Топливная экспансия и гарантии России
Уже в июне 2016 года "Медведчук" рассказал "Токареву" о начале прокачки топлива по трубопроводу компанией Proton.
Согласно сюжету Bihus.Info, чтобы наладить поставки, "Медведчук" также согласился предоставить российской стороне личные гарантии, что Proton Energy не будет продавать топливо Роснефти "тому, кому не надо".
Гарантию попросил человек с голосом бывшего замглавы правительства РФ Козака. Он также попросил указать, что "Медведчук" контролирует компанию.
Его собеседник согласился. "...Тарас, твой однофамилец, он в Москве, он все сделает вместо меня. Я ему сброшу все, что нужно", – ответил человек с голосом, похожим на голос Медвудчука.
Официально ни Виктор Медведчук, ни Тарас Козак не имеют отношения компании Proton Energy. Официальный собственник – израильский бизнесмен Нисан Моисеев, ему же принадлежит сеть АЗС (сейчас – Glusco), которую он приобрел в 2016 году у Роснефти.
Медведчук назвал информацию журналистов сфальсифицированной. "То, что сегодня происходит, – чистая провокация, изготовление так называемой фабрикой фейков того, кто и что говорил, кто с кем общался, и кто чем занимался", – написал он в Twitter.
Уже в июне 2016 года "Медведчук" рассказал "Токареву" о начале прокачки топлива по трубопроводу компанией Proton.
Согласно сюжету Bihus.Info, чтобы наладить поставки, "Медведчук" также согласился предоставить российской стороне личные гарантии, что Proton Energy не будет продавать топливо Роснефти "тому, кому не надо".
Гарантию попросил человек с голосом бывшего замглавы правительства РФ Козака. Он также попросил указать, что "Медведчук" контролирует компанию.
Его собеседник согласился. "...Тарас, твой однофамилец, он в Москве, он все сделает вместо меня. Я ему сброшу все, что нужно", – ответил человек с голосом, похожим на голос Медвудчука.
Официально ни Виктор Медведчук, ни Тарас Козак не имеют отношения компании Proton Energy. Официальный собственник – израильский бизнесмен Нисан Моисеев, ему же принадлежит сеть АЗС (сейчас – Glusco), которую он приобрел в 2016 году у Роснефти.
Медведчук назвал информацию журналистов сфальсифицированной. "То, что сегодня происходит, – чистая провокация, изготовление так называемой фабрикой фейков того, кто и что говорил, кто с кем общался, и кто чем занимался", – написал он в Twitter.
Twitter
Виктор Медведчук
Не хочу комментировать никакие разговоры, потому что они являются сфальсифицированными. То, что сегодня происходит, – чистая провокация, изготовление так называемой фабрикой фейков того, кто и что говорил, кто с кем общался и кто чем занимался.
На севере Красноярского края стартует строительство нефтеналивного терминала порта «Бухта Север». Компания «Роснефть» развивает его в рамках выполнения своего масштабного проекта «Восток Ойл» по освоению месторождений в регионе, ресурсная база которых - более 6 млрд тонн нефти.
Проект порта «Бухта Север» был разработан ведущим проектным институтом России ЛенморНИИпроект (https://t.me/Ru_lio/12614). На Таймыр для организации строительства уже прибыла команда специалистов «Объединенной энергостроительной корпорации». По данным компании, на полуостров доставили примерно 20 тыс. тонн грузов, в том числе тяжелую строительную технику, вахтовые жилые комплексы, оборудование связи, а также материалы для обустройства промысловых городков.
Планируется, что после порта будут построены гидротехнические сооружения, объекты хранения материально-технических ресурсов и причальные сооружения на Енисейской губе. В результате выполнения первого этапа строительства, порт сможет отгружать до 30 млн тонн нефти в год. К 2030 году, после завершения второй и третьей очередей строительства объем нефтеперевалки можно будет увеличить до 100 млн тонн.
Проект порта «Бухта Север» был разработан ведущим проектным институтом России ЛенморНИИпроект (https://t.me/Ru_lio/12614). На Таймыр для организации строительства уже прибыла команда специалистов «Объединенной энергостроительной корпорации». По данным компании, на полуостров доставили примерно 20 тыс. тонн грузов, в том числе тяжелую строительную технику, вахтовые жилые комплексы, оборудование связи, а также материалы для обустройства промысловых городков.
Планируется, что после порта будут построены гидротехнические сооружения, объекты хранения материально-технических ресурсов и причальные сооружения на Енисейской губе. В результате выполнения первого этапа строительства, порт сможет отгружать до 30 млн тонн нефти в год. К 2030 году, после завершения второй и третьей очередей строительства объем нефтеперевалки можно будет увеличить до 100 млн тонн.
"Газпром" предложил построить в Санкт-Петербурге второй по высоте небоскреб в мире (703 м), почти в полтора раза выше "Лахта Центра" (462 м)
"В целях дальнейшего развития общественно-делового района, который успешно создается вокруг "Лахта Центра" на побережье Финского залива, предложено возвести новый небоскреб -"Лахта Центр 2". Его высота составит 703 метра. Небоскреб будет вторым по высоте в мире и абсолютным рекордсменом по высоте обзорной площадки (590 м) и верхнего эксплуатируемого этажа", — говорится в сообщении.
Проект предполагается реализовать за счет средств проектного финансирования силами сторонней компании. Газпром при этом предоставит участок под строительство. Концепция и дорожная карта проекта уже разработаны.
"Элегантный шпиль станет еще одним акцентом в панораме, сформированной доминантами различных эпох и движущих сил в развитии города", — приведен в релизе комментарий архитектора проекта "Лахта Центр 2" Тони Кеттла (он же возглавлял коллектив авторов первой башни).
https://m.youtube.com/watch?v=laXz_r4yryU&feature=emb_title
"В целях дальнейшего развития общественно-делового района, который успешно создается вокруг "Лахта Центра" на побережье Финского залива, предложено возвести новый небоскреб -"Лахта Центр 2". Его высота составит 703 метра. Небоскреб будет вторым по высоте в мире и абсолютным рекордсменом по высоте обзорной площадки (590 м) и верхнего эксплуатируемого этажа", — говорится в сообщении.
Проект предполагается реализовать за счет средств проектного финансирования силами сторонней компании. Газпром при этом предоставит участок под строительство. Концепция и дорожная карта проекта уже разработаны.
"Элегантный шпиль станет еще одним акцентом в панораме, сформированной доминантами различных эпох и движущих сил в развитии города", — приведен в релизе комментарий архитектора проекта "Лахта Центр 2" Тони Кеттла (он же возглавлял коллектив авторов первой башни).
https://m.youtube.com/watch?v=laXz_r4yryU&feature=emb_title
YouTube
«Лахта Центр 2» – архитектурная концепция
#лахтацентр2 #башнягазпром #петербург #небоскреб
Предлагаем вашему вниманию видео с архитектурной концепцией башни «Лахта Центр 2» – нового петербургского небоскреба.
Его предложено возвести в целях дальнейшего развития общественно-делового района, который…
Предлагаем вашему вниманию видео с архитектурной концепцией башни «Лахта Центр 2» – нового петербургского небоскреба.
Его предложено возвести в целях дальнейшего развития общественно-делового района, который…
25 мая 9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил решение нижестоящей инстанции по иску, в рамках которого ООО «Варандейский терминал» пыталось оспорить постановление ФАС о штрафе в 363,4 млн руб (https://t.me/Ru_lio/12582).
Федеральная антимонопольная служба сочла, что Варандейский терминал установил и поддерживал многократно превышающую среднерыночные показатели цену на услуги перевалки. Ведомство выдало компании предписание об устранении нарушения.
Терминал попытался оспорить это предписание в суде (дело № А40-91027/2019). При этом он ссылался на то, что услуга инновационная, так как в терминале применяются новые технологии, поэтому цену нельзя признать монопольно высокой. Первоначально АСГМ и 9-й ААС встали на сторону терминала, но в январе 2020 года АС Московского округа отменил эти акты и отправил дело на новое рассмотрение в связи с тем, что нижестоящие инстанции не дали оценку доводам об инновационном характере услуги. По итогам повторного рассмотрения суды трех инстанций отклонили довод истца и оставили в силе предписание ФАС.
Федеральная антимонопольная служба сочла, что Варандейский терминал установил и поддерживал многократно превышающую среднерыночные показатели цену на услуги перевалки. Ведомство выдало компании предписание об устранении нарушения.
Терминал попытался оспорить это предписание в суде (дело № А40-91027/2019). При этом он ссылался на то, что услуга инновационная, так как в терминале применяются новые технологии, поэтому цену нельзя признать монопольно высокой. Первоначально АСГМ и 9-й ААС встали на сторону терминала, но в январе 2020 года АС Московского округа отменил эти акты и отправил дело на новое рассмотрение в связи с тем, что нижестоящие инстанции не дали оценку доводам об инновационном характере услуги. По итогам повторного рассмотрения суды трех инстанций отклонили довод истца и оставили в силе предписание ФАС.
Telegram
RU_lio
ЛУКОЙЛ и подконтрольная ему компания «Варандейский терминал» подали кассационные жалобы в Верховный суд России на решения нижестоящих судов, следует из карточек дела. Суды ранее подтвердили законность решения ФАС о том, что стоимость услуг перевалки нефти…
Арбитражный суд Тюменской области продлил до 27 августа срок процедуры реализации имущества бывшего топ-менеджера «Сибнефти» Фёдора Хорошилова (https://t.me/Ru_lio/9840).
Ходатайство о продлении процедуры банкротства было направлено в суд финансовым управляющим имуществом бизнесмена Никитой Лукеным.
Суд 27 февраля 2020 года ввел процедуру реализации имущества Хорошилова.
Областной арбитраж 21 октября 2019 года в отношении должника ввел процедуру реструктуризации долгов. Заявление о признании Хорошилова банкротом было подано ООО «ВТБ Пенсионный администратор».
Ходатайство о продлении процедуры банкротства было направлено в суд финансовым управляющим имуществом бизнесмена Никитой Лукеным.
Суд 27 февраля 2020 года ввел процедуру реализации имущества Хорошилова.
Областной арбитраж 21 октября 2019 года в отношении должника ввел процедуру реструктуризации долгов. Заявление о признании Хорошилова банкротом было подано ООО «ВТБ Пенсионный администратор».
В эксплуатацию введены установки каталитического крекинга, водорода и производство масел.
Торжественная церемония на нефтеперерабатывающем комплексе «ТАНЕКО» в Нижнекамске состоялась при участии Президента Татарстана Рустама Минниханова и генерального директора «Татнефти» Наиля Маганова.
При возведении новых установок «Татнефть» обеспечила заказами заводы почти в двадцати городах России — в Казани, Бугульме, Санкт-Петербурге, Уфе, Ижевске, Волгограде, Екатеринбурге, Таганроге и др. Используемое оборудование на 95% отечественного производства. Общий объем инвестиций в три новых производства превысил 31 млрд рублей.
В целом, с 2010 года на «ТАНЕКО» введена в строй 21 установка, проектная мощность комплекса по переработке нефти составляет более 15 млн тонн в год.
Установка каталитического крекинга способна ежегодно перерабатывать свыше 1 миллиона тонн тяжелого нефтяного сырья в высокооктановый компонент автомобильных бензинов EURO-6. Также продуктами установки являются легкий газойль (сырье для дизельного топлива EURO-6) и сжиженные углеводородные газы (пропан-пропиленовая и бутан-бутиленовая фракции).
Запуск установки позволит увеличить производство бензинов на 545 тыс. т — до 1,6 млн т/год, а также дизтоплива EURO-6 на 200 тыс. т/год до 5 млн 800 тыс. т/год.
Новая установка по производству водорода — третья по счету на «ТАНЕКО» — обеспечит вторую очередь Комплекса водородом, необходимым для многих производственных процессов. В частности, его использование при гидроочистке повышает экологичность и общий объем выпускаемого топлива. С запуском новой установки у «ТАНЕКО» появилась возможность максимально загрузить уже существующие мощности НПЗ и обеспечить потенциал для дальнейшего расширения Комплекса.
Также на «ТАНЕКО» начат промышленный выпуск смазочных материалов — моторных, трансмиссионных, гидравлических и других масел под брендами TANECO и Tatneft.
В настоящее время производственная мощность предприятия — 22 тыс. тонн смазочных материалов, которая может быть увеличена до 60 тыс. тонн в год.
Торжественная церемония на нефтеперерабатывающем комплексе «ТАНЕКО» в Нижнекамске состоялась при участии Президента Татарстана Рустама Минниханова и генерального директора «Татнефти» Наиля Маганова.
При возведении новых установок «Татнефть» обеспечила заказами заводы почти в двадцати городах России — в Казани, Бугульме, Санкт-Петербурге, Уфе, Ижевске, Волгограде, Екатеринбурге, Таганроге и др. Используемое оборудование на 95% отечественного производства. Общий объем инвестиций в три новых производства превысил 31 млрд рублей.
В целом, с 2010 года на «ТАНЕКО» введена в строй 21 установка, проектная мощность комплекса по переработке нефти составляет более 15 млн тонн в год.
Установка каталитического крекинга способна ежегодно перерабатывать свыше 1 миллиона тонн тяжелого нефтяного сырья в высокооктановый компонент автомобильных бензинов EURO-6. Также продуктами установки являются легкий газойль (сырье для дизельного топлива EURO-6) и сжиженные углеводородные газы (пропан-пропиленовая и бутан-бутиленовая фракции).
Запуск установки позволит увеличить производство бензинов на 545 тыс. т — до 1,6 млн т/год, а также дизтоплива EURO-6 на 200 тыс. т/год до 5 млн 800 тыс. т/год.
Новая установка по производству водорода — третья по счету на «ТАНЕКО» — обеспечит вторую очередь Комплекса водородом, необходимым для многих производственных процессов. В частности, его использование при гидроочистке повышает экологичность и общий объем выпускаемого топлива. С запуском новой установки у «ТАНЕКО» появилась возможность максимально загрузить уже существующие мощности НПЗ и обеспечить потенциал для дальнейшего расширения Комплекса.
Также на «ТАНЕКО» начат промышленный выпуск смазочных материалов — моторных, трансмиссионных, гидравлических и других масел под брендами TANECO и Tatneft.
В настоящее время производственная мощность предприятия — 22 тыс. тонн смазочных материалов, которая может быть увеличена до 60 тыс. тонн в год.
Об объединении нефтехимических и энергетических бизнесов с СИБУРом, будущем АО «ТАИФ-НК» и вакцинации от COVID-19: руководство Группы ТАИФ рассказало во время пресс-подхода после Годового собрания акционеров
— Работа над реализацией соглашения о создании совместной компании — в самой активной стадии, — подчеркнул в интервью журналистам республиканских СМИ генеральный директор АО «ТАИФ» Руслан Шигабутдинов.
https://m.realnoevremya.ru/articles/213742-chto-budet-s-ao-taif-nk-rukovodstvo-ao-taif-poobschalos-o-smi?_url=%2Farticles%2F213742-chto-budet-s-ao-taif-nk-rukovodstvo-ao-taif-poobschalos-o-smi#from_desktop
— Работа над реализацией соглашения о создании совместной компании — в самой активной стадии, — подчеркнул в интервью журналистам республиканских СМИ генеральный директор АО «ТАИФ» Руслан Шигабутдинов.
https://m.realnoevremya.ru/articles/213742-chto-budet-s-ao-taif-nk-rukovodstvo-ao-taif-poobschalos-o-smi?_url=%2Farticles%2F213742-chto-budet-s-ao-taif-nk-rukovodstvo-ao-taif-poobschalos-o-smi#from_desktop
Реальное время
Альберт Шигабутдинов: «У объединенной компании достаточно ресурсов, чтобы осилить программу ТАИФа»
Интервью с руководством АО "ТАИФ" по итогам совещания с участием президента Татарстана по результатам ГОСА в Группе ТАИФ
Беларусь не будет прекращать поставки нефтепродуктов в Украину из-за санкций
"Я в это не верю. Украина формирует основную прибыль белорусской нефтепереработки, которая в свою очередь является одним из локомотивов белорусской экономики. Мозырский НПЗ, который стоит на границе с нами, по дизтопливу и битуму практически полностью работает на украинский рынок", - написал Куюн.
Он отметил, что в 2020 году Украина закупила у Беларуси 0,850 млн тонн бензина (более 30% рынка), 2,2 млн тонн дизтоплива (более 30% рынка), 0,38 млн тонн сжиженного газа (17% рынка) и 0,580 млн тонн битума (50% рынка).
Также Куюн добавил, что даже если Беларусь прекратит поставки нефтепродуктов в Украину, дефицита топлива можно избежать, увеличив собственную нефтепереработку или увеличив поставки по морю.
При этом он подчеркнул, что в случае прекращения поставок из Беларуси могут возникнуть проблемы с поставками битума, так как объемы ресурса, которые импортируются из Беларуси, не получится полностью покрыть морскими поставками.
"В этой ситуации скорее важен вопрос, что нам делать с нашей энергозависимостью? То мы трусимся по поводу прекращения поставок от "Роснефти", теперь переживаем по поводу Беларуси. Причина – 70% поставок ДТ и 50% поставок бензина идет с этих двух стран. При этом у нас недозагружена своя нефтепереработка и морские перевалки. Пора снова выносить этот вопрос на повестку дня", - подытожил Куюн.
"Я в это не верю. Украина формирует основную прибыль белорусской нефтепереработки, которая в свою очередь является одним из локомотивов белорусской экономики. Мозырский НПЗ, который стоит на границе с нами, по дизтопливу и битуму практически полностью работает на украинский рынок", - написал Куюн.
Он отметил, что в 2020 году Украина закупила у Беларуси 0,850 млн тонн бензина (более 30% рынка), 2,2 млн тонн дизтоплива (более 30% рынка), 0,38 млн тонн сжиженного газа (17% рынка) и 0,580 млн тонн битума (50% рынка).
Также Куюн добавил, что даже если Беларусь прекратит поставки нефтепродуктов в Украину, дефицита топлива можно избежать, увеличив собственную нефтепереработку или увеличив поставки по морю.
При этом он подчеркнул, что в случае прекращения поставок из Беларуси могут возникнуть проблемы с поставками битума, так как объемы ресурса, которые импортируются из Беларуси, не получится полностью покрыть морскими поставками.
"В этой ситуации скорее важен вопрос, что нам делать с нашей энергозависимостью? То мы трусимся по поводу прекращения поставок от "Роснефти", теперь переживаем по поводу Беларуси. Причина – 70% поставок ДТ и 50% поставок бензина идет с этих двух стран. При этом у нас недозагружена своя нефтепереработка и морские перевалки. Пора снова выносить этот вопрос на повестку дня", - подытожил Куюн.
Чистая прибыль "ЛУКОЙЛа" по МСФО в 1-м квартале составила 157,4 млрд руб. по сравнению с 29,4 млрд руб. в предыдущем квартале и убытком в размере 46 млрд руб. годом ранее, сообщила компания.
Аналитики, опрошенные "Интерфаксом", прогнозировали этот показатель на уровне 132,3 млрд руб. Наиболее близким оказался прогноз Sberbank CIB - 153,3 млрд руб.
Выручка от реализации составила 1,877 трлн руб., что на 22,6% выше по сравнению с предыдущим кварталом. Рост выручки в основном связан с увеличением цен на нефть и нефтепродукты, а также ростом объемов добычи углеводородов, объемов переработки и трейдинга "черным золотом". Влияние данных факторов было частично нивелировано снижением объемов трейдинга нефтепродуктами и розничной реализации нефтепродуктов, а также укреплением рубля к доллару США, поясняет НК.
По отношению к первому кварталу 2020 года выручка увеличилась на 12,6% в основном благодаря росту цен на нефть и девальвации рубля.
Показатель EBITDA увеличился на 65,8% по сравнению с предыдущим кварталом и составил 314,4 млрд руб. По отношению к первому кварталу 2020 года показатель EBITDA увеличился более чем в 2 раза, в основном благодаря росту цен на "черное золото", девальвации рубля, положительному эффекту временного лага по экспортной пошлине и НДПИ, а также эффекту запасов на НПЗ и улучшению результатов международного трейдинга. При этом рост EBITDA сдерживался снижением объемов добычи и переработки, уменьшением маржи переработки в Европе и отменой налоговых стимулов по высоковязкой нефти.
Аналитики, опрошенные "Интерфаксом", прогнозировали этот показатель на уровне 132,3 млрд руб. Наиболее близким оказался прогноз Sberbank CIB - 153,3 млрд руб.
Выручка от реализации составила 1,877 трлн руб., что на 22,6% выше по сравнению с предыдущим кварталом. Рост выручки в основном связан с увеличением цен на нефть и нефтепродукты, а также ростом объемов добычи углеводородов, объемов переработки и трейдинга "черным золотом". Влияние данных факторов было частично нивелировано снижением объемов трейдинга нефтепродуктами и розничной реализации нефтепродуктов, а также укреплением рубля к доллару США, поясняет НК.
По отношению к первому кварталу 2020 года выручка увеличилась на 12,6% в основном благодаря росту цен на нефть и девальвации рубля.
Показатель EBITDA увеличился на 65,8% по сравнению с предыдущим кварталом и составил 314,4 млрд руб. По отношению к первому кварталу 2020 года показатель EBITDA увеличился более чем в 2 раза, в основном благодаря росту цен на "черное золото", девальвации рубля, положительному эффекту временного лага по экспортной пошлине и НДПИ, а также эффекту запасов на НПЗ и улучшению результатов международного трейдинга. При этом рост EBITDA сдерживался снижением объемов добычи и переработки, уменьшением маржи переработки в Европе и отменой налоговых стимулов по высоковязкой нефти.
ООО «ВПК-ойл» сообщило о планах завершить в 2021 году четыре инвестиционных проекта на общую сумму около 5,2 млрд руб. и начать производство дизельного топлива класса «Евро-5».
Согласно информации из бухгалтерского отчета компании, до конца года «ВПК-ойл» рассчитывает запустить в эксплуатацию установку гидроочистки прямогонного дизельного топлива мощностью 300 тыс. т в год и хозяйственные объекты для нее на общую сумму около 4,9 млрд руб.
Кроме того, в планах на 2021 год ввод еще двух установок: утилизации кислых газов (36,2 млн руб.) и производства водорода производительностью 2,4 тыс. нормальных кубометров в час (338,5 млн руб.).
Как сообщалось (https://t.me/Ru_lio/4785) «ВПК-ойл» с 2006 года развивает в Новосибирской области проект Коченевского НПЗ. Общий объем инвестиций, предусмотренных проектом, — 9,3 млрд руб. В конце 2016 года Сбербанк и ООО «ВПК-ойл» подписали инвестиционное соглашение о реализации масштабного проекта по модернизации действующего производства, включая строительство установки производства битумов, установки гидроочистки дизельного топлива для выпуска ДТ класса «Евро-5».
Согласно информации из бухгалтерского отчета компании, до конца года «ВПК-ойл» рассчитывает запустить в эксплуатацию установку гидроочистки прямогонного дизельного топлива мощностью 300 тыс. т в год и хозяйственные объекты для нее на общую сумму около 4,9 млрд руб.
Кроме того, в планах на 2021 год ввод еще двух установок: утилизации кислых газов (36,2 млн руб.) и производства водорода производительностью 2,4 тыс. нормальных кубометров в час (338,5 млн руб.).
Как сообщалось (https://t.me/Ru_lio/4785) «ВПК-ойл» с 2006 года развивает в Новосибирской области проект Коченевского НПЗ. Общий объем инвестиций, предусмотренных проектом, — 9,3 млрд руб. В конце 2016 года Сбербанк и ООО «ВПК-ойл» подписали инвестиционное соглашение о реализации масштабного проекта по модернизации действующего производства, включая строительство установки производства битумов, установки гидроочистки дизельного топлива для выпуска ДТ класса «Евро-5».
Telegram
RU_lio
«ВПК-ойл», расположенный в Коченевском районе Новосибирской области, начнет производство дизельного топлива класса «Евро-5» в 2020 г (https://t.me/Ru_lio/2705), сообщил министр промышленности, торговли и развития предпринимательства Новосибирской области…
Вице-премьер РФ Александр Новак на следующей неделе проведет совещание по рынку топлива, на котором в том числе будет рассмотрено предложения Российского топливного союза (https://t.me/Ru_lio/13413) по ограничению экспорта бензина.
"Я проведу на следующей неделе совещание. Письмо РТС мы получили. Мы обсудим в целом ситуацию на оптовом рынке, на розничном", - заявил Новак журналистам, добавив, что такие совещания проводятся регулярно для оценки и предупреждения всех рисков. В целом, по словам вице-премьера, "ситуация на розничном рынке стабильна".
Он также отметил, что сейчас нет необходимости в заключении соглашений с компаниями по топливу по аналогии с 2018 годом, когда нефтяники зафиксировали цены на АЗС по договоренности с властями. Сейчас запасов бензина в стране достаточно.
"Я проведу на следующей неделе совещание. Письмо РТС мы получили. Мы обсудим в целом ситуацию на оптовом рынке, на розничном", - заявил Новак журналистам, добавив, что такие совещания проводятся регулярно для оценки и предупреждения всех рисков. В целом, по словам вице-премьера, "ситуация на розничном рынке стабильна".
Он также отметил, что сейчас нет необходимости в заключении соглашений с компаниями по топливу по аналогии с 2018 годом, когда нефтяники зафиксировали цены на АЗС по договоренности с властями. Сейчас запасов бензина в стране достаточно.
Вопрос о более раннем введении налога на дополнительный доход (НДД) на сверхвязкую нефть, до 2024 года, еще обсуждается. Пока у Минфина и Минэнерго сохраняются разногласия, сказал Новак.
"Министерство энергетики выходило с предложением, что нужно ввести этот режим раньше (до 2024 года), здесь у них разногласия с Министерством финансов. Минфин не закладывал это в бюджет. Этот вопрос требует обсуждения. Он рассматривается", - сказал вице-премьер.
Осенью 2020 года Минфин лишил нефтяников льгот при разработке таких запасов, после чего "Лукойл" и "Татнефть" заявили, что их освоение стало убыточным. Позднее Минфин принял решение, что для сверхвязкой нефти будет создана отдельная группа по НДД с 2024 года. Однако нефтяники и Минэнерго сообщали, что это слишком отдаленная перспектива и в течение 2021-2023 года компании будут нести от этих проектов убытки, что скажется в том числе на объеме инвестиций.
Глава Минэнерго Николай Шульгинов говорил, что отмена налоговых льгот по НДПИ и экспортной пошлине ухудшила экономику проектов по добыче сверхвязкой нефти, что приведет к потере порядка 200 млрд рублей инвестиций в 2021-2025 годах.
"Министерство энергетики выходило с предложением, что нужно ввести этот режим раньше (до 2024 года), здесь у них разногласия с Министерством финансов. Минфин не закладывал это в бюджет. Этот вопрос требует обсуждения. Он рассматривается", - сказал вице-премьер.
Осенью 2020 года Минфин лишил нефтяников льгот при разработке таких запасов, после чего "Лукойл" и "Татнефть" заявили, что их освоение стало убыточным. Позднее Минфин принял решение, что для сверхвязкой нефти будет создана отдельная группа по НДД с 2024 года. Однако нефтяники и Минэнерго сообщали, что это слишком отдаленная перспектива и в течение 2021-2023 года компании будут нести от этих проектов убытки, что скажется в том числе на объеме инвестиций.
Глава Минэнерго Николай Шульгинов говорил, что отмена налоговых льгот по НДПИ и экспортной пошлине ухудшила экономику проектов по добыче сверхвязкой нефти, что приведет к потере порядка 200 млрд рублей инвестиций в 2021-2025 годах.
Иран почти на 4 месяца запретил энергоемкую добычу криптовалют, таких как биткоин, заявил в среду президент Хасан Рухани, поскольку страна столкнулась с серьезными отключениями электроэнергии во многих городах.
“Запрет на майнинг криптовалют вступает в силу немедленно до 22 сентября... Около 85% текущего майнинга в Иране нелицензионные”, — сказал Рухани в телеобращении на заседании кабинета министров.
Власти запретили майнинг до 22 сентября, чтобы избежать протестов перед президентскими выборами, которые пройдут 18 июня. Иранцы начали критиковать правительство из-за периодического отключения электричества.
https://www.reuters.com/article/iran-cryptocurrency-ban/iran-bans-cryptocurrency-mining-for-4-months-amid-power-cuts-idUSL2N2ND0L6
“Запрет на майнинг криптовалют вступает в силу немедленно до 22 сентября... Около 85% текущего майнинга в Иране нелицензионные”, — сказал Рухани в телеобращении на заседании кабинета министров.
Власти запретили майнинг до 22 сентября, чтобы избежать протестов перед президентскими выборами, которые пройдут 18 июня. Иранцы начали критиковать правительство из-за периодического отключения электричества.
https://www.reuters.com/article/iran-cryptocurrency-ban/iran-bans-cryptocurrency-mining-for-4-months-amid-power-cuts-idUSL2N2ND0L6
Reuters
Iran bans cryptocurrency mining for 4 months amid power cuts
Iran has banned the energy-intensive mining of cryptocurrencies such as Bitcoin for nearly 4 months, President Hassan Rouhani said on Wednesday, as the country faces major power blackouts in many cities.
Окружной суд Гааги постановил, что англо-голландская нефтегазовая компания Royal Dutch Shell несет ответственность за изменение климата, и обязал ее сократить выбросы углекислого газа.
Как отмечает The Wall Street Journal, это первый случай реального давления судов на нефтегазовые компании в связи с целями ООН по борьбе с климатическим кризисом.
В постановлении указано, что к 2030 г. Shell должна сократить эмиссию CO2 на 45% по сравнению с показателями 2019 г. Каким образом компания должна выполнить предписание, суд не указал.
Истцом в деле против Shell выступило нидерландское отделение правозащитной организации Friends of the Earth («Друзья Земли»). В иске говорилось, что деятельность Shell по добыче нефти и природного газа способствует изменению климата, а компания игнорирует свои обязательства в области соблюдения прав человека. Правозащитники просили суд обязать Shell сократить выбросы углекислого газа.
Как отмечает The Wall Street Journal, это первый случай реального давления судов на нефтегазовые компании в связи с целями ООН по борьбе с климатическим кризисом.
В постановлении указано, что к 2030 г. Shell должна сократить эмиссию CO2 на 45% по сравнению с показателями 2019 г. Каким образом компания должна выполнить предписание, суд не указал.
Истцом в деле против Shell выступило нидерландское отделение правозащитной организации Friends of the Earth («Друзья Земли»). В иске говорилось, что деятельность Shell по добыче нефти и природного газа способствует изменению климата, а компания игнорирует свои обязательства в области соблюдения прав человека. Правозащитники просили суд обязать Shell сократить выбросы углекислого газа.
WSJ
Shell Ordered by Dutch Court to Cut Carbon Emissions
The court ruled Shell is partially responsible for climate change and ordered it to reduce carbon emissions 45% by 2030, a first-of-its-kind ruling that adds pressure on oil companies already under scrutiny from governments and investors.
Минимальный гарантированный доход
«Россия традиционно имела весьма впечатляющий комплекс систем социального обеспечения. Однако страна расходует на системы социального обеспечения больше средств (3% ВВП, или $30 млрд ежегодно), чем другие страны региона Европы и Центральной Азии, где этот показатель составляет 2,2% ВВП», — указал директор и постоянный представитель Всемирного банка в России Рено Селигманн.
Сейчас размер пособий в России слишком мал, чтобы помочь малоимущим выбраться из бедности; во многих случаях методики проверки нуждаемости неэффективны; 1 руб., израсходованный всей системой социальной помощи в России, обеспечивает сокращение дефицита дохода бедных только на 0,17 руб.
https://www.rbc.ru/economics/26/05/2021/60ad82369a7947a23d715a6f
«Россия традиционно имела весьма впечатляющий комплекс систем социального обеспечения. Однако страна расходует на системы социального обеспечения больше средств (3% ВВП, или $30 млрд ежегодно), чем другие страны региона Европы и Центральной Азии, где этот показатель составляет 2,2% ВВП», — указал директор и постоянный представитель Всемирного банка в России Рено Селигманн.
Сейчас размер пособий в России слишком мал, чтобы помочь малоимущим выбраться из бедности; во многих случаях методики проверки нуждаемости неэффективны; 1 руб., израсходованный всей системой социальной помощи в России, обеспечивает сокращение дефицита дохода бедных только на 0,17 руб.
https://www.rbc.ru/economics/26/05/2021/60ad82369a7947a23d715a6f
РБК
Всемирный банк предложил России новую программу борьбы с бедностью
Россия тратит на социальную помощь 3% ВВП — много по меркам развивающихся стран, но бедность в стране сокращается медленно, утверждает Всемирный банк. Он предложил программу, которая позволит
Котировки фьючерсов на нефть в среду завершили торги с повышением после того, как Минэнерго США сообщило о сокращении запасов нефти и нефтепродуктов.
"Снижение запасов нефти и нефтепродуктов пытается оказать поддержу ценам", — отметил после выхода данных Мэтт Смит, директор исследовательского департамента по рынку сырьевых товаров в ClipperData.
"Запасы нефти умеренно сократились на фоне сохраняющихся высоких объемов экспорта, небольшого увеличения загруженности НПЗ и снижения импорта, — говорит эксперт. – Рост предполагаемого спроса на бензин и дистилляты привел к падению запасов этих нефтепродуктов".
"Снижение запасов нефти и нефтепродуктов пытается оказать поддержу ценам", — отметил после выхода данных Мэтт Смит, директор исследовательского департамента по рынку сырьевых товаров в ClipperData.
"Запасы нефти умеренно сократились на фоне сохраняющихся высоких объемов экспорта, небольшого увеличения загруженности НПЗ и снижения импорта, — говорит эксперт. – Рост предполагаемого спроса на бензин и дистилляты привел к падению запасов этих нефтепродуктов".
Коммерческие запасы нефти в США за минувшую неделю снизились на 1,7 миллиона баррелей — до 484,3 миллиона баррелей. Аналитики при этом ожидали снижения показателя только на 1,05 миллиона баррелей.
Кроме того, снижение запасов дистиллятов и бензина также оказались сильнее прогноза экспертов. Так, запасы дистиллятов сократились на 3 миллиона баррелей против прогноза снижения на 1,9 миллиона, а бензина — на 1,7 миллиона при прогнозе снижения в 0,61 миллиона баррелей.
Кроме того, снижение запасов дистиллятов и бензина также оказались сильнее прогноза экспертов. Так, запасы дистиллятов сократились на 3 миллиона баррелей против прогноза снижения на 1,9 миллиона, а бензина — на 1,7 миллиона при прогнозе снижения в 0,61 миллиона баррелей.
Вслед за дизелем «Роснефть» через посредника , Socar New Enegry (https://t.me/Ru_lio/13439), возобновляет поставки СУГ в Украину
Компания “Авантаж” ожидает первую партию сжиженного газа в объёме 630 тонн производства Новокуйбишевского НПЗ, которая была отгружена 21 мая в адрес ст. “Заворычи”.
Компания “Авантаж” ожидает первую партию сжиженного газа в объёме 630 тонн производства Новокуйбишевского НПЗ, которая была отгружена 21 мая в адрес ст. “Заворычи”.
Беларусь закрывается. Сможет ли выиграть Украина
Так сложилось, что Беларусь в силу своего географического положения — крупнейший транзитный хаб Восточной Европы. Со времен СССР и по наши дни эта страна обслуживает мощнейшие транзитные потоки прежде всего между Европой и Азией, в меньшей степени — между Балтийским и Черным морями.
Отсюда два вопроса: возможно ли, что в числе других санкций закроют идущие через Беларусь грузопотоки? И сможет ли в таком случае Украина перехватить часть этого логистического “пирога”?
Транзит через Беларусь слишком выгоден, его главные бенефициары с востока — Китай и Россия, с запада — Польша и Германия. Китай обустроил в Беларуси крупнейшую перевалочную базу своих товаров на границе с ЕС — технопарк “Великий камень”. Россия поставляет в ЕС сырье по железным дорогам и газ по трубопроводу “Ямал — Европа”.
Если Европа все-таки решит ввести жесткие санкции, и они коснутся транзита через Беларусь, то первое, что может получить Украина — рост транзита российского газа через свою ГТС. Речь идет об объеме 32,9 млрд куб. м газа в год, которые сейчас идут из РФ через Беларусь в Польшу и далее в Германию. Очень реальный к слову, вариант.
https://ukrrudprom.com/digest/Belarus_zakrivaetsya_Smoget_li_viigrat_Ukraina.html
Так сложилось, что Беларусь в силу своего географического положения — крупнейший транзитный хаб Восточной Европы. Со времен СССР и по наши дни эта страна обслуживает мощнейшие транзитные потоки прежде всего между Европой и Азией, в меньшей степени — между Балтийским и Черным морями.
Отсюда два вопроса: возможно ли, что в числе других санкций закроют идущие через Беларусь грузопотоки? И сможет ли в таком случае Украина перехватить часть этого логистического “пирога”?
Транзит через Беларусь слишком выгоден, его главные бенефициары с востока — Китай и Россия, с запада — Польша и Германия. Китай обустроил в Беларуси крупнейшую перевалочную базу своих товаров на границе с ЕС — технопарк “Великий камень”. Россия поставляет в ЕС сырье по железным дорогам и газ по трубопроводу “Ямал — Европа”.
Если Европа все-таки решит ввести жесткие санкции, и они коснутся транзита через Беларусь, то первое, что может получить Украина — рост транзита российского газа через свою ГТС. Речь идет об объеме 32,9 млрд куб. м газа в год, которые сейчас идут из РФ через Беларусь в Польшу и далее в Германию. Очень реальный к слову, вариант.
https://ukrrudprom.com/digest/Belarus_zakrivaetsya_Smoget_li_viigrat_Ukraina.html
Ukrrudprom
Беларусь закрывается. Сможет ли выиграть Украина
После ареста в Минске снятого с самолета Романа Протасевича Беларусь наверняка окажется под реальными (а не условными) санкциями со стороны Запада, к которым присоединяется и Украина. Как может наша страна повернуть ситуацию себе на пользу?