Арбитражный суд Москвы поставил точку в длившейся почти год истории компании-двойника «Газпром экспорта», которая заключала контракты на поставку углеводородов от имени экспортной дочки «Газпрома», собирая деньги с клиентов и выводя их в неизвестном направлении.

Фальшивый «Газпром» появился в феврале 2019 г., когда московское ООО «ВИП Арбат» сменило название на «Газпром экспорт» и начало рассылку коммерческих предложений на поставку сжиженных углеводородных газов и нефтепродуктов. О деятельности мошенников, как заявил в суде «Газпром экспорт», ему стало известно в апреле-мае 2019 г.

Весной компания выпустила пресс-релиз, в котором предупреждала «всех заинтересованных лиц» о существовании двойника. Несмотря на это, «некоторые юридические лица, находясь в заблуждении относительно истинного контрагента, заключали договоры поставки, и не проявив должной осмотрительности, вносили авансовые платежи на счет ответчика», говорится в материалах суда. «Электронные письма мошенники оформляли на русском и/или английском языке, заимствуя общие сведения об ООО «Газпром экспорт» с официального сайта компании. При этом некоторые реквизиты ООО «Газпром экспорт» подменялись фальшивыми номерами контактных телефонов или адресов электронной почты, подделывались подписи руководящих лиц компании»» - отмечает «Газпром экспорт».

Использовались телефоны с петербургским кодом города (812) и электронный домен export-gazprom.ru (почтовые адреса sales@export-gazprom.ru, info@export-gazprom.ru), а также адреса export@mrggazprom.ru или info@mrggazprom.ru. Оплатив товары попавшиеся на удочку мошенников юридические лица «не получили встречного предоставления по заключенным договорам», констатирует «Газпром». Компания обратилась в правоохранительные органы, возбуждены уголовные дел на основании ст. 159 УК РФ. Московский суд пришел к выводу, что бывшее ООО «ВИП Арбат» незаконно использовало название «Газпром экспорт» и обязал прекратить эту практику в отношении видов деятельности экспортной «дочки» «Газпрома»: это оптовая торговля твердым, жидким и газообразным топливом и связанными продуктами; торговля оптовая твердым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами; торговля оптовая моторным топливом, включая авиационный бензин. «Фирменное наименование ответчика сходно до степени смешения с фирменным наименованием истца; право истца на фирменное наименование возникло ранее права ответчика, в связи с чем суд признает требование истца обоснованными и подлежащими удовлетворению», - говорится в решении.

Налоговая милиция ГФС в рамках мероприятий по противодействию незаконному обороту и розничной торговле горючим ликвидировала 264 нелегальных АЗС. Об этом сообщает пресс-служба Государственной фискальной службы.

“В период с 13 декабря 2019 по 3 января 2020 г было установлена и прекращена деятельность 264 нелегальных АЗС/АГЗС.
Из незаконного оборота изъято более 3,5 тыс тонн горюче-смазочных материалов на общую сумму более 63 млн грн и оборудование незаконных АЗС/АГЗС общей стоимостью более 57 млн грн”, — говорится в сообщении.

В ГФС добавили, что проводятся мероприятия по демонтажу оборудования, которое использовалось в незаконной деятельности.

Ранее премьер-министр Алексей Гончарук дал поручение ГФС, правоохранителям и органам контроля до 9 января 2020 г решить проблему нелегального оборота горючего.

https://t.me/Ru_lio/6636

Резкий рост затрат на ключевом маршруте поставки нефти наглядно демонстрирует, как эскалация конфликта между США и Ираном влияет на глобальные цепочки поставок нефти.

Некоторые судовладельцы установили стоимость суточного фрахта судов класса VLC, перевозящих нефть из Персидского залива в Китай, в диапазоне от $165 до $180 тыс

Ранее на этой неделе суда на этом маршруте были предварительно зафрахтованы в диапазоне 140 и 150 по шкале базисных номинальных фрахтовых ставок для танкеров (Worldscale), который является отраслевым стандартом для переговоров по стоимости фрахта. Для сравнения: в пятницу на минувшей неделе это значение не превышало 122.

Государственная служба морского и речного транспорта Украины завершила расследование по факту аварии танкера-бункеровщика Delfi у побережья Одессы, которая произошла 22 ноября 2019 года. Эксперты считают основными причинами аварии нарушения со стороны судовладельца и капитана судна, неготовность экипажа действовать в сложных погодных условиях и ограниченное количество на судне топлива. Об этом говорится в обнародованных на сайте службы информации и Акте расследования.

WOG: слухи о проблемах с ГФС и банкротстве

Сеть АЗС WOG входит в состав Группы компаний «Континиум». 13 августа 2015 г на всех заправках бренда приспустили фирменные флаги: в швейцарской клинике умер Еремеев Игорь Миронович – народный депутат Верховной Рады прошлого созыва и основатель «Континиума».

Покойный владелец группы компаний WOG Игорь Еремеев получил несовместимую с жизнью черепно-мозговую травму в результате падения с лошади. После трагедии другие собственники группы «Континиум» (заправки WOG) Степан Ивахив и Сергей Лагур столкнулись с давлением со стороны Государственной фискальной службы Украины. Вдобавок, жена Игоря Еремеева (Татьяна Еремеева) заявила о попытках отстранить ее от управления бизнес-империей умершего мужа. Еремеева Татьяна Викторовна также утверждала об ущемлении прав наследников, с которым якобы столкнулись дети Игоря Еремеева. Параллельно некоторые СМИ начали распространять слухи о скором банкротстве WOGa. Основание – проблемы Группы компаний «Континиум» с налоговой по итогам аудита в 2016-м году. Журналисты, связанные с владельцами конкурирующих АЗС, писали, что банкротство сети АЗС WOG неизбежно и счет идет даже не на годы, а на месяцы. На дворе начало 2020 года и можно с уверенностью утверждать: нарочно или неумышленно, но они ошибались - группа компаний WOG не является банкротом.

https://ubr.ua/ukraine-and-world/events/wog-slukhi-o-problemakh-s-hfs-i-bankrotstve-ne-vlijajut-na-pozitsii-brenda-3889602.html

Заявление Трампа в ответ на иранскую атаку американских баз в Ираке. Начало трансляции в 19:00 — https://youtu.be/y0aM0Zfush8

❗Резюме выступления Трампа:

- Никто не пострадал от иранских атак;

- США не позволят Ирану обладать ядерным оружием;

- Роль НАТО на Ближнем Востоке должна вырасти;

- США будут и впредь уничтожать террористов, где бы они ни находились;

- Новые санкции по отношению к Ирану;

- США полностью независимы от экспорта нефти, так что гори оно все огнем.

Журнал «Крокодил», №04, февраль 1979 г.

«В кругах американского правительства и в Пентагоне обсуждаются различные варианты вмешательства США во внутренние дела Ирана».

Запасы сырой нефти в США, согласно отчету Минэнерго, за прошлую неделю неожиданно выросли вопреки прогнозам экспертов. При этом запасы бензина продемонстрировали максимальный еженедельный прирост за последние 10 месяцев.

Данные Минэнерго США по запасам нефти и нефтепродуктов за неделю до 3 января:

Запасы сырой нефти: +1.164 млн барр.; прогноз: -3.185 млн барр.; неделей ранее: -11.463 млн барр.

Запасы нефти в Кушинге: -0.821 млн барр.; неделей ранее: -1.449 млн барр.

Запасы бензина: +9.137 млн барр.; прогноз: +2.7 млн барр.; неделей ранее: +3.212 млн барр.

Запасы дистиллятов: +5.330 млн барр.; прогноз: +3.956 млн барр.; неделей ранее: +8.776 млн барр.

Загруженность НПЗ: -1.5%; прогноз: +0.06%; неделей ранее: +1.2%

Добыча нефти не изменилась по сравнению с предшествущей неделей и составила 12.9 млн баррелей в день.

Два крупных танкерных оператора Саудовской Аравии и Бразилии приостановили проход танкеров через Ормузский пролив на фоне роста напряженности отношений США и Ирана

Речь идет о саудовской компании Bahri, которая утром 8 января рекомендовала клиентам воздержаться от транзита через пролив Ормуз, и о бразильской государственной компании Petrobras.

Помимо этого, возможность приостановить перевозки танкеров рассматривала Saudi Aramco, однако финальное решение компании пока не разглашается.

Через Ормузский пролив проходит около 20 процентов танкерных поставок нефти в мире.

В телеграм-комьюнити Беларуси произошел небывалый случай — автор одного из недавно появившихся телеграм-каналов, претендовавших на разоблачителя, сделал самоденон

Речь идет о телеграм-канале «Хитрозачосаны», который был создан 5 января 2020 года и успел засветиться в «Незыгаре» и других популярных анонимных околополитических источниках.

Самым резонансным набросом анонимного автора была публикация подробностей переговоров представителей Китая и Беларуси о возможной покупке беларусских НПЗ. Документы не имели никакой ценности, так как прошло уже 9 лет и информация для всех интересующихся темой не было новой (https://t.me/Ru_lio/6814).

Но что-то пошло не так. Внезапно на канале появилось короткое видео, снятое фронтальной камерой, где видно лицо мужчины, явно не подозревающего, что камера включена. Очевидно, этот же человек держал в руках телефон, а также является автором канала. Спустя несколько минут видео было удалено, а затем и сам телеграм-канал самовыпилился.

Наследники нефтехимического проекта «Лукойла» в Украине оставили государство ни с чем

Некогда крупнейшее нефтехимическое предприятие Западной Украины ЧАО «Лукор» официально перестало существовать – в начале января стало известно о внесении в ЕГР записи о его ликвидации.

Это произошло на основании решения собрания акционеров «Лукора», прошедшего 27 декабря 2019 г. На этом собрании был утвержден ликвидационный баланс предприятия, зафиксировавший отсутствие у него каких-либо активов. Собрание было фактически проведено одним акционером – ООО «Калуш нефтехим», которому принадлежало 52% акций ЧАО. Владелец оставшихся 48% – принадлежащее государству АО «Ориана» – было задолго до этого выведено из игры, оставшись в результате ни с чем.

https://oligarh.media/2020/01/08/lukor-raspalsya-nezametno/?amp

«Роснефть» попросила правительство ускорить распределение новых налоговых льгот по итогам инвентаризации нефтяных месторождений, которую сама провела «поскважинно»

Сечин в письме Медведеву отмечает, что процесс инвентаризации оказался затянут другими нефтяными компаниями из-за неопределенности сроков, а Минэнерго и Минприроды допускали утечку в прессу информации, имеющей «коммерческую ценность».

Автор письма настаивает на инвентаризации «исключительно на основании данных в разрезе проектных скважин». Он просит премьера к 1 февраля 2020 г. подготовить и направить в правительство предложения по налоговому стимулированию месторождений Западной Сибири на основании проведенной «дифференциации налоговых условий».
«Роснефть» в ходе инвентаризации представила в госкомиссию по запасам Роснедр анализ 99 месторождений, где добывается около 100 млн тонн нефти в год. Из более 400 представленных в комиссию месторождений поскважинный учет нефтяные компании провели только для 100 месторождений.

Инвентаризация нефтяных месторождений была объявлена в 2018 г. для распределения налоговых льгот в зависимости от рентабельности конкретных месторождений. По ее итогам предполагается расширить налога на дополнительный доход, ввести инвестиционного вычета (аплифт), снизить налог на добычу полезных ископаемых. Минэнерго и Минприроды должны были подвести итоги инвентаризации к 1 декабря 2019 г., но этот срок перенесли, по данным газеты, на 1 марта 2020 г.

«Трансойл» победила в крупнейшем тендере на перевозку нефтепродуктов в 2019 г. До конце первого квартала 2021 г. ей предстоит перевезти для «Роснефти» 5,6 млн тонн за 6,6 млрд рублей

Заказчик перевозок — «РН-Транс». Условиями тендера предусматривался опцион на увеличение объемов транспортировки до 30%. С ноября 2019 по январь 2020 г компания уже перевезла 218,4 тыс. т нефтепродуктов в направлении Самарской группы нефтезаводов.
Выигранные крупнейшим на рынке железнодорожным нефтеперевозчиком объемы ранее перевозила «Транссинергия» (входила в Rail Garant). В 2019 г. она ушла с рынка перевозок нефтепродуктов.

Рынок предоставления цистерн для перевозки нефтеналивных грузов в 2018–2019 г.г. консолидировался. Доля трех крупнейших операторов — «Трансойла», «Нефтетранссервиса» и RailGO — в совокупном парке, работающем на рынке РФ, с 40% в начале 2018 г. увеличилась до 53% на конец первого полугодия 2019 г. Небольшие игроки уходят с рынка, в том числе — потому что контрактные условия на перевозку у крупнейших нефтекомпаний очень жесткие.

Йеменские повстанцы-хуситы не осуществляли атаку на нефтяные объекты Саудовской Аравии в сентябре, говорится в конфиденциальном докладе наблюдателей ООН, с ним ознакомилось Reuters. В докладе независимых экспертов ООН комитету Совета Безопасности по санкциям в отношении Йемена подчеркивается, что несмотря на их заявления, силы хуситов не стоят за атакой на два НПЗ 14 сентября 2019 года (https://t.me/Ru_lio/6523).

Следователи ООН сомневаются в том, что беспилотники и крылатые ракеты, которые были использованы, имеют достаточную дальность, чтобы быть запущенными с йеменской территории, находящейся под контролем хуситов. Эксперты сообщили, что не верят и в то, что «это сравнительно современное оружие было разработано и произведено в Йемене». Отмечается, что следователям ООН не поручалось установить, кто несет ответственность за атаки на нефтяные объекты Саудовской Аравии.