Вот уже 5 лет прошло с тех пор, как Covid-19 был официально объявлен глобальной пандемией. За эти годы было проведено больше кол-во исследований, которые практически не получили широкой огласки.

Спустя столько времени мы знаем об огромном количестве побочных эффектов и смертей, связанных с факцинацией. В начале 2025 года верхушка этого айсберга получила превентивное помилование перед передачей власти в США.
Фактов и исследований, доказывающих вред факцинации искусственно запущенного бараноминуса, уже не десятки, а сотни. Некоторые из них могут вас шокировать, — конечно, если вы раньше не интересовались этим. Я хотел бы ознакомить вас с тремя последними исследованиями:

1️⃣ Факцинация вызывает синдром, похожий на СПИД. Жижа на основе мРНК изменяет иммунофенотипы Т-клеток (ключевые клетки иммунной системы), что вызывает факцинально-индуцированный СПИД. Факцинированные люди испытывают хронические изменения иммунологических и антигенных сигнатур — состояние, при котором иммунная система после факцинации начинает работать иначе. Это проявляется в изменённом составе иммунных клеток, долгосрочном воспалении, атипичном распознавании вирусов или даже в аутоиммунных реакциях, когда организм атакует свои собственные ткани — поствакцинальный синдром. СПИД, вызванный факциной, возникает из-за циркулирующего в организме спайкового белка мРНК-инъекции.

Надеюсь, объяснил доходчиво, убрав огромный список научных терминов. Данное исследование провели ведущие учёные Йельского университета и опубликовали в журнале medRxiv.

Расчёты на основе официальных данных показывают, что 74% трехкратно факцинированных канадцев имеют VAIDS (Vaccine Acquired Immunodeficiency Syndrome).

2️⃣ Новый отчёт Агентства общественного здравоохранения Канады (PHAC) показал, что среди факцинированных особей уровень смертности значительно выше, чем среди нефакцинированных людей. Выяснилось, что в 2022 году смертность резко выросла среди тех, кто получил "бустерные" дозы. В отчёте чётко видно, что уровень смертности среди получивших 2, 3 и 4 дозы, значительно выше по сравнению с теми, кто предпочёл бороться с бараноминусом собственным иммунитетом.

3️⃣ В научном исследовании, опубликованном на Science Direct, под названием «мРНК-1273 проницаема для плаценты и иммуногенна для плода» говорится, что молекулы матричной РНК из факцины Moderna способны преодолевать плацентарный барьер и проникать в плод во время беременности. Исследование, проведённое на мышах, показало, что генетический материал из мРНК-вакцины может передаваться плоду напрямую через мать.

Некоторые люди, даже столкнувшись с фактами и результатами исследований, продолжат игнорировать их вопреки здравому смыслу. Они могут агрессивно отрицать доказательства, убеждая себя, что всё это неправда. Принять неудобные факты трудно, ведь осознание собственной ошибки слишком болезненно. Проще отрицать реальность, чем признать собственную ошибку.

Благодарю всех, кто проявил интерес к этому посту. Надеюсь, он оказался для вас полезным. Я провёл много часов, изучая сотни страниц материалов, и особенно признателен тем, кто помогает распространять эту информацию.

#RomanCanadian #КовидГоловногоМозга

🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|

Первый раз посетил Pick-n-Pull yard. Это такое место, где с любой машины можно открутить любую деталь и забрать её по дешёвке.

На первой площадке за вход берут 5 енотов и выдают тачку для сбора деталей, инструменты нужно иметь свои. После проходной я открыл двери и увидел поле из ~600 автомобилей, которые можно свободно «курочить» — снимать всё, от кнопки до двигателя. Ощущения прямо возбуждающие, чувство, будто ты залез в чью-то тачку. Тут я увидел модели от 1996 до 2021 годов — от самых старых и ржавых Доджей до крутых современных, но убитых Мерседесов. Иногда в салоне ещё что-то валяется — диски, бумажки, мелочь, а в одной машине я даже нашёл кассеты.

На выходе нужно выгрузить добытое добро из тачки и показать приёмщику, который вынесет приговор в денежном эквиваленте. Друг наткнулся на такой же экземпляр 2008 года, как у него, и снял насос, провода, оригинальные коврики и какую-то мелочь. Всё классно, но потом, уже в дороге, я залез в телефон и нашёл такие же новые или б/у детали всего на 15–20% дороже. Если честно, то даже немного... разочаровались. Вроде нашёл клад, а оказалось — мог чуть доплатить и взять свежее, без пыли и грязи под ногтями. Но, конечно, некоторые детали всё-таки уже не купить онлайн.

По дороге домой я нашёл на карте ещё один Pick-n-Pull yard — намного меньше, но с шоу-румом, где выставлены разные дефектные и восстановленные автомобили. Около каждой машины указана цена и перечень того, что нужно докупить или доделать. Те, у кого есть ровные руки, время и гараж, могут тут за 3–7К купить вполне достойную тачку. Проходим регистрацию на входе. С нас взяли всего 2 енота, но пришлось пройти процедуру с фото и предъявлением документов. Машин было около 150, но тут я нашёл свой раритет — правда, нового поколения. Надрал предохранителей, заклёпок, вставок в дверные ручки и релюшку. Больше у донора мне взять было нечего, да и не нужно было. Просто хотел попробовать, как это работает, и потренироваться в разборке моего автомобиля.

На выходе я вывалил из карманов горстку деталек и насыпал на подоконник у окна, где сидит приёмщик. Мужичек на мгновение застыл, после паузы спрыгнул со своего кресла, открыл дверь, вышел ко мне, взял за руку и отвёл в сторону, где открывался вид на свалку и сказал:
— Посмотри, чувак, тут 150 тачек. Ты можешь снять всё, что хочешь. Всё!
Я засмеялся:
— Спасибо, но мне нужно было только это.
Он похлопал меня по плечу, вернулся к себе, запрыгнул на кресло, надел очки и с паузой всмотрелся в мою кучку:
— Эээ... я не знаю... это... это ничего не стоит... Ты можешь мне дать 3 енота за реле, а остальное забирай просто за loonie.

В целом, такие места интересно посетить в качестве экскурсии — жаль, детям нельзя. Тут можно посидеть в Ягуаре 1996 года и в Лексусе 2021-го. Можно увидеть, как устроены разные модели: что у них под капотом, в багажнике, посидеть в салоне, чтобы ощутить себя в автомобиле, о котором мечтал в детстве. Возникла даже такая идея — платишь деньги и валишь ломом любую тачку. Всё равно же эти машины идут в утиль после того, как из них выкрутили всё самое ценное. Но это, конечно, нереально. Тут очень боятся, что кто-то поранится, залезая внутрь, и требуют подпись, что ты берёшь на себя всю ответственность. А жаль — был бы неплохой аттракцион для разрядки.

Да, было здорово. Этот день в Канаде мне точно запомнился.

#RomanCanadian #ВодительвКанаде #КанадскийВодитель #ИнтересноевКанаде

🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|

2-го апреля одной из самых известных достопримечательностей Канады исполнилось 50 лет, и без нее горизонт Торонто уже невозможно представить.

Строительство башни CN Tower началось в 1973 году. Первоначально она планировалась как телекоммуникационная башня для передачи сигналов на большие расстояния, поскольку небоскребы начали мешать связи в городе. На возведение башни ушло 40 месяцев. Строительство здания было завершено в 1975 году, и на тот момент оно стало самым высоким отдельно стоящим сооружением в мире, достигая высоты 553,3 метра.

Это звание сохранялось на протяжении 30 лет, пока в 2009 году в Дубае не было достроено здание Бурдж-Халифа.

#RomanCanadian #CNtower #Торонто #ИсторияКанады

🇨🇦 Подписаться на телеграм
|Facebook|Instagram|TikTok|