Из мира российской действительности

Руководитель «Лиги защиты интересов ветеранов локальных войн и военных конфликтов» Андрей Трошев обратился с письмом в МИД России с требованием наказать британское информагентство Reuters.

Трошев также просит МИД РФ обратить внимание на непрозрачную деятельность агентства Reuters в России и лишить его аккредитации за аморальное поведение его сотрудников и нарушение законов РФ.

Стали известны подробности уголовного преследования бывших владельцев Промсвязьбанка (ПСБ) Дмитрия и Алексея Ананьевых, заочно арестованных Басманным судом для международного розыска. По версии следствия, используя кипрский филиал банка, братья за пять дней под фиктивные сделки похитили 66,3 млрд руб., $575 млн и €24,4 млн, а еще за один день легализовали 39 млрд руб. и $169 млн

Следственную группу по делу банкиров Ананьевых возглавляет старший следователь по особо важным делам ГСУ СКР Алексей Весельев.

Полковник юстиции Весельев известность получил пять лет назад, когда в рамках расследования обстоятельств хищения акций предприятий, входящих в топливно-энергетический комплекс Башкирии, по его ходатайствам был объявлен в международный розыск сын президента республики Урал Рахимов, отправлен под домашний арест глава АФК «Система» Александр Евтушенков и приняты обеспечительные меры по акциям предприятий, входящих в «Башнефть». В итоге акции были возвращены государству, а потом выкуплены «Роснефтью».

SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана, ГНКАР) завершила все необходимые процедуры и стала миноритарным участником ООО «Сокар энергоресурс», которому принадлежит 80% акций Антипинского НПЗ, говорится в сообщении Госнефтекомпании.

При этом Госнефтекомпания не указывает свою долю в ООО "Сокар энергоресурс".

В сообщении отмечается, что SOCAR будет выполнять роль управляющей компании в Антипинском НПЗ.

«Согласно структуре соглашения, участие в этом проекте не создает для SOCAR рисков в связи с имеющимися долгами Антипинского НПЗ», - подчеркивает Госнефтекомпания.

Возможная приватизация Транснефти в самой компании всерьез не рассматривается - Токарев

"Порвать сегодня его на кусочки, на мой взгляд, с любой точки зрения очень чревато. Поэтому мы даже всерьез не обсуждаем перспективу приватизации "Транснефти". По крайней мере мы в компании сами. А так дискуссия есть, но в порядке постановки эта тема была выдвинута, обсуждается. А там какая-то золотая середина будет найдена, какие-то решения будут приняты по этому поводу. Мы компания государственная - как главный акционер решит, так мы и сделаем", - сказал Токарев.

Ранее в материалах к проекту закона о бюджете на следующие три года сообщалось о планах до 2022 г. сократить долю участия РФ, в частности, в "РусГидро", "Транснефти", "Российских сетях" .

При этом в документе отмечалось, что конкретные сроки и способы приватизации этих компаний будут определяться правительством РФ с учетом конъюнктуры рынка, а также рекомендаций консультантов.

Бывают и такие мнения

https://t.me/boilerroomchannel/5137

Один из крупнейших налогоплательщиков Томской области, компания «Транснефть — Центральная Сибирь», будет ликвидирована до конца 2019 г. Около 30 % сотрудников будут сокращены.

Информацию о ликвидации «Транснефть — Центральная Сибирь» подтвердил замгубернатора Александр Феденев, выступая на заседании облдумы 31 октября.

«У бизнеса свои правила. Они считают, что им удобнее работать оттуда. Думаю, 400-500 миллионов мы не дополучим. Это предварительно», — сказал Феденев.

АО «Транснефть — Центральная Сибирь» было создано в 1972 г. Предприятие эксплуатирует нефтепроводы «Самотлор — Александровское» (участок протяженностью 23 километра), «Александровское — Анжеро-Судженск» (818 километров), «Игольско-Таловое — Парабель» (397 километров). Компания является одним из крупнейших налогоплательщиков Томской области.

Чистая прибыль "Татнефти" по РСБУ за январь-сентябрь 2019 г снизилась на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 149,99 млрд руб., следует из отчета компании.

Выручка выросла на 4,9% в годовом выражении, до 615,3 млрд руб. Валовая прибыль составила 245,2 млрд руб, увеличившись на 0,9%.

Себестоимость продаж выросла на 7,7%, до 370,1 млрд рублей, прибыль до налогообложения снизилась на 7,8% — до 189,56 млрд рублей.

Долгосрочные обязательства "Татнефти" по состоянию на 30 сентября 2019 г составили 44,4 млрд рублей против 46,1 миллиарда на конец 2018 г, краткосрочные обязательства — 190,09 млрд руб против 140,1 млрд руб соответственно.

Наглядные данные за первое полугодие 2019 г. относительно качества сдаваемого сырья в систему «Транснефти». Становится понятно по какой причине татарские производители против создания банка качества (https://t.me/Ru_lio/5840).

"Это настолько серьезный вопрос. Очень сложно администрировать этот банк качества", - заявил глава "Транснефти" Николай Токарев.

"Речь идёт не о качестве нефти, а это (банк качества) финансовый инструмент, который позволит взаиморасчёты между грузоотправителями отрегулировать, а качество нефти какое было, такое и останется", - пояснил он.

Сбербанк ожидает в 2019 г курс доллара на уровне 65 рублей (ранее прогнозировал 64.6 рубля), 65.5 рубля в 2020 г (ранее — 64.5 рубля) и 66 рублей в 2021 г (ранее — 65 рублей).

Сбербанк скорректировал прогноз и по инфляции на конец 2019 г — до 3.3% с 4.2%. Прогноз на 2020–2021 г остался на прежнем уровне — 4%.

Сбербанк сохранил без изменений прогноз по росту реального ВВП на 2019 г на уровне 1%.

В то же время ухудшил ожидания на 2020 год — до 1.7% по сравнению с 2% и сохранил ожидания реального роста ВВП в 2021 году на уровне 2.2%. Прогноз по ценам на нефть остался на прежнем уровне — $64 за баррель нефти марки Urals и $62 за баррель нефти той же марки в 2019 и 2020–2021 г соответственно.

За 9 месяцев 2019 г объём добычи нефти на шельфе составил 22,3 млн т.

«Что касается добычи нефти на шельфе, то предлагаемые меры по нашим расчетам могут привести к середине 2030 г к более 30 млн тонн. Пока здесь много неопределенностей в отношении запасов, их надо еще подтвердить. Но та ресурсная база, которая есть — это те реалистичные цифры, на которые мы можем надеяться», — сказал замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин

Минтранс прорабатывает возможность субсидирования речных межрегиональных пассажирских перевозок на Дальнем Востоке и в Сибири. Как сообщил замминистра транспорта Юрий Цветков, этот вопрос уже обсуждался с депутатами Госдумы. Субсидии могут получить 15 регионов.

«Мы регулярно встречаемся с коллегами из Госдумы из комитета по транспорту, есть группа депутатов, которые заинтересованы в этом вопросе. Они считают, что необходимо по аналогии с воздушным транспортом, которому субсидируют перевозки между отдельными районами РФ, ввести такие же перевозки для каких-то социально значимых районов Сибири, Дальнего Востока, субсидирование таких перевозок пассажиров по реке»,— сказал господин Цветков.

Новак сообщил, что российские власти хотят отсрочить применение вступающего в силу международного регламента IMO 2020 по ограничению уровня серы в судовом топливе для внутренних перевозок до 2024 г (https://t.me/Ru_lio/5931 ). Новые правила «приведут к резкому скачку цен на топливо для речных судов».

В виду предстоящих изменений глобального баланса спроса и предложения, а в купе и структуры производства дизельных топлив и мазутов, и очевидной неготовности российской нефтепереработки, было бы интересно посмотреть на виды вырабатываемых судовых топлив.

Специально для участников бункерного рынка, которых действительно много в данном канале , просвещается.

Согласно официальным данным Министерства энергетики России на НПЗ вырабатывается около 17!! видов судовых топлив. Данные продукты в большинстве своём используются не для проставки в адрес судовладельцев, а в различных экспортных схемах и оптимизации налогообложения.

Тем немее, сведенные данные в адовую таблицу, дадут представление по структуре производства судовых топлив в России.
Не благодарите, а просто ломайте своё зрение..

«Татнефть» приобрела весь топливно-розничный бизнес в РФ у финской компании Neste (https://t.me/Ru_lio/5856 ). Речь идет о 75 АЗС и терминале в Санкт-Петербурге. Сделка была закрыта 31 октября.

В соответствии с отдельным соглашением между компаниями, после продажи вся рознично-сбытовая сеть продолжит работать под брендом Neste до пяти лет.