Дорогие девушки и женщины, все, кто есть на моем канале! От всей души поздравляю вас с 8 Марта! 🌷 Желаю вам огромного терпения, крепкого здоровья и почаще отпускать своих мужчин покорять спортивные вершины 💪🏼 Ну а мы обязательно вернемся к вам с новыми силами и достижениями, ждите! ❤️

Нашел Леонова 😁 на super enduro world 2019

https://vkvideo.ru/video-186443803_456239663?t=1m55s

Знаете ли вы зачем подножки у Manuel Lettenbichler
смещены назад, а по занижению стандарт ?
Если интересно расскажу подробнее

https://youtube.com/shorts/hl1zdWl_Ixk?si=hXpyoIbQNMwWb49c

Мануэль Леттенбихлер (Manuel Lettenbichler) — известный немецкий хард-эндуро гонщик, чемпион мира WESS и FIM Hard Enduro. Его рост составляет примерно 188 см (6 футов 2 дюйма).

Зачем он смещает подножки на 5 мм назад?

Высоким гонщикам, таким как Леттенбихлер, часто тесно на мотоцикле в стойке. Стандартное положение педалей рассчитано на средний рост (около 175–180 см).

Смещая подножки назад, он добивается следующего:

1. Правильная стойка: Это позволяет его коленям лучше сгибаться и плотнее прижиматься к топливному баку/обтекателям, когда он сидит. В положении стоя его тело автоматически смещается вперед (к рулю), чтобы компенсировать центр тяжести.
2. Зацеп за мотоцикл: При езде стоя пятки оказываются ровно под тазом. Ноги работают как амортизаторы под правильным углом, а не уходят слишком далеко назад, что даёт лучший контроль над мотоциклом.
3. Рычаг переключения передач: При высоком росте ступня может находиться слишком далеко от рычага КПП. Смещение педалей назад помогает держать стопу на подножке и при этом легко дотягиваться до рычага носком, не сгибая ступню в неестественное положение.

Почему он не смещает подножки вниз?

Хотя может показаться логичным опустить педали, чтобы вытянуть длинные ноги, на самом деле смещение вниз — плохая идея для эндуро, и вот почему:

1. Клиренс (дорожный просвет): В хард-эндуро постоянно приходится преодолевать бревна, валуны и глубокие колеи. Если опустить подножки ниже, они будут постоянно цепляться за препятствия, сбивать мотоцикл с траектории и создавать аварийные ситуации.
2. Угол наклона в поворотах: В эндуро (в отличие от шоссейно-кольцевых мотогонок) гонщик часто свешивает ногу внутрь поворота или использует ноги для баланса. Низкие подножки будут волочиться по земле и мешать прохождению сложных участков.
3. Риск травмы: Низко расположенная нога с большей вероятностью зацепится за корень или камень.

Таким образом, смещение назад — это компромисс: оно увеличивает пространство для высокого пилота, но сохраняет необходимый клиренс и геометрию мотоцикла для прохождения сложных препятствий.

А вы знали что Давид Леонов ездит на стандартных подножках?

Тюнинг сидушки 👍😁

Пишите что интересно еще ? Какие темы затронуть ?

Сезон открыт 😁
KOVE MOTO - Официальный дистрибьютор KOVE в России
https://vk.com/koverussia
https://t.me/koverussia

https://dmoto16.ru
https://t.me/drivemoto16
https://m.vk.com/drivemoto16

Мотик приехал мне 💪

Парни в этом году у меня появился механик 💪

Колян Wp: +7 (960) 075-77-61
Telegram: https://t.me/mechanicmotoElb