🛰 SpaceX представила свой спутник AI1 — первое поколение аппаратов для орбитального ИИ

Спутники необходимы для создания околоземных дата-центров с целью масштабирования ИИ-вычислений за счёт постоянной солнечной энергии в космосе. Каждый аппарат будет иметь солнечные батареи, размах которых составляет 70 метров. Такая установка в пике будет выдавать ~150 кВт мощности на вычисления, в среднем — приблизительно 120 кВт. Плотность составляет около 70 кВт на тонну или же 250 Вт/м². Солнечные элементы будут производиться SpaceX включая полный цикл от кремния.

Высота аппаратов в развёрнутом виде будет составлять 20 м, при этом один спутник по мощности сопоставим с одной серверной стойкой на Земле. Сама вычислительная система планируется модульной: можно будет устанавливать чипы разных производителей. Охлаждение планируется осуществлять с помощью больших развёртываемых жидкостных радиаторов площадью ~110 м² с резервными насосными контурами и защитой от микрометеоритов.

Спутники будут соединяться между собой и с группировкой Starlink при помощи лазерной связи. Данные на Землю также планируется передавать через лазеры. Информация будет поступать на наземные оптические станции или через антенны с низкой задержкой в качестве дополнительного канала.

Несмотря на инновационный подход к размещению дата-центров для ИИ аппараты AI1 значительно проще Starlink: отсутствуют сложные пользовательские антенны. Акцент делается на централизованных вычислениях, солнечных батареях и охлаждении.

Для производства новых спутников планируется построить завод GigaSat в Бастропе, штат Техас. Начало производства должно стартовать к концу 2027 года. Запускать аппараты будут на Starship, который позволит выводить десятки AI1.

Цель SpaceX — миллион спутников на орбите, что эквивалентно сотням ГВт–ТВт вычислительной мощности. Такая группировка космических дата-центров приблизит человеческую цивилизацию ко II типу по шкале Кардашёва (цивилизация, использующая всю энергию звезды).

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #SpaceX #AI1

🚀 ИИ за две недели с нуля спроектировал ракетный двигатель

Речь о проекте дубайской компании LEAP 71. Их вычислительная модель Noyron с «компактным и надёжным геометрическим ядром» PicoGK позволяет создавать очень сложные физические объекты. Noyron спроектировала конструкцию ракетного двигателя примерно за две недели — от финальной спецификации до готовности к производству.

Эту модель обучили эксперты в области аэрокосмической техники. В Noyron заложили физические законы (тепловые модели и правила производственных процессов). Когда ей поставили задачу, модель сгенерировала полную инженерную конструкцию: определила геометрию деталей, подобрала параметры для производства и даже сделала прогнозы по характеристикам. При этом ей не требовалось вручную вводить данные в системы автоматизированного проектирования (CAD) — она сама создавала файлы, пригодные для 3D-печати. Каждая новая итерация дизайна занимала у модели всего несколько минут, тогда как при традиционной разработке на одну такую проработку уходили бы недели.

После того как Noyron выдала проект, в дело вступили люди и технологии. Компоненты напечатали из медного сплава (CuCrZr) на промышленном 3D-принтере EOS M290 методом аддитивной печати. В процессе создания трёхмерных объектов таким способом материал наносится последовательно, слой за слоем. Печатью двигателя занималась немецкая компания AMCM. Чтобы медь не расплавилась (в камере сгорания температура достигала 3000 °C), использовали инновационное решение с подачей охлаждённого топлива (керосина) через систему встроенных в двигатель каналов диаметром 0,8 мм. Благодаря этому корпус двигателя нагревался всего до 250 °C. Сбой в охлаждении мгновенно превратил бы двигатель в лужицу меди, но система отработала надёжно. Также для впрыска топлива в камеру сгорания использовали коаксиальную вихревую форсунку. Этот метод считается одним из самых передовых решений на данный момент.

Затем последовала постобработка. Детали дополнительно обработали в Университете Шеффилда в Великобритании. После этого состоялось испытание. Готовый двигатель проверили на стенде Airborne Engineering в Уэскотте в Великобритании. Он показал тягу 0,5 тонна-сил и продемонстрировал устойчивое горение длительностью около 12 секунд. После испытаний выявили нюанс: сопротивление охлаждающих каналов оказалось выше ожидаемого из-за шероховатости поверхности, полученной при 3D-печати.

В дальнейшем LEAP 71 планирует использовать обратную связь от реальных испытаний, чтобы улучшить Noyron. Тогда модель сможет запускать следующий цикл: «проектирование → печать → испытание → оптимизация». Но уже сейчас компания показала яркий пример того, как ИИ может радикально ускорить сложные инженерные процессы.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #LEAP71 #Noyron #AI #ИИ

🛰 Rocket Lab покупает опытного спутникового телекоммуникационного оператора Iridium

Компании объявили о соглашении, по которому Rocket Lab приобретает Iridium за 8 миллиардов долларов. Сделка должна быть закрыта в середине 2027 года после одобрения регулирующих органов.

Поглощение Iridium открывает для Rocket Lab возможность быстро выйти на рынок коммуникационных и навигационных услуг без необходимости тратить на это многие годы. Сейчас Iridium обладает созвездием спутников NEXT, предоставляющим услуги телефонной связи, передачи данных при помощи L-диапазона и состоящим из 66 рабочих и 14 резервных орбитальных аппаратов. Получение прав на использование соответствующего спектра позволит компании Питера Бека обеспечить связь в экстремальных погодных условиях при малых габаритах терминалов, что делает этот диапазон незаменимым для навигации и отслеживания воздушных судов (PNT-сеть используется как альтернатива или дополнение к GPS/GNSS, когда с их сигналом возникают проблемы). Последнее направление, к слову, курирует дочерняя компания Aireon, 61 % акций которой Iridium приобрела в мае за 367 миллионов долларов.

Сделка Rocket Lab также должна улучшить её финансовые показатели. Выручка последней в 2025 году составила 601,8 млн долларов, а чистый убыток — 198,2 млн долларов, тогда как Iridium имеет выручку в размере 871,7 млн долларов и чистую прибыль в 114,4 млн долларов за тот же период.

Заключённое соглашение с Iridium способствует превращению Rocket Lab в компанию, обеспечивающую полный цикл космической деятельности. Помимо пусков своих ракет и производства спутников, у неё появляется возможность использовать глобальную сеть спутниковой связи и уникальный радиоспектр в своих целях.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Space #Космос #RocketLab #Iridium

🚀 Northrop Grumman запустила миссию по увеличению высоты орбиты астрофизической обсерватории Swift

3 июля в 11:36 по МСК | 8:36 UTC после трёхдневной задержки, вызванной погодными условиями и техническими проблемами, с самолёта Lockheed L-1011 TriStar (Stargazer) был осуществлён пуск ракеты-носителя Northrop Grumman Pegasus XL. Спустя почти 13 минут в рамках миссии «Swift Boost» ракета вывела на низкую околоземную орбиту разработанный компанией Katalyst Space космический аппарат Link весом 425 килограммов.

По планам миссии, в течение двух недель Katalyst Space проведёт проверки Link, после чего он начнёт сближение со Swift и обследует планируемые места стыковки к обсерватории. Этот процесс, как ожидается, займёт от двух до трёх недель. Определив место, за которое можно «ухватить» телескоп, команды Katalyst и Swift реализуют его захват с помощью трёх роботизированных манипуляторов Link. Если «сцепка» состоится успешно, Link запустит свои ионные двигатели для повышения высоты орбиты с 360 до 550–600 километров. Этот процесс займёт около трёх месяцев, после чего аппарат компании Katalyst Space отстыкуется, проведёт манёвр схода с орбиты и планово сгорит в атмосфере.

Отметим, что примерно в октябре после перехода отметки высоты обсерватории ниже 300 километров миссия по её спасению будет уже невозможна, при этом Swift продолжит опускаться и в конце этого года или начале следующего рискует войти в атмосферу Земли, что означает завершение наблюдений и потерю уникального и дорогостоящего аппарата.

Напомним, что NASA заказало «спасателя» обсерватории за 30 миллионов долларов в сентябре прошлого года. Основанная в 2019 году в Аризоне Katalyst Space подготовила космический аппарат к запуску всего в течение девяти месяцев с момента заключения контракта. Однако запустили его, вероятно, на последней ракете Pegasus.

Трёхступенчатая твердотопливная ракета-носитель воздушного старта была разработана Orbital Sciences Corporation и впервые запущена в 1990 году. Но, несмотря на десятилетия эксплуатации, не стала популярным средством запуска и за последние 15 лет использовалась всего шесть раз. Её главным преимуществом, как и всех систем воздушного старта, является возможность запуска из любой точки планеты без традиционной стартовой инфраструктуры, что позволяет выводить полезную нагрузку на орбиты с низким наклонением. В том числе поэтому она и была выбрана для миссии «Swift Boost»: наклонение орбиты обсерватории около 21 градуса. Однако системы воздушного старта оказались экономически неоправданными. Поэтому у Northrop Grumman больше не осталось готовых ракет Pegasus, хотя компания не оставляет идеи продолжить их производство в случае наличия клиентов.

🚀 Ракетный Telegram-канал

/// #RH #RocketHub #Rocket #Ракета #Launch #Запуск #Space #Космос #Swift #PegasusXL #NorthropGrumman #KatalystSpace