Ни дня без отдыха. Взрыв на Менделеевском НПЗ

В поселке Константиновский Тутаевского района Ярославской области вечером 6 марта произошел сильный взрыв.

ЧС произошло НПЗ имени Д.И. Менделеева около 20 часов. В пресс-службе регионального правительства сообщили, что, по данным регионального управления МЧС по Ярославской области НПЗ произошло возгорание двух емкостей с нефтепродуктами объемом 600 кубометров. Ликвидацией пожара на месте занимаются пожарные расчеты. Также на заводе работает полиция.

По предварительной информации, выявили превышение допустимой концентрации диоксида азота в атмосферном воздухе, сообщили в пресс-службе регионального правительства. В сообщении отмечается, что превышение концентрации диоксида азота является следствием сгорания нефтепродуктов. Пресс-служба уточняет, что по данным специалистов это вещество быстро выветривается.

«По всем другим отобранным веществам превышений предельно-допустимых концентраций не установлено. Результаты экспресс-тестов экологической мобильной лаборатории будут переданы в Роспотребнадзор для дальнейших исследований и принятия соответсвующих мер»,— говорится в сообщении.

https://m.youtube.com/watch?v=zL802c2cew0

Baker Hughes отчиталась о росте числа буровых в мире за февраль

Число активных буровых в мире за февраль увеличилось на 87 штук. Это следует из данных, опубликованных 5 марта компанией Baker Hughes.
Количество активных буровых установок в мире за февраль выросло на 7% до 1270 штук.

Наибольший рост был в Канаде, где их число выросло на 25% до 171 штук. В Африке их число увеличилось на 12% — до 57 штук, в США — на 8% до 398 штук.
В Латинской Америке рост составил 5%, а число работающих буровых — 125 штук. На Ближнем Востоке и в Европе их число увеличилось на 4% до 260 и 98 штук соответственно.

Единственным регионом, где число буровых снизилось был Азиатско-тихоокеанский регион, где падение составило 1% до 161 штук.
Несмотря на общий рост, в мире число работающих буровых на 40% ниже, чем в феврале 2020 года. В США число активных буровых за год сократилось на 50%.

Чиновники Ростехнадзора считают, что на аварийном участке могло находиться около 700 тонн легких углеводородов. Глава Северо-Уральского управления Ростехнадзора Игорь Нисковских подписал приказ о создании комиссии по изучению обстоятельств происшествия (https://t.me/Ru_lio/12443)

Кроме того, есть основания полагать, что оптимизм генерального директора АО «СибурТюменьГаз» Александра Теплякова слегка прежде времен, и есть ли риски «для населения и окружающей среды» станет понятно чуть позже. По поводу пожара уже возбудились также Росрыболовство, прокуратура, Росприроднадзор.

Думается, всем этим организациям хватит работы с лихвой, потому как почти миллион человек, проживающих ниже по течению Оби от Нижневартовска, с интересом будут ждать результатов расследований этого уникального случая.

Если судить здраво, АО «СибурТюменьГаз» еще ранее могло с помощью своих средств измерения обнаружить не только утечку ШФЛУ, и, возможно, регистрационные данные об этом есть в документах предприятия. Но, судя по много миллиардным ежегодным прибылям АО «СибурТюменьГаз», ему проще попуститься потерями, чем вкладываться в ремонт подводного объекта. Если бы нижневартовский рыбак не пробурил лунку во льду, то вся масса газа, скопившегося под речным льдом, улетучилась в атмосферу через первую проталину. Но вышло иначе.

Сейчас из-за зимних условий, скорей всего, будет трудно установить, сколько токсичных веществ из продуктопровода АО «СибурТюменьГаз» попало в воду, тем более, что перед устьем Иртыша, в районе Ханты-Мансийска, Обь прогоняет за секунду 7350 кубометров воды, а среднее содержание нефтепродуктов в нижнем течении реки превышает ПДК в 9–10 раз. Если брать скорость течения реки даже за 3 км/час, то сейчас надо искать следы загрязнений более, чем в 100 километрах вниз по течению, что с учетом выше сказанного, маловероятно.

Не исключено, что сейчас в связи с проверками порыва продуктопровода АО «СибурТюменьГаз» Ростехнадзор поведает народу о техническом состоянии оборудования в компании, прокуратура – об освоении средств на техническое обновление и ремонты. Все это не является тайной, народ хочет знать, что ждет его в дальнейшем: можно ли будет пить из реки воду, будет ли дохнуть рыба, если нет, можно ли ее употреблять в пищу и не исчезнет ли рыба совсем?

http://www.ugrapro.ru/2021/03/07/snachala-na-dengi-vletel-potanin-seychas-mihelson-razgildyai-iz-ao-siburtyumengaz-ustroili-na-obi-ekologicheskiy-fors-mazhor/

Йеменская группировка "Ансар Аллах" (хуситы) опубликовала заявление касательно сегодняшних ударов по объектам на территории Саудовской Аравии:
- использованы 14 БПЛА-камикадзе и 8 баллистических ракет, включая 10 беспилотников типа "Самад-3" (уничтожение одного из них истребителем F-15 на видео) и ракеты "Зульфикар";

- одной из целей стал объект нефтяной компании Saudi Aramco в порту Рас-Танура;

- поражены военные цели в столичном регионе Даммам;

- цели в регионах Асир и Джизан атакованы с применением 4 БПЛА "Касеф-2к" и 7 баллистических ракет "Бадр".
#Йемен

@new_militarycolumnist

​​АО "СибурТюменьГаз" рассматривает разные варианты восстановления резервной нитки подводного продуктопровода в зависимости от места повреждения, сообщил генеральный директор АО "СибурТюменьГаз" (https://t.me/Ru_lio/12443) Александр Тепляков на заседании Комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности Югры

"Характер повреждения неизвестен и непонятен. Как только завершим все первоочередные мероприятия по удалению остаточного давления из продуктопровода, сформируем мероприятия по обследованию этой нитки. Если повреждение находится в береговой зоне, то это будет доступно для нас (для ремонта), если в зоне подводного перехода, то с большой долей вероятности мы откажемся (. . .) от ремонта локального места повреждения, (. . .) предпримем ремонт посредством замены всей нитки подводного перехода", - сказал Тепляков.
Он также сообщил, что в результате аварии "производственный процесс не пострадал, все функции основная нитка выполняет полноценно, она работает в нормальном штатном режиме".

"Мы все свои обязательства перед партнерами-нефтяниками с точки зрения приема ПНГ исполняем (. . .) Все объекты газопереработки, объекты нефтяников, поставляющие попутный нефтяной газ, работают в штатных режимах", - сказал Тепляков.
По информации гендиректора "СибурТюменьГаза", продуктопровод, на котором произошло ЧП, был введен в эксплуатацию в 2001 году.
"Он представляет собой продуктопровод в двухниточном исполнении диаметром 500, нитки равнопроходные - основная и резервная. Происшествие случилось на резервной нитке. Рабочие параметры у обеих ниток одинаковые - давление до 30 килограмм на кв. см, на момент события давление было 16,9 кг на кв. см", - сказал Тепляков.

Авария на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД) - с рельсов сошло 20 вагонов грузового поезда.

В пресс-службе железной дороги сообщили, что 20 вагонов грузового поезда сошли с рельсов в 16:50 (мск) на перегоне Чичатка — Жанна Могочинского региона.

https://zabzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=39&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=111662

ООО «РН-Карт», структура «Роснефти», выиграло конкурс ГУП «Пассажиравтотранс» на заправку машин в 2021–2024 годах, следует из материалов портала госзакупок. Заявка «Газпромнефти» не прошла отбор, так как до ее АЗС от автобусных парков ехать дальше. Единственным поставщиком выбрана компания «РН-Карт», говорится в протоколе. При этом снижение стоимости контракта от первоначальной цены составило 0,1%. Таким образом, потенциального торга за договор, при котором стороны могли снизить стоимость до 25%, не произошло.

В месяц «Пассажиравтотрансу» требуется 3–4 млн литров дизельного топлива (ДТ) «Евро-5», общий объем топлива по контракту составляет около 198 млн литров, сообщили “Ъ” в ГУП. Исходя из этого, цена за литр ДТ составит 45,9 рубля. Действующий контракт на поставку топлива заключен с компанией «Татнефть-АЗС-Запад», она обошла традиционного поставщика — ПТК, закупавшего топливо у «Сургутнефтегаза» — в 2016 году. Для «Татнефти», которая тогда только завершила консолидацию 100% акций НПЗ «Танеко», победа на конкурсе стала укреплением позиций на рынке Петербурга. По воспоминаниям одного из участников рынка, «Татнефть» снизила стоимость на 15%. Впрочем, даже тогда контракт был разделен на две составляющие: разыгрывался один конкурс на поставку топлива, а другой — на его разлив непосредственно в автобусы на АЗС. Последний достался ПТК.

https://www.kommersant.ru/doc/4721128

НеРыночная экономика или по аналогии с регулируемым рынком топлива на азс

Торговые сети и производители мяса птицы договорились на три недели зафиксировать оптовые цены на тушку бройлера и поддержать объемы поставок не ниже уровня прошлого года. Договоренности не являются формальными и не касаются розничных цен. Уровень оптовых цен, о которых говорили стороны, — 145 руб. за 1 кг тушки. 

Новыми кандидатами в совет директоров "Газпром нефти" выдвинуты зампред "Газпрома" Олег Аксютин и замглавы "Газпром нефти" Елена Илюхина, говорится в сообщении эмитента.

Совет директоров компании могут покинуть глава футбольного клуба "Зенит" Александр Медведев и первый замгендиректора "Газпром экспорта" Михаил Середа. Остальные участники СД могут остаться на своих местах.

В настоящее время в совет директоров кроме Медведева и Середы входят: глава "Газпрома" Алексей Миллер (председатель), глава "Газпром нефти" Александр Дюков, начальник департамента "Газпрома" Елена Михайлова, замначальника департамента "Газпрома" Владимир Алисов, генеральный директор ООО "РусХимАльянс" Кирилл Селезнев и независимый директор Валерий Сердюков. Также в числе членов СД - члены правления "Газпрома" Сергей Кузнец, Виталий Маркелов, Сергей Меньшиков и Фамил Садыгов, а также начальник департамента маркетинга "Газпрома" (314) Геннадий Сухов.

Основным акционером "Газпром нефти" является "Газпром", который контролирует чуть более 95% акций нефтяной компании.

Чистая прибыль АО «КазТрансОйл» (КТО) по итогам 2020 года составила 55,9 млрд тенге, что на 24% больше результата 2019 года. Об этом говорится в консолидированной финансовой отчетности компании.

Согласно отчетности, собственный капитал КТО уменьшился на 50,4 млрд, до 652,6 млрд тенге. Обязательства компании снизились в 2020 году на 3,2 млрд, до 206,6 млрд тенге. 
Консолидированная выручка компании за отчетный период составила 235,2 млрд тенге, что на 1,84% ниже аналогичного показателя 2019 года.

«Выручка отдельно по АО «КазТрансОйл» за 2020 год составила 215,4 млрд тенге, что на 3,3% ниже аналогичного показателя 2019 года. Чистая прибыль отдельно по АО «КазТрансОйл» по итогам 2020 года составила 45,6 млрд тенге, что на 36,8% выше показателя 2019 года», – говорится в сообщении службы по связям с инвесторами АО «КазТрансОйл».

Отметим, акции КТО находятся в обращении на Казахстанской фондовой бирже (KASE). Бумаги компании на 2 декабря 2020 года стоили 799,43 тенге. По данным на 9 марта 2021 года, они стоят 1020,4 тенге. Таким образом, акции компании за более чем три месяца выросли на 27,6%.

АО «КазТрансОйл» – национальный оператор по магистральному нефтепроводу Республики Казахстан. Компания владеет разветвленной сетью магистральных нефтепроводов общей протяженностью 5,3 тыс. км, к которой подключены практически все нефтяные месторождения страны. Она доставляет нефть на все крупные казахстанские нефтеперерабатывающие заводы, а также транспортирует сырье на экспорт по нефтепроводу Атырау – Самара, осуществляет его перевалку в экспортные нефтепроводы КТК и Атасу – Алашанькоу, отгружает в танкеры в морском порту Актау и на железнодорожный транспорт.

​​Очередной осмотр Одесского нпз. Состоялось выездное рабочее совещание, сообщает пресс-служба Одесской облгосадминистрации

Сейчас все объекты имущественного комплекса Одесского НПЗ, расположенные на территории площадью 77 га, находятся на ответственном хранении ГП «Одесский нефтеперерабатывающий завод», при этом следует отметить комплекс проблемных вопросов, указывающих на критическое состояние ситуации с объектом:
— бесперспективность поиска потенциальных инвесторов в условиях судебного процесса, который идет;
— остатки продукции и технологического сырья (побочный продукт), что в условиях неурегулированного режима хранения могут представлять пожарную, взрывную и экологическую опасность;
— отсутствие проведения надлежащей консервации нефункционирующего промышленного высокотехнологичного оборудования нефтеперерабатывающей сферы (в частности, ректификационных колонн), что приводит к быстрому физическому износу и потери его производственной пригодности;
— систематическое хищение элементов инженерного оборудования, необходимого для функционирования производственных мощностей (в частности, электрических кабелей)
— накопление существенной задолженности по заработной плате, услуг охраны и коммунальных услуг.
В результате проведения указанной рабочего совещания с осмотром всей территории предприятия установлено, что объемы и характер хранения веществ, которые остались на предприятии, не представляют пожарной, взрывной и экологической опасности. С целью недопущения окончательного обесценивания стоимости целого имущественного комплекса ГП «Одесский нефтеперерабатывающий завод» Одесская облгосадминистрация будет посылать соответствующие документы профильно-аналитического характера в центральные органы власти — в частности, в Кабинет Министров Украины, Фонд государственного имущества Украины и Управление стратегических расследований Нацполиции.

Ранее суд первой инстанции отменил спецконфтскацию завода Курченко ( https://t.me/Ru_lio/12418)
Ранее уже проводилась инвентаризация завода, который признан непригодным к восстановлению (https://t.me/Ru_lio/2414)

https://www.odessapost.com/v-obladministracii-oznakomilis-s-sostojaniem-odesskogo-kreking-zavoda/?amp=1

​​Драка за актив

В самом скором времени мы станем свидетелями очередного внутриэлитного столкновения. На этот раз между Нурболом Назарбаевым и кланом Тасмагамбетовых. «Драка» будет за нефтеперерабатывающий завод.

Год с лишним назад в нашем материале «Тасмагамбетов ушел навсегда?» мы сделали предположение, что «судя по последним событиям вокруг ТОО «Актобе нефтепереработка» (подробнее о нем здесь) и его соучредителя и директора, некогда политический тяжеловес Имангали Тасмагамбетов ушел с политической авансцены Казахстана навсегда».
Поводом для него стали итоги «драки» за ТОО «Актобе нефтепереработка», завершившейся для соучредителя и директора по логистике и маркетингу предприятия Алмаза Кужагалиева обвинительным приговором.

Однако позднее приговор Алмазу Кушагалиеву (19 лет лишения свободы) был неожиданно отменен. Мы прокомментировали эту неожиданность так, цитируем:
«По нашему мнению, то, что приговор Алмазу Кушагалиеву отменен и отправлен на новое рассмотрение, а значит осужденный имеет достаточно высокие шансы выйти на свободу, стало результатом не только и не столько прозрения членов Верховного суда РК (вдруг увидевшие факты и обстоятельства, которые просмотрели судьи нижестоящих инстанций), но и серьезных изменений в казахстанской внутренней политике. И, в частности, отставки с должности чрезвычайного и полномочного посла РК в Москве Имангали Тасмагамбетова.

По информации инсайдеров, первоначальным заказчиком уголовного преследования директора по логистике и маркетингу и соучредителя ТОО «Актобе нефтепереработка» был его деловой партнер, генеральный директор и также соучредитель компании Ильяс Тасмагамбетов, племянник Имангали Тасмагамбетова. И, напомним, в 2016 году, когда «заваривалось» уголовное дело против Кужагалиева, последний занимал позицию вице-премьера РК и был далеко не последним человеком в Акорде.
Однако история вышла слишком громкой и заметной, к тому же в нее начали вмешиваться другие люди и кланы.

В результате попытка Ильяса Тасмагамбетова отобрать у Алмаза Кужагалиева долю в ТОО «Актобе нефтепереработка» сорвалась.  После чего в дело вмешался Нурбол Назарбаев, сын Болата Назарбаева и соответственно племянник первого президента РК и «лидера нации». По имеющимся у нас данным, именно он и его люди сейчас контролируют этот бизнес».

Причиной нашего возвращения к этой теме стала информация от источников, близких к участникам продолжающейся «драки» за ТОО «Актобе нефтепереработка».
Дело в том, что Ильяса Тасмагамбетова на посту генерального директора предприятия 13 декабря 2019 года сменил некий Серик Ерасыл Дауренулы, а за ним, по информации инсайдеров, стоит… Нурбол Назарбаев, сын Болата Назарбаева и соответственно племянник первого президента РК и «лидера нации» Нурсултана Назарбаева.
Кстати, Серик Ерасыл Дауренулы (о его назначении здесь) приходится сыном Даурену Абдыхамитову, одному из главных обвиняемых на резонансном судебном процессе по делу «Астана LRT».

https://kz.expert/ru/materials/insayd/2314_draka_za_aktiv

​​«Газпром» забрал из Ростова одну из «дочек» или история про компанию с безумными переименованиями

Входящее в пятерку крупнейших по выручке компаний Ростовской области ООО «ГЭС Розница», которое управляет сетью автозаправок «Газпром», сменив имя на «ГНП сеть», переехало из Ростова в Санкт-Петербург. В северной столице компания получила новое название — ООО «Газонефтепродукт сеть» («ГНП сеть»).

Под названием «ГЭС Розница» компания в течение многих лет входила в рейтинг крупнейших компаний Ростовской области, по итогам 2019 года она заняла в нем 4-е место с выручкой 72,3 млрд рублей (рост 11,7%). Под управлением компании находится 486 автозаправочных комплексов «Газпром» в 24 регионах России.
Хотя «ГНП сеть» является частью федеральной структуры и управляла сетью автозаправок по всей России, так исторически сложилось, что ее головной офис располагался в Ростове: в 2006 году ОАО «Газэнергосеть» (впоследствии — АО «Газпром газэнергосеть») приобрела активы ростовской компании «Инвестпром» и учредила для развития сети заправочных станций Южную нефтегазовую компанию. От нее управление перешло к ТД «Альфа-Трейд», а в апреле 2014 года — к ООО «Газэнергосеть розница». До покупки «Инвестпрома» АО «Газпром газэнергосеть» работало только с газовыми розничными активами. А с «Инвестпромом» начала развивать нефтяную розницу. На момент покупки «Инвестпрома» у ростовской ГК было 3 нефтебазы и 25 АЗС.

Любопытно, что до 2014 года компанией управлял Алексей Фролов, совладелец «Инвестпрома», стоявший у истоков автозаправочного бизнеса. В 2014 году он отошел от работы в «Газпроме», однако у руля оставался его давний партнер Фролова Анатолий Ващенко. В 2017 году Анатолий Ващенко рассказывал: «Когда мы выстраивали сеть, концепция была довести ее хотя бы до Москвы. И не просто покупать участки. Мы понимали, что заправки на трассе должны находиться на расстоянии 250-300 км — примерно на столько рассчитан топливный бак дальнобойщика. В итоге мы дошли до Южного Урала». В 2019 году г-на Ващенко сменил выходец ООО «Газэнергосеть Санкт-Петербург» Андрей Бандалетов.

С 2014 по 2019 годы прибыльным для «ГЭС Розницы» был только 2016 год, когда чистая прибыль общества приблизилось к миллиарду (937 млн рублей), в остальные годы компания терпела убытки в размере более 100 млн рублей. За этот период число автозаправок в сети существенно не менялось. В компании за это время трижды менялся гендиректор.

Численность сотрудников офиса в Ростове составляла около 400 человек.

Александр Соболев продал
долю в ООО «Глобальные технологии новационных систем» (ГТНС)— запись о смене владельца 64.4% долей компании датируется в СПАРК 3-м марта. Формально доли специализирующейся на морском инжиниринге компании оформлены на неё саму, но фактически они принадлежат теперь двум другим совладельцам — Евгению Ерёмину и Алексею Ревякину.

«Глобальные технологии» имеют около ста текущих контрактов, основной из которых — контракт с «Газпромом» на обследование подводных газопроводов, которые связывают единственное месторождение «Газпрома» в Тихом океане «Сахалин-3» с островом. По этим трубам добытый на морском шельфе газ доставляется на береговой технологический комплекс, расположенный на острове Сахалин, откуда направляется по 139-километровому газопроводу на головную компрессорную станцию газотранспортной системы «Сахалин - Хабаровск - Владивосток».
Стоимость контракта превышает 400 млн рублей, его подробности не разглашаются. Евгений Ерёмин в разговоре с автором статьи подтвердил факт наличия этого контракта, однако обсуждать подробности отказался, ссылаясь на обязательства конфиденциальности.

Александр Соболев — весомая фигура в Большом порту Санкт-Петербург. Ему принадлежит ООО «Дельтасервис», специализирующееся на перевалке нефтепродуктов на мощностях АО «Интерферрум-Металл». Компания принадлежит кипрским офшорам, по словам Александра Соболева, основными бенифициарами являются кипрские банкиры, а лично он контролирует 1%. Почти всеми грузовыми работами на причалах «Интерферрума», по словам Александра Соболева, занимается «Дельтасервис». Более того, компания является держателем контрактов, на основании которых работает нефтеналивной терминал.

В 2020 году «Интерферрум» попал в топ-10 стивидоров петербургского порта. На мощностях компании перевалено 1,6 млн тонн нефтепродуктов, что позволило ей занять 9-ю строчку в рейтинге самых крупных операторов порта. 1,6 млн тонн — это 14% всех нефтепродуктов, переваленных в прошлом году в городском порту, и около 2% его суммарного грузооборота.

https://www.fontanka.ru/2021/03/05/69796034/

​​Розничные цены на бензин восьмую неделю подряд растут на АЗС России, свидетельствуют данные ЦДУ ТЭК. На прошлой неделе, за которую приводится статистика (25 февраля-4 марта), топливо дорожало во всех округах России без исключений.

Вице-премьер РФ Александр Новак в среду проведет очередное совещание об изменении параметров демпфера, на котором также планируется обсудить текущую ситуацию с ценами на нефтепродукты и сжиженные углеводородные газы (СУГ), сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник. Как сообщалось, Новак после совещания по топливному рынку 28 января поручил ФАС, Минэнерго, Минфину, Минэкономразвития до 1 марта представить в правительство предложения по корректировке демпфера.

По итогам февраля нефтяники получили из бюджета около 17 млрд российских рублей, а если цены на нефть сохранятся на текущем уровне — почти $70 за баррель, то компенсации увеличатся в полтора-два раза, до 28–30 млрд, подсчитал старший консультант VYGON Consulting Евгений Тыртов.

За 8 дней марта демпфер без налогов:
на автобензины +7050 руб/т
на дизельные топлива +3400 руб/т
Даже в этом случае данный налог, работающий с 2021 г в плюс, с учётом завышенного курса доллара не перекрывает уровень экспортного нетбека.

Какой маневр, такие и налоги...

​​"Роснефть" переносит на более поздний срок ремонт своего Комсомольского НПЗ, чтобы не совпасть с ремонтом Хабаровского НПЗ

"Во избежание дефицита на топливном рынке Дальнего Востока в пиковый весенне-летний период и с учетом сроков проведения ремонта на Хабаровском НПЗ "Роснефть" переносит плановый ремонт Комсомольского НПЗ на более поздний срок", - сообщили "Интерфаксу" в компании.

Решение о переносе сроков ремонта Комсомольского НПЗ принято, несмотря на сложность изменения графика технического обслуживания, добавил собеседник агентства.

"На период регламентных работ организованы револьверные поставки бензинов с заводов Сибири, общий объем поставок под регламентные работы составит более 100 тысяч тонн в период апрель-май 2021 г. Таким образом, выпадающий объем моторных топлив будет восполнен в два раза", - отметили в ННК.

Примечательно два момента - ННК выкупит на рынке и около него около 100 тыс т автобензинов, а «Роснефть» продолжит эксперименты над железом, при запуске завода в холодное время года.