Довольно интересная история, как Иран майнит биткоины, чтобы обходить санкции США

Из-за санкций и экономического эмбарго против Ирана экспорт нефти в стране упал на 70%, что привело к экономическому кризису.

Правительство Ирана решило пойти хитрым путём и стало продвигать майнинг, разрешив добывать криптовалюту организациям и госучреждениям. А также ввело лицензии обычным майнерам.

Иран начал использовать собственную нефть для производства электроэнергии, которая «превращается» в биткоины. А биткоинами они уже торгуют на внешнем рынке.
Таким образом иранское государство «продаёт» свои запасы нефти на мировых рынках, используя процесс добычи биткойнов, чтобы обойти санкции.

Сейчас на Иран приходится 4,5% от мирового объема добычи биткоина. Ежегодно на это уходит по 10 миллионов баррелей нефти, а приносит почти миллиард долларов

https://www.elliptic.co/blog/how-iran-uses-bitcoin-mining-to-evade-sanctions

«Болезненные меры»: чем Белоруссии грозит возможное ограничение экспорта
Белоруссия может потерять до $2 млрд в год при ограничении транзита через ЕС

ЕС может ограничить экспорт из Белоруссии, заявили в МИД Литвы. Прежде всего, такие меры могут коснуться нефтепродуктов, удобрений, машин. О

По данным Национального статистического комитета Белоруссии, общая структура экспорта страны в 2020 году выглядела так: на машины, оборудование и транспортные средства приходилось 19,2%, продукцию химической промышленности, включая каучук – 19,8%, минеральные продукты – 13,4%, черные, цветные металлы и изделия из них – 7,6%, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье – 19,7%, прочее – 20,3%.

Власти Франция и Великобритания запретили полеты рейсов «Белавиа», также Литва запретила местным аэропортам принимать и отправлять рейсы, следующие через воздушное пространство Беларуси, а Украина с 26 мая полностью прекратит авиасообщение с Беларусью.

Белорусская государственная авиакомпания «Белавиа» сократит часть своего персонала для оптимизации расходов из-за принятых против неё ЕС мер после инцидента с посадкой самолёта Ryanair в Минске.

Авиакомпания собирается уволить порядка 50% своих сотрудников ( https://t.me/motolkohelp/22211 ).

Помимо этого, руководство перевозчика Чергинец попросил подготовить предложения по поводу «исключения всех расходов, не связанных с производственной деятельностью» компании, и отправки работников с их согласия в отпуска без сохранения зарплат. «В сложившихся сегодня обстоятельствах сокращение затрат, а также объявление простоя или оптимизация численности персонала — это неприятные, хоть и закономерные шаги», — отреагировали на утечку этого документа в Сеть в «Белавиа».

При этом массовые увольнения сотрудников авиакомпании пока, заверили там, не планируются: «Решения по персоналу могут быть приняты только по рекомендации руководителей подразделений и только с учётом текущего объёма работы», — указали в пресс-службе.

24 мая журналисты Bihus.Info опубликовали вторую часть записей телефонных разговоров человека с голосом, похожим на голос Виктора Медведчука.

Телефонные записи раскрывают историю перехода части государственного нефтепродуктопровода "Самара-Западное направление" к частной компании ПрикарпатЗападтранс.
внимательно изучила сюжет и публикует самое важное.

Нефтепровод "Самара – Западное направление" – трубопровод протяженностью 1433 километра из России через Беларусь и Украину в страны Евросоюза. До 2021 по "трубе" на украинский рынок поступало дизельное топливо российской Роснефти.
Нефтепровод построен еще во времена СССР и до его распада находился в общесоюзной собственности. Свои права на него Украина предъявила в 1995 году. Оператор нефтетранспортной системы РФ госкомпания Транснефть отказалась передавать украинской стороне трубопровод.
Спор перешел в суды, где "завис" на два десятка лет. Статус-кво неожиданно изменил Хозсуд Ровненской области в апреле 2015 года. Он открыл дело "на основании вновь открывшихся обстоятельств" и решил, что право собственности на трубу есть у "дочки" Транснефти – компании ПрикарпатЗападтранс.
Таким образом, ровенский суд "обнулил" предыдущие победы Фонда госимущества в судах против Транснефти, и открыл для российской компании возможность продать трубопровод малоизвестной швейцарской фирме International Trading Partners AG гражданина Германии Анатолия Шефера.

https://m.youtube.com/watch?v=qoWeJPiF5us&feature=emb_title

​​Первые опубликованные телефонные разговоры о "трубе" датируются 25 февраля 2015 года. Большинство из них человек с голосом Виктора Медведчука ведет с собеседником, которого журналисты представляют президентом российской Транснефти Николаем Токаревым.

Согласно опубликованным в сюжете телефонным разговорам, в феврале 2015-го "Медведчук" заявил "Токареву", что вопрос "трубы" лично контролирует "главный", с которым тот регулярно встречается.
"Он контролирует лично. Ну, так как я вам и обещал. Поэтому я к вам приеду, поговорим, а потом будем думать, что делать или нет делать", – сказал российскому топ-менеджеру "Медведчук".

Уже в марте 2015-го "Медведчук" объявил "Токареву", что вопросами трубопровода (оформлением бумаг и тд) будет заниматься "его человек" по фамилии Козак: "Он будет, как вы говорите, представитель покупателя. Это согласовано. Ну, у меня, у руководителя".
После этих разговоров, 17 марта 2015 года, Высший хозяйственный суд подтверждает, что "труба" принадлежит Украине. Но уже 18 марта "Медведчук" успокаивает президента Транснефти: мол, это не окончательное решение, труба еще может вернуться в собственность компании и просит подать в апелляцию.
"Ничего не меняется, идем по плану", – заверил он.

Так и вышло. В апреле судья Ровенского хозяйственного суда отменил решение о национализации нефтепродуктопровода и вернул его российской Транснефти.

​​Таинственный "главный": завод в обмен на трубу

В опубликованных разговорах собеседники (по данным журналистов, Медведчук, Токарев и на тот момент замглавы правительства РФ Дмитрий Козак) также обсуждают возможность обмена "трубы" на "завод" в Крыму. Речь могла идти о национализированном Россией Севморзаводе, принадлежавшем до аннексии Петру Порошенко.

"Ты предложил прямой обмен. То есть – завод на трубу без нефтепродуктов, правильно?" – спросил "Медведчук" у "Козака". – "Да, тогда будет все понятно <…>", – ответил Козак. – Тогда нужно будет освободить завод, – продолжает "Медведчук". – "Да. Мы придумаем решение, конечно", – добавляет "Козак".

Эту же схему "Медведчук" также обсуждал с президентом Транснефти: "Я вчера разговаривал с "руководителем", а сегодня с Дмитрием Николаевичем. Решили идти по пути "завод против трубы". Получиться вроде как обмен. Я сегодня был еще у нашего главного. Он с этим согласен".

Прямых доказательств о причастности Порошенко к этой истории журналисты не приводят. Официально история с "обменом" не получила продолжения.

Топливная экспансия и гарантии России

Уже в июне 2016 года "Медведчук" рассказал "Токареву" о начале прокачки топлива по трубопроводу компанией Proton.
Согласно сюжету Bihus.Info, чтобы наладить поставки, "Медведчук" также согласился предоставить российской стороне личные гарантии, что Proton Energy не будет продавать топливо Роснефти "тому, кому не надо".
Гарантию попросил человек с голосом бывшего замглавы правительства РФ Козака. Он также попросил указать, что "Медведчук" контролирует компанию.

Его собеседник согласился. "...Тарас, твой однофамилец, он в Москве, он все сделает вместо меня. Я ему сброшу все, что нужно", – ответил человек с голосом, похожим на голос Медвудчука.

Официально ни Виктор Медведчук, ни Тарас Козак не имеют отношения компании Proton Energy. Официальный собственник – израильский бизнесмен Нисан Моисеев, ему же принадлежит сеть АЗС (сейчас – Glusco), которую он приобрел в 2016 году у Роснефти.

Медведчук назвал информацию журналистов сфальсифицированной. "То, что сегодня происходит, – чистая провокация, изготовление так называемой фабрикой фейков того, кто и что говорил, кто с кем общался, и кто чем занимался", – написал он в Twitter.

​​На севере Красноярского края стартует строительство нефтеналивного терминала порта «Бухта Север». Компания «Роснефть» развивает его в рамках выполнения своего масштабного проекта «Восток Ойл» по освоению месторождений в регионе, ресурсная база которых - более 6 млрд тонн нефти.

Проект порта «Бухта Север» был разработан ведущим проектным институтом России ЛенморНИИпроект (https://t.me/Ru_lio/12614). На Таймыр для организации строительства уже прибыла команда специалистов «Объединенной энергостроительной корпорации». По данным компании, на полуостров доставили примерно 20 тыс. тонн грузов, в том числе тяжелую строительную технику, вахтовые жилые комплексы, оборудование связи, а также материалы для обустройства промысловых городков.

Планируется, что после порта будут построены гидротехнические сооружения, объекты хранения материально-технических ресурсов и причальные сооружения на Енисейской губе. В результате выполнения первого этапа строительства, порт сможет отгружать до 30 млн тонн нефти в год. К 2030 году, после завершения второй и третьей очередей строительства объем нефтеперевалки можно будет увеличить до 100 млн тонн.

"Газпром" предложил построить в Санкт-Петербурге второй по высоте небоскреб в мире (703 м), почти в полтора раза выше "Лахта Центра" (462 м)

"В целях дальнейшего развития общественно-делового района, который успешно создается вокруг "Лахта Центра" на побережье Финского залива, предложено возвести новый небоскреб -"Лахта Центр 2". Его высота составит 703 метра. Небоскреб будет вторым по высоте в мире и абсолютным рекордсменом по высоте обзорной площадки (590 м) и верхнего эксплуатируемого этажа", — говорится в сообщении.
Проект предполагается реализовать за счет средств проектного финансирования силами сторонней компании. Газпром при этом предоставит участок под строительство. Концепция и дорожная карта проекта уже разработаны.
"Элегантный шпиль станет еще одним акцентом в панораме, сформированной доминантами различных эпох и движущих сил в развитии города", — приведен в релизе комментарий архитектора проекта "Лахта Центр 2" Тони Кеттла (он же возглавлял коллектив авторов первой башни).

https://m.youtube.com/watch?v=laXz_r4yryU&feature=emb_title

25 мая 9-й арбитражный апелляционный суд подтвердил решение нижестоящей инстанции по иску, в рамках которого ООО «Варандейский терминал» пыталось оспорить постановление ФАС о штрафе в 363,4 млн руб (https://t.me/Ru_lio/12582).

Федеральная антимонопольная служба сочла, что Варандейский терминал установил и поддерживал многократно превышающую среднерыночные показатели цену на услуги перевалки. Ведомство выдало компании предписание об устранении нарушения.

Терминал попытался оспорить это предписание в суде (дело № А40-91027/2019). При этом он ссылался на то, что услуга инновационная, так как в терминале применяются новые технологии, поэтому цену нельзя признать монопольно высокой. Первоначально АСГМ и 9-й ААС встали на сторону терминала, но в январе 2020 года АС Московского округа отменил эти акты и отправил дело на новое рассмотрение в связи с тем, что нижестоящие инстанции не дали оценку доводам об инновационном характере услуги. По итогам повторного рассмотрения суды трех инстанций отклонили довод истца и оставили в силе предписание ФАС.

Арбитражный суд Тюменской области продлил до 27 августа срок процедуры реализации имущества бывшего топ-менеджера «Сибнефти» Фёдора Хорошилова (https://t.me/Ru_lio/9840).

Ходатайство о продлении процедуры банкротства было направлено в суд финансовым управляющим имуществом бизнесмена Никитой Лукеным.
Суд 27 февраля 2020 года ввел процедуру реализации имущества Хорошилова.
Областной арбитраж 21 октября 2019 года в отношении должника ввел процедуру реструктуризации долгов. Заявление о признании Хорошилова банкротом было подано ООО «ВТБ Пенсионный администратор».

​​В эксплуатацию введены установки каталитического крекинга, водорода и производство масел.

Торжественная церемония на нефтеперерабатывающем комплексе «ТАНЕКО» в Нижнекамске состоялась при участии Президента Татарстана Рустама Минниханова и генерального директора «Татнефти» Наиля Маганова.
При возведении новых установок «Татнефть» обеспечила заказами заводы почти в двадцати городах России — в Казани, Бугульме, Санкт-Петербурге, Уфе, Ижевске, Волгограде, Екатеринбурге, Таганроге и др. Используемое оборудование на 95% отечественного производства. Общий объем инвестиций в три новых производства превысил 31 млрд рублей.
В целом, с 2010 года на «ТАНЕКО» введена в строй 21 установка, проектная мощность комплекса по переработке нефти составляет более 15 млн тонн в год.
Установка каталитического крекинга способна ежегодно перерабатывать свыше 1 миллиона тонн тяжелого нефтяного сырья в высокооктановый компонент автомобильных бензинов EURO-6. Также продуктами установки являются легкий газойль (сырье для дизельного топлива EURO-6) и сжиженные углеводородные газы (пропан-пропиленовая и бутан-бутиленовая фракции).

Запуск установки позволит увеличить производство бензинов на 545 тыс. т — до 1,6 млн т/год, а также дизтоплива EURO-6 на 200 тыс. т/год до 5 млн 800 тыс. т/год.
Новая установка по производству водорода — третья по счету на «ТАНЕКО» — обеспечит вторую очередь Комплекса водородом, необходимым для многих производственных процессов. В частности, его использование при гидроочистке повышает экологичность и общий объем выпускаемого топлива. С запуском новой установки у «ТАНЕКО» появилась возможность максимально загрузить уже существующие мощности НПЗ и обеспечить потенциал для дальнейшего расширения Комплекса.

Также на «ТАНЕКО» начат промышленный выпуск смазочных материалов — моторных, трансмиссионных, гидравлических и других масел под брендами TANECO и Tatneft.
В настоящее время производственная мощность предприятия — 22 тыс. тонн смазочных материалов, которая может быть увеличена до 60 тыс. тонн в год.

Об объединении нефтехимических и энергетических бизнесов с СИБУРом, будущем АО «ТАИФ-НК» и вакцинации от COVID-19: руководство Группы ТАИФ рассказало во время пресс-подхода после Годового собрания акционеров

— Работа над реализацией соглашения о создании совместной компании — в самой активной стадии, — подчеркнул в интервью журналистам республиканских СМИ генеральный директор АО «ТАИФ» Руслан Шигабутдинов.

https://m.realnoevremya.ru/articles/213742-chto-budet-s-ao-taif-nk-rukovodstvo-ao-taif-poobschalos-o-smi?_url=%2Farticles%2F213742-chto-budet-s-ao-taif-nk-rukovodstvo-ao-taif-poobschalos-o-smi#from_desktop

​​Беларусь не будет прекращать поставки нефтепродуктов в Украину из-за санкций

"Я в это не верю. Украина формирует основную прибыль белорусской нефтепереработки, которая в свою очередь является одним из локомотивов белорусской экономики. Мозырский НПЗ, который стоит на границе с нами, по дизтопливу и битуму практически полностью работает на украинский рынок", - написал Куюн.

Он отметил, что в 2020 году Украина закупила у Беларуси 0,850 млн тонн бензина (более 30% рынка), 2,2 млн тонн дизтоплива (более 30% рынка), 0,38 млн тонн сжиженного газа (17% рынка) и 0,580 млн тонн битума (50% рынка).
Также Куюн добавил, что даже если Беларусь прекратит поставки нефтепродуктов в Украину, дефицита топлива можно избежать, увеличив собственную нефтепереработку или увеличив поставки по морю.
При этом он подчеркнул, что в случае прекращения поставок из Беларуси могут возникнуть проблемы с поставками битума, так как объемы ресурса, которые импортируются из Беларуси, не получится полностью покрыть морскими поставками.
"В этой ситуации скорее важен вопрос, что нам делать с нашей энергозависимостью? То мы трусимся по поводу прекращения поставок от "Роснефти", теперь переживаем по поводу Беларуси. Причина – 70% поставок ДТ и 50% поставок бензина идет с этих двух стран. При этом у нас недозагружена своя нефтепереработка и морские перевалки. Пора снова выносить этот вопрос на повестку дня", - подытожил Куюн.

Чистая прибыль "ЛУКОЙЛа" по МСФО в 1-м квартале составила 157,4 млрд руб. по сравнению с 29,4 млрд руб. в предыдущем квартале и убытком в размере 46 млрд руб. годом ранее, сообщила компания.

Аналитики, опрошенные "Интерфаксом", прогнозировали этот показатель на уровне 132,3 млрд руб. Наиболее близким оказался прогноз Sberbank CIB - 153,3 млрд руб.

Выручка от реализации составила 1,877 трлн руб., что на 22,6% выше по сравнению с предыдущим кварталом. Рост выручки в основном связан с увеличением цен на нефть и нефтепродукты, а также ростом объемов добычи углеводородов, объемов переработки и трейдинга "черным золотом". Влияние данных факторов было частично нивелировано снижением объемов трейдинга нефтепродуктами и розничной реализации нефтепродуктов, а также укреплением рубля к доллару США, поясняет НК.

По отношению к первому кварталу 2020 года выручка увеличилась на 12,6% в основном благодаря росту цен на нефть и девальвации рубля.

Показатель EBITDA увеличился на 65,8% по сравнению с предыдущим кварталом и составил 314,4 млрд руб. По отношению к первому кварталу 2020 года показатель EBITDA увеличился более чем в 2 раза, в основном благодаря росту цен на "черное золото", девальвации рубля, положительному эффекту временного лага по экспортной пошлине и НДПИ, а также эффекту запасов на НПЗ и улучшению результатов международного трейдинга. При этом рост EBITDA сдерживался снижением объемов добычи и переработки, уменьшением маржи переработки в Европе и отменой налоговых стимулов по высоковязкой нефти.

ООО «ВПК-ойл» сообщило о планах завершить в 2021 году четыре инвестиционных проекта на общую сумму около 5,2 млрд руб. и начать производство дизельного топлива класса «Евро-5».

Согласно информации из бухгалтерского отчета компании, до конца года «ВПК-ойл» рассчитывает запустить в эксплуатацию установку гидроочистки прямогонного дизельного топлива мощностью 300 тыс. т в год и хозяйственные объекты для нее на общую сумму около 4,9 млрд руб.

Кроме того, в планах на 2021 год ввод еще двух установок: утилизации кислых газов (36,2 млн руб.) и производства водорода производительностью 2,4 тыс. нормальных кубометров в час (338,5 млн руб.).

Как сообщалось (https://t.me/Ru_lio/4785) «ВПК-ойл» с 2006 года развивает в Новосибирской области проект Коченевского НПЗ. Общий объем инвестиций, предусмотренных проектом, — 9,3 млрд руб. В конце 2016 года Сбербанк и ООО «ВПК-ойл» подписали инвестиционное соглашение о реализации масштабного проекта по модернизации действующего производства, включая строительство установки производства битумов, установки гидроочистки дизельного топлива для выпуска ДТ класса «Евро-5».

Вице-премьер РФ Александр Новак на следующей неделе проведет совещание по рынку топлива, на котором в том числе будет рассмотрено предложения Российского топливного союза (https://t.me/Ru_lio/13413) по ограничению экспорта бензина.

"Я проведу на следующей неделе совещание. Письмо РТС мы получили. Мы обсудим в целом ситуацию на оптовом рынке, на розничном", - заявил Новак журналистам, добавив, что такие совещания проводятся регулярно для оценки и предупреждения всех рисков. В целом, по словам вице-премьера, "ситуация на розничном рынке стабильна".
Он также отметил, что сейчас нет необходимости в заключении соглашений с компаниями по топливу по аналогии с 2018 годом, когда нефтяники зафиксировали цены на АЗС по договоренности с властями. Сейчас запасов бензина в стране достаточно.

Вопрос о более раннем введении налога на дополнительный доход (НДД) на сверхвязкую нефть, до 2024 года, еще обсуждается. Пока у Минфина и Минэнерго сохраняются разногласия, сказал Новак.

"Министерство энергетики выходило с предложением, что нужно ввести этот режим раньше (до 2024 года), здесь у них разногласия с Министерством финансов. Минфин не закладывал это в бюджет. Этот вопрос требует обсуждения. Он рассматривается", - сказал вице-премьер.
Осенью 2020 года Минфин лишил нефтяников льгот при разработке таких запасов, после чего "Лукойл" и "Татнефть" заявили, что их освоение стало убыточным. Позднее Минфин принял решение, что для сверхвязкой нефти будет создана отдельная группа по НДД с 2024 года. Однако нефтяники и Минэнерго сообщали, что это слишком отдаленная перспектива и в течение 2021-2023 года компании будут нести от этих проектов убытки, что скажется в том числе на объеме инвестиций.

Глава Минэнерго Николай Шульгинов говорил, что отмена налоговых льгот по НДПИ и экспортной пошлине ухудшила экономику проектов по добыче сверхвязкой нефти, что приведет к потере порядка 200 млрд рублей инвестиций в 2021-2025 годах.

Иран почти на 4 месяца запретил энергоемкую добычу криптовалют, таких как биткоин, заявил в среду президент Хасан Рухани, поскольку страна столкнулась с серьезными отключениями электроэнергии во многих городах.

“Запрет на майнинг криптовалют вступает в силу немедленно до 22 сентября... Около 85% текущего майнинга в Иране нелицензионные”, — сказал Рухани в телеобращении на заседании кабинета министров.

Власти запретили майнинг до 22 сентября, чтобы избежать протестов перед президентскими выборами, которые пройдут 18 июня. Иранцы начали критиковать правительство из-за периодического отключения электричества.

https://www.reuters.com/article/iran-cryptocurrency-ban/iran-bans-cryptocurrency-mining-for-4-months-amid-power-cuts-idUSL2N2ND0L6