Хабаровчанина осудили за незаконное приобретение и хранение краснокнижных водных биоресурсов

Железнодорожный районный суд г. Хабаровска признал местного жителя виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 258.1 УК РФ, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу Прокуратуры Хабаровского края.

Установлено, что в июле 2025 года, в районе старого аэропорта, подсудимый, действуя умышленно и незаконно, присвоил коробку с 38 полимерными контейнерами объемом 0,5 литра.

В этих контейнерах находилась зернистая икра рыбы Амурский осетр, которая не имела гибридного происхождения. После этого он незаконно хранил икру в своем автомобиле.

С учетом позиции государственного обвинителя суд назначил ему наказание в виде 320 часов обязательных работ.
@Ribfront

С оторвавшейся льдины в акватории Финского залива эвакуировали десятерых рыбаков

Льдина дрейфовала в 300 метрах от берега, из-за чего оказавшиеся на ней люди не могли самостоятельно вернуться на сушу, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС по Ленобласти.

К ним на помощь выехали спасатели из ПСП «Берег». Они провели эвакуацию людей в два захода с использованием судна на воздушной подушке. Никто из участников инцидента не пострадал.

Спасатели напомнили, что выход на лёд в период активного таяния и разрушения ледового покрова смертельно опасен. Они призывают людей не рисковать своими жизнями.
@Ribfront

К 12 марта 2026 года вылов дальневосточных рыбаков составил 844,3 тыс тонн (на 46,2 тыс тонн или на 5,2% меньше уровня 2025 года)
📉минтай - составил 619,7 тыс тонн (на 56,6 тыс тонн меньше)
📈треска - 29,3 тыс тонн (на 0,5 тыс тонн больше)
📈сельдь - 144,7 тыс тонн (на 4,3 тыс тонн больше)

В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 60,9 тыс тонн (на 1,9 тыс тонн или на 3% меньше уровня 2025 года)
📉треска - 34,2 тыс тонн (на 10,6 тыс тонн меньше)
📈пикша - 14,6 тыс тонн (на 5,4 тыс тонн больше)

Западный бассейн - 17,2 тыс тонн, что на 2,2 тыс тонн или на 11,4% меньше уровня 2025 года)
📈шпрот - 13,8 тыс тонн (на 1,4 тыс тонн больше)
📉сельдь балтийская - 3,2 тыс тонн (на 3,4 тыс тонн меньше)

Азово-Черноморский бассейн - 7,7 тыс тонн (на 3 тыс тонн или 28,2% меньше уровня 2025 года)
📉хамса - 7,1 тыс тонн (на 2,5 тыс тонн меньше)

Волжско-Каспийский бассейн - 8,8 тыс тонн (на 8,7 тыс тонн или 49,6% меньше уровня 2025 года)
📉килька - 7,9 тыс тонн (на 8,9 тыс тонн меньше)

В ИЭЗ иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи составил 45,4 тыс тонн (на 6,7 тыс тонн или на 13% меньше уровня уровня 2025 года)
@Ribfront

Россия уже в этом году сможет практически полностью отказаться от импортных кормов для аквакультуры

Об этом сенатор Игорь Зубарев заявил по итогам круглого стола в Совете Федерации, посвященного импортозамещению кормовых смесей, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ.

Он отметил, что при общем объеме потребления около 500 тысяч тонн кормов доля импорта сейчас составляет лишь порядка 22 тысяч тонн, при этом российские предприятия способны производить и этот объем.

По его словам, около 85 процентов производителей ценных пород рыбы уже перешли на отечественные корма, а в сегменте карповых и сомовых пород зависимость от импорта полностью отсутствует.

Сенатор также подчеркнул, что производство кормов для ценных пород рыбы является сложным и высокотехнологичным процессом.

Добавим, что к концу 2027 года в Карелии достроят селекционный центр рыбоводства.
@Ribfront

Суд взыскал с «Токио Сити» около ₽1,5 млн после отравления посетителей

Прокуратура Приморского района Санкт-Петербурга добилась удовлетворения десяти исков о компенсации морального вреда, причиненного посетителям ресторана «Токио Сити» на улице Сизова после пищевого отравления. С ответчика взыскали около ₽1,5 млн рублей сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу объединенных судов.

Установлено, что в ноябре 2024 года блюдами из рыбы в заведении отравились не менее 43 человек. По результатам обследований выяснилось, что они заразились сальмонеллезом, вызванным нарушениями санитарно-эпидемиологического режима организации питания.

Прокурор Приморского района направил в суд заявления о взыскании компенсации морального вреда к компании-владельцу ресторана ООО «Инфинити». Некоторые иски еще остаются на рассмотрении.
@Ribfront

Промысловому флоту разрешено работать в нескольких районах за рейс
 
Минсельхоз России обновил правила рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Приказ опубликован на официальном портале правовой информации.
 
Поправки снимают ряд ограничений для рыбаков: наливные суда с RSW-танками (судовые ёмкости с циркулирующей охлажденной водой для сохранения улова рыб) больше не привязаны к одному промысловому району за рейс. Это существенно сужало операционные возможности и, как следствие, снижало экономическую эффективность их работы.
 
Что изменилось?
✅ Можно ловить в двух и более районах за один выход в море.
✅ Можно работать по разрешениям разных компаний в рамках одного рейса.
 
Важно: новый порядок даёт флоту свободу маневра, но при этом сохраняет строгие меры контроля и учёта улова, что исключает риск злоупотреблений.
 
📅 Вступает в силу с 31 марта 2026 года.
 
Это решение направлено на поддержку бизнеса и упрощение доставки уловов рыбы в охлажденном виде для береговой переработки.

Фото: Хабаровский судостроительный завод

В Новосибирске за получение взятки задержан руководитель филиала института рыбного хозяйства и океанографии

Сотрудники Управления на транспорте МВД России по Сибирскому федеральному округу при силовой поддержке бойцов ОМОН Росгвардии задержали руководителя филиала института рыбного хозяйства и океанографии, которого подозревают в причастности к организации промысла рыбы в запрещенных местах, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на МВД Медиа.

Установлено, что фигурант предоставил одной из общественных организаций рыболовов-любителей право осуществлять лов рыбы на запрещенном для промысла участке реки Обь в районе плотины Новосибирской ГЭС под видом выполнения научно-исследовательского и контрольного вылова водных биологических ресурсов.

Также руководитель получил взятку в виде оказания услуг по хранению и обслуживанию личной и служебной моторных лодок на территории клуба рыболовов. В денежном эквиваленте размер взятки оценивается в ₽257 тыс.
@Ribfront

В Хабаровском крае осудили участников осетровой ОПГ

Хабаровский районный суд вынес приговор по уголовному делу в отношении трех мужчин — участников организованной группы, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на пресс-службу суда.

Установлено, что участники преступной группы с августа по октябрь 2024 года на территории Хабаровского края незаконно приобрели свыше трех тонн икры рыб осетровых пород, расфасовали ее в более чем 5 тыс. пластиковых контейнеров и осуществили перевозку по автомагистрали на грузовом тягаче в сторону Москвы, где намеревались сбыть продукт на сумму более ₽40 млн. Однако водитель тягача с икрой был задержан сотрудниками правоохранительных органов на территории Хабаровского района.

Суд приговорил виновных к наказанию в виде реального лишения свободы, сроком от 3 лет 6 месяцев до 5 лет 6 месяцев, с отбыванием в колонии общего режима.

Кроме того одному злоумышленнику назначено дополнительное наказание в виде штрафа в размере ₽500 тыс. Транспортное средство конфисковано в доход государства.
@Ribfront

Дальневосточная дочка «Норебо» требует с питерских корабелов почти ₽3 млрд

В понедельник, 30 марта, в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области поступило заявление ООО «Ролиз» к ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» о взыскании ₽2,958 млрд, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

«Суть исковых требований не раскрывается. Петербургская верфь в рамках инвестиционных квот строит капитанскую серию траулеров-процессоров проекта 170701. Не исключено, что претензии связаны со строительством траулера «Капитан Портнов», который заложен по заказу ООО «Ролиз» на «Северной верфи» 26 мая 2021 года и не сдан в срок», – высказали мнение эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

В августе 2025 года Арбитражный суд города Москвы полностью удовлетворил исковые требования Росрыболовства к ООО «Ролиз» о расторжении договора от 03 сентября 2019 г. № ФАР-ИК-0063 о закреплении долей квот добычи водных биоресурсов, предоставленных на инвестиционные цели, в рамках которого и был заложен траулер «Капитан Портнов». В 2025 году Росрыболовство также по суду добилось расторжения договоров с ООО «Блаф», ООО «Сахалин Лизинг Флот» и АО «Акрос».
 
Летом 2019 года в рамках третьего этапа было распределено 36,831% долей квот минтая и тихоокеанской сельди под строительство девяти судов для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. Их них четыре траулера-процессора (объект инвестиций типа В от 85 до 95 м) обязались построить АО «Акрос», АО «Блаф», ООО «Ролиз» и ООО «Сахалин Лизинг Флот».
 
С декабря 2025 года к ПАО «Северная верфь» последовала череда судебных исков от структур, входящих в ГК «Норебо». Общая сумма претензий АО «Блаф», АО «Мурманский губернский флот» и АО «Акрос» уже превысила ₽9,7 млрд.

На текущий момент рыбопромышленникам переданы 55 современных судов, построенных по программе «квот под киль». Об этом вице-премьер Дмитрий Патрушев сообщил накануне в ходе совещания по координации работ по завершению строительства рыбопромысловых судов. По итогам дано поручение контролировать соблюдение верфями графиков строительства судов.
@Ribfront

#эксклюзив_рыбфронт
#арбитраж

Сахалинский рыбокомбинат может лишиться инвестквот

Арбитражный суд города Москвы принял к рассмотрению иск Федерального агентства по рыболовству к ООО Рыбокомбинат «Островной» о расторжении договора № ФАР-ИК-0075 от 16.10.2020. Предварительное заседание запланировано на 18 мая. В качестве третьего лица привлечено Министерство промышленности и торговли РФ, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

В рамках программы «инвестиционных квот» сахалинский рыбокомбинат реализует инвестиционный проект по строительству среднетоннажного рыбопромыслового судна длиной не менее 35 метров (объект инвестиций типа Е-1).

Соответствующий судостроительный контракт сахалинский инвестор в 2020 году заключил с ООО «Композитное кораблестроение». Однако контракт был расторгнут в судебном порядке. В июле 2021 года комиссия по отбору инвестпроектов согласовала замену судостроительной верфи на ООО «Верфь братьев Нобелей».

Добавим, что в октябре 2025 года сахалинский рыбокомбинат потребовал через суд почти ₽470 млн с АО «Окская судоверфь», где законтрактованы два среднетоннажных промысловых судна под квоты на вылов трески и палтусов. Судебное заседание отложено до 25 мая.

По итогам 2024 года ООО «Рыбокомбинат «Островной» (входит в структуру АО УК «Дальневосточный Рыбак» Алексея Байгужина) получило рекордный убыток в размере ₽4,3 млрд (в 2023 году убыток составил ₽691 млн). Выручка в 2024 году составила ₽6,6 млрд (в 2023 году ₽4,8 млрд).
@Ribfront

#эксклюзив_рыбфронт
#арбитраж

К 24 марта 2026 года вылов дальневосточных рыбаков составил 1 млн 42 тыс тонн (на 50,4 тыс тонн или на 4,6% меньше уровня 2025 года)
📉минтай - составил 788,9 тыс тонн (на 67,7 тыс тонн меньше)
📉треска - 35,4 тыс тонн (на 0,4 тыс тонн меньше)
📈сельдь - 154,4 тыс тонн (на 7,4 тыс тонн больше)

В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто 77,8 тыс тонн (на 2,4 тыс тонн или на 3% меньше уровня 2025 года)
📉треска - 43,5 тыс тонн (на 13 тыс тонн меньше)
📈пикша - 18,4 тыс тонн (на 5,9 тыс тонн больше)

Западный бассейн - 23,9 тыс тонн, что на 0,1 тыс тонн или на 0,2% меньше уровня 2025 года)
📈шпрот - 20,2 тыс тонн (на 4,3 тыс тонн больше)
📉сельдь балтийская - 3,4 тыс тонн (на 4,3 тыс тонн меньше)

Азово-Черноморский бассейн - 10,8 тыс тонн (на 1,8 тыс тонн или 14,6% меньше уровня 2025 года)
📉хамса - 10 тыс тонн (на 1,4 тыс тонн меньше)

Волжско-Каспийский бассейн - 12,3 тыс тонн (на 9,3 тыс тонн или 42,9% меньше уровня 2025 года)
📉килька - 9,5 тыс тонн (на 10,2 тыс тонн меньше)

В ИЭЗ иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана объем добычи составил 49,6 тыс тонн (на 18,9 тыс тонн или на 27,6% меньше уровня уровня 2025 года)
@Ribfront

ПАО «Мурманский траловый флот» по итогам 2025 года на внутреннем рынке с учётом покупной рыбопродукции реализовано 70 797 тн. Основные регионы сбыта: Мурманская обл. – 23 011 тн, Нижегородская обл. – 12 736 тн, Санкт-Петербург и Ленинградская обл. – 8 421 тн, Рязанская обл. – 6 037 тн, Москва и Московская обл. – 5 414 тн, Калининградская обл. – 2 447 тн, Ростовская обл. – 2 251 тн, Брянская обл. – 1 887 тн, Калужская обл. – 1 848 тн, Пензенская обл. – 679 тн. В 2024 году на внутреннем рынке было реализовано 68 236 тн, в 2023 году – 61 166 тн. На внешнем рынке – в Гонконг и ОАЭ – поставлено 39 668 тн (в 2024 поставлено в Гонконг 38 763 тн, в 2023 году поставки в Великобританию, Испанию, Гонконг составили 55 960 тн).
#рыбфронтузнал

Поставки морепродуктов из России в Китай демонстрируют положительную динамику

За период с января по март 2026 года объём грузов и пассажиропоток через пункт пропуска Хуньчунь–Краскино выросли на 13% и 56,3% соответственно, сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ со ссылкой на региональное телевидение КНР.

Отмечается, что импорт свежих морепродуктов за этот период вырос на 43,1% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

«Камчатский краб и другие свежие морепродукты из России поступают в Китай, стимулируя развитие всей производственной цепочки - холодильных складов, оптовой торговли, общепита. Благодаря «зелёному коридору» для свежих морепродуктов, оформление грузов происходит по принципу «прибыл — проверил — пропустил», – говорится в сюжете.
@Ribfront

Северные дочки «Норебо» требуют с петербургской верфи более ₽11,5 млрд

В понедельник, 30 марта, в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области поступило два исковых требования от структур, входящих в ГК «Норебо» к ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». АО «Альтернатива» (Республика Карелия) требует ₽6,098 млрд, АО «Карат-1» (Мурманская область) требует ₽5,421 млрд, первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

«Суть исковых требований не раскрывается. Петербургская верфь в рамках инвестиционных квот строит серию траулеров-процессоров. Не исключено, что претензии связаны со строительством траулера «Капитан Тузов», который заложен по заказу АО «Альтернатива», и траулера «Капитан Абакумов» по заказу АО «Карат-1»», – высказали мнение эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

Добавим, что 30 марта в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области также поступило заявление от дальневосточной дочки «Норебо» ООО «Ролиз» к ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» о взыскании ₽2,958 млрд. С декабря 2025 года к ПАО «Северная верфь» последовала череда судебных исков от структур, входящих в ГК «Норебо». Общая сумма претензий АО «Блаф», АО «Мурманский губернский флот» и АО «Акрос» уже превысила ₽9,7 млрд.

Суда северной и дальневосточной флотилий ГК «Норебо» вошли в так называемую капитанскую серию траулеров-процессоров проекта 170701, которая была заложена на «Северной верфи». Отличительной особенностью судов данного проекта стала новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow, за которую суда прозвали «косатками». Головное судно серии «Капитан Соколов» в июне 2025 года вернулось из первого промыслового рейса.

На текущий момент рыбопромышленникам переданы 55 современных судов, построенных по программе «квот под киль». Об этом вице-премьер Дмитрий Патрушев сообщил в апреле в ходе совещания по координации работ по завершению строительства рыбопромысловых судов. По итогам дано поручение контролировать соблюдение верфями графиков строительства судов.
@Ribfront

#эксклюзив_рыбфронт
#арбитраж

В Госдуму внесли законопроект о расширении биржевых торгов товарами. Об этом сообщил «Ведомостям» представитель председателя думского комитета по финансовому рынку Анатолия Аксакова. Поправки наделяют кабмин полномочиями устанавливать для производителей нормативы вывода товаров в рамках определенного перечня на организованные торги. В общем случае норматив не может превышать 25% от объема производства товара за месяц или среднеарифметического объема продажи в России в месяце за три предшествующих года. Нормы не коснутся малого бизнеса. Нормативы могут установить в отношении 16 видов товаров. Среди них рыба, сельскохозяйственные культуры, цемент, сера, железная руда, уголь и др. Для выводимых на биржу товаров будут созданы национальные индексы цен. Это позволит не зависеть от иностранных бенчмарков.

Рефперевозки с апреля перейдут на полный тариф без возобновления субсидий

Об этом генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин рассказал изданию «Агроэксперт», сообщает ТГ-канал РЫБФРОНТ.

Топ-менеджер компании, которая отвечает в транспортной группе Fesco за перевозку грузов, требующих соблюдения температурного режима, рассказал о сложностях поставок продуктов по железной дороге и перспективах дальневосточной путины.

По его словам, прогноз лососевой путины довольно слабый. В прошлом году вылов составил чуть более 300 тыс. тонн, что уже было относительно низким показателем. В этом году прогноз — около 220 тыс. тонн.

«Кроме лососевой есть и другие путины, причем по объему они значительно превосходят ее. Например, минтаевая путина — это порядка 2 млн тонн из общего объема вылова. В большей степени минтай напрямую уходит на экспорт из районов вылова — Охотского и Берингового моря. Однако объем поставок в российские регионы постепенно увеличивается, в том числе за счет мер господдержки, а также потому, что российские производители стали больше внимания уделять переработке минтая — производству филе и фарша», – отметил Андрей Гречкин.

Он подчеркнул, что также существует сельдевая дальневосточная путина. Она тоже довольно значима, длится с апреля по май и как раз должна начаться. Осенью также идет добыча дальневосточной сельди.

«Рост железнодорожных тарифов — крайне важный фактор, влияющий на объемы рефрижераторных перевозок с Дальнего Востока. В связи с тем, что понижающий коэффициент 0,9009 не был продлен, совокупный рост ж/д тарифа в 2026 году составил около 25% по сравнению с периодом января — октября прошлого года. Это очень значительное увеличение — за последние 10 лет подобных темпов роста не наблюдалось», – добавил эксперт.

«Несмотря на то, что субсидия покрывает около 50% ж/д тарифа, его общий рост фактически «съедает» этот положительный эффект. При этом примерно с апреля, когда субсидия будет исчерпана, рынок рефперевозок будет вынужден работать в условиях полного тарифа», – констатировал Андрей Гречкин.
@Ribfront