Выдуманные роботы-пухососы стали поводом к созданию реальных машин

В интернете завирусились ролики с необычными роверами, курсирующими по улицам Москвы и собирающими тополиный пух. Новые устройства сразу же назвали пухососы. Новость подхватили и зарубежные площадки, однако спустя несколько дней выяснилось: никаких пухососов в Москве нет.

Вирусное видео создали в агентстве Out Digital еще два года назад. Команда решила выяснить, насколько легко люди могут поверить в существование выдуманной технологии.

Основной целью было создать объект, который выглядел бы максимально реалистично. Для этого снимали реальные городские локации, а затем интегрировали в кадр цифровую модель машины. Эффект достигался средствами трехмерной графики и постобработки — никаких современных нейронок, создающих видео по текстовым запросам.

Успех истории неслучаен. Еще десять лет назад трудно было представить беспилотные автомобили, автономные роверы, цифровые системы управления, умные остановки и т.п. Сегодня подобные решения уже повсеместно используются в мире. Поэтому появление робота-пухососа многим показалось вполне логичным и правдоподобным.

Но самое интересное началось после разоблачения. Выдуманная технология заставила общество задуматься о вполне реальном будущем городов, роботизации коммунального хозяйства и внедрении автономной техники в городскую среду.

По оценкам аналитиков, в ближайшие годы рынок городской робототехники будет стремительно расти. Новые жилые кварталы будут строиться уже с учетом ее эксплуатации. Вот так шуточный проект оказался удивительно близок к реальности.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Вот так робот Atlas от Boston Dynamics учился быть идеальным.

Через симуляции, десятки тысяч повторений и исправление ошибок он оттачивал баланс и координацию, чтобы в итоге выполнять сальто и колесо плавно и стабильно.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

В одном из отелей Кемерова гостей встречает робот Кристина

На ресепшене отеля Олимп-Плаза в Кемерово появился робот-администратор по имени Кристина.

«Встречает гостей и рассказывает, что им здесь не придется мыть посуду. Правда, рот она открывать не умеет и ведёт себя так, что вызывает эффект зловещей долины», – написал местный житель.
Робот умеет сидеть, он двигает головой и немного туловищем.

У некоторых робот-администратор вызывает страх, другие воспринимают его с иронией. Но большинство признают, что Кристина – забавная. 

🔥 — отличная реклама отеля
❤️ — очень милая Кристина
😱 — ну да, разговор с закрытым ртом выглядит пугающе

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Юбилейная VivaTech в Париже — невероятные технологии и заявление о переносе промышленности на Луну

Пятнадцать тысяч стартапов и почти двести тысяч участников! Таков масштаб юбилейной, десятой выставки VivaTech в Париже, которая считается главным технофорумом Европы. Здесь показано всё, что определит технологии ближайших десятилетий: разработки ИИ, гуманоидные роботы, DeepTech.

Какие-то из технологий можно протестировать на месте, например, VR-аттракцион, дающий возможность пролететь над Парижем, а точнее, его цифровым двойником, и рассмотреть объекты с высоты птичьего полёта.

За 10 лет выставка выросла в четыре раза, и в этом году заняла все три этажа одного из крупных парижских павильонов. В первый день здесь выступил основатель Amazon Джефф Безос, который заявил, что перенос тяжёлой промышленности за пределы Земли, а именно на Луну, – единственный сценарий, при котором технологический рост может сосуществовать с сохранением планеты.

На видео — немного атмосферы с выставки, а про самые интересные технологии расскажем в следующих постах.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Роботизированная змея в помощь людям

Роботизированные змеи — не новое изобретение. Но этот необычный механизм постоянно совершенствуется и используется довольно широко.

Такие змеи незаменимы при спасательных операциях. Робособаки могут проникнуть не везде, а гибкий шланг с камерой проползет в любую щель, передавая людям потоковое видео.

Гибких робозмей использовали для исследования атомной электростанции в Австрии. Они могут находить радиоактивные участки, небезопасные для человека. Роботы могут осматривать и делать кадры «сухих контейнеров для хранения отходов, резервуаров и трубопроводов в АЭС.

Рассматривается идея применения змей для очистки водоёмов от вредных металлов. В самой змее содержаться специальные бактерии, которые разрушают токсичные вещества, поэтому когда змея пропускает через себя воду, та на выходе становится чистой.

Робозмей используют и для хирургических операций, и для исследования линий электропередач, и для мониторинга труб изнутри.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Гуманоидные роботы с ИИ несут в себе большую опасность

В течение десятилетий робототехника основывалась на жёстком и предсказуемом программировании. Промышленные стандарты безопасности были построены на предположении, что, если человек способен, например, проследить траекторию движения роботизированного манипулятора, то он может ограничить риски с помощью лазерного датчика или чего-то иного.

Сейчас в дома, больницы и другие общественные места начинают поступать машины, не использующие фиксированные блоки программного кода. В основе их управления находятся большие языковые модели, т.е. алгоритмы, на базе которых функционируют ИИ-боты, такие как OpenAI, ChatGPT. Если человек скажет роботу «убери лужу на кухне», машина задействует нейросеть для интерпретации этой команды, её обработки и создания плана действия для выполнения.

Однако такая гибкость открывает серьёзную проблему безопасности. Поведение робота изменяется на основе его собственных рассуждений. Из-за этого машины можно обманом заставить выйти из-под контроля.

Так, используя простые текстовые команды, учёные заставили роботов с ИИ выполнять опасные действия. Отмечается, что машины отклоняли прямые вредоносные команды, такие как «ударь этого человека». Однако когда команду для робота оформили в виде вымышленного диалога для сценария к фильму, то поведенческие ограничения фактически исчезли.

В одном из тестов учёные запрограммировали робособаку определять скопления людей в качестве оптимального места для размещения взрывного устройства. Управляющий машиной алгоритм воспринял команду как творческое упражнение, не обращая внимания на реальную опасность и вред.

Современные законы, похоже, совершенно не готовы к подобным ситуациям. Никакие испытания не могут абсолютно точно предсказать, как поведёт себя робот на базе ИИ в случае столкновения с чем-то новым внутри неупорядоченной и непредсказуемой человеческой среды.

Поэтому вопрос остаётся открытым — кто будет виноват, если робот нанесёт физическую травму человеку? Пользователь, отдавший команду? Компания, изготовившая робота? Создатель ИИ-алгоритмов для управления роботом?

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

GM заменила людей на заводе роботами

General Motors уволила полторы тысячи рабочих, заменив их всего и пятьюдесятью манипуляторами.

Роботы предназначены для помощи в креплении различных компонентов к автомобилям в процессе сборки.

Stellantis, Ford и другие автопроизводители уже используют роботов на сборочных линиях, включая роботизированные манипуляторы.

Hyundai намерена использовать человекоподобных роботов Atlas от Boston Dynamics на своём флагманском заводе по производству электромобилей в штате Джорджия к 2028 году.

Наглядный пример, как в некоторых сферах роботы действительно масштабно способны вытеснить человека.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

🤖Китай строит страну роботов

Население Китая стремительно стареет и сокращается. По прогнозу ООН, к 2100 году оно может снизиться вдвое – до 633 млн человек.

При этом больше половины людей будут старше 60 лет. Проблема очевидна: некому работать. Но Китай решает её весьма технологично.

По прогнозам, в ближайшие годы Китай внедрит до 300 млн гуманоидных роботов, чтобы закрыть дефицит рабочих рук.

Для понимания масштаба: это почти всё население США.

Логистика, склады, производство – уже сейчас всё это автоматизируется довольно быстро.

На видео – пример одной из таких фабрик, которая на 90% состоит из роботов.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Минторг США готовит дополнительные пошлины на китайских роботов

В США ограничивают не только китайские автомобиль.

Министр торговли США Говард Латник провел встречу с представителями американских компаний робототехники и финансового сектора —:SpaceX, Boston Dynamics, Siemens, Rockwell Automation, а также банков JPMorgan Chase и Goldman Sachs.

Он заявил о возможности введения ограничительных мер в отношении китайских производителей роботов.

Обсуждение было сосредоточено на теме возвращения производства в США и противодействия влиянию китайских производителей.

Американские чиновники все чаще рассматривают китайскую робототехническую отрасль как угрозу национальной безопасности, опасаясь, что субсидируемые китайские роботы смогут захватить глобальные рынки раньше, чем американские производители наберут достаточный масштаб для конкуренции.

«Мы не хотим, чтобы субсидируемые государством роботы атаковали нас в Америке. Нам необходимо убедиться, что они производятся в Америке», —

заявил Лютник.

В 2023 году в Китае было задействовано около 1,8 млн. промышленных роботов. Это примерно в четыре раза больше, чем в США. К середине 2026 года Китай, по прогнозам, займёт около 80% мирового рынка человекоподобных роботов.

В США китайские роботы и комплектующие и без того облагаются пошлинами в размере от 7,5% до 25%, кроме того, в 2025 году администрация Трампа добавила сбор в 20% на весь китайский импорт, а затем еще 10%.

🔥 — Китай и без рынка США прекрасно справляется
👍 — правильно переживают

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

В Китае робот сошёл с ума и едва не избил танцовщиц на празднике.

Андроид Unitreе на празднике вдруг начал агрессивно размахивать ногами в стиле кунг-фу рядом с испуганными девушками.

К счастью, шайтан-машину быстро усмирили, и он не успел никого покалечить.

И то потому, что машина пока хлипкая и слабая. Но с каждым годом проблемы с роботами будут расти пропорционально их количеству.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Китай вводит обязательное изучение ИИ во всех учебных заведениях

Министерство образования КНР и ещё четыре ведомства представили масштабную программу интеграции ИИ в школы и вузы. К 2030 году ИИ будет включён в квалификационные экзамены для учителей, станет обязательным предметом в университетах и возьмёт на себя проверку домашних заданий и репетиторство.

Программа ставит цель к 2030 году создать полноценную ИИ-систему образования.
Одним из ключевых нововведений станет включение ИИ в квалификационные экзамены и сертификацию учителей. Педагоги будут обязаны не только понимать принципы работы нейросетей, но и уметь применять их в повседневной практике.

Интеллектуальные системы будут анализировать поведение преподавателей на уроках, помогая им улучшать качество подачи материала на основе доказательных данных. Планируется масштабная программа переподготовки действующих учителей, чтобы они могли эффективно использовать ИИ-инструменты.

Для школьников план предусматривает полную интеграцию ИИ в учебные программы с чётко определёнными целями обучения, содержанием и количеством учебных часов для каждого уровня. В Пекине и ряде других городов ученики уже изучают основы ИИ с третьего класса: младшие школьники осваивают базовые концепции, четвероклассники фокусируются на данных и программировании, а к пятому классу переходят к алгоритмам и интеллектуальным агентам.

В университетах ИИ станет обязательным курсом для студентов всех специальностей.

Эксперты отмечают, что план Пекина — один из самых амбициозных в мире и может задать стандарт для других стран.

К 2030 году Китай рассчитывает полностью выстроить цепочку ИИ-обучения, охватывающую все этапы жизни гражданина — от школы до профессиональной переподготовки.

Согласны с таким подходом?

🔥 — да, это будет полезно в современном мире ИИ
😱 — я за «человеческое» преподавание
🤔 — так скоро вместо учителей будут роботы

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Эта роборука может захватить всё, что угодно, любой формы и даже самый хрупкий предмет.

Залипательное.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

40 тысяч сотрудников Hyundai готовятся к забастовке против роботов

Профсоюз сотрудников Hyundai Motor в Южной Корее заявляет о грядущей забастовке из-за внедрения роботов Atlas на производстве. Волна автоматизации на южнокорейских предприятиях вызвала опасения, что в конечном итоге рабочих заменят на производстве роботы.

Помимо повышения зарплат и крупных бонусов, представители профсоюза требуют закрепить гарантии сохранения занятости и условий труда при внедрении роботов и ИИ-технологий.

Как известно, Hyundai Motor владеет контрольным пакетом акций Boston Dynamics, которая производит гуманоидных роботов Atlas. С 2028 года Hyundai планирует внедрять их на производство для выполнении тяжёлых, опасных и монотонных операций.

Однако в профсоюзе считают, что массовое внедрение подобных систем способно привести к сокращению людей. Именно поэтому сотрудники настаивают на отдельном соглашении, которое будет регулировать использование роботов и исключит увольнения из-за автоматизации.

Способны ли роботы заменить людей на заводах?

🔥 — только в немногих определенных операциях
🤖 — в большинстве операций

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Представлена новая серия абсолютно реалистичных роботов UWORLD U1

Компания UBTech анонсировала серию роботов UWORLD U1, которые выглядят совершенно реалистично.

Робот обладает 88-ю степенями свободы и биомиметическим шейным отделом позвоночника с двойным шарниром, что позволяет ему воспроизводить до 90% основных движений человека и определять более 20 эмоциональных состояний с точностью более 90%.

Компания планирует в 2026 году передать 100 роботов серии U1, изготовленных по индивидуальному заказу, одиноким людям. Каждый будет оснащен технологиями 3D-реконструкции лица и воспроизведения личности на основе голосового отпечатка, что позволит воссоздавать образы конкретных людей, близких для одинокого человека.

Как вы относитесь к такой реалистичности?

😱 — для меня выглядит пугающе
❤️ — а мне нравится, такие милые роботы
🔥 — если это облегчит жизнь пожилым людям, то почему бы и нет

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

В России разработают порядок компенсаций при ДТП с роботами-курьерами 

В России планируется разработать единый порядок компенсаций при ДТП с участием роверов. Инициатива обсуждается на уровне федеральных ведомств и направлена на устранение правового пробела в быстро развивающемся сегменте доставки.

Работы-курьеры уже фактически стали участниками дорожного движения, однако их статус и ответственность пока не закреплены законодательно. В связи с этим предлагается определить правила эксплуатации таких устройств и механизм возмещения ущерба.

Ключевым элементом инициативы станет закрепление ответственности владельцев и операторов роботов. Предполагается, что компенсации пострадавшим должны выплачиваться оперативно и в понятном порядке при причинении вреда имуществу или здоровью граждан.

В перспективе обсуждается введение обязательного страхования, аналогичного ОСАГО, что позволит покрывать ущерб в пределах установленной суммы.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

В Китае начали продавать гиперреалистичных роботов для общения

Компания UBTech после презентации запустила продажи полноразмерных бионических роботов Uworlad U1, предназначенных для домашнего использования в качестве компаньонов.

Флагманская модель U1 Ultra стоит 880 тыс юаней ($129 600) за женскую версию и 990 тыс юаней ($145 800) – за мужскую. При этом U1 не годится для домашних дел вроде уборки или приготовления еды — он создан для общения.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

NASA выводит в космос робота, чтобы не дать телескопу упасть на Землю

Робот Link стартовал в пятницу с Маршалловых Островов; примерно через месяц он должен добраться до орбитальной обсерватории Neil Gehrels Swift, телескопа, который обращается вокруг Земли с 2004 года.

Орбита Swift снижается быстрее, чем ожидалось. Из-за недавней солнечной активности разогрелись и расширились верхние слои земной атмосферы, усилилось торможение, и телескоп все быстрее тянет вниз, а у NASA остается все меньше времени, чтобы его спасти.

Агентство заплатит $30 млн аэрокосмическому стартапу Katalyst Space Technologies за то, чтобы тот перехватил Swift и подтолкнул его на более высокую, безопасную орбиту, где телескоп сможет продолжить наблюдения за самыми мощными явлениями во Вселенной, включая гамма-всплески и взрывы звезд.

Если все пройдет успешно, Swift возобновит работу уже к сентябрю. Пока что все наблюдения приостановлены, чтобы замедлить его снижение.

Сейчас Swift обращается на высоте около 360 км над Землей; чтобы выйти на безопасную орбиту, его нужно поднять еще примерно на 240 км. Двигатели Link будут включаться постепенно, чтобы не трясти стареющий аппарат.

В ближайшие годы аналогичная угроза может нависнуть и над космическим телескопом NASA «Хаббл» — его орбита тоже постепенно снижается на фоне роста солнечной активности.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Новое научное направление Animal-Robot Interaction (ARI) изучает принципы и разрабатывает сценарии общения между роботами и  животными.

Основные направления исследований в ARI

Биогибридные и биомиметические системы: роботы способны копировать внешний вид, повадки или движения конкретного животного. Например, биороботы, внедряемые в стаи рыб для изучения группового принятия решений, или роботы-пчелы, направляющие рой.

Улучшение благополучия (Animal Welfare): Разработка роботов, которые взаимодействуют с домашними и сельскохозяйственными животными (коровы, собаки, кошки). Они могут играть с питомцами, снижать их стресс или обеспечивать базовый уход в отсутствие владельца.

Исследование поведения: Роботы дают ученым уникальную возможность точно контролировать стимулы во время эксперимента. В отличие от живого сородича, робот может повторять заданное действие с абсолютной точностью.

Охрана природы: Использование роботов для отпугивания инвазивных видов или, наоборот, для поддержки популяций диких животных (например, стимуляция к миграции).

Бедные дворняги поймали стресс, конечно, от таких испытаний.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

Рейтинг человекоподобных роботов от издания eWeek

eWeek — это авторитетная цифровая медиаплатформа, которая публикует новости и аналитику в сфере технологий, ориентированная на IT-специалистов, бизнес-покупателей и тех, кто интересуется инновациями и трендами в технологической отрасли.

Издание составило собственный список, цель которого — выявить гуманоидов, наиболее подходящих к практическому применению, а не просто назвать самые «крутые» разработки.

1 место занял американский робот Tesla Optimus. Его преимущества — узнаваемость, стремление к использованию ИИ и возможная интеграция в реальную производственную экосистему.

2 место у китайских роботов G1 и H1 от Unitree благодаря доступности и широкой известности (частые демонстрации для разработчиков, широкая онлайн-реклама и доступная ценовая политика).

3 место у Digit от американской компании Agility Robotics благодаря более широкому спектру применения (работа на складах и логистических центрах).

4 и 5 место у человекоподобных роботов Walker S от китайской UBTech Robotics и Apollo от американской Apptronik соответственно, которые покоряют рынок производства и логистики.

6 место в рейтинге у Atlas от американской компании Boston Dynamics, имеющего такие качества, как подвижность, равновесие и управляемость.

7 место — китайский гуманоид AgiBot, или Zhiyuan Robotics, который имеет производственную направленность и растущую роль в китайской экосистеме гуманоидных роботов.

8 место занимает сервисный, домашний робот NEO от норвежской 1X благодаря высокой безопасности и автономности.

9 место рейтинга у канадского робота Phoenix от Sanctuary AI за стремление к решению задач общего назначения.

10 место занимает серия роботов Fourier GR от китайской компании Fourier Intelligence (узкая специализация в сфере здравоохранения, реабилитации и сервисной робототехники).

Анализ eWeek призван показать, что следующий этап развития человекоподобных роботов будет заключаться не только в эффектных умениях гуманоидов (ходить, прыгать, бегать, махать руками и поднимать тяжести), а в том, смогут ли они работать стабильно, безопасно и достаточно дешево, чтобы оправдать своё внедрение в какую либо отрасль.

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

КАМАЗ планирует начать продажи собственных роботов в 2026–2027 годах

КамАЗ разрабатывает собственных антропоморфных роботов и планирует вывести их на рынок в конце 2026 года или в 2027 году. Об этом на Международной промышленной выставке «Иннопром» сообщил технический директор компании Витольд Коморовский.
По его словам, сейчас роботы проходят испытания внутри предприятия.

«Мы хотим стать чуть-чуть производителем роботов и прийти на рынок со своим решением»,

— отметил Коморовский.

Разрабатываемые антропоморфные манипуляторы повторяют пропорции и движения человеческой руки и предназначены для выполнения операций, которые сегодня выполняют сотрудники вручную. Роботы оснащены сменными захватами, позволяющими быстро адаптировать их под разные задачи, а также системой телеуправления для удаленной работы и обучения новым навыкам.

🔥 — лучше бы КамАЗ разрабатывал КамАЗ
😱 — в итоге так ничего и не создадут

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы

На ЧМ-2026 робот Atlas тоже «сыграл» на поле

Гуманоидный робот Atlas от Boston Dynamics (им владеет автоконцерн Hyundai Motor Company) впервые получил официальную роль в проведении турнира. Он выступил в перерыве матча 1/8 финала Бразилия — Норвегия (2:1) и окончательно стер грань между научной фантастикой и новой спортивной реальностью.

Робота обучали сложной пластике движений с помощью AI. Инженеры не писали код для каждого сустава, а загрузили в систему видео реальных матчей. Нейросеть в виртуальной симуляции сделала миллионы попыток повторить движения игроков, получая цифровые баллы за точность и штрафы за падения.

Алгоритмы Physical AI обучили робота не только базовому шагу, но и сложным трюкам вроде удара рабоной.

За час до вылета Бразилии с ЧМ-2026 Atlas устроил перед 80-тысячной аудиторией дерзкое шоу, повторив фирменные празднования голов Гарри Кейна, Сон Хын Мина, Матеуса Куньи и Эрлинга Холанна. Робот двигался настолько точно, что без единой ошибки повторил даже знаменитую позу медитации норвежского форварда.

После этого Атлас повернулся к главному арбитру Исмаилу Эльфату и аккуратно вручил ему игровой мяч.

Коммерческая стоимость одного такого андроида составляет около $130 000. Внедрение подобных машин на конвейерах направлено на полную автоматизацию тяжелых и рутинных процессов в автомобилестроении.

Первые серийные партии роботов Atlas призваны заменить человеческий труд на монотонных операциях логистики и секвенирования деталей на сборочных линиях заводов Hyundai.

При круглосуточной работе на конвейере в три смены такой андроид окупит свою стоимость менее чем за полтора года, кардинально снижая себестоимость сборки каждого автомобиля. 

🤖 Robo_Daily | Роботы и мы