На «Укртатнафте» ввели масочный режим.
«С целью предотвращения распространения на территории ПАО «Укртатнафта» острой респиратурной болезни COVID-19, с 17.09.2020 г. вводится масочный режим. Перемещение по территории ПАО без респираторов или масок, что закрывают нос и рот запрещено»,- об этом сказано в телефонограмме, которую руководство предприятия передало в цеха и структурные подразделения.
«С целью предотвращения распространения на территории ПАО «Укртатнафта» острой респиратурной болезни COVID-19, с 17.09.2020 г. вводится масочный режим. Перемещение по территории ПАО без респираторов или масок, что закрывают нос и рот запрещено»,- об этом сказано в телефонограмме, которую руководство предприятия передало в цеха и структурные подразделения.
Юрий Трутнев: В течение месяца правительство подготовит предложения по решению проблемы дефицита топлива на Дальнем Востоке
«Занимается этим сегодня все-таки министерство энергетики. Результаты этих занятий мы пока видим, и, действительно, проблема обеспечения топливом существует. В течение месяца мы предложим меры, об их реализации мы уже тогда вам доложим в зависимости от их содержания, что там надо будет сделать», — Трутнев.
«Эта ситуация неестественная, эта ситуация связана, прежде всего, с монополистами. Морской транспорт как был самым дешевым, так таковым и остается, и завезти топливо на побережье Дальнего Востока, а там у нас побережье, как вы видите, большое такое, длинное, никаких проблем не составляет. Но там у нас есть монополии, и как-то так получается, что других каких-то терминалов, мощностей не возникает. Может быть, скорее всего, надо просто делать соответствующие перегрузочные комплексы, ставить их и завозить топливо из других территорий. Оно же у нас есть, мы большой производитель».
«Занимается этим сегодня все-таки министерство энергетики. Результаты этих занятий мы пока видим, и, действительно, проблема обеспечения топливом существует. В течение месяца мы предложим меры, об их реализации мы уже тогда вам доложим в зависимости от их содержания, что там надо будет сделать», — Трутнев.
«Эта ситуация неестественная, эта ситуация связана, прежде всего, с монополистами. Морской транспорт как был самым дешевым, так таковым и остается, и завезти топливо на побережье Дальнего Востока, а там у нас побережье, как вы видите, большое такое, длинное, никаких проблем не составляет. Но там у нас есть монополии, и как-то так получается, что других каких-то терминалов, мощностей не возникает. Может быть, скорее всего, надо просто делать соответствующие перегрузочные комплексы, ставить их и завозить топливо из других территорий. Оно же у нас есть, мы большой производитель».
Шевченковский районный суд Киева по ходатайству СБУ передал блокировавший украинские корабли в Керченском проливе танкер Neyma, сейчас носящий название Nika Spirit (https://t.me/Ru_lio/4574), в управление Национальному агентству Украины по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений.
Стоит отметить, что сам танкер на момент захвата украинских моряков принадлежал российской компании Volgo-Don Shipping Agency LTD, но был на территории Керченского СРЗ, принадлежащего местному ООО «Ювас-Транс», которое управляло и двумя из трех буксиров, доставивших танкер в пролив.
В связи с этим в СБУ подозревают в сговоре владельцев ООО «Ювас-Транс» отца и сына Анатолия и Ярослава Народицких с российскими военными и сознательном блокировании Керчь-Еникальского канала.
Сам же танкер после инцидента перепродали российскому ООО «Альтомар Шиппинг», где его переименовали из Neyma в Nika Spirit. Судно задержали в конце июля 2019 года, когда оно зашло в Измаил на территорию ЧАО «Дунайсудоремонт», где оно находится по сей день — Приморский райсуд Одессы, несмотря на смену владельца, признал его вещественным доказательством в деле о захвате украинских моряков и наложил на танкер арест.
Что касается самого дела, то ранее мы писали, что, несмотря на то, что инцидент с захватом в Керченском проливе трех украинских военных кораблей произошел еще 25 ноября 2018 года, в СБУ до сих пор не довели расследование даже до стадии объявления о подозрении и попросили суд продлить сроки расследования.
Теперь же в СБУ подали ходатайство в Шевченковский районный суд Киева о передаче танкера в управление АРМА.
Несмотря на протесты со стороны юристов компании-владельца судна, которые уверяли, что нынешний его владелец никакого отношения к инциденту в Керченском проливе не имеет, суд встал на строну СБУ и все же передал танкер в управление Национальному агентству по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений.
Стоит отметить, что сам танкер на момент захвата украинских моряков принадлежал российской компании Volgo-Don Shipping Agency LTD, но был на территории Керченского СРЗ, принадлежащего местному ООО «Ювас-Транс», которое управляло и двумя из трех буксиров, доставивших танкер в пролив.
В связи с этим в СБУ подозревают в сговоре владельцев ООО «Ювас-Транс» отца и сына Анатолия и Ярослава Народицких с российскими военными и сознательном блокировании Керчь-Еникальского канала.
Сам же танкер после инцидента перепродали российскому ООО «Альтомар Шиппинг», где его переименовали из Neyma в Nika Spirit. Судно задержали в конце июля 2019 года, когда оно зашло в Измаил на территорию ЧАО «Дунайсудоремонт», где оно находится по сей день — Приморский райсуд Одессы, несмотря на смену владельца, признал его вещественным доказательством в деле о захвате украинских моряков и наложил на танкер арест.
Что касается самого дела, то ранее мы писали, что, несмотря на то, что инцидент с захватом в Керченском проливе трех украинских военных кораблей произошел еще 25 ноября 2018 года, в СБУ до сих пор не довели расследование даже до стадии объявления о подозрении и попросили суд продлить сроки расследования.
Теперь же в СБУ подали ходатайство в Шевченковский районный суд Киева о передаче танкера в управление АРМА.
Несмотря на протесты со стороны юристов компании-владельца судна, которые уверяли, что нынешний его владелец никакого отношения к инциденту в Керченском проливе не имеет, суд встал на строну СБУ и все же передал танкер в управление Национальному агентству по вопросам выявления, розыска и управления активами, полученными от коррупционных и других преступлений.
Telegram
RU_lio
Служба безопасности Украины задержала российский танкер Neyma, который, как считают украинские спецслужбы, блокировал украинские корабли в Керченском проливе в ноябре 2018 г.
Танкер Neyma, который недавно сменил название на Nika Spirit (принадлежит Altomar…
Танкер Neyma, который недавно сменил название на Nika Spirit (принадлежит Altomar…
Forwarded from Минская Семибоярщина
КОНЕЦ БЕЛОРУССКОЙ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ.
#БелорусскийОфшор
Часть 3.
Часть 2 доступна по ссылке.
Еще в бытность Натальи Кочановой главой Администрации Пезидента, ее «определили» председателем наблюдательного совета ОАО «Нафтан». В его состав легализовали и многолетнего «крышевателя схематозов» И.Тертеля(КГБ). «Молодые волки» потеснили вечного куратора Владимира Семашко.
Как бывший мэр Новополоцка, Кочанова должна была обеспечить завершение модернизации и эффективную работу вверенного ей стратегического государственного предприятия. Наталья Кочанова лично поручилась за кандидатуру А.Демидова как нового генерального директора ОАО «Нафтан». До этого выходец из коммерсантов Нафтана более 10 лет возглавлял Белорусскую нефтяную компанию – эксклюзивного поставщика нефтепродуктов на экспорт. Однако Демидов (давняя креатура Семашко) – оказался катострофической кадровой ошибкой для белорусской нефтепереработки.
Возглавляя Белорусскую нефтяную компанию, Демидов привык мыслить исключительно категориями собственной коммерческой выгоды и явно не был готов жертвовать своими интересами ради скорейшего окончания модернизации Нафтана. В системе торговли белорусскими нефтепродуктами, построенной Гуцериевым и Семашко, Демидов был достаточно исполнительным функционером. Приворовывал на откатных потоках. В роли «государственного коммерсанта» и организатора контрабандных схем экспорта нефтепродуктов Демидов себя «солидно» проявил. Но это отнюдь не означало, что человек, который направил в офшоры своих покровителей сотни миллионов долларов государственной валютной выручки, сможет стать эффективным руководителем крупнейшего в Европе нетехимического холдинга. Он оказался не способен, реализовать что-либо стоящее. Работая на Нафтане, Демидов даже не задумывался о модернизации НПЗ. Он продолжал обеспечивать бесперебойную работу укоренившихся коррупционных экспортных схем. Собственно, именно этого от него и требовали Кочанова и Семашко.
Но вернемся к так называемой «финишной прямой» модернизации белорусского нефтяного гиганта. Основным проектом Нафтана является «Строительство комплекса замедленного коксования». В настоящий момент в его строительство уже вложено более $1,6 миллиардов. Ситуация с модернизацией, как и финансовое состояние Нафтана, значительно хуже, чем на совместном российско-белорусском Мозырском НПЗ. В январе 2020 года, Кочанова даже вынужденно заявила: «Я не очень довольна ходом реализации проекта на Нафтане. Мы обязаны выполнить поручения главы государства, завершить работы в установленные сроки. Строительно-монтажные работы нужно завершить в мае, в августе на предприятии должны получить первую продукцию».
Посещая Нафтан, Лукашенко поручил до 30 августа 2020 завершить пусконаладочные работы на установке замедленного коксования с выпуском первой продукции - нефтяного кокса (протокол поручений Президента от 5 августа 2019г. №18-дсп). 13 августа 2020г. на совещании по развитию энергетики Лукашенко заявил, что хочет увидеть новую продукцию лично.
А никакой новой продукции оказывается и нет. Как говорят, «еще и конь не валялся».
#БелорусскийОфшор
Часть 3.
Часть 2 доступна по ссылке.
Еще в бытность Натальи Кочановой главой Администрации Пезидента, ее «определили» председателем наблюдательного совета ОАО «Нафтан». В его состав легализовали и многолетнего «крышевателя схематозов» И.Тертеля(КГБ). «Молодые волки» потеснили вечного куратора Владимира Семашко.
Как бывший мэр Новополоцка, Кочанова должна была обеспечить завершение модернизации и эффективную работу вверенного ей стратегического государственного предприятия. Наталья Кочанова лично поручилась за кандидатуру А.Демидова как нового генерального директора ОАО «Нафтан». До этого выходец из коммерсантов Нафтана более 10 лет возглавлял Белорусскую нефтяную компанию – эксклюзивного поставщика нефтепродуктов на экспорт. Однако Демидов (давняя креатура Семашко) – оказался катострофической кадровой ошибкой для белорусской нефтепереработки.
Возглавляя Белорусскую нефтяную компанию, Демидов привык мыслить исключительно категориями собственной коммерческой выгоды и явно не был готов жертвовать своими интересами ради скорейшего окончания модернизации Нафтана. В системе торговли белорусскими нефтепродуктами, построенной Гуцериевым и Семашко, Демидов был достаточно исполнительным функционером. Приворовывал на откатных потоках. В роли «государственного коммерсанта» и организатора контрабандных схем экспорта нефтепродуктов Демидов себя «солидно» проявил. Но это отнюдь не означало, что человек, который направил в офшоры своих покровителей сотни миллионов долларов государственной валютной выручки, сможет стать эффективным руководителем крупнейшего в Европе нетехимического холдинга. Он оказался не способен, реализовать что-либо стоящее. Работая на Нафтане, Демидов даже не задумывался о модернизации НПЗ. Он продолжал обеспечивать бесперебойную работу укоренившихся коррупционных экспортных схем. Собственно, именно этого от него и требовали Кочанова и Семашко.
Но вернемся к так называемой «финишной прямой» модернизации белорусского нефтяного гиганта. Основным проектом Нафтана является «Строительство комплекса замедленного коксования». В настоящий момент в его строительство уже вложено более $1,6 миллиардов. Ситуация с модернизацией, как и финансовое состояние Нафтана, значительно хуже, чем на совместном российско-белорусском Мозырском НПЗ. В январе 2020 года, Кочанова даже вынужденно заявила: «Я не очень довольна ходом реализации проекта на Нафтане. Мы обязаны выполнить поручения главы государства, завершить работы в установленные сроки. Строительно-монтажные работы нужно завершить в мае, в августе на предприятии должны получить первую продукцию».
Посещая Нафтан, Лукашенко поручил до 30 августа 2020 завершить пусконаладочные работы на установке замедленного коксования с выпуском первой продукции - нефтяного кокса (протокол поручений Президента от 5 августа 2019г. №18-дсп). 13 августа 2020г. на совещании по развитию энергетики Лукашенко заявил, что хочет увидеть новую продукцию лично.
А никакой новой продукции оказывается и нет. Как говорят, «еще и конь не валялся».
Глава МВД Украины Аваков: Лукашенко похоже совсем свихнулся на своей власти и паранойи вокруг этого. Несёт полную чушь. Тексты, вероятно, получил у Путина. Но, если кто-то сходит с ума - не значит, что все должны действовать также! Мы думаем о Украине и желаем только мира и процветания Беларуси. Украина не вмешивается во внутренние дела других стран.Так что - попейте водички, господин Лукашенко - успокойтесь. Украинцы - друзья белорусам - не манипулируйте, обвиняя соседей. Поищите бревно в своём глазу.
АО "Укртранснафта" планирует до конца 2020 года принять и прокачать в направлении Белоруссии еще две-три танкерные партии азербайджанской нефти, сообщил генеральный директор компании, глава нефтяного дивизиона группы "Нафтогаз" Николай Гавриленко
Нефть сорта Azeri Light разгружается на морском нефтетерминале "Пивденный" ("Южный", Одесская область) и транспортируется на Мозырский НПЗ в рамках заключенного до конца 2020 года договора с "дочкой" "Белорусской нефтяной компании" (БНК).
"Укртранснафта" в начале сентября приняла седьмой танкер с азербайджанской нефтью для Мозырского НПЗ, сейчас идет ее транспортировка. Таким образом, в марте-сентябре текущего года в Беларусь будет перекачано около 600 тыс. нефти
Нефть сорта Azeri Light разгружается на морском нефтетерминале "Пивденный" ("Южный", Одесская область) и транспортируется на Мозырский НПЗ в рамках заключенного до конца 2020 года договора с "дочкой" "Белорусской нефтяной компании" (БНК).
"Укртранснафта" в начале сентября приняла седьмой танкер с азербайджанской нефтью для Мозырского НПЗ, сейчас идет ее транспортировка. Таким образом, в марте-сентябре текущего года в Беларусь будет перекачано около 600 тыс. нефти
В Twitter-аккаунте вице-премьера ПНС Ливии Ахмеда Майтыга появилось фото заявления о возобновлении добычи нефти. Чиновник ПНС участвует в межливийском диалоге и является участником комиссии, рассматривающей проблемы страны для вывода Ливии из кризиса.
По его словам, порты страны в скором времени возобновят экспорт нефти, и в будущем контролировать распределение денег от добычи и продажи ресурса будет совместный комитет. У данного ведомства будут еще функции: координация единого госбюджета между Востоком и Западом страны, составление плана работы на 2021 год и отчет по проделанной работе.
Отметим, что фельдмаршал Халифа Хафтар сделал подобное заявление сегодня, 18 сентября. Он сделал акцент на справедливом распределении доходов от нефтедобычи, которые не должны уходить на финансирование боевиков.
В настоящий момент в Ливии работает только нефтеперерабатывающий завод Ас-Сидра, обеспечивающий функционирование районов и электростанций. Нефтяные месторождения и порты страны не работают с января 2020 года.
По его словам, порты страны в скором времени возобновят экспорт нефти, и в будущем контролировать распределение денег от добычи и продажи ресурса будет совместный комитет. У данного ведомства будут еще функции: координация единого госбюджета между Востоком и Западом страны, составление плана работы на 2021 год и отчет по проделанной работе.
Отметим, что фельдмаршал Халифа Хафтар сделал подобное заявление сегодня, 18 сентября. Он сделал акцент на справедливом распределении доходов от нефтедобычи, которые не должны уходить на финансирование боевиков.
В настоящий момент в Ливии работает только нефтеперерабатывающий завод Ас-Сидра, обеспечивающий функционирование районов и электростанций. Нефтяные месторождения и порты страны не работают с января 2020 года.
Twitter
أحمد معيتيق
البيان بشأن استئناف انتاج النفط والنقاط التي تم الاتفاق عليها
Ливийская нефтяная компания снимает режим чрезвычайной ситуации на месторождениях и в портах, что позволяет возобновить добычу и экспорт нефти.
"Снимается режим ЧС на безопасных месторождениях и в портах. Распоряжения доведены до всех работающих организаций, а также до администраций, связанных с государственными нефтяными структурами. Они должны приступить к своим прямым обязанностям и начать добычу и экспорт".
Режим ЧС будет сохраняться на месторождениях, где подтверждено присутствие каких-либо вооруженных формирований, которые могут препятствовать работе национальной нефтяной компании.
На первом месте стоит безопасность ее сотрудников, работающих на местах, а также призвало не политизировать работу организации, в задачи которой входит решение технических задач, связанных исключительно с нефтью.
"Национальная нефтяная компания подтверждает свою приверженность работе по самым высоким международным стандартам и прозрачности своих торговых операций", — написано в коммюнике.
"Снимается режим ЧС на безопасных месторождениях и в портах. Распоряжения доведены до всех работающих организаций, а также до администраций, связанных с государственными нефтяными структурами. Они должны приступить к своим прямым обязанностям и начать добычу и экспорт".
Режим ЧС будет сохраняться на месторождениях, где подтверждено присутствие каких-либо вооруженных формирований, которые могут препятствовать работе национальной нефтяной компании.
На первом месте стоит безопасность ее сотрудников, работающих на местах, а также призвало не политизировать работу организации, в задачи которой входит решение технических задач, связанных исключительно с нефтью.
"Национальная нефтяная компания подтверждает свою приверженность работе по самым высоким международным стандартам и прозрачности своих торговых операций", — написано в коммюнике.
Саудовская Аравия на прошлой неделе предупредила страны-участники соглашения ОПЕК+, которые халатно относились к исполнению своих обязательств либо мошенничали в рамках соблюдения квот. Это оказало позитивное влияние на цены на нефть: котировки Brent по итогам недели выросли на 8,4%, что является самым сильным приростом с июня, когда за неделю до 19 июня котировки выросли на 9%.
Недельные достижения могли быть более существенными, но в пятницу цены на нефть просели, поскольку ливийский генерал Халифа Хафтар достиг соглашения с премьер-министром Ливии. Хафтар заявил, что позволит возобновить добычу нефти и ее экспорт из страны. Однако, на самом деле неясно, сможет ли возобновить экспорт именно Национальная нефтяная компания Ливии.
Недельные достижения могли быть более существенными, но в пятницу цены на нефть просели, поскольку ливийский генерал Халифа Хафтар достиг соглашения с премьер-министром Ливии. Хафтар заявил, что позволит возобновить добычу нефти и ее экспорт из страны. Однако, на самом деле неясно, сможет ли возобновить экспорт именно Национальная нефтяная компания Ливии.
Согласно статистике, которую опубликовала компания Baker Hughes, за неделю до 18 сентября:
- количество нефтяных установок уменьшилось на 1 до 179 шт.;
- количество газовых установок увеличилось на 2 до 73 шт.;
- общее количество установок составило 255 шт.
Текущее количество нефтяных буровых на 7 больше установленного по итогам недели до 14 августа минимума на уровне 172 ед. Это был минимум с июля 2005 года.
Абсолютный максимум количества нефтяных буровых в США был достигнут в октябре 2014 года. Тогда было зарегистрировано 1609 штук. Соответственно, с того время число активных нефтяных буровых сократилось почти в 9 раз.
- количество нефтяных установок уменьшилось на 1 до 179 шт.;
- количество газовых установок увеличилось на 2 до 73 шт.;
- общее количество установок составило 255 шт.
Текущее количество нефтяных буровых на 7 больше установленного по итогам недели до 14 августа минимума на уровне 172 ед. Это был минимум с июля 2005 года.
Абсолютный максимум количества нефтяных буровых в США был достигнут в октябре 2014 года. Тогда было зарегистрировано 1609 штук. Соответственно, с того время число активных нефтяных буровых сократилось почти в 9 раз.
Вопрос налогового маневра могут вынести на уровень Союзного государства
Тему налогового маневра в нефтяной отрасли России и потерь от этого для Белоруссии могут вынести для обсуждения на уровень Союзного государства, сообщил его госсекретарь Григорий Рапота. По его словам, есть движение по компенсации потерь для Минска.
«Эта работа ведется на межведомственном уровне, межправительственном уровне, на площадку Союзного государства — будь то группа высокого уровня, уровень премьер-министров или президентов — этот вопрос пока не вынесен. Но, видимо, будет вынесен, поскольку уже сейчас предложено рассмотреть вопрос о гармонизации налогового законодательства»,— сказал господин Рапота в эфире телеканала «Беларусь 1». По его словам, по этому вопросу «движение есть», но госсекретарь не стал оценивать, «насколько оно будет быстрым». «Мне кажется, достигнуто некое взаимопонимание, как двигаться дальше»,— добавил он.
Тему налогового маневра в нефтяной отрасли России и потерь от этого для Белоруссии могут вынести для обсуждения на уровень Союзного государства, сообщил его госсекретарь Григорий Рапота. По его словам, есть движение по компенсации потерь для Минска.
«Эта работа ведется на межведомственном уровне, межправительственном уровне, на площадку Союзного государства — будь то группа высокого уровня, уровень премьер-министров или президентов — этот вопрос пока не вынесен. Но, видимо, будет вынесен, поскольку уже сейчас предложено рассмотреть вопрос о гармонизации налогового законодательства»,— сказал господин Рапота в эфире телеканала «Беларусь 1». По его словам, по этому вопросу «движение есть», но госсекретарь не стал оценивать, «насколько оно будет быстрым». «Мне кажется, достигнуто некое взаимопонимание, как двигаться дальше»,— добавил он.
Если коротко — расходы по незащищенным статьям бюджета будут сокращены на 10%. Последний раз такое случилось в 2016 году во время очередного (сколько их уже было!) падения цен на нефть и сокращения экспортной выручки. В 2021 году правительство даже откажется от очередной индексации зарплат чиновников — за счет переноса очередной реформы денежного содержания федеральных чиновников предполагается сэкономить аж 118,5 млрд рублей. В целом же расходы бюджета на протяжении ближайших трех лет будет сокращены примерно на 2,7 трлн рублей — по 900 миллиардов в год.
Кроме «обычных» бюджетных расходов будут сокращены еще и программы закупки вооружений — на 5%. Правда,
вопреки всей агрессивной риторике, расходы на оружие так или иначе уменьшаются на протяжении последних пяти лет,
зато на пропаганду денег не жалеют, как патронов в последнем бою, — на государственные СМИ будет выделено больше 100 миллиардов рублей. Это логично — еще в Советском Союзе шутили, что для гарантированного наполнения холодильника его надо включить в радиосеть. А поскольку даже Росстат предупреждает о случившемся увеличении числа бедных до 19,9 млн человек, без усиления градуса истерики в ток-шоу не обойтись.
https://novayagazeta.ru/articles/2020/09/20/87168-byudzhetno-soslovnoe-poslanie
Кроме «обычных» бюджетных расходов будут сокращены еще и программы закупки вооружений — на 5%. Правда,
вопреки всей агрессивной риторике, расходы на оружие так или иначе уменьшаются на протяжении последних пяти лет,
зато на пропаганду денег не жалеют, как патронов в последнем бою, — на государственные СМИ будет выделено больше 100 миллиардов рублей. Это логично — еще в Советском Союзе шутили, что для гарантированного наполнения холодильника его надо включить в радиосеть. А поскольку даже Росстат предупреждает о случившемся увеличении числа бедных до 19,9 млн человек, без усиления градуса истерики в ток-шоу не обойтись.
https://novayagazeta.ru/articles/2020/09/20/87168-byudzhetno-soslovnoe-poslanie
Новая Газета
Бюджетно-сословное послание
Почему министр финансов не слушает советов своего предшественника, и в чем смысл нового бюджета России
В 2020 году рейтинг 100 богатейших госслужащих и депутатов по версии Forbes существенно обновился: почти половина его участников отсутствовала в прошлогоднем списке. В том числе его лидер, депутат Сахалинской областной думы Дмитрий Пашов, возглавляющий предприятие по добыче краба, покупкой доли в котором интересовалась телеведущая Ксения Собчак.
В топ-10 — еще трое новичков: председатель Мосгордумы Алексей Шапошников, глава агромолочного комбината «Рязанский» Станислав Подоль и бывший подшипниковый магнат Олег Савченко. Совокупный доход участников рейтинга составил 65,8 млрд рублей — на 4,1 млрд больше, чем по итогам 2018 года.
https://www.forbes.ru/rating/409107-100-gossluzhashchih-s-samymi-vysokimi-dohodami-2020-reyting-forbes
В топ-10 — еще трое новичков: председатель Мосгордумы Алексей Шапошников, глава агромолочного комбината «Рязанский» Станислав Подоль и бывший подшипниковый магнат Олег Савченко. Совокупный доход участников рейтинга составил 65,8 млрд рублей — на 4,1 млрд больше, чем по итогам 2018 года.
https://www.forbes.ru/rating/409107-100-gossluzhashchih-s-samymi-vysokimi-dohodami-2020-reyting-forbes
Озеро Пясино объявлено мёртвым
Норильское озеро Пясино, в которое попали нефтепродукты из разрушившегося резервуара ТЭЦ-3, стало мертвым, сообщил руководитель Енисейского территориального управления федерального агентства по рыболовству Андрей Голонопулос на совещании в Дудинке
Андрей Голонопулос уточнил, что после попадания топлива в реки Амбарная и Далдыкан нефтепродукты дошли до Карского моря. Большая часть топлива попала в озеро ледникового происхождения Пясино. Чиновник считает нецелесообразным выпуск мальков в озеро.
«На аварийной территории от Норильска до озера Пясино выявлено превышение ПДК по ряду тяжелых металлов. Это означает, что катастрофа позволила понять реальную картину с экологией в зоне действия комбината. То есть компания регулярно, на протяжении уже 85 лет сбрасывает отходы производства в тундру», — написала депутат заксобрания Красноярского края Елена Пензина.
Норильское озеро Пясино, в которое попали нефтепродукты из разрушившегося резервуара ТЭЦ-3, стало мертвым, сообщил руководитель Енисейского территориального управления федерального агентства по рыболовству Андрей Голонопулос на совещании в Дудинке
Андрей Голонопулос уточнил, что после попадания топлива в реки Амбарная и Далдыкан нефтепродукты дошли до Карского моря. Большая часть топлива попала в озеро ледникового происхождения Пясино. Чиновник считает нецелесообразным выпуск мальков в озеро.
«На аварийной территории от Норильска до озера Пясино выявлено превышение ПДК по ряду тяжелых металлов. Это означает, что катастрофа позволила понять реальную картину с экологией в зоне действия комбината. То есть компания регулярно, на протяжении уже 85 лет сбрасывает отходы производства в тундру», — написала депутат заксобрания Красноярского края Елена Пензина.
Арбитражный суд Красноярского края назначил на 12 октября рассмотрение заявления Енисейского межрегионального управления Росприроднадзора к АО «Норильско-Таймырская энергетическая компания» о возмещении вреда, причиненного окружающей среде, и взыскании около 148 миллиардов рублей, говорится в материалах суда.
Ранее Росприроднадзор в рамках исполнения поручения заместителя председателя правительства РФ Виктории Абрамченко провела внеплановую выездную проверку в отношении АО «Норильско-Таймырская энергетическая компания», осуществляющего деятельность в Арктической зоне России. Проверка проводилась на объектах, в результате деятельности которых может быть причинен вред окружающей среде, связанный с разливом нефти, нефтепродуктов и поступлением в окружающую среду иных загрязняющих веществ.
Норильско-Таймырская энергетическая компания (НТЭК) — генерирующее предприятие, обеспечивающее водой, тепловой и электрической энергией населения пяти городов (Талнах, Дудинка, Игарка, Кайеркан, Норильск), двух посёлков (Светлогорск и Снежногорск), а также всех предприятий Норильского промышленного района. По информации управления, основные производственные мощности НТЭК, обеспечивающие жизнедеятельность, построены и введены в эксплуатацию в 40-е — 60-е годы прошлого века. Однако за все время эксплуатации на ряде объектов не осуществлялись не только реконструкции, но и капитальный ремонт, отмечается в сообщении.
Ранее Росприроднадзор в рамках исполнения поручения заместителя председателя правительства РФ Виктории Абрамченко провела внеплановую выездную проверку в отношении АО «Норильско-Таймырская энергетическая компания», осуществляющего деятельность в Арктической зоне России. Проверка проводилась на объектах, в результате деятельности которых может быть причинен вред окружающей среде, связанный с разливом нефти, нефтепродуктов и поступлением в окружающую среду иных загрязняющих веществ.
Норильско-Таймырская энергетическая компания (НТЭК) — генерирующее предприятие, обеспечивающее водой, тепловой и электрической энергией населения пяти городов (Талнах, Дудинка, Игарка, Кайеркан, Норильск), двух посёлков (Светлогорск и Снежногорск), а также всех предприятий Норильского промышленного района. По информации управления, основные производственные мощности НТЭК, обеспечивающие жизнедеятельность, построены и введены в эксплуатацию в 40-е — 60-е годы прошлого века. Однако за все время эксплуатации на ряде объектов не осуществлялись не только реконструкции, но и капитальный ремонт, отмечается в сообщении.
В Латвии произошел спад грузоперевозок из-за того, что Россия перенаправила товаропоток в собственные порты. Об этом заявил глава государственной компании «Латвийская железная дорога» (ЛЖД) Марис Клейнбергс, передает The Baltic Course.
По его словам, в этом году компания планирует перевезти около 25 млн т грузов, что примерно вдвое меньше по сравнению с предыдущим годом. «В ближайшие годы мы планируем небольшое увеличение. Но, скорее всего, это будет действительно небольшое увеличение, потому что я не вижу возможности заменить объемы грузов из России, которые мы потеряли», — сказал Клейнбергс.
http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=159304
По его словам, в этом году компания планирует перевезти около 25 млн т грузов, что примерно вдвое меньше по сравнению с предыдущим годом. «В ближайшие годы мы планируем небольшое увеличение. Но, скорее всего, это будет действительно небольшое увеличение, потому что я не вижу возможности заменить объемы грузов из России, которые мы потеряли», — сказал Клейнбергс.
http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=159304
The Baltic Course | Baltic States news & analytics
LDz plans to small increase in cargo turnover in the coming years
The state-owned joint-stock national rail company Latvijas Dzelzcels (LDz) plans a small increase in cargo turnover in the coming years, the company's board chairman Maris Kleinbergs told LETA. He explained that this year the company is counting on the decline…
Процедура конкурсного производства введена в одной из крупнейших компаний Богатых Сабов — нефтетрейдере «ГСМ-Трейд», ранее известном как «Ликада плюс». Несколько лет назад обороты компании превышали десятки миллиардов рублей, однако накопились большие долги перед банками. Одним из совладельцев рухнувшей компании оказался Ренат Ялаков — некогда близкий к крупному игроку татарстанского нефтяного рынка «Ядран-Ойлу» человек, развивавший их сеть АЗС под брендом Shell и даже назвавший свой клуб по мини-футболу в честь нефтетрейдера.
Компания появилась в 2010 году и относилась к числу крупнейших в этом районе. Согласно информации на ее сайте (еще времен «Ликада Плюс»), она занималась доставкой нефтепродуктов по всей стране при помощи собственного парка бензовозов. Среди ее партнеров числились крупные нефтяные компании Татарстана и России — в их числе, например, указаны «ТАНЕКО», «Газпром» и «Башнефть».
В 2015 году выручка «ГСМ-Трейда» составляла 10,2 млрд рублей при чистой прибыли 23 млн рублей; к 2017 году выручка возросла до 14,5 млрд рублей (чистая прибыль — 17 млн рублей). В 2018 году компания еще показывала схожий объем выручки в 13, 1 млрд рублей, но к 2019 году этот показатель упал до 2,9 млрд рублей. При этом с 2018 года компания фиксирует убытки: 33,8 млн рублей убытка в позапрошлом году и аж 280,25 млн рублей убытка — в 2019-м.
https://m.realnoevremya.ru/articles/187929-neftetreyder-iz-bogatyh-sabov-stal-bankrotom?_url=%2Farticles%2F187929-neftetreyder-iz-bogatyh-sabov-stal-bankrotom&utm_source=desktop&utm_medium=redirect&utm_campaign=mobile#from_desktop
Компания появилась в 2010 году и относилась к числу крупнейших в этом районе. Согласно информации на ее сайте (еще времен «Ликада Плюс»), она занималась доставкой нефтепродуктов по всей стране при помощи собственного парка бензовозов. Среди ее партнеров числились крупные нефтяные компании Татарстана и России — в их числе, например, указаны «ТАНЕКО», «Газпром» и «Башнефть».
В 2015 году выручка «ГСМ-Трейда» составляла 10,2 млрд рублей при чистой прибыли 23 млн рублей; к 2017 году выручка возросла до 14,5 млрд рублей (чистая прибыль — 17 млн рублей). В 2018 году компания еще показывала схожий объем выручки в 13, 1 млрд рублей, но к 2019 году этот показатель упал до 2,9 млрд рублей. При этом с 2018 года компания фиксирует убытки: 33,8 млн рублей убытка в позапрошлом году и аж 280,25 млн рублей убытка — в 2019-м.
https://m.realnoevremya.ru/articles/187929-neftetreyder-iz-bogatyh-sabov-stal-bankrotom?_url=%2Farticles%2F187929-neftetreyder-iz-bogatyh-sabov-stal-bankrotom&utm_source=desktop&utm_medium=redirect&utm_campaign=mobile#from_desktop
Реальное время
Нефтетрейдер из Богатых Сабов пошел под банкротство
Еще одна в прошлом связанная с "Ядран-Ойлом" компания оказалась банкротом
50% улучшения премии?
АО «Зарубежнефть» завершило торги по реализации 300 тыс. т экспортной нефти на «СПбМТСБ». По итогам проведенного аукциона три партии нефти сорта Юралс объемом 100 тыс. т каждая будут поставлены через порт Приморск в течение IV квартала текущего года.
На этот раз, впервые в России, процедура была усовершенствована вторым открытым этапом, где участники в режиме реального времени обезличено подавали заявки на улучшение премий к предложениям, полученным на первом этапе торгов.
Второй этап проходил в формате электронного аукциона, т.е. участники имели возможность не только выставлять свои заявки, но и видеть движение цены за счет предложений конкурентов. Названия компаний-участников оставались для трейдеров анонимными.
В ходе онлайн-аукциона, к которому было допущено девять покупателей, зафиксирована оживленная конкуренция, было сделано двенадцать шагов по улучшению поступающих ценовых предложений. АО «Зарубежнефть» смогла добиться 50% улучшения премии к формуле ценообразования.
АО «Зарубежнефть» завершило торги по реализации 300 тыс. т экспортной нефти на «СПбМТСБ». По итогам проведенного аукциона три партии нефти сорта Юралс объемом 100 тыс. т каждая будут поставлены через порт Приморск в течение IV квартала текущего года.
На этот раз, впервые в России, процедура была усовершенствована вторым открытым этапом, где участники в режиме реального времени обезличено подавали заявки на улучшение премий к предложениям, полученным на первом этапе торгов.
Второй этап проходил в формате электронного аукциона, т.е. участники имели возможность не только выставлять свои заявки, но и видеть движение цены за счет предложений конкурентов. Названия компаний-участников оставались для трейдеров анонимными.
В ходе онлайн-аукциона, к которому было допущено девять покупателей, зафиксирована оживленная конкуренция, было сделано двенадцать шагов по улучшению поступающих ценовых предложений. АО «Зарубежнефть» смогла добиться 50% улучшения премии к формуле ценообразования.