 100 км. Налог уплачивается ежеквартально в республиканский бюджет.
В настоящее время транзит российской нефти по территории Беларуси осуществляется по южной ветке белорусского участка нефтепровода "Дружба". Оператором нефтепровода является принадлежащее государству ОАО "Гомельтранснефть Дружба".

Транзитный поток нефти по системе нефтепроводов "Гомельтранснефть Дружба", достигая линейно-диспетчерской станции "Мозырь", разветвляется - в западном направлении на Польшу и Германию, в южном - на Украину, Венгрию, Словакию, Чехию. По трубопроводам северной ветки (ранее - "Полоцктранснефть Дружба") российская нефть поставляется до НПЗ "Нафтан", транзит нефти в направлении стран Балтии не осуществляется с 2006 года.
Транзит российских нефтепродуктов по территории Беларуси осуществляет УП "Запад Транснефтепродукт" (Мозырь, Гомельская обл.), собственником имущества которого является российское АО "Транснефтепродукт". Предприятие создано в соответствии с межправительственным белорусско-российским соглашением. Право собственности на имущественный комплекс УП "Запад Транснефтепродукт" принадлежит Российской Федерации

Взрыв на танкере Stolt Groenland в южнокорейском порту Ульсан (https://t.me/Ru_lio/5534 ) на борту которого находились 10 российских моряков и 15 филиппинцев, в сентябре прошлого года произошел, предварительно, из-за нагревания стиролового мономера до 100°C, в результате чего палуба над грузовой цистерной треснула, пары вышли наружу и воспламенились. Об этом сообщается на сайте Российского профсоюза моряков.

Инцидент произошел 28 сентября 2019 года во время стоянки судна в порту. В этот момент на борту находились 25 членов экипажа, из которых десять - российские моряки, остальные - филиппинцы.
"По предварительным результатам, причиной взрыва стало нагревание стиролового мономера до 100°C, в результате чего палуба над грузовой цистерной 9S треснула, пары стиролового мономера вышли наружу и воспламенились. <...> Вероятными источниками воспламенения явились статическое электричество, искры или повышенная температура стальных листов палубного настила", - говорится в сообщении.

С поста гендиректора Антипинского НПЗ, который проходит процедуру банкротства, ушел Максим Андриасов.

Максим Андриасов сел в кресло руководителя завода 14 ноября 2018 г (https://t.me/Ru_lio/552).

Минск и Москва не договорились о тарифе на транзит российской нефти через Беларусь

Вопрос о размере тарифов на транзит российской нефти и нефтепродуктов должен быть решен органами в области тарифного регулирования двух стран не позднее 15 января. Если этого сделать не удастся, решение должно быть принято до 1 февраля, сообщает БЕЛТА.

Казахстанская экономика в целом адаптировалась к кризису, что подтверждает состояние крупнейших частных компаний.

С 2015-го по 2018 совокупная выручка топ-50 в тенге выросла более чем в 2 раза – с 2,9 трлн до 6,58 трлн тенге, в долларовом выражении – на 45,4%. Стагнация в долларовом выражении наблюдалась лишь в тяжелейшем для экономики 2016 году, когда ВВП удалось удержать в положительной зоне лишь при помощи массированного вливания денег из Нацфонда. В 2018-м совокупная выручка топ-50 выросла до $19,09 млрд c $17,37 в 2017, хотя средний курс национальной валюты упал с 326 тенге до 344,7 тенге за доллар США. При этом традиционно выигрывающие от девальвации местной валюты горнодобывающие и нефтегазовые компании составили лишь 20% списка.

В топ-10 самых быстрорастущих компаний оказалось всего четыре добывающих, остальные – ретейл, строительство, электроэнергетика, машиностроение и даже авиаперевозки.

https://m.forbes.kz/leader/50_krupneyshih_chastnyih_kompaniy_-_2019_1578881268/

Кого освободили от уплаты налогов в Казахстане на три года

Предприниматели в сфере микро- и малого бизнеса на три года освобождены от уплаты налогов. Соответствующий указ был подписал президентом Казахстана.

Кто попадает под освобождение от налогов
В соответствии с законодательством, микробизнес - это индивидуальные предприниматели с количеством работников до 15 человек и с годовым доходов до 30 тысяч МРП, то есть 79 миллионов тенге или 209,5 тысячи долларов, малый бизнес - это индивидуальные предприниматели и юридические лица с количеством работников до 100 человек и с годовым доходом до 300 тысяч МРП, то есть 795 миллионов тенге или 2,1 миллиона долларов.

От каких именно налогов освобождены предприниматели:
Налогом на доход является – корпоративный подоходный налог для юридических лиц, индивидуальный подоходный налог для индивидуальных предпринимателей, единый земельный налог для крестьянских или фермерских хозяйств, а также социальный налог для предпринимателей, осуществляющих деятельность в СНР на основе упрощенной декларации.

Кто не освобожден от уплаты налогов
Не освобождаются от налогов налогоплательщики, осуществляющие:

⁃ Реализацию полезных ископаемых, в том числе деятельность трейдеров, деятельность по реализации угля, нефти;
⁃ Розничную реализацию отдельных видов нефтепродуктов бензина, дизельного топлива и мазута;
⁃ Внешнеэкономическую деятельность и проч.

Экс-министр экономразвития России Алексей Улюкаев прислал в СМИ два своих стихотворения, написанных в колонии. В одном из них он описывает празднование Нового года в месте отбывания наказания, во втором — размышляет на тему отношений между людьми.

https://t.me/kommersant/12027

Exxon Mobil Corp. планирует продать нефтяные активы в Экваториальной Гвинее, в том числе долю в месторождении Zafiro, на которое приходится основная часть добычи нефти в стране. Объем добычи на Zafiro составляет 90 тыс. баррелей в сутки из общего объема в 120 тыс. баррелей в сутки. Представитель Exxon сообщил, что компания ищет покупателя, но пока соглашения не достигнуты. Ранее в компании уже озвучивали планы продажи активов по всему миру на общую сумму около $25 млрд. Exxon сокращает свое присутствие в регионах с высокими рисками.

Демократическая Республика Конго стала одной из ключевых областей российских инвестиций в Африку

“Роснефть” уже купила доли в проектах по добыче газа в Египте (Zohr) и Мозамбике. А ЛУКОЙЛ пытается развивать проекты в Гане. Конго может быть первой страной, в которой российские компании принимают на себя развернутые обязательства, в том числе, связанные с инфраструктурой.

ЛУКОЙЛ уже купил 25-процентную долю в шельфовом лицензионном блоке Marine XII, где оператором является итальянская ENI. На участке обнаружено пять нефтяных месторождений с общей базой запасов в 1,3 млрд баррелей в сутки. Российская компания вложила 770 млн долларов.

Также ЛУКОЙЛ намерен работать в шельфе Ганы. Там компания намерена начать эксплуатационное бурение на сверхглубоком месторождении Pecan. Разведочная скважина пробурена до глубины 4880 метров. И поскольку большая месторождений Нигерии уже давно эксплуатируется западными компаниями, Россия, похоже, ищет свое место в южной части Гвинейского залива.

Одна из проблем в отношении с Белоруссией заключается в том, что мы сами стали играть в эту тему интеграции, стали создавать единое экономическое пространство. В документе написано, что мы должны создать единый энергетический рынок. То есть, понимаете, мы, с одной стороны, играем в эту интеграцию, все время говорим, как это важно, как это значимо, подписываем кучу документов, которые, такое ощущение, что не все у нас в правительстве читают. А потом наши соседи, которые более внимательно к этому подходят, приходят к нам и говорят: так, подождите, мы же с вами экономические партнеры, у нас с вами единое экономическое пространство, вы обещали создать единое энергетическое пространство, там же это все написано.

https://www.kommersant.ru/doc/4219522

"Генеральный директор Антипинского нефтеперерабатывающего завода Максим Андриасов покинул свой пост в связи с предусмотренной законом о банкротстве процедурой. С учетом принятого первым собранием кредиторов решения, в процедуре конкурсного производства предприятие продолжит функционировать и осуществлять переработку сырья по давальческой схеме в запланированных объемах", - руководитель отдела по связям с общественностью и внутренним коммуникациям Антипинского НПЗ Марк Грачиков.

В соответствии с законодательством на данном этапе предусмотрена передача функций руководителя предприятия специальному должностному лицу - конкурсному управляющему Константину Сичевому, который примет дальнейшие решения по организации управления предприятием до завершения конкурсного производства. При этом представитель Антипинского НПЗ отметил, что процедура прекращения полномочий генерального директора не повлияет на дальнейшую работу завода.

https://t.me/Ru_lio/6893

Тюменская городская инспекция ФНС №3 обнаружила финансовые нарушения в налоговой отчетности ключевого предприятия региона Антипинского НПЗ

«Налоговым органом установлено неправомерное применение АО „АНПЗ“ льготы по налогу на имущество организаций за 2016 год, что повлекло за собой занижение обществом суммы налога, подлежащей уплате в бюджет, на 234,9 млн рублей», — сообщается в материалах решения.

Новое руководство предприятия попыталось оспорить решение ФНС в Арбитражном суде Тюменской области, однако проиграло дело.

НАК “Нафтогаз Украины” планирует начать импорт бензина и дизельного топлива по годовым контрактам с Белорусской нефтяной компанией (БНК)

Речь идет о двух контрактах между ООО “Нафтогаз Ойл Трейдинг” и “БНК-Украина”: на закупку дизельного топлива расчетной стоимостью 2,99 млрд грн и бензина марки А-92 на сумму 653 млн грн.
Исходя из стоимости контрактов, годовой объем закупки может составить примерно 125 тыс. тонн ДТ и 30 тыс. т бензина А-92 (10 тыс. т в месяц ДТ и 2,5 тыс. т в месяц бензина).

“Нафтогаз” начал импорт ДТ из Беларуси в августе 2019 г, законтрактовав около 30 тыс. т (https://t.me/Ru_lio/5004 ) в период кризиса на украинском рынке, вызванного остановкой работы трубопровода “ПрикарпатЗападтранс”. Импорт бензина будет осуществляться впервые.

“Нафтогаз Ойл Трейдинг” был создан в октябре 2019 г. для трейдинга импортными нефтепродуктами и ресурсом, производимым Шебелинским заводом. В планах — выйти на ежегодный объем реализации 1,5 млн т нефтепродуктов в год.

В начале 2019 г. НАК “Нафтогаз Украины” разделил операционные бизнесы на дивизионы. Дивизион “Нефть” (https://t.me/Ru_lio/5652 ) был создан на базе “Укртранснафты”, в его состав вошли Шебелинский ГПЗ вместе с отделом реализации нефтепродуктов УГД, сеть АГНКС “Укравтогаза” и транспортная компания “Укрспецтрансгаз”. Ключевым направлением деятельности дивизиона должен стать трейдинг.

В 2019 г баланс украинского рынка дизельного топлива вырос на 7,3%, до 6,99 млн т, по сравнению с 2018 годом. (6,52 млн т). Годовой объем рынка достиг максимального значения за весь период наблюдений (с 2004 года).

Внутреннее производство ДТ повысилось на 10% — до 812 тыс. т. Его доля в общем балансе рынка выросла 0,3 п. п. и составила 11,6%. Кременчугский НПЗ “Укртатнафты” произвел оценочно 725 тыс. т (+11%), Шебелинский ГПЗ “Укргаздобычи” — 87 тыс. т (+2%).
Импорт увеличился на 6,9%, до 6,18 млн т. Крупнейшим источником поставки ДТ в Украину остается Российская Федерация, при этом ее доля в балансе сократилась с 41,5% в 2018 г. до 35,7% в 2019 г.
Объем импорта российского ДТ в прошлом году уменьшился на 7,8% (на 211 тыс. т), до 2,5 млн т. Снижение поставок обусловлено приостановкой с августа работы трубопровода “ПрикарпатЗападтранс”, впоследствии введения специальной пошлины. В итоге импорт по трубопроводу в 2019 г. сократился на 38% (на 750 тыс. т), до 1,23 млн т.

Введение пошлин привело к изменению логистической схемы поставок российского ДТ в Украину — росту отгрузок с трубопроводного терминала в Гомеле (Беларусь) на 98%, до 860 тыс. т и прямых ж/д-поставок через восточную границу на 122%, до 398 тыс. т.
Импорт из Беларуси в 2019 г. увеличился на 14,8% — до 2,47 млн т, а доля в балансе повысилась с 33,1% в 2018 г., до 35,4%. Этот рост стал возможным благодаря рекордным отгрузкам белорусскими НПЗ в августе-сентябре в объеме более 300 тыс. т/месяц, которые позволили удовлетворить спрос на украинском рынке после остановки “ПрикарпатЗападтранса”.
Поставки из Литвы в 2019 г. увеличились на 9,4%, до 499 тыс. т, а доля литовского топлива в балансе рынка выросла до 7,1%.
Импорт по морю в 2019 г. вырос на 25% (на 142 тыс. т), до 702 тыс. т, а его доля в балансе рынка повысилась до 10%. Это максимальный годовой объем морских поставок ДТ на украинский рынок за обозримый период.