На АЭС «Аккую» (Турция) забетонировали фундамент плиты насосной станции третьего энергоблока
Насосная станция будет состоять из двух частей: подземной и надземной. После того, как бетон наберет проектную прочность, российские и турецкие специалисты начнут строительство контурных и внутренних стен подземной части здания.
Насосная станция будет состоять из двух частей: подземной и надземной. После того, как бетон наберет проектную прочность, российские и турецкие специалисты начнут строительство контурных и внутренних стен подземной части здания.
👍5
11 Августа был знаменательный день работников строительной отрасли "День строителя" 🏗 👷
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Сердечно поздравляем вас с профессиональным праздником- Днем строителя!
Профессия строителя была и остается одной из самых уважаемых и почитаемых в обществе, его труд виден каждому и имеет особую общественную значимость.
Благодаря вашим усилиям хорошеют города, улучшается качество жизни людей.
Год от года отрасль демонстрирует рекордные показатели практически по всем направлениям строительства.
Внедряются перспективные разработки и оригинальные конструкторские решения, строятся новые и модифицируются старые.
Сердечно поздравляем с праздником ветеранов, которые отдали строительству лучшие годы, всех тех, кто и сейчас работает в отрасли, для кого стройка стала призванием.
Спасибо вам за созидательный труд, который дарит людям радость. Желаем вам новых успехов в работе, крепкого здоровья, семейного счастья и благополучия.
Мира и добра!
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Сердечно поздравляем вас с профессиональным праздником- Днем строителя!
Профессия строителя была и остается одной из самых уважаемых и почитаемых в обществе, его труд виден каждому и имеет особую общественную значимость.
Благодаря вашим усилиям хорошеют города, улучшается качество жизни людей.
Год от года отрасль демонстрирует рекордные показатели практически по всем направлениям строительства.
Внедряются перспективные разработки и оригинальные конструкторские решения, строятся новые и модифицируются старые.
Сердечно поздравляем с праздником ветеранов, которые отдали строительству лучшие годы, всех тех, кто и сейчас работает в отрасли, для кого стройка стала призванием.
Спасибо вам за созидательный труд, который дарит людям радость. Желаем вам новых успехов в работе, крепкого здоровья, семейного счастья и благополучия.
Мира и добра!
❤4
На стройплощадке третьего блока АЭС «Аккую» (Турция) установили пятый ярус внутренней защитной оболочки здания реактора
Пятый ярус ВЗО – это переходный элемент между цилиндрической и купольной частями защитной оболочки. Он состоит из 12 армоблоков (секций). Блоки начали собирать воедино задолго до монтажной операции. Их состыковали и сварили между собой в единую кольцевую конструкцию массой около 115 тонн. Затем к армоблокам были приварены специальные консоли, на которые устанавливается рельсовый путь для работы мостового крана кругового действия. В результате масса конструкции выросла до 396 тонн. Ещё 50 тонн весила крюковая подвеска крана – механизма для надежного подвешивания груза на крюк. Общая масса груза, перемещенного гусеничным краном, составила почти 450 тонн.
Пятый ярус ВЗО – это переходный элемент между цилиндрической и купольной частями защитной оболочки. Он состоит из 12 армоблоков (секций). Блоки начали собирать воедино задолго до монтажной операции. Их состыковали и сварили между собой в единую кольцевую конструкцию массой около 115 тонн. Затем к армоблокам были приварены специальные консоли, на которые устанавливается рельсовый путь для работы мостового крана кругового действия. В результате масса конструкции выросла до 396 тонн. Ещё 50 тонн весила крюковая подвеска крана – механизма для надежного подвешивания груза на крюк. Общая масса груза, перемещенного гусеничным краном, составила почти 450 тонн.
❤2
На первом блоке АЭС «Аккую» (Турция) смонтировали нижнюю часть наружной защитной оболочки
«Следующим этапом строители АЭС «Аккую» проведут монтаж купола НЗО. Собранная вместе, эта крупногабаритная железобетонная конструкция будет защищать реакторную установку от внешних воздействий в течение всего срока эксплуатации атомной станции»
«Следующим этапом строители АЭС «Аккую» проведут монтаж купола НЗО. Собранная вместе, эта крупногабаритная железобетонная конструкция будет защищать реакторную установку от внешних воздействий в течение всего срока эксплуатации атомной станции»
❤2
Строители АЭС «Аккую» (Турция) завершили бетонирование фундамента турбоагрегата блока № 3
Массивный фундамент способен выдерживать и равномерно распределять большие нагрузки, возникающие в процессе работы турбины. Для возведения этой уникальной конструкции сооружен пространственный арматурный каркас размерами 58,2 метра на 20,4 метра и высотой 5,3 метра.
После набора проектной прочности бетонной плиты инженеры АЭС «Аккую» приступят к полномасштабным работам по монтажу турбо-генераторной установки.
Массивный фундамент способен выдерживать и равномерно распределять большие нагрузки, возникающие в процессе работы турбины. Для возведения этой уникальной конструкции сооружен пространственный арматурный каркас размерами 58,2 метра на 20,4 метра и высотой 5,3 метра.
После набора проектной прочности бетонной плиты инженеры АЭС «Аккую» приступят к полномасштабным работам по монтажу турбо-генераторной установки.
👍2
Новости со строительной площадки АЭС «Аккую»! На втором энергоблоке атомной станции установили две гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ). Это высокотехнологичное оборудование пассивной системы безопасности. Оно обеспечит надёжную работу реакторного здания даже без участия персонала и использования внешних источников энергоснабжения.
Каждая гидроемкость представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд высокого давления из высокопрочной стали. Вес одной емкости 80 тонн, диаметр — 3,2 метра, а объём — 60 кубических метров. Для сравнения, такого количества жидкости хватило бы, чтобы наполнить около 20 цистерн пожарных машин!
Во время эксплуатации АЭС в гидроемкостях хранится водный раствор борной кислоты — поглотитель нейтронов. С его помощью можно осуществить экстренный залив активной зоны реактора при нештатных ситуациях, связанных с потерей теплоносителя. Это предотвращает повреждение твэлов и расплавление топлива.
Каждая гидроемкость представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд высокого давления из высокопрочной стали. Вес одной емкости 80 тонн, диаметр — 3,2 метра, а объём — 60 кубических метров. Для сравнения, такого количества жидкости хватило бы, чтобы наполнить около 20 цистерн пожарных машин!
Во время эксплуатации АЭС в гидроемкостях хранится водный раствор борной кислоты — поглотитель нейтронов. С его помощью можно осуществить экстренный залив активной зоны реактора при нештатных ситуациях, связанных с потерей теплоносителя. Это предотвращает повреждение твэлов и расплавление топлива.
👍3
Важный этап в подготовке АЭС «Аккую» к работе: водоприемный ковш первой береговой насосной станции успешно заполнен водой!💦 Это уникальное гидротехническое сооружение объёмом 2500 кубических метров обеспечит непрерывную подачу охлаждающей воды к объектам атомной электростанции.
👍1
❗В здании турбины первого энергоблока АЭС «Аккую» установлен последний из двух роторов низкого давления. Его общий вес в сборе — 225 тонн!
У пара есть три энергетических характеристики: температура, давление и скорость. Их можно преобразовать в механическую энергию вращения в цилиндрах турбины, которые состоят из корпуса, неподвижного статора и подвижного ротора.⚙
💨 Внутри корпуса пар проходит сквозь сопла статора, разгоняется, обходит с двух сторон рабочие детали ротора — лопатки. Благодаря их аэродинамической форме создаётся разница давления над и под лопатками, а значит и подъёмная сила — в результате ротор приходит в движение.
У пара есть три энергетических характеристики: температура, давление и скорость. Их можно преобразовать в механическую энергию вращения в цилиндрах турбины, которые состоят из корпуса, неподвижного статора и подвижного ротора.⚙
💨 Внутри корпуса пар проходит сквозь сопла статора, разгоняется, обходит с двух сторон рабочие детали ротора — лопатки. Благодаря их аэродинамической форме создаётся разница давления над и под лопатками, а значит и подъёмная сила — в результате ротор приходит в движение.
👍1🔥1