ФАС выступил против прокладки Минэнерго - «Промсырьеимпорт»
Оптовыми поставками топлива в Крым должна заниматься не одна, а несколько компаний, считает глава ФАС России Игорь Артемьев.
"Здесь в Крыму будут появляться крупные компании, потому что мелкий опт - это всегда дороже. При этом нужно создать такие условия, чтобы была разумная конкуренция в оптовом звене. Поэтому, наверное, должна быть не одна оптовая компания, должно быть несколько", - сказал глава ФАС журналистам в среду в Ялте.
"Что касается мелкого опта - то сами трейдеры, которые работают в Крыму и по происхождению они - крымчане, чтобы они не потерпели какие-то убытки, чтобы могли свободно, на недискриминационной основе это топливо покупать, привозить на свои бензоколонки и продавать по разумным ценам", - отметил он.
По словам И.Артемьева, в Крыму существуют две проблемы, связанные с ростом цен на топливо:
Первая - плохая логистика и отсутствие крупных оптовых компаний.
Вторая - здесь еще не сложились крупные оптовые компании, которые бы закупали продукты питания, нефтепродукты, которые могли бы получать большие оптовые скидки, как это происходит в других регионах России. Там закупается сразу большая партия, как правило, эта компания обладает необходимым инвестиционным ресурсом, кредитным рейтингом, как правило, может привлекать кредиты банков, на которые строит складские помещения, необходимые для хранения.
Оптовыми поставками топлива в Крым должна заниматься не одна, а несколько компаний, считает глава ФАС России Игорь Артемьев.
"Здесь в Крыму будут появляться крупные компании, потому что мелкий опт - это всегда дороже. При этом нужно создать такие условия, чтобы была разумная конкуренция в оптовом звене. Поэтому, наверное, должна быть не одна оптовая компания, должно быть несколько", - сказал глава ФАС журналистам в среду в Ялте.
"Что касается мелкого опта - то сами трейдеры, которые работают в Крыму и по происхождению они - крымчане, чтобы они не потерпели какие-то убытки, чтобы могли свободно, на недискриминационной основе это топливо покупать, привозить на свои бензоколонки и продавать по разумным ценам", - отметил он.
По словам И.Артемьева, в Крыму существуют две проблемы, связанные с ростом цен на топливо:
Первая - плохая логистика и отсутствие крупных оптовых компаний.
Вторая - здесь еще не сложились крупные оптовые компании, которые бы закупали продукты питания, нефтепродукты, которые могли бы получать большие оптовые скидки, как это происходит в других регионах России. Там закупается сразу большая партия, как правило, эта компания обладает необходимым инвестиционным ресурсом, кредитным рейтингом, как правило, может привлекать кредиты банков, на которые строит складские помещения, необходимые для хранения.
УФАС по Якутии возбудило дело о нарушении МУП «Жилкомсервис» антимонопольного законодательства при проведении торгов на закупку дизельного топлива и бензина АИ-92 через автозаправочные станции поставщика в Якутске и Хангаласском районе.
Были созданы условия, при которых было невозможно определить даже ориентировочный объем поставок ГСМ. Порядок формирования начальной максимальной цены не прозрачен. Выдвинутое условие по наличию АЗС в определенных районах ограничивало конкуренцию. Требования к характеристикам бензина и дизельного топлива не соответствовали ГОСТу. В документации не были установлены места и сроки поставок товара.
Были созданы условия, при которых было невозможно определить даже ориентировочный объем поставок ГСМ. Порядок формирования начальной максимальной цены не прозрачен. Выдвинутое условие по наличию АЗС в определенных районах ограничивало конкуренцию. Требования к характеристикам бензина и дизельного топлива не соответствовали ГОСТу. В документации не были установлены места и сроки поставок товара.
Антипинский НПЗ «Нового потока» с начала апреля переработал всего 175 тыс т из запланированной производственной программы месяца в 350 тыс т. В марте объём переработки сырья на этом заводе был выше и составил 472 тыс т (https://t.me/Ru_lio/3340). Афипский завод, под управлением этой же компании, переработал с начала месяца 130 тыс т из планового объема апреля в 390 тыс т.
В начале апреля «Транснефть» ограничивала прокачки сырья в адрес «Нового потока» из-за отсутствия маршрутных поручений (https://t.me/Ru_lio/3051).
В начале апреля «Транснефть» ограничивала прокачки сырья в адрес «Нового потока» из-за отсутствия маршрутных поручений (https://t.me/Ru_lio/3051).
Пять дней с хлористой нефтью
Россия начала поставку нефти, соответствующей технологическим стандартам, по северной ветке нефтепровода «Дружба». Нефть предназначена для переработки на белорусском НПЗ «Нафтан».
«Сегодня началась прокачка нефти, соответствующей технологическим стандартам, по северной ветке нефтепровода (Сургут—Полоцк). Объем прокачки обеспечивает работу производственных мощностей на сниженной загрузке»,— заявил в «Белнефтехим».
На Мозырский НПЗ по-прежнему поставляется российская нефть с повышенным содержанием хлора.
Россия начала поставку нефти, соответствующей технологическим стандартам, по северной ветке нефтепровода «Дружба». Нефть предназначена для переработки на белорусском НПЗ «Нафтан».
«Сегодня началась прокачка нефти, соответствующей технологическим стандартам, по северной ветке нефтепровода (Сургут—Полоцк). Объем прокачки обеспечивает работу производственных мощностей на сниженной загрузке»,— заявил в «Белнефтехим».
На Мозырский НПЗ по-прежнему поставляется российская нефть с повышенным содержанием хлора.
Цены на крупнооптовые партии моторных топлив резко пошли вверх в ходе торгов на СПБМТСБ в середине недели.
С одной стороны - рынок отреагировал на изменившийся объём и структуру предложения ресурсов из майской выработки, с другой - на беспрецедентную выборку топлива различными около-винковскими структурами.
В среду объёмы предложения автобензинов несколько выравнилось после провала во вторник, когда объём продаж этих топлив снизился на 30%. В тоже время рост продаж дизельных топлив более чем на 40% не смог удержать цены.
До начала майских праздников осталось все меньше времени.
С одной стороны - рынок отреагировал на изменившийся объём и структуру предложения ресурсов из майской выработки, с другой - на беспрецедентную выборку топлива различными около-винковскими структурами.
В среду объёмы предложения автобензинов несколько выравнилось после провала во вторник, когда объём продаж этих топлив снизился на 30%. В тоже время рост продаж дизельных топлив более чем на 40% не смог удержать цены.
До начала майских праздников осталось все меньше времени.
ФАС России направила в правительство предложение о введении общих тарифных ставок на перевозку топлива между железной дорогой Крыма и другими субъектами РФ
"Нужно сделать общие тарифные ставки между Крымской железной дорогой и Российскими железными дорогами. Чтобы было единое тарифное меню, поскольку перевозка до полуострова достаточно дорогая, и это тоже накладывает определенное влияние на формирование цен на АЗС в Крыму", – отметил Махонин.
"Мы этот вопрос инициировали, надеемся, что правительство также эти инициативы будет рассматривать и принимать соответствующие решения. Соответствующее предложение ФАС России направила в правительство", – добавил он.
"Нужно сделать общие тарифные ставки между Крымской железной дорогой и Российскими железными дорогами. Чтобы было единое тарифное меню, поскольку перевозка до полуострова достаточно дорогая, и это тоже накладывает определенное влияние на формирование цен на АЗС в Крыму", – отметил Махонин.
"Мы этот вопрос инициировали, надеемся, что правительство также эти инициативы будет рассматривать и принимать соответствующие решения. Соответствующее предложение ФАС России направила в правительство", – добавил он.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не дать - ни взять. Бастрыкин - лупа.
Нефтяные котировки в среду показали разнонаправленную динамику на фоне сохраняющихся ожиданий снижения иранского экспорта, а также роста запасов нефти в США, превысившего прогнозы аналитиков. Фьючерсы на Brent незначительно прибавили в среду, в целом сохранив ценовые уровни вблизи $74,5 за баррель.
Техническая картина по инструменту остается позитивной и указывает на высокую вероятность продолжения ралли. В то же время, рынок будет внимательно следить за добычей в США и странах соглашения ОПЕК+. Осенью 2018 г. на фоне ожиданий снижения поставок из Ирана крупнейшие нефтедобытчики, главным образом Саудовская Аравия и Россия, приостановили сокращение добычи и перешли к наращиванию производства. Если такой сценарий начнет повторяться в этот раз, то вскоре цены вполне могут замедлить свой рост и даже развернуться в сторону снижения, как это было в октябре 2018 г.
Техническая картина по инструменту остается позитивной и указывает на высокую вероятность продолжения ралли. В то же время, рынок будет внимательно следить за добычей в США и странах соглашения ОПЕК+. Осенью 2018 г. на фоне ожиданий снижения поставок из Ирана крупнейшие нефтедобытчики, главным образом Саудовская Аравия и Россия, приостановили сокращение добычи и перешли к наращиванию производства. Если такой сценарий начнет повторяться в этот раз, то вскоре цены вполне могут замедлить свой рост и даже развернуться в сторону снижения, как это было в октябре 2018 г.
ОПЕК очень сдержанно говорит о возможности наращивания добычи для компенсации иранского экспорта. В среду министр энергетики Саудовской Аравии Халид-аль Фалих заявил, что пока не видит необходимости в повышении добычи сразу после окончания действия исключений из иранских санкций. Он напомнил, что основным ориентиром для балансировки рынка является уровень запасов, а не кратковременные колебания цен.
«Запасы фактически продолжают расти, несмотря на то, что происходит в Венесуэле, и ужесточение санкций в отношении Ирана. Я не вижу необходимости делать что-либо немедленно», – уточнил министр.
В то же время Фалих отметил, что если действительно будет всплеск спроса со стороны покупателей, Саудовская Аравия готова удовлетворить его. По данным саудовских чиновников, экспорт королевства в апреле был ниже 7 млн баррелей в сутки (б/с), а производство составляло около 9,8 млн б/с. В рамках квоты ОПЕК+ королевство обязалось держать добычу ниже 10,3 млн б/с. Таким образом, не нарушая свои обязательства Саудовская Аравия имеет возможность поднять добычу примерно на 0,5 млн б/с для компенсации спроса со стороны экс-покупателей иранской нефти.
«Запасы фактически продолжают расти, несмотря на то, что происходит в Венесуэле, и ужесточение санкций в отношении Ирана. Я не вижу необходимости делать что-либо немедленно», – уточнил министр.
В то же время Фалих отметил, что если действительно будет всплеск спроса со стороны покупателей, Саудовская Аравия готова удовлетворить его. По данным саудовских чиновников, экспорт королевства в апреле был ниже 7 млн баррелей в сутки (б/с), а производство составляло около 9,8 млн б/с. В рамках квоты ОПЕК+ королевство обязалось держать добычу ниже 10,3 млн б/с. Таким образом, не нарушая свои обязательства Саудовская Аравия имеет возможность поднять добычу примерно на 0,5 млн б/с для компенсации спроса со стороны экс-покупателей иранской нефти.
Министерство энергетики Польши сообщило о приостановке закачки нефти из России в пункте Адамово на польско-белорусской границе из-за ее загрязнения (https://t.me/Ru_lio/3282). Как заверили в ведомстве, у страны есть запасы нефти, благодаря которым «будет обеспечена непрерывность переработки и снабжения польского рынка топливом».
«В случае длительного отсутствия поставок сырья на польские нефтеперерабатывающие заводы нефть будет импортироваться по альтернативному маршруту, то есть через нефтепорт в Гданьске»,— указано в сообщении.
«В случае длительного отсутствия поставок сырья на польские нефтеперерабатывающие заводы нефть будет импортироваться по альтернативному маршруту, то есть через нефтепорт в Гданьске»,— указано в сообщении.
Оптовые цены на дизтопливо подскочили в Украине на 10%
Оптовые цены на дизельное топливо 24 апреля выросли в среднем на 10% или на 2 гривни за литр. Цена автомобильные партий в Новограде-Волынском была на уровне 25,7 грн за литр. По сравнению с 23 апреля цены выросли на 2,25 грн/л.
В крупнооптовом сегменте стоимость топлива со ст. Новоград-Волынский выросла в среднем на 2,65 тыс грн за т.
На станции «Коростень» предложение белорусского топлива с понедельника отсутствует. Кременчугский НПЗ «Укртатнафта» повышал цену в два этапа в общей сложности на 1,75 тыс грн за т - с 28,45 тыс грн до 29,75 тыс грн/т.
В южных регионах цены в мелком опте достигают 25,5—26,1 грн/л.
«Ожидается три танкера в ближайшее время, но все они уже давно расписаны и распроданы», — отмечает трейдер в южном регионе.
Оптовые цены на дизельное топливо 24 апреля выросли в среднем на 10% или на 2 гривни за литр. Цена автомобильные партий в Новограде-Волынском была на уровне 25,7 грн за литр. По сравнению с 23 апреля цены выросли на 2,25 грн/л.
В крупнооптовом сегменте стоимость топлива со ст. Новоград-Волынский выросла в среднем на 2,65 тыс грн за т.
На станции «Коростень» предложение белорусского топлива с понедельника отсутствует. Кременчугский НПЗ «Укртатнафта» повышал цену в два этапа в общей сложности на 1,75 тыс грн за т - с 28,45 тыс грн до 29,75 тыс грн/т.
В южных регионах цены в мелком опте достигают 25,5—26,1 грн/л.
«Ожидается три танкера в ближайшее время, но все они уже давно расписаны и распроданы», — отмечает трейдер в южном регионе.
Танкер "Маэстро", который вместе с судном "Канди" больше месяца горел в Черном море, отбуксирован в среду за пределы территориальных вод РФ (https://t.me/Ru_lio/2040). Пункт назначения буксира с "Маэстро" - Измир (Турция).
Два судна со сжиженным газом - "Канди" и "Маэстро" - загорелись 21 января в нейтральных водах Черного моря (https://t.me/Ru_lio/1902). Танкеры под флагом Танзании находились на якорной стоянке в 15 морских милях южнее крымского мыса Такиль. Пожар произошел во время передачи топлива с борта на борт (https://t.me/Ru_lio/1970).
Два судна со сжиженным газом - "Канди" и "Маэстро" - загорелись 21 января в нейтральных водах Черного моря (https://t.me/Ru_lio/1902). Танкеры под флагом Танзании находились на якорной стоянке в 15 морских милях южнее крымского мыса Такиль. Пожар произошел во время передачи топлива с борта на борт (https://t.me/Ru_lio/1970).
В России могут ввести демпфер на темные нефтепродукты на время реализации нацпроектов.
Минфин и Минэкономразвития должны рассмотреть этот вопрос до 20 мая
Минфин и Минэкономразвития (МЭР) России совместно с Минэнерго и ФАС рассмотрят вопрос о введении демпфирующей надбавки на темные нефтепродукты на период реализации национальных проектов. Соответствующее поручение министерствам дал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"Минфину России и Минэкономразвития России проработать вопросы <...> о введении на период реализации национальных проектов демпфирующей надбавки на темные нефтепродукты (включая битумы)", - говорится в поручении.
Минфин и МЭР также должны рассмотреть вопрос об авансировании контрактов на закупку материалов в рамках реализации нацпроектов.
Минфин и Минэкономразвития должны рассмотреть этот вопрос до 20 мая
Минфин и Минэкономразвития (МЭР) России совместно с Минэнерго и ФАС рассмотрят вопрос о введении демпфирующей надбавки на темные нефтепродукты на период реализации национальных проектов. Соответствующее поручение министерствам дал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"Минфину России и Минэкономразвития России проработать вопросы <...> о введении на период реализации национальных проектов демпфирующей надбавки на темные нефтепродукты (включая битумы)", - говорится в поручении.
Минфин и МЭР также должны рассмотреть вопрос об авансировании контрактов на закупку материалов в рамках реализации нацпроектов.
Судя по эффективности работы группы «Самфар» в начале 2019 г, может быть стоило повременить с покупкой Афипского НПЗ (https://t.me/Ru_lio/3306).
В ходе торгов на лондонской бирже цена нефти марки Brent превысила $75 впервые с 31 октября прошлого года.